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文档简介
1、防城港钢铁基地第二出厂道路及其他道路工程施工方案一、编制依据:1.1防城港钢铁基地第二出厂道路及其他道路工程招标文件,现场勘查为本次施工依据。1.2、执行的技术规范标准:1.2.1、工程测量规范(及条文说明)(GB50026-2007)1.2.2、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002)1.2.3、建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2002)1.2.4、水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ97-87)1.2.5、建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2001)1.2.6、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)1.2.7、工业金属管道工程施工
2、及验收规范(GB50235-2010)1.2.8、工业金属管道工程施工及验收规范(GB50235-2010)1.2.9、道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)二、工程概况:2.1、工程名称:防城港钢铁基地第二出厂道路及其他道路工程2.2、 建设地点:广西防城港市企沙工业园2.3、 建设单位:广西钢铁集团有限公司2.3、质量标准:达到国家施工验收规范规定的合格标准。2.5、工期要求:工期120天,其中,我单位承诺合同工期为110天,具体开工时间以指挥部确定网络计划为准。三、主要施工内容:3.1、 5万t码头与环厂西路连接道:道路地基处理、排水、基层、面层、路缘石。(道路长度276.8m
3、、车行道宽度15m)。3.2、 20万t码头与环厂南路连接道:道路地基处理、基层、面层、简易排水沟(道路长度147.78m、车行道宽度7m)。 3.3、 5万t码头供水供电。3.4、消防泵站等。四、施工总体策划和施工部署4.1、施工总进度计划:4.1.1、业主工期要求,结合本公司自身实力和选定的施工方案,以及对本工程人力、物力、财力的投入力度,确定本工程总工期为110天。(详细施工进度计划,见附后横道图)4.1.2、进度计划从全局出发,注重整体效果,统筹安排分项工程的施工程序和工期计划。4.1.3、进度计划安排的原则为“先地下、后地上”,“先主体、后附属”尽量缩短土方处理部分施工工期,为排水管
4、、井及道路施工工程打开工作面。4.1.4、工期紧迫的情况下,必须以“倒计时”的方式,以“大滚动、大流水、动态管理”为指导,采用“二级网络、五级计划”分级管理的模式,建立工期预警系统,基本要点是以业主提出的指令性计划为前提,一级网络为目标,形象控制为框架,子网络为保证,小流水为补充,阶段计划为辅助,保证计划的连续性、均衡性和可实施性。4.1.5、施工阶段划分根据施工情况分析,整个工程施工可划分为以下几个施工阶段:1)、5万t码头供水供电及码头与环厂西路连接道路管道沟槽及道路开挖及换填施工、20万t码头与环厂南路连接道路振冲碎石桩施工,计划安排时间45天.2)、道路砼及铺设改性乳化沥青稀浆封层施工
5、,计划安排时间35天。 3)、混凝土立道牙施工,计划安排施工时间15天。4)、厂区内管网,码头生产净化水管道、阀门施工,计划安排施工时间95天。5)、生活水管道、阀门施工,计划安排施工时间35天。6)、雨水、排水井砌筑阶段 计划安排施工时间25天7)、消防泵房施工,计划安排施工时间45天 以上十个施工阶段组成系统又既相互联系又相互制约,因此在施工过程中应尽量遵循“平行流水、立体交叉”的法则来组织施工,使相关的施工阶段做到衔接紧密、穿插有序。机工具及人员安排: 5.1、机工具计划:机械需用量计划表序号机械名称 型号规格用途 单位数量1履带式单斗挖掘机
6、(液压)斗容量1道路挖土、换填 台22履带式强夯机夯击能均为1000KN·m,道路基层强夯台13履带式沉管桩机LC道路基层台54反铲挖掘机YC210LC道路、管道、消防泵房挖土、台25汽车式起重机提升质量20t管道安装台36机动翻斗车装卸质量20t道路挖土、换填台57平板汽车25t管道安装台288t压路机ZY16道路台19混凝土震捣器平板式道路、消防泵房砼台410混凝土震捣器插入式道路、消防泵房砼台1011道路切割机道路台312电焊机BX-300-1管道安装台1513角向磨光机管道安装台2014柴油空压机HB-12/7管道安装台215经纬仪J2-1±2道路、管道、消防泵房施
7、工台116水准仪WSZ3±2.5mm/KM道路、管道、消防泵房施工台217红外线测距仪MD-3000S道路、管道、消防泵房施工台118钢筋切割机台119钢筋弯曲机台120钢筋对焊机台121木工机床台122砂浆搅拌机HZ-100消防泵房台15.2、劳动力计划表工 种级 别按工程施工阶段投入劳动力情况1-15天16-30天31-45天46-60天61-75天76-90天91-105106-120管理人员5人5人5人5人5人5人5人5人起重工 4-8级4人4人4人4人4人4人泥 工 4-8级6人8人8人12人12人12人电焊工 4-8级8人8人8人8人8人8人4人2人气焊工 4-8级4人4
