浅谈交通事故的认定和处理

1、浅谈交通事故认定和处理浅谈交通事故的认定和处理山东君诚仁和律师事务所律师 张怀思内容摘要：随着社会经济的发展，我国机动车辆越来越多，交通事故的频发对人民人身和财产构成了重大威胁。交通肇事是一种过失犯罪，但如果行为人交通肇事后逃逸，不救助被害者，就构成交通肇事罪；如果教唆交通肇事的人逃逸，就构成交通肇事罪的共同犯罪。肇事后逃逸的，提升一格科以刑罚；因逃逸致人死亡的，处以更严重的刑罚。在现实生活中很多人都不请求甚至是不知道咋发生交通事故时如何处理，以避免风更大的损失和更严重的后果。关键字：交通肇事；逃逸；共同犯罪；事故处理1、 交通肇事罪的定义及量刑标准。（一）交通肇事的定义。交通肇事，是我国刑法

2、规定的责任事故型过失犯罪之一。交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。交通肇事所致的社会危害性达到一定程度，符合刑法中交通肇事罪规定的定罪条件的，要依法追究相关责任人的刑事法律责任。我国每年因交通事故死亡的人数是所有国家中最多的，每次看到交通部门统计的数字都很让人痛心。即使是新的道路交通安全法的颁布实施后，加重了对机动车驾驶人员注意义务的要求，强化了对弱势群体的保护，交通事故较往年有所下降，但是因交通事故死亡的人的数字仍然很大，交通事故不仅造成了人员的伤亡，给家庭带来了严重的伤害，而且带来了庞大的经

3、济财产损失。这也不利于我国进行社会主义建设，构建一个民主、法治、公平正义、诚实友爱、充满活力、安定有序、人与社会和谐相处的社会主义和谐社会。交通肇事是一种实践性很强的犯罪，现实生活中的交通肇事案件更为复杂。我国刑法第133条规定对交通肇事罪做了相应的规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其它特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。（2） 交通肇事的量刑标准。量刑，又称刑罚裁量，是指根据刑法规定，在认定犯罪的基础上，对犯罪人是否判处刑罚，判处何种刑罚以及

4、判处多重刑罚的确定与裁量。根据刑法67条第一款自首的规定：“犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。”交通肇事自首需满足两个条件，一方面是交通肇事后需自动投案，另一方面要如实供述自己的罪行。对于自动投案的肇事者，需表现出肇事者的主动性和自愿性，如有列下情形之一可认定为自动投案：1、交通肇事后主动投案，虽未表明自己即是肇事者，但也没有逃离现场的，当司法机关询问时则交代了自己的罪行。2、明知他人报案仍在现场等待，抓捕时无拒捕行为，供认自己的犯罪事实的。3、在司法机关尚未确定交通肇事犯罪嫌疑人的情况下，在一般性排查询问

5、时主动交代自己罪行的。4、交通肇事者因病、因伤或为了减轻犯罪后果，而委托他人先代为投案或先电信投案的。5、因特定违法行为在被采取行政、司法拘留、劳动教养等行政、司法强制措施期间内，主动向执行机关交代尚未被掌握的交通肇事犯罪行为的。二、交通肇事逃逸的认定。交通肇事逃逸在实践中存在争议，如何认定逃逸对处理交通事故案件尤为重要。肇事者出于逃避法律责任的追究，没有履行或者履行了救助受害人的义务（例如即使拨打了急救电话）但是逃离了现场，仍按照逃逸认定。但是肇事者出于担心受害人家属的报复或者惧怕事发时围观群众的殴打而逃离现场的，如果没有及时的到相关部门去投案的，仍按交通肇事逃逸处理。如果交通事故发生后及时

6、到相关部门投案，则不应认定交通肇事逃逸。刑法为何将交通肇事逃逸作为加重情节处理？就是考虑对受害人生命的保护。因为交通肇事后肇事者选择逃逸的，使受害人得不到及时的救助，使受害人的人身和财产面临着巨大的威胁，肇事者的主观恶意性较大。刑法及司法解释对“逃逸致人死亡”做出了明确的解释。行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。这个规定是明确的，不能跟交通肇事后将受害者带离现场遗弃或者隐藏致受害者死亡的情形，因为这个行为完全超出了逃逸致人死亡的规定的范围，肇事后把受害者带离现场遗弃或隐藏的行为应当以故意杀人罪处理。逃逸致人死亡，必须是交通肇事后肇事者逃逸的行为和受害者死

