机场路-天城路交通组织方案

1、一、工程概况1、交叉口改造工程概况本工程施工范围为机场路与天城路交叉口。机场路施工中，由于天城路口牵涉到地铁施工，在杭州市城基公司牵头协调后，明确了机场路施工范围，将机场路桩号K0+880K1+118范围划入天城路路口修复范围，南北向长度为238m，设计要求道路南段宽42.7m，北段宽45m；天城路方向改造范围依据地铁施工对路面破坏的桩号位置来确定，桩号为K0+171K0-180，东西向长度为351m，设计要求道路西段宽51m，东段宽54m。交叉路口大部分路段为双向八车道通行。工程名称：杭州地铁1号线工程天城路-机场路交叉口改造工程地点：杭州市天城路-机场路交叉路口建设单位：杭州市地铁集团有限

2、责任公司设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司本次改造工程道路等级为城市主干路，改造完成要求路面标准轴载BZZ-100。本工程计划于2011年9月26日开工，合同工期为164日历天。2、主要工程内容本工程主要包括交叉口道路的道路工程、排水工程、交通设施、道路照明工程、绿化工程；闸弄口车站1、4号出入口广场底面的装饰、绿化工程；闸弄口站室外排水工程。3、施工现场现状环境我项目部进场以后，根据设计图纸对现状道路进行了放样，现状道路内障碍物占道情况如下：1）机场路天城路东南侧：中铁十四局现有围挡及机场路上的报刊亭。2）机场路天城路西南侧：中铁十四局3#出入口施工区域及位于天城路上的一座变电站。3）机

3、场路天城路西北侧：天城路上有33米的广告牌位于施工范围内。4）机场路天城路东北侧：东北侧道路施工范围的广告牌，机电部的项目部及中铁十四局的民工宿舍。二、交通组织设计方案的原则1、在施工期间天城路-机场路交叉口保持车道通畅，保证车辆与行人的交通安全。2、占用临时道路须得到交管部门等相关部门的审批同意。3、出入口放低围护高度并采用透明围挡，确保交通视线良好。4、既便于施工又便于交通。5、围挡设置高度2.1m，结构牢固、直顺，每隔15m设警示红灯一盏。6、确保公交车辆、非机动车及行人的双向通行。7、结合施工总体计划，尽量缩短交通改道的通车时间。三、交通保证措施1、在天城路与机场路交界处设置醒目标志，

4、提醒准备进入经过施工区域的车辆减速慢行。2、设专职交通协调人员以便及时与交警部门联系。3、施工期间由交警部门安排纠察进行交通疏导、管理。4、保证路面的整洁、确保不扬尘。5、按国家标志挂设标志、标牌。6、通行车道不堆放材料、不停放施工车辆。四、安全文明施工1、搞好施工现场的场容场貌，合理布局、整齐划一。2、开展安全文明教育，遵守市民规则。3、加强班组建设和综合治安管理，成立文明施工队，做到目标管理、制度落实、责任到人。4、加强环境保护，各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境，使其符合相关的法律法规要求。5、加强与交警部门的沟通和协调，做到审批手续齐全，并严格遵守相应

5、的管理规定。五、工程总体安排及分区块交通改道时间根据地铁围护拆除时间顺序，结合现场实际调查和交叉口改造工程的整体筹划，为保证施工期间天城路、机场路的畅通，我项目部拟将交叉口改造工程分为六期完成，具体时间安排如下：1、第一期：本期施工场地是交叉口东南区，即天城路东段南半幅及机场路南段东侧。本阶段工期23天。本期施工围挡完成后，机场路南段西半幅可形成双向四车道（两进两出）和两个非机动车道；天城路东段北半幅可以形成双向六车道（四进两出）和两个非机动车道，禁止由东向北的右转；天城路西段及机场路北段交通均保持现状。详见天城路-机场路交叉口改造工程交通疏解图（第一期）。2、第二期：本期施工场地是机场路南段