8、人4人4人4人2人2人2人木 工 4-8级6人6人12人12人12人6人4人钢筋工4-8级6人6人6人6人10人10人砼 工 4-8级4人4人6人8人8人8人2人2人铆 工4-8级2人2人2人2人2人管 工4-8级4人4人4人6人6人6人6人6人电 工 4-8级2人2人2人2人2人2人2人2人防腐工 4-8级4人4人4人8人8人8人测量工3人3人3人3人3人3人普 工12人12人12人12人12人12人12人8人合计六、施工准备工作:6.1、测量放样 工程施工前应由业主与设计单位进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时应及时向设计单位提出变更设计要求。根据施工图会审纪要以有关单位确定,本工程
9、管道中心线定位以业主交的的永久性标高点为参照进行放样。水准点控制体系:依据国家一级或二级水准点或业主交的的高程控制点,沿管线敷设位置,于沿道路的适当位置,每50米测设水准控制点,根据测量复核标准的有关规定,形成高程控制体系。施工测量应符合下列规定:施工前,建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩;临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并应采取保护措施。开槽铺设管道的沿线临时水准点,每50米不宜少于1个;临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩,应经过复核方可使用,并应经常校核;已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程,开工前应校测。6.2、临时设施、施工用电和施工用水 1)
10、.本工程施工用电主要为沟槽排水、钢管焊接、回填夯实及混凝土浇捣时服务。 2).施工用水接至搅拌机放置的位置。 3).业主应在开工令下达之前办理好施工用电和施工用水的接入工作。 4).各种施工临时设施设置见临时设施布置示意图6.3、工作计划安排 根据本工程的实际情况,现拟将施工程序做如下安排: 1)、系统划分为四个相对独立的施工过程段:段,5万t码头供水供电及码头与环厂西路连接道路施工;段,厂区内管网码头生产净化水施工;段,生活水管道施工;段,消防泵房施工。四个施工过程在同一时间不同施工段交错以流水作业形式进行。2)、5万t码头供水供电及码头与环厂西路连接道路施工全部完成预计为80天;3)、净化
11、水、生活水管道施工原则上,在同一地点一套管道安装完毕后即马上作除接口处的回填夯实,另一套管道在其进入该地点后再另行开挖施工。本部分控制在95天内完成。 4)、本工程的井类砌筑部分,全部完成预计为22天。随后马上进行管道的闭水实验以及剩余的土方回填,预计25天完成。 5)、消防泵房完成预计为45天。 6)、工期的最后8天,留作内部检查验收以及补救工程用。根据上述安排,总工期为120的进度要求是可以保障的。6.4、设备、人员、材料进场计划 项目部人员在开工令下达之日起立即按设备及材料的进场计划进行部署: 1)、在开工令下达后的第二天开始马路换填、路基强夯处理、路基碎石桩及管道沟槽开挖,为此设备、人
12、员、材料的进场必须提前5天的时间进行妥善安排,由于施工前做的充分准备,完成该准备工作是完全有把握的,具体计划如下: (1)履带式单斗挖掘机立即组织进场。 (2)用于管道基础处理的块石、碎石、中粗砂以及用于打设钢板桩支撑的槽刚等材料沿管线敷设位置就近沿途堆放,排管工作目前已基本完成,余留部分计划在开工令下达之前力求完成。 2)、开工令下达之前安排好设备以及材料进场的准备工作,确定好搅拌机放置的位置以及材料堆场,开工令下达后立即组织进场或提前组织进场。七、 施工方案及技术措施7.1: 5万t码头供水供电及码头与环厂西路连接道路路基强夯处理:7.1.1、强夯施工施工参数确定强夯施工参数根据本工程填筑
13、材料情况确定。强夯施工前,在现场选取长度不小于50m的片区试夯,以确定相应的施工参数。主要参数有:单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距夯锤起吊高度。1、单点夯击能:设计要求采用1000KN·m。2、夯击次数:应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且同时满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。主夯分3遍进行,夯点间距3.5m,满夯1遍,间距1m(重叠1/2)。3、夯击间隔时间:对砂性土、填石路基,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。对粘性土,需间隔1周左右才能连续夯击。4、夯锤
14、有效处理深度计算:由于本工程缺少参考资料,强夯的有效加固深度参照行业标准执行,即建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2002)P24页执行。查表可知:设计单击夯击能为1000KN.m时,表面为填石土层,有效加固深度H 的计算可根据公式H= 0.5 确定 (H为加固深度,h为落锤高度,M为落锤重量):H = 0.5×10×103×10/10 = 5 m基本满足工程所需。7.1.2、主要施工方法:1)、平整场地,施工放样,布置夯击点。各夯击点用红绳绑小石块放置与夯点的中心位置即可。2)、夯机就位,用50米尺量吊绳长度,按照起吊10高度卡住吊绳,使重锤在起吊10后能自动
