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文档简介

1、项项 目目技术要求技术要求说明说明最高可测量总电压450 VDC最大可测量电流500ASOC估算误差（）6单体电压测量精度0.5%在可测量电压范围内电流测量精度1%按电流传感器满量程值计算温度测量精度1工作温度范围30-85高于电池工作温度要求CAN通讯满足整车控制要求故障诊断对电池故障进行诊断报警故障记忆功能统计记录次数，记录最后一次故障时电池状态信息在线监测与调试功能满足整车要求电源及其处理电路CAN通信处理电路继电器MC9S12DT128实时时钟芯片存储器总电压隔离运放绝缘检测电路电流测量电路电 源 处理电路CAN通信电路9S08DZ32隔离光耦电 压 检测芯片电 压 检测芯片继电器温

2、度 检测电路MCU控制器具备以下主要参数： 主控模块采用型号为9S12DT128的MCU，工作频率:24MHz，128k片内FLASH，4K片内RAM，3路CAN控制器，112脚封装。从控模块采用型号为9S08DZ32的MCU,工作频率16MHz，32k片内FLASH, 2K片内RAM，1路CAN控制器，32脚封装。 本电池管理系统使用到的供电电源为车载24V转变成5V。 采用隔离电源模块得到电压检测、电流检测、绝缘监测、温度检测用供电电源。 在电源输入前端加入二极管完成反向保护，两级滤波电路有利于系统的抗干扰性。 动力总成控制系统给继电器提供驱动电源，MCU输出高低电平控制信号来控制驱动继电器闭合与断开，实现主回路继电器的吸合与开启。串行互锁控制方式，提高控制可靠性 电池组在整车的实际工况中，电流的变化范围为-200A 至 +500A（精度：1A）之间，为了保证电流采集的精度，采用全范围等精度较高的分流器检测电池组总电流。信号经调理后送

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