客专电力及牵引供电专业典型问题

1、客专电力及牵引供电专业典型问题一、现场处罚单及认定不良行为情况本次检查共下发现场处罚通知单3份，记录一般不良行为3项。均为施工单位。具体情况如下：1.处罚并记录不良行为： #局施工、#监理的#站场线间综合接地扁钢设计为热镀锌扁钢，规格50*4mm。施工单位进场报验材料为50*3mm和50*4两种规格，检验批质量验收记录为合格。已敷设的接地扁钢规格宽度为40mm，厚度为不足3mm，与设计不符，并且扁钢的焊接工艺不符合规范要求。此问题建设单位以前检查中发现并要求整改,但未及时整改。处罚措施：责令返工，记录一般不良行为。整改要求：返工处理。由建设单位组织研究处理方案。2.处罚并记录不良行为：站场线间

2、综合接地扁钢设计为热镀锌扁钢，规格50*4mm。已敷设的接地扁钢规格宽度为40mm，厚度为不足3mm，与设计不符。材料的焊接工艺不符合规范要求。此问题建设单位以前检查中发现并要求整改，但未及时整改。个别支柱基础螺栓锈蚀严重（设计要求材料均采用热浸镀锌防腐，任何局部镀锌层厚度不低于50m）。处罚措施：责令改正，记录一般不良行为。整改要求：责令整改，由建设单位组织研究处理方案。3.处罚并记录不良行为：隧道内补偿装置安装、调整不到位。棘齿与制动卡块间隙大于规范要求的20mm，安装后的补偿绳与棘轮本体、平衡轮、导向轮摩擦严重。固定在后植化学锚栓上的补偿装置导向滑轮底板与隧道二衬不密贴，最大间隙近40m

3、m，存在安全隐患。牵引变电所、10kv配电所等使用的接地扁钢焊接长度不符合规范要求。处罚措施：责令改正，记录一般不良行为。整改要求：责令整改二、其他质量问题（一）安全距离不满足规范要求。1.接触网上下行带电体绝缘距离不满足1600mm。咽喉区上、下行带电体距离近。2.接触网与站台雨棚安全距离不足。临近站台股道接触网反定位管与站台雨棚安全距离近，个别距离仅200mm。（二）接触网下锚补偿安装不到位。1. 补偿坠砣卡滞。下锚柱拉线调整不当，导致坠砣与支柱相磨（补偿装置尚未安装调整）。2.接触网下锚补偿平衡轮倾斜较严重。（1）少数下锚补偿平衡轮倾斜。水平滑轮倾斜（2）下锚装置平衡轮倾斜。3.隧道内下

4、锚处均存在补偿绳与棘轮本体和滑轮相磨的情况。隧道下锚处补偿绳与隧道二衬相磨。4.隧道接触线棘轮制动间隙约40mm，远大于规范要求的20mm。5.固定在后植化学锚栓上的补偿装置导向滑轮底板与隧道二衬不密贴，最大间隙达40mm以上（不密贴的情况较多）。6.抽查发现3处腕臂绝缘子U型压板螺栓安装不到位。7.隧道2处定位器旋转线夹缺少止松卡片。（三）防雷、接地安装不符合要求。1.接地施工不规范。（1）站台电缆沟内电缆托架未接地。（2）声屏障接地保护系统施工质量不合格。接地线未接入预留接地端子；连接隔音板的接地跳线采用焊接方式，焊接不规范，有的已脱落；接地连接扁钢搭接长度不足，未焊接。（3）牵引变电所室

5、内接地扁钢连接全部采用栓接方式，室外电缆沟内接地扁钢焊接长度不足。（4）10kv配电所室内接地扁钢焊接长度不符合规范要求。（5）中继站箱变接地扁钢焊接长度不足（未接到预留接地端子上）。（6）隧道内后植接触网补偿装置金属构件未接地处理。（7）牵引变电所电缆沟内接地扁钢与主地网焊接长度不足。2. 避雷器在线监测器接地连接不规范。牵引变电所避雷器在线监测器未接地。3. 接触网支柱未与基础接地端子连接。全线所有的支柱均尚未与基础接地端子连接。（四）变电所设施施工及设备安装不规范。1.变电所电缆沟沟底未做顺坡集中排水处理，沟内积水。2.牵引变电所电缆沟变更为PE管防护（变更手续不全）。3.牵引变电所，外