15、松开,自由下落。3)、夯击前测量原地面标高(或相对标高),每击一次都记录本次夯击后的高程(或相对高程),并计算沉降差。测量人员应距离夯击点50m以外,防止溅石飞出造成伤害,同时保证夯击时水准仪受夯击振动影响较小。除记录高程外,一个点夯击完成后还应观察周围土的隆起状况,若隆起较大应及时分析原因,调整夯击参数。4)、夯击应从路基一端边夯边退,以免夯坑回填不及时影响夯击移动。重锤起吊要缓慢平稳,不要晃动过大,以免影响施工安全事故。挂钩工及测量立尺人员必须远离或站在吊机背后一定距离后方可起吊重锤,重锤下落过程中严禁人员靠近,应待落锤后进行操作。5)、第一遍强夯点采用梅花式布置方式,纵横向间距为5.5米
16、,单击夯击能采用1000KN·M,每点3-5击。第二遍强夯点采用梅花式布置方式,纵横向间距为5.5米,与第一遍夯点交错布置,单击夯击能采用1000 KN·M,每点3-5击,由试夯确定。第一遍点夯与第二遍点夯间隔时间不应小于7天,具体视孔压消散时间而定。6)、第一遍夯击完成后,采用同种路基填料进行回填,回填用装载机端料、铺平,必要时可用挖掘机辅助。平整后继续放线,布设夯击点,夯机就位,按上述要求进行第二遍强夯、第三遍强夯。7)、主夯完成后,夯击面平整度较差,表面松散,需进行满夯进行找平、密实。满夯要求基本相同,每点只夯1击,满夯完成后再整平,压路机碾压表面。7.1.3、强夯施
17、工注意事项1、强夯施工:在点夯时,要对每一夯点的能量,夯击次数,每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录,并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。在有建筑物段设置观测点,观测对相临建筑物的影响程度。起重机就位后,夯锤对准夯点,并测量锤顶标高后开始施工。根据计算得出的夯锤下落高度进行锤击施工。夯击并记录夯坑深度。当夯坑过深而发生起锤困难时,停夯,向夯坑内填料直至坑顶平齐,填料采用强度高的风化石,并记录填料数量,如此重复,直至满足规定夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯击。当夯点周围软土挤出影响施工时,用挖机可随时清理。强夯按由内而外隔行跳打的原则完成全
18、部夯点的施工。重新推平场地,用低能量满夯,将地表层松土夯实,并测量夯后场地标高。2、两遍夯击之间应有一定的时间间隔,间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺少实测资料时,可根据地基土的渗透性确定,对于渗透性较差的粘性土地基,间隔时间不应少于37天;对于渗透性好的地基可连续夯击。3、点夯时要保证夯锤的下落高度,确保夯击力。满夯时应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,先慢后快及轮迹重叠等原则进行,防止漏夯并要求夯击点重叠1/2。4、强夯产生的振动、操声、飞石对周边的建筑物、生产设备、人居生活、休息等都有一定影响,根据现场情况,强夯区域应对周围环境进行适当的防护,可在两侧安设安全挡板,防止石子
19、、泥浆飞溅伤人。5、强夯施工压实后,不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象,一经发现应立即采取返工或换填处理。6、强夯施工必须专人指挥。机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和行走范围内,配合人员在机械行走范围作业时,机械必须停止作业。7、施工后,综合分析测量记录,然后做出初步的评价,并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验,检测路基加固的效果,检验点数量应满足设计及规范要求。8、夯点的夯击次数,应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且同时满足下列条件:最后两击的平均夯沉量不大于50mm;夯坑周围地面不应发生过大的隆起;不因夯坑过深而发生起锤困难。9、夯击遍数根据地质土的
20、性质确定。夯击遍数采用主夯3遍、满夯1遍。对于渗透性较差的细颗粒土,必要时夯击次数可增加,最后再以低能量满夯1遍,满夯时可采用轻锤或低落距多次夯击,锤印相交。10、两遍夯之间应有一定的间隔时间:对砂性土,填石路基,由于其透水性能好,夯击时孔隙压力消散快,可连续夯击。对粘性土,需间隔1周左右才能连续夯击。7.2、20万t码头与环厂南路连接道路振冲碎石桩施工:1)、 测量放样 根据业主提供的控制点及设计图纸,由专业测量人员测放出拟建物轴线及控制点,并加以妥善保护,以便打桩时引测、控制、复核桩位。放线定位严格遵守工程测量规范中有关桩基施工的规定。复核场地轴线及控制点无误后,采用全站仪和钢卷尺,由专业
21、测量人员测放桩位,并作好标记,埋设桩尖,要求放样误差2cm。定位与打桩间隔不超过24小时,施工过程中,要尤其注意防止破坏标识引起桩位不准,并随时复核,对因挤土作用引起的桩位偏差,及时调整。 2)、试桩 为更进一步掌握施工区域的地质土层状况,获取更准确的一手资料,验证施工工艺在该区域的适应性及地区差异,检验设备选择是否合理,明确本工程的自身特点,以便更科学地指导施工,正式施工前,首先进行试桩工作,以确定成桩参数,作为正式施工时的控制指标。试桩按正常桩施工,试桩位置一般为打桩流水起点的桩,亦可在监理工程师指定的位置进行试桩。做好试桩记录。 3)、施工顺序 施工顺序一般可采用“由里向外”或“一边向另
