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内容简介：

毕业设计（论文）中期报告题目：东风300拖拉机独立操纵式双作用离合器设计 1 设计（论文）进展状况1.1 确定了整体布局与装配 独立操纵式双作用离合器整体布局装配图，如图1所示。图1 独立操纵式双作用离合器图1.2 离合器主要参数的计算 摩擦离合器的主要参数是：离合器储备系数、摩擦面外径D2 和内径D11.2.1 离合器的储备系数 储备系数是离合器的最大摩擦转矩与发动机标定转矩之比， =/ 为了符合某型拖拉机的实际工作情况，选择主离合器=2.61，副离合器=1.42。 已知：发动机功率22.1kW，转速2500r/min 根据公式：9550*P=T*n P=功率单位KW，T=转矩单位Nm，n分=每分钟转速单位转/分钟 得出转矩=84.422 Nm。 从而得到主离合器的最大摩擦转矩=220.342Nm，副离合器的最大摩擦转矩=170.227 Nm。1.2.2 摩擦压盘外径D2 和内径D1 对于采用石棉衬面的单片干式离合器，摩擦衬面外径D2 （mm）可参考经验公式 : D2= 直径系数。 查手册可得到某拖拉机的值为55。所以有： D2= 236.261 当摩擦片外径D2确定后，摩擦片内径D1可根据D1/ D2在0.530.70之间来确定，当D1/ D2=0.5时，求得D1=113.1mm，取副离合器外径D2 =236mm。取副离合器的D1/ D2 =0.68，则副离合器内径D1 =120mm。2 存在问题及解决措施2.1 存在的问题 (1) 对离合器的结构分析不够透彻； (2) 主、副离合器的分离质量较难控制,此时最容易出现的问题是离合器分离不彻底。2.2 解决措施 (1) 多看书，更加细致的对离合器进行分； (2) 在离合器盖安装面上增加调整垫片,缩小碟形弹簧工作压力点变化范围,提高 最小分离间隙保证水平。3 后期工作安排 (1) 完善离合器的设计及计算，修改离合器的装配图； (2) 对离合器的各构件的合理性的验证； (3) 对离合器整体的合理性的验证； (4) 对拖拉机离合器内部的零件进行优化改进，离合器零件及整体进行校核计算； (5) 对离合器的加工工艺和成本的合理性行进验证，改进中期设