7、亡存在因果关系。如果受害者死亡不是逃逸的原因造成的，即受害者的死亡跟肇事者逃逸的行为上没有因果关系，就不能把肇事逃逸致人死亡作为交通肇事的加重情节来处理。3、 交通肇事的共同犯罪。两人以上共同故意的犯罪，三人以上为实施犯罪组成较为固定的犯罪组织，是犯罪集团。共同犯罪需要符合主体条件、客体条件、主观条件、客观条件。（1） 、主体条件。共同犯罪成立的主体条件是两个人以上。这里的人不仅包括自然人、法人、单位等法律拟制的人，而且达到了刑事责任年龄、具备刑事责任能力的自然人，共同犯罪共包括两个以上的自然人共同实施的犯罪，也包括两个以上的单位实施的犯罪，还包括单位和有责任能力的自然人所构成的共同犯罪。如若

8、不符合以上标准都是不适格的主体，不能作为共同犯罪的主体对待。（2） 、主观条件。各共同犯罪人共同实施的犯罪行为人在主观上必须具有相同的故意。要求各犯罪行为人通过意思联络，认识到他们的行为产生的危害结果，并决意实施犯罪行为，并且希望或者放任危害结果的发生。即使是一个直接故意，另一个间接故意，只要双方实施了共同的危害行为，就可以认定为共同犯罪。如若一人持非法拘禁的故意，另一人持绑架的故意，耳热共同实施的非法拘禁的故意，不应认定为共同犯罪，应以非法拘禁罪和绑架罪分别定罪量刑。（三）、客体条件。一是各共同犯罪人所实施的行为都必须是犯罪行为，必须共同犯罪具有共同的犯罪行为，即各共同犯罪人的行为都是指向同

9、一的目标彼此联系、互相配合，结成一个有机的犯罪行为整体。二是各个共同犯罪人的行为由一个共同的犯罪目标将他们的单个行为联系在一起，形成一个有机联系的犯罪活动整体。三是各共同犯罪人的行为都与发生的犯罪结果有因果关系。共同犯罪行为和单独犯罪行为相比，具有显著的特点。单独犯罪行为，都是由我国刑法分则加以明文规定的。因此，对于单独犯罪，只要直接依照刑法分则的有关规定对犯罪分子定罪就可以了。而共同犯罪行为，除实行犯的行为是由刑法明文规定的以外，其他共同犯罪人的行为，例如组织行为、教唆行为和帮助行为，都是由刑法总则规定的。只有把这些行为与实行行为有机地结合起来，才能正确地解决共同犯罪的定罪问题。共同犯罪的犯

10、罪故意总结如下：1、 实行故意。实行故意，是指实行犯对自己的犯罪行为可能造成的危害结果持希望或者放任的故意。在二人以上共同实行犯罪的情况下，各实行犯之间在主观上具有犯意的联系，并自觉地协调相互的实行行为，以便达到共同犯罪的目的。在这一点上，共同犯罪中的实行故意不同于单独犯罪的故意。单独故意是没有意思联络独自进行犯罪行为，这个很好区分。2、 组织故意。组织故意，是指组织犯的故意。组织犯是犯罪集团中的首要分子，以他为首建立犯罪组织，制定犯罪计划， 领导、策划、指挥实施犯罪。因此，组织犯对于各共同犯罪人所实施的犯罪预谋以内的全部犯罪活动，都具有共同犯罪故意。3、 教唆故意。教唆故意，是指教唆他人犯罪

11、的故意，这是教唆犯的主观恶性的体现。教唆犯不仅认识到自己的教唆行为会使被教唆人产生犯罪意图并去实施犯罪，而且教唆犯应认识到被教唆人的犯罪行为将会产生危害社会的结果。在意识因素中，教唆者给了被教唆者的心理暗示，会引起被教唆者的犯罪意图，并可能实施犯罪行为，教唆者是希望或放任被教唆者实施危害行为发生危害结果。4、 帮助故意。帮助故意，是指帮助他人犯罪的故意。帮助犯在其主观上也具有双重的心理状态。在认识因素中，一方面，认识到实行犯所实行的是犯罪行为和这种犯罪行为将要产生的危害结果；另一方面，认识到自己所实行的行为是帮助实施犯罪的行为，即以自己的帮助行为，为实行犯实施和完成犯罪创造便利条件。在意志因素

12、中，一方面希望或者放任自己的行为能为实行犯提供方便；另一方面，希望或者放任通过自己的帮助，实行犯能够顺利地完成犯罪或者造成一定的犯罪结果。但是行为人不知道或者没有意识到有人在帮助他实行犯罪，不能将帮助犯和实行犯认定为共同犯罪。根据上的论述交通肇事不符合共同犯罪是故意，交通肇事是过失犯罪。过失犯罪是主观上能够遇见但轻信自己能够避免或者能够预见但没有预见而发生的危害行为，因此过失犯罪不符合共同犯罪的主观意识。但是法律对交通肇事做了特别的规定交通肇事后，最高法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第5条第2款规定：单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人