22、一边”的顺序进行。在地基强度较低的软粘土地基中施工时,考虑到减少对地基土的扰动影响,可采用“间隔跳打”的方法。对于群桩基础的中心距小于3.5倍桩径时,也应间隔进行施工。 当加固区附近有其它建筑物时,必须先从邻近建筑物这边开始施工,然后逐步向外推移。 4)、桩机就位 桩机就位时,机架必须水平稳固,沉管垂直对中,用吊垂进行目测,要求桩管底板中心与桩位误差2cm,沉管垂直度偏差1.5H%,并在打桩过程中随时跟踪检查桩管的垂直度。 5)、振动成孔 机械就位合格后,沉管在自由状态下对正桩位,利用锤重及沉管自重徐徐静压1-2m后开动振动锤振动下沉,且宜收紧加压钢丝绳提高沉管效率,每下沉0.51.0m,留振
23、510S,直至设计深度。 6)、石料投放 石料选用级配良好的新鲜石料,粒径2050mm,含泥量小于3%,且不得含粘土块,若石料被周围土体污染,应进行冲洗处理。石料须复检合格后方能使用,已经风化的石块,不能作为填料使用。 碎石桩加固涵基和有承载力要求的桥台时,在制桩时,先用水浇湿碎砾石材料,然后加入一定量的R32.5水泥,并现场处理后立即使用,其水灰比视设备和现场试验确定。施工前应在合同段内选一处作水泥稳定碎砾石的强度试验,以确定水泥掺入量,可按5%-10%(重量比)加入水泥拌和,在28天后作无侧限抗压强度和剪切试验,要求桩材抗压强度达到4-5Mpa,试件尺寸和试验方法参见有关规范执行。沉管至设
24、计深度或沉管拔出地面时,及时投料或补料至满,并及时清除孔口、管壁的泥土,防止混入石料中。必须保证投料量,碎石灌入量按桩身理论方量值与充盈系数计算。做好现场施工记录,严格控制每根桩的碎石充盈系数,充盈系数一般控制在1.201.30。单桩最后一次加料必须将设计石料用量全部用完。单桩填料量必须大于成孔体积。碎石填量的计算碎石挤密桩桩孔内的填碎石量可按下式计算:Q=K·L·d2/4式中:q每根桩的填料量 L桩长(m) D桩径(m)
25、; K充盈系数,一般为1.151.50,视土性而定。 7)、反插 振动成孔后,停振灌料至满,先振动再开始拔管,边振边拔,每次拔管高度0.51.0m,反插深度0.30.5m,并停拔振动510S。反插数次至桩管内碎石全部投出,第一次投料成桩长度应小于桩管长度的一半。用料斗从空中进行第二次投料直至灌满,振动拔管,进行数次反插,直至管内碎石全部投出。提升桩管高于地面,停止振动,进行孔口投料至地面,反插并补料,数次反复至设计用料用完。 在上述过程中,提升和反插速度须均匀,拔管速度一般控制在1.0m/min,在穿过软弱的淤泥夹层时,应放慢拔管速度,控制在0.5 m/min,并减少拔
26、管高度和反插深度。 8)、加压成桩 反插结束后,将料补满至地面,下落沉管至桩顶,收紧加压钢丝绳,加压成桩,并控制好桩顶标高。 9)、施工记录 每根桩在施工过程中,必须做好原始记录,并随时观测桩顶和地面有无隆起及水平位移。10)、施工质量的检验碎石桩施工前,必须进行成桩试验,试桩范围不小于7m×7m,按纵向5根桩,横向5根桩,桩间距根据计算确定进行试桩,并在成桩1个月后进行施工质量及复合地基功效检验。如发现质量不符合设计要求时,应调整桩间距、碎石用量、振动频率、留振时间、反插深度等参数。桩间土以标准贯入法试验为主,辅以其它试验方法。施工过程必须严格执行施工工艺,检查施工记录,施工完毕必
27、须进行检测,以检验处理效果。(1)、检验方法试桩阶段:试桩前后桩间土分别进行标准贯入、静力触探等测试工作;碎石桩采用动力触探(重II型)法。正常施工阶段:只进行标准贯入、静力触探和动力触探测试工作。(2)、检测时间在成桩一个月以后进行。(3)、检验频率试桩阶段:试桩前分别进行标准贯入、静力触探等检测,每试验路段各不少于5个点;试桩后,标准贯入试验按碎石桩根数的1%布设测点;静力触探试验3点/5000m2,当工点面积小于5000 m2时,不小于3点。动力触探在桩间土标贯击数达不到要求的点周围检测2-3根桩。正常施工阶段:标准贯入试验按碎石桩根数的1%布设测点;静力触探试验3点/5000 m2;动
28、力触探2-3。(4)、检验标准标准贯入试验:处理后粉细砂、粉土质砂、粉土层桩间土实测标准贯入击数N63.5应不小于该路段的液化临界标准贯入击数。静力触探检测:粉细砂桩间阻力qc不小于9Mpa;砂土、亚砂土层中qc不小于6.5Mpa;亚粘土、粘土层qc不小于1.4Mpa ;淤泥质粘土层qc不小于0.9Mpa;淤泥层中qc不小于0.8Mpa;动力触探(重II型)检测:连续5击时的下沉量应不大于10cm。11)、常见问题及对策 根据工艺要求及施工经验,施工中应切实注意振密挤实效果,防止发生“断桩”、“瓶颈桩”等质量事故。施工中常见问题及预防、处理方法如下表:常见问题产生原因预防措施与处理办
29、法桩靴进水进泥预制桩靴被打坏或与沉管接触不严密。1、确保砼桩尖强度,可在桩靴与沉管接口处垫上稻草绳圈; 2、拔出桩管,清除泥沙,用砂回填后重置桩尖、重新沉管。断桩常见于地面以下13m的不同软硬层交界处,裂痕呈水平或略倾斜。1、严格控制软硬层交界处的拔管速度在0.5m/min以内; 2、控制拔管高度,确保桩管内有足够的石料。瓶颈桩常发生在饱和的淤泥或淤泥质软土地基中。1、在穿越软弱土层时,减少拔管高度和反插深度; 2、严格控制在软弱土层中的拔管速度在0.5m/min以内。7.3排水管涵施工准备 排水管道施工之前,应认真做好施工前的各项准备工作和管线测量放样。调查好各种施工条件,以保证施工活动的顺
