汽车文化第一章第三节

1、2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东第一章第一章 汽车史话汽车史话第三节第三节 内燃机汽车的发明内燃机汽车的发明2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东课课 题题第三节第三节 内燃机汽车的发明内燃机汽车的发明授课时间授课时间及班级及班级10月6日3.4节8班/10月7日1.2节7班/10月7日3.4节4班 10月7日5.6节6班/10月8日1.2节9班/10月9日3.4节5班 课课 时时2课课 型型新授课知识目标知识目标了解内燃机的发明史能力目标能力目标区分蒸汽机与内燃机教学重点教学重点内燃机汽车的发展史教学难点教学难点内燃机汽车的发展史教教学学过过程程组织教学组织教学请点人数并记

2、录教教学学内内容容引入新课引入新课见后课堂小结、作业布置见后课堂小结、作业布置见后作业情况作业情况2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东引入新课 思考：现代汽车是蒸汽机汽车还是内燃思考：现代汽车是蒸汽机汽车还是内燃机汽车，蒸汽机与内燃机有什么区别？机汽车，蒸汽机与内燃机有什么区别？2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东讲授新课2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东一、内燃机的发明一、内燃机的发明1、惠更斯与火药发动机、惠更斯与火药发动机 惠更斯，荷兰的物理惠更斯，荷兰的物理学、数学和天文学家。尝学、数学和天文学家。尝试用火药爆炸来推动活塞试用火药爆炸来推动活塞做功。做功。“大

3、气原理发动机大气原理发动机”，也，也即即“内燃机内燃机”2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2 2、第一台实用内燃机、第一台实用内燃机v第一台实用的内燃机是第一台实用的内燃机是1860年由比利时人埃年由比利时人埃特尼特尼勒努瓦制造并进行了小批量生产。但，勒努瓦制造并进行了小批量生产。但，因为造价贵而没能商业化推广因为造价贵而没能商业化推广 。而且该发动。而且该发动机的效率只有机的效率只有3%。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东v1878年才由德国人尼古拉年才由德国人尼古拉奥托奥托(Nikolaus August Otto)和尤金和尤金兰根兰根(Eugen Langen)依据四

4、冲程工作原理，首创依据四冲程工作原理，首创四冲程活塞循环，共同设计并制造出较为经四冲程活塞循环，共同设计并制造出较为经济的四冲程往复式活塞内燃机，热效率达到济的四冲程往复式活塞内燃机，热效率达到13，它与现代内燃机的原理很接近，是第，它与现代内燃机的原理很接近，是第1台能代替蒸汽机的实用内燃机。台能代替蒸汽机的实用内燃机。 2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东 奥托循环奥托循环v又称四冲程循环。内燃机热力循环的一种，为定容加热的理想热力循环。 1876年康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这

5、种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东二、内燃机汽车二、内燃机汽车v 世界上第一辆汽车是由卡尔本茨（18441929）于1886年1月29日发明的。其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车。法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东1 1、本茨的第一辆汽车、本茨的第一辆汽车v1879年，德国工程师卡尔本茨首次实验成功了一台二冲程试验性发动机。 v1883年，本茨创立了

6、“本茨公司和本茨莱茵发动机厂”。 v1885年，他在曼海姆制成第一辆本茨专利发动机汽车。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东v本茨的车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动把手。但该车的性能并不十分完善，行使速度、装载能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行使中经常出故障。 v 本茨的发明最初被人们所怀疑。当时蔓海姆的报纸把他的车贬为无用可笑之物。本茨的夫人为了回击一些人的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驱车实验，他们从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程

7、144km 。这次历程为本茨的发明增添了说服力。因此，本茨的夫人是历史上第一位女驾驶员，而维斯洛赫成为历史上第一个汽车加油站。 2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2 2、戴姆勒的第一辆汽车、戴姆勒的第一辆汽车 1885年，德国人哥特里布戴姆勒（18431900）发明了第一辆四轮汽车。 哥特里布哥特里布戴姆勒和他发明的第一辆四轮汽车戴姆勒和他发明的第一辆四轮汽车2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东 奔驰汽车的发展奔驰汽车的发展 梅赛德斯奔驰2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东梅赛德斯奔驰 德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高

8、档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。 自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东n戈特利布戴姆勒（Gottlieb Daimler），德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。 n卡尔弗里特立奇本茨（carl.benz），德国著名的戴姆勒奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱

9、者之一，人称“汽车之父”。 n威廉迈巴赫（wilhelm maybach）是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。 n埃米尔耶利内克（Emil Jellinek），当时欧洲富有的企业家，在1900-1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛德斯（Mercedes）。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的商标。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系

10、汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东n戴姆勒公司的创始人是德国工程师和发明家戈特利布戴姆勒（Gottlieb Daimler）。n1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机。 1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。 n1873年，当时还在

11、担任Deutz发动机厂（Deutz AGGasmotorenfabrik,道依茨）技术部主任的戈特利布戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。 2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东n1882年，戴姆勒与他的好友著名的发明家威尔赫姆迈巴赫（Wilhelm Maybach）离开了Dentz发动机厂。 n1883年，他与迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。n1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴

12、姆勒汽车。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东n1890年，戴姆勒和迈巴赫成立了他们自己的发动机公司，戴姆勒发动机研究院（Daimler Motoren Gesellschaft，简称DMG)。并且，当时信手画的那颗吉祥星开始用于公司的产品上。 n1899年3月，当时担任奥地利驻匈牙总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会委员的艾米耶里耐克驾驶以女儿梅赛德斯（温文尔雅之意）命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅赛德斯”来命名，戴姆勒欣然同意。 n1901年，由威廉迈马赫设计的汽车首次采用“戴姆勒梅赛德斯”作为商标。 2021-11-23交通系 汽车文

13、化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东n1909年，戴姆勒公司将一颗在三叉星和四颗小三角星及“梅赛德斯”置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。 n1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。n1960年，捷豹购入“戴姆勒”品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒车型，并一直使用至今。1989，美国福特汽车公司并购捷豹。所以戴姆勒商标拥有者一直是福特公司。2007年，

14、戴姆勒公司首席执行官迪特蔡澈表示，公司已出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒”商标，戴姆勒公司可以以公司或者交易目的使用 “戴姆勒”品牌，或者加上其他文字作为上市公司名称使用，但不得以该品牌命名汽车产品。目前，市场上仅有福特旗下的捷豹公司生产的大型车才使用戴姆勒这一品牌。 2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东n1998年5月，戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。 n200

15、7年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒宣布，私募基金Cerberus最终以55亿欧元（折合74亿美元或550亿人民币）成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%股权。 n2007年10月4日，戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称，通过股东大会投票表决，该公司已更名为戴姆勒股份公司，从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东奔奔 驰驰 经经 典典 车车 型型2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化

16、 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23

17、交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东20

18、21-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车

19、文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东主要乘用车车型2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东nA级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。 2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东nB级 - 小型的轿式底盘休旅车系。2021-11-23交通系

20、汽车文化 顾晓东nC级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东nCL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车 nCLK级 - 车身

21、尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。nCLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东nE级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。 2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东nS级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。nSL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 nSLC级- 双门跑车 nSLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。 nSLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。 2021-11-23交通系 汽车文化 顾晓东2021-1