6、电源避雷线引入所内直接与门型柱连接后进入所内地网，不符合规范要求。4.牵引变电所供电线转角处于支柱拉线距离近，存在安全隐患。5.牵引变电所电缆间隔内不同回路高压电缆未按要求分层摆放。（五）接触网施工、安装、调整不规范。1. 导高调整不到位。分相锚段关节支柱定位点与相邻吊铉导高分别为5305mm、5308mm、5308mm，定位点成V型，与规范要求不符。2. 线索与定位管距离近。分相锚段关节支柱，2处非支接触线与定位管距离仅20mm，不符合规范要求。3.存在接触网线、管间距离不满足规范要求，个别管、线已接触。斜拉线与定位管距离近非支接触线与定位管接触4. 拉线板未进行镀锌防腐处理。路基段存在该问

7、题。5.个别异形定位器安装不规范。0795号支柱特性定位器与定位管间隙小，实测不足80mm，不满足定位器抬升量要求。部分特型定位器与定位管距离也存在类似情况。间隙不足80mm类似情况6. 各车站路基段接触网支柱基础，在支柱安装整正及地线安装完毕后，未采用C40级细石混凝土进行二次浇灌，将支柱底板与基础顶面间的空隙填塞，并填塞密实。且在基础施工完毕后未及时用沥青混凝土或其他材质做好基础防水。支柱基础施工完毕后未及时用沥青混凝土或其他材质做好基础防水。7.隧道出口天井处接触网未采取绝缘护套防护措施；隧道口绝缘护套均未安装。（六）与其他专业施工接口衔接不当。1.个别支柱基础螺栓锈蚀严重。设计要求材料

8、均采用热浸镀锌防腐，任何局部镀锌层厚度不低于50um。2.牵引变电所工程集成商、设备厂家、设计单位沟通联络不到位。变电所采用的组合电器设备尺寸与房屋应预留孔道位置不符合要求，施工过程中破坏了构造梁，且施工过程中随意在房屋上开孔穿电缆;220kv高压设备与围墙距离不满足安全需要。构造梁破坏随意打孔220kv侧设备支柱已侵入围墙中（七）电缆、线安装、防护问题。1.线路电缆井内电缆敷设混乱、交叉，高压电缆未与低压及控制电缆隔离。2.牵引变电所电缆沟内高压电缆未与低压及控制电缆隔开。3牵引变电所电缆沟内高压与低压控制电缆同层。4. 中继站箱式变压器引至线路电缆槽的电缆在电缆槽外部明敷，没有电缆通道。5

9、.电缆井低标高不合适，导致丼内积水无法排出，浸泡电缆。（八）个别问题。1. 桥梁间伸缩缝处理未贯通。2.个别接触网支柱上随意打孔后未采取防腐处理。3. 支柱基础开裂。三、需要设计解决的问题1. 牵引变电所存在的高压设备与围墙距离过小，砌体墙构造梁破坏等问题，要求设计单位及时拿出整改方案及设计变更。2.隧道下锚补偿绳卡滞、磨蹭的问题由设计出方案解决。3.临近站台股道接触网反定位管与站台雨棚安全距离不满足规范要求的问题由设计出方案解决。四、要求 1.加强物资进场检验管理。严格按照验标、有关文件要求，报检报验程序需完善。接触网零部件在进场验收时对材料按批次、种类核对第三方检测相关通知书、检测报告，并按要求组织抽检，以保证进场材料合格。对检测不合格材料建立不合格品处置程序。2.提高质量安全意识，加强细部质量监控。如螺栓长度不足，紧固不到位，防松失效，接