30、利进行。另外,现场施工准备还应与预制件加工准备相结合、与施工班组相结合。其程序为:开挖沟槽垫层基础按管护管 放样 回填实井室砌筑 接口1、 中线测量 在施工中,根据设计设定的路线控点,在现场测中线的起点、终点控制中心桩(用木桩固定,桩顶钉中心钉设定)。2)、 坡度板 埋设坡度板间距设为10米左右,当机械挖槽时应在人工清槽前埋设坡度板。坡度板应埋设牢固,不应高出地面,伸出槽帮长度不小于30。坡度板的截面尺寸为8×20。坡度板上的管线中心钉和高程板的高程钉保持垂直。2、沟槽开挖1)、槽开挖 沟槽采用直槽开挖,挖土采用机械和人工结合的方法施工。为防止扰动槽底土层,机械挖除控制在距槽底土基标
31、高2030处采用人工挖土、修整槽底。沟槽挖土,随挖随运,及时外运至业主指定地点,沟槽边不得堆土,以减少沟槽壁的侧压力。为保证槽底土的强度和稳定,施工时不得超挖,也不能扰动;当发生超挖或扰动时,必须按规程进行地基处理。沟槽排水根据当地水文、气象等资料,管道施工期间为多雨季节,我们必须在沟槽底两侧设置排水明沟,确保沟槽内无水施工。2)、土方堆放 根据现场实际情况,土质可能为三、四类土,按规范化可以作为沟槽的回填土,故开挖出来的土一部分可以运作回填,剩余土运到业主的指定点。3)、沟槽支撑 必要时, 沟槽开挖的支撑采用钢板桩支撑。4)、沟槽排水处理本工程采用坑内明沟排水,在坑底随同挖方一设置集水井。并
32、沿坑底的两侧挖排水沟,使水流入集水井内,然后用水泵抽出坑外,施工排水最后经过沉砂池,才排入市政污水管网。排水沟离坡脚0.5m,断面取0.3×0.3m, 坡度为0.5%,集水井隔40m左右设置一个,集水井的直径为0.8m。深度随挖土的加深适当设置。3、混凝土基础浇筑在沟槽开挖接近尾声时,应迅速做好管道基础准备,迅速摊铺碎石和浇筑混凝土基础,不使沟底土基暴露时间过长,造成不必要的损害。 砂砾垫层按规定的沟槽宽度满堂铺设、摊平、压实。铺设结束后,在铺好的砂砾垫层上混凝土基础。混凝土的级配由有资质的试验室试验人员按设计规定的强度进行配合比设计,混凝土基础浇筑采用钢模板立模,管道基础第一次浇筑
33、成水平形状,待安管后再浇管座。混凝土用插入式振动器振实后,再用平板式振动器振平及抹平,基础浇筑完毕后2小时内不得浸水,并进行养护。4、管道铺设1)、垫层平基验收合格后,达到一定的强度即可安管。把混凝土管运至施工现场,沿线摊开,做好严格按产品标准进行逐节检验,不符合标准的不得使用。管材要经试验合格后才能使用,并要有质保单,合格证书。在施工时,排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水,复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。下管采用人工和8T汽车吊配合。铺管时,将管节平稳吊下,用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处,用人工安排放置,调整管节的标高和轴线,使管子平顺相接。管道铺设验收合格后,
34、即可进行混凝土管座及接口施工。2)、安管方法:普通法安管 施工程序:浇筑混凝土平基养护抹带接口浇筑管座混凝土下管、字管养护 5、施工要点:1)、平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑,终凝前不得泡水,并应进行养护。平基混凝土的高高程应严格控制,不得高于设计高程,低于设计高程不超过10mm. (1)、平基混凝土强度达到5MP以上时,方可直接下管。 (2)、安管的对口间隙为10mm。 (3)、浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。 (4)、平基与管子相接触的三角部分,应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。 (5)、浇筑管座混凝土时,应两侧同时进行,以防将管子挤偏。 2)、接口方法:钢丝网水泥砂浆抹带接口 由
35、于本工程土质较好且具有带形基础,故采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。 (1) 操作程序:基础和管口凿毛洗净 浇筑管座混凝土 将加工好的钢丝网插入管座的对口砂浆中 勾捻管内下部管缝 上部内缝支托架 抹第一层水泥砂浆 按钢丝网片 抹第二层水泥砂浆 勾捻管内上部管缝 养护3)操作要点: 带尺寸为:带宽200mm,带厚25mm,钢丝网宽度180mm。抹带前先刷一道水泥浆,然后安装好弧形边模。第一层砂浆厚约15mm,抹完后稍凉有浆皮儿出现时,将管座内的钢丝兜起,紧贴底层砂浆,上部搭接处用绑丝扎牢,钢丝网头应塞入网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆,初凝后赶光压实。抹带完成后,应立即用平软材
36、料覆盖,3-4h后洒水养护。7.4、雨水井、检查井施工方法 本工程检查井分为雨水检查井和污水检查井,其中砖砌圆形检查井共有137座,砖砌矩形直型雨水检查井共有22座;砖砌圆形雨污水检查井共有115座。本工程检查井数量较多,在进行施工时将根据管道施工进度,配备足够的人力、物力、机械进行施工,确保其按时完成,下面将简要介绍其施工方法:7.4.1、检查井施工 1).准备工作 (1)清理基础表面,复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。 (2)按设计要求选用合格机制普通粘土砖,并将砖湿润,但浇水应适量,否则会使墙面不清洁,灰缝不平整。 (3)准备砂浆,按照设计给定的砂浆配合比上料、拌制,控制好拌制时间,