6、东半幅剩余部分。本阶段工期10天。本期施工围挡完成后，机场路南段在施工场地两侧可以形成双向四车道（两进两出）和两个非机动车道；天城路东段可以全幅通车，依旧禁止由东向北的右转。天城路西段及机场路北段交通均保持现状。详见天城路-机场路交叉口改造工程交通疏解图（第二期）。3、第三期：本期施工场地是交叉口西南区，即天城路西段南半幅及机场路南段西半幅。本阶段工期33天。本期施工围挡完成后，机场路南段东半幅可以形成双向四车道（两进两出）和两个非机动车道；天城路西段北半幅交通可以形成双向五车道（三进两出）和两个非机动车道，禁止由西向机场路南段的右转，如需右转的车辆可直行至天城路东段调头后左转至机场路南段；天

7、城路东段可以全幅通车，依旧禁止由东向北的右转。机场路北段交通保持现状。详见天城路-机场路交叉口改造工程交通疏解图（第三期）。4、第四期：本期施工场地是交叉口西北区，即天城路西段北半幅及机场路北段西侧。本阶段工期25天。在进行第四期施工前，须将机场路北段西侧和天城路西段北侧的围挡及广告牌拆除。本期施工围挡完成后，机场路北段东半幅可以形成双向四车道（两进两出）和两个非机动车道；机场路南段可以全幅通车；天城路西段南半幅可以形成双向五车道（三进两出）和两个非机动车道，恢复向机场路南段的右转；天城路东段可以全幅通车，依旧禁止由东向北的右转。详见天城路-机场路交叉口改造工程交通疏解图（第四期）。5、第五期

8、：本期施工场地是机场路北段中间部分。本阶段工期10天。本期施工围挡完成后，机场路北段施工场地两侧可以形成双向五车道（三进两出）和两个非机动车道；机场路南段和天城路东、西段均可以全幅通车，依旧禁止由天城路东段向机场路北段的右转。详见天城路-机场路交叉口改造工程交通疏解图（第五期）。6、第六期：本期施工场地是交叉口东北区，即天城路东段北半幅及机场路北段东侧。本阶段工期28天。在进行第六期施工前，须将机场路北段东侧和天城路东段北侧的围挡、广告牌及活动房拆除。本期施工围挡完成后，机场路北段西半幅可以形成双向五车道（三进两出）和两个非机动车道；机场路南段和天城路西段可以全幅通车；天城路东段南半幅可以形成

9、双向四车道（两进两出）和两个非机动车道，依旧禁止由东向北的右转。详见天城路-机场路交叉口改造工程交通疏解图（第六期）。六、施工安排结合现场实际情况与工程整体筹划，对本工程施工顺序安排如下：施工准备第一期施工区域排水、道路地铁4#出入口装饰，第二期施工区域排水、道路第三期施工区域排水、道路第四期施工区域排水、道路地铁1#出入口装饰第五期施工区域排水、道路第六期施工区域排水、道路智能交通、绿化工程路面细粒式改性透水沥青混凝土标志标线。每期施工区域内机动车道做到中粒式沥青开放交通，临时标志标线采用冷喷漆，最后统一按区域顺序施工透水沥青面层。由于本项目还存在电力、给水、燃气、通信等管线施工，所以在每块

10、区域施工前，要给综合管线预留10天施工时间。具体施工工期如下表任务名称工期开始日期结束日期施工准备3日2011-9-262011-9-28第一期施工区域排水、道路23日2011-9-292011-10-21第二期施工区域排水、道路10日2011-10-222011-10-31第三期施工区域排水、道路33日2011-11-12011-12-3第四期施工区域排水、道路25日2011-12-42011-12-28第五期施工区域排水、道路10日2011-12-292012-1-8第六期施工区域排水、道路28日2012-1-92012-2-5地铁4#出入口装饰45日2011-10-42011-11-17地铁1#出入口装饰45日2011-12-242012-2-6智能交通8日2012-2-72012-2-14绿化工程10日2012-2-152012-2