37、使砂浆拌合均匀,做到随拌随用。 7.4. 2、检查井砌筑技术要点 (1)在已安装完毕的排水管的检查井位置处,放出检查井中心位置线,按检查井尺寸摆出井壁砖墙位置。 (2)在检查井基础面上,先铺砂浆后再砌砖,一般采用一丁一顺或二丁一顺砌筑。每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查尺寸。 (3)井内踏步,应随砌随安随座浆,其埋入深度不得小于设计规定。踏步安装后,在砌筑砂浆未达到规定强度前,不得踩踏。混凝土检查井井壁的踏步在预制或现浇时安装。 (4)排水管管口伸入井室30mm,当管径大于300mm时,管顶应砌砖圈加固,以减少管顶压力,当管径大于或等于1000mm时,拱圈高应为250mm;当管径小于100
38、0mm时,拱圈高应为125mm。(5)排水检查井内的流槽,应在井壁砌到管顶时进行砌筑。污水检查井流槽的高度与管顶齐平;雨水检查井流槽的高度为管径的1/2。当采用砖砌时,表面应用1:2水泥砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道接顺。(6)砌筑检查井的预留支管,应随砌随安,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支管口宜用低标号砂浆砌筑,封口抹平。 7.4.3、抹面、勾缝技术要求 砌筑检查井、井室和雨水口的内壁应用原浆勾缝,有抹面要求时,内壁抹面应分层压实,外壁用砂浆搓缝应严密。其抹面、勾缝、座浆、抹三角灰等均采用1:2水泥砂浆,抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。
39、7.7.4抹面要求: 当无地下水时,污水井内壁抹面高度抹至工作顶板底;雨水井抹至底槽顶以上200mm。其余部分用1:4)、水泥砂浆勾缝。 当有地下水时,井外壁抹面,其高度抹至地下水位以上500mm。 抹面厚度20mm。抹面时用水泥板搓平,待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。 勾缝一般采用平缝,要求勾缝砂浆塞入灰缝中,应压实拉平深浅一致,横竖缝交接处应平整。 7.4.5、井盖的安装 检查井、井室及雨水口砌筑安装至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。 安装时砖墙顶面应用水冲刷干净,并铺砂浆。按设计高程找平,井口安装就位后,井口四周用1:2水泥砂浆嵌牢,井口四周围成45°三角。安装井口
40、时,核正标高后,井口周围用C20细石混凝土圬牢。铸铁井盖及座圈安装时用1:2水泥砂浆座浆,并抹三角灰,井盖顶面与路面平。铸铁井盖及座圈必须完整无损,安装平稳,位置正确。本工程的检查井采用收口式。7.4.6、雨水口砌筑 雨水口一般采用三顺一丁或一顺一丁的砌法砌筑,如图下图所示。砌筑时在基础面上放线,摆砖铺灰后砌筑,其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。 图 雨水口墙体砌法(a)三顺一丁;(b)一顺一丁 雨水口砌筑应做到墙面平直,边角整齐,宽度一致。砌筑时应随时用角尺和挂线板 检查四面墙体是否成直角,墙面是否平整垂直,砂浆厚度是否均匀,若不符合要求应随时纠正。7.4.7、检查井、井室及雨水口施工时的注
41、意事项 (1)雨天禁止进行检查井施工。砌筑完成的检查井为防止漂管,必要时可在井室底部预留进水孔,但还土前必须砌堵严实。 (2)冬期砌井应有复盖等防寒措施,并应在两端管头加设风档。 (3)检查井、井室或雨水口的周围回填土前应检查下列各项,并应符合要求: 1)井壁的勾缝抹面和防渗层应符合质量要求。 2)井盖的高程应在±5mm以内。3)井壁同管道连接处应严密不得漏水。 7.4.8、检查井土方回填 检查井砌筑完成后,经过隐蔽验收后方可进行回填,回填土方必须分层进行回填,分层厚度一般不宜大于30cm,回填采取分层回填分层夯实的方式进行。夯实采用石夯或打夯机进行夯实,不得采用压路机进行压实,以免
42、损坏检查井。7.4.9、排水管道严密性试验 本工程中污水管道,回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。 1)试验管段按井距分隔,带井试验。在浇筑管座2天后,便开始闭水。 2)管道闭水试验水头应符合下列规定: (1)当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计; (2)当试验段上游设计水头超过管顶内壁时,试验水头应以试验段上游设计水头加2m计; (3)当计算出的试验水头小于10m,但已超过上游检查井井口时,试验水头应以上游检查井井口高度为准; 3)试验按给水排水管道施工及验收规范(GB50268)第10.3节方法进行,验收标准按市政排水管渠工程质量检验评定标准执行。
43、具体做法如下: (1)管道安装及检查井全部完成后即可进行闭水试验。 (2)闭水试验的水位,应为试验段上游管道内顶以上2m,如上游管道内顶水位由于井室限制2m(但不得0.5m时,其允许渗水量可按:水位2m的允许渗水量=H/2×允许渗水量,H为上游管内顶至试验水位的高度(单位为m)。 (3)闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行, (4)对渗水量的测量时间30min。 实测渗水量按下式计算q=W/TL。 q实测渗水量(Lminm) W补水量(L) T观测时间(min) L试验段长度(m) 允许渗水量D=1200,70m3/dkm、D=1500,93m3/dkm。7.4.10、
44、沟槽回填施工 管涵工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后,应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方,挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂;雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。管线结构验收合格后方可进行回填施工,且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。1)、为了保证回填土的质量,在现场办公区设土工试验室,以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。 2、回填土的含水量必须符合要求,当回填土的含水量过大时,根据天气、现场情况,采用晾晒或掺拌石灰粉的措施,以达到回填土的最佳含水量。3)、为了避免井室周围下沉的质量通病,在回填施工中应采用双填法进行施工,即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周
45、围进行2次台阶形开挖,然后用9%灰土重新进行回填。4)、管顶以上0.5m范围内用人工夯填,每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。5)、回填土高度至路床以下15cm为止,待该施工段全部管线工程完成后,集中对该部分进行回填压实处理,以保证路基的整体性和稳定性。6)、回填前清除槽内杂物、排除积水。7)、沟槽两侧须同时回填,且两侧高差不得超过30,管顶以上50范围内应特别注意夯实设备的选用,以防止对管道结构造成损坏。8)、回填土每层虚铺厚度为2025。9)、回填土中不得有碎砖、石块。10)、分段回填时,相邻段的接茬应呈阶梯状,且不得漏
46、夯。11)、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。7.4.11、支撑的拆除拆除钢板桩支撑时应符合下列规定: 1)、回填达到规定要求高度后,方可拔除钢板桩; 2)、钢板桩拔除后应及时回填桩孔; 3)、回填桩孔时采取措施填实,当采用砂灌填时,可冲水助沉;当控制地面沉降有要求时,宜采取边拔桩边注浆的措施。7.5、砼道路施工7.5.1、施工放样 施工放样是路面工程施工的一项重要工作,我们将采用J2-1±2经纬仪进行测量放线、S1水准仪进行测量标高,以确保线形平顺、标高准确。 7.5.1、根据设计图纸地现场放样出道路中心线及边桩,直线段每15
47、20m设一桩,平曲线段每1015m(路面510m)设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点;放样中,把缓和曲线、圆曲线作为重点,做到“计算精确无误,放线一丝不苟”,确保放样质量。 7.5.2、设臵便于观测且牢固的临时水准点和控制桩,沿线的临时水准点每隔100m左右设臵1个。施工中经常对其进行复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。 7.5.3、水泥混凝土面层施工前,放好的中心线及边线,在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分,必须保持横向分块
48、线与线线路中心线切线垂直。 7.5.4、运输、摊铺与整形粗碎石 混合料采用自卸汽车进行运输,在施工路段内由远到近卸臵碎石料。碎石装车时,操作人员控制每车料的数量基本相等,并根据计算每车混合料的距离,将碎石均匀地卸在路段内,卸料距离应严格控制,避免料过稀或过多。 用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上,并按规定的路拱进行整平和整形,表面力求平整。在整平、整形过程中,设一个三人小组配合进行作业,及时进行减料或补料工作。7.5.5、撒铺填隙料和碾压 、初压:用8t ZY16压路机碾压34遍,使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上,碾压从
49、两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进行;在设超高的平曲线段上,碾压从内侧路肩开始,逐渐错轮向外侧路肩进行。在第一遍碾压后,再次找平。初压终了时,表面应平整,并具有要求的路拱和纵坡。 、撒铺填隙料:将填隙料均匀地撒铺在已压稳的碎石层上,松铺厚度约2.53.0cm。必要时,用用人工或机械扫匀。 、碾压:用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中,碾压方法同初压一样,路面两侧碾压时多压23遍。 、再次撒布填隙料:再次将干填隙料撒铺在粗碎石层上,松铺厚度约2.02.5cm。用人工或机械扫匀。 、再次碾压:用振动压路机慢速进行碾压,在碾压过程中,对局部填隙
50、料不足之处,人工进行找补。局部多余的填隙料将其扫除。 、再次碾压后,如表面仍有未填满的孔隙,则补撒填隙料,并用振动压路机继续碾压,直到全部孔隙被填满为止。同时,将局部多余的填隙料铲除或扫除。在找补和扫除中。要使表面能看得见碎石。 、填隙碎石表面孔隙全部填满后,用1215t振动压路机再碾压12遍。在碾压过程中,不要让填隙碎石有任何蠕动现象。在碾压之前,根据现场情况在填隙碎石表面先洒少量水,洒水量控制在3kg/m2以上。7.5.6、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重
51、要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。 “诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚一致,长度5米,接头处用专用配件牢固固定,接头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固 “准”是保持钢模顶部标高的准确,用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 7.5.7、运输、卸料、摊铺混凝土
52、; 混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位臵和传力杆装臵等进行全面检查。 砼输送车抵达铺筑现场后,采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。 摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。7.5.8、砼捣固与成型
53、0; 首先,采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍,插点间距要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。 其次,用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm,同一位臵不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则,用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉2-3遍,使表面泛浆,并赶出气泡,振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度控制在每分钟1.5m左右。对不
54、平之处辅以人工补填找平,补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常校正,保持设计线形。 再用平直的提浆棍进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。接着进行真空吸水处理。7.5.9、真空吸水 : 对混凝土面板进行真空吸水处理,能显著降低水灰比、提高密实度、提高混凝土早期强度、改善其物理力学性能;能有效地防止混凝土在施工期间的朔性开裂,可延长路面的使用寿命。 真空吸水装臵在使用前应进行检查
55、,如有问题,要采取修补或更换等措施。 混凝土拌和物振实整平后进行真空吸水。在混凝土面上铺上真空吸水装臵的塑料气垫薄膜,然后用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍,开泵脱水的同时,再接压一遍,以保证其密封效果。 开泵进行吸水,并观察各处气垫薄膜内的水流状况,若发现局部水分移动不畅,可间隙短暂地掀起邻近的密封边,借此渗入少量空气,促使混凝土表层水份移动。待混凝土表面水分抽完、手指捺压混凝土无指痕时,即完成脱水工作。然后在吸垫四周位臵略微掀起12cm,继续抽吸1015s,以吸尽作业表面及管路中余水。
56、0; 吸水后,卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空吸水。每次吸垫位臵与前次重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。 真空吸水后,用圆盘抹光机对混凝土面板进行粗抹光。7.5.10、机械抹光 圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹,能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口,能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善,以减少不均匀收缩。 混凝土板完成真空吸水后,用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整;抹光过程中,将混凝土表面的高处多磨、低处补浆(原浆)的方式进行边抹边找平,同时采用直尺配合进行纵横检测。 8、人工精修 精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度,采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。 “ 量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边
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