13、因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。随着车辆越来越多，交通事故发生的次数也是每年都在增加，交通事故也越来越被人所重视，众所周知，交通肇事罪是最典型的过失犯罪，但在这种情形也存在共同犯罪，其目的就是为了遏制交通肇事逃逸所造成的严重后果。4、 交通事故的处理。随着社会的发展，汽车越来越普及，日常开车过程中很有可能出现交通事故，所以车主一定要淡定。（一）、肇事者在发生交通肇事该如何做。车主在发生发生交通事故后，不要慌张，要采取正确的方式方法，以避免给受害者照成更大的伤害、以免扩大自己的经济损失，如若处理不当，甚至给自己带来牢狱之灾。车主在发生交通事故后应采取以下步骤：(1)、立即停车。在发

14、生交通事故后，车主必须立即停车。停车后按规定拉紧手刹，关掉电源，开启危险信号灯，如果是夜间发生的事故车主还需开示宽灯、尾灯。在高速公路发生事故时车主还应当按规定设置危险警告标志。这些基本的操作是作为一个司机在发生交通事故时所应具备的必要素质。(2)、及时报警。肇事者在事故发生后当立即拨打报警电话122，向交警说清楚事故发生的时间、地点、肇事车辆及人员的伤亡情况，在警察到来之前肇事者不能离开事故现场，否则构成交通肇事逃逸。在报警的同时也可以向附近的医疗单位、急救中心以及消防部门呼救，履行必要的义务，以避免使受害者错过最佳的救援时间。(3)、抢救伤者。如果事故中有人员受伤，应想方设法将伤者送到医院

15、抢救治疗，除非经受害人本人拒绝去医院接受治疗的外，肇事者应当将伤者送往最近的医院治疗，肇事者一般拦搭过往车辆或拨打急救部门、医院的电话派救护车前来抢救伤者。对于肇事者有能力在现场抢救伤者的，应当尽最大的努力抢救受害人，避免受害者错过最佳的救援时机。在无过往车辆或救护车的情况下，肇事者也可动用自己的肇事车辆将受害者送往医院进行抢救，但送往治疗前肇事者要将肇事车各个车轮的着地点以及受害人倒位的地点描出来，做好标记，并且要留下专门的人员看护现场。(4)、保护现场。在交通事故发生后，肇事者应当保持现场的完整性，为了让交警能够获得事故发生时的第一手证据（原始证据），有利于让交警判断事故发生的情况，这对交

16、警判断事故发生的原因及事故责任的认定均具有重要的意义。因此，在交警到来之前肇事者应当保护好现场，除非因抢救伤者和财产需要，不得不适用车辆和移动受害者。如果有必要，肇事者可以和当地的群众用绳索等工具设置保护警戒线，防止无关人员车辆进入，使现场遭受到人为的破坏。标围肇事现场时，应尽量做到不要妨碍交通。如果车辆继续通行确实有可能使现场受到破坏和危及安全时，可以暂时的封闭肇事现场，中断交通，待交警到现场勘察完毕后，再行疏通该路段。（二）、交通事故受害人应如何自救。(1)、积极自救，记录肇事者的车辆信息。发生事故后，肇事者没有采取救助行为的，受害人必须采取自救行为，自己拨打报警电话、急救电话或者向身边的

17、群众寻求帮助，挽救自己的生命和财产损失。受害者在收到伤害后不要慌张，要记住肇事车辆的基本信息，例如车牌号、车的型号、颜色等信息，以便于后期的理赔。(2)、保存好己方受损失的相关证据。证据是证明一件事始末的知己证据，无论是人身伤害还是财产损失，在向肇事者要求赔偿的时候都必须提供确实、充分的证据。不然，肇事者或者是法庭上都不予以认可。(3)、交通事故给受害者造成严重伤情的，受害者应该要求交警部门做伤残鉴定，如若在交警部门调解不成功的情况话，应该及时到法院提起诉讼，尽快要求肇事者赔偿，不要超过了两年的诉讼时效。(4)、受害者及受害者家属不得擅自扣留肇事者的车辆。发生交通事故后，受害者地点亲属、朋友或

18、案发地附近的群众，不能私自扣留肇事车辆、肇事者，或哄抢肇事车上物品，否则要承担相应的法律后果。(5)、受害者或者死者近亲属与肇事者私了时要慎重。交通事故如果造成他人员死亡双的情况下，尽量不要和肇事者私了，以避免事后受害者的伤情出现恶化。因为私了是对后期治疗费用的放弃了，如果因为放弃而出现病情恶化的情况，受害者就不能要求肇事者赔偿因病情恶化所支出的医药费。交通事故的私了，仅仅适用对未造成人员伤亡的情况，因为肇事者与受害者对事实及结果无争议或仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的交通事故。在私了时，双方特别是无责任的受害者方，要看清对方的证件，记住车号，逐项认真填写协议书，确保自己填写内容准确无误，并且应当妥善保存协议。因为这签的协议书是向保险公司理赔和发生争议后不能达成和解意见的向法院提起民事诉讼的重要证据。有的受害者怕麻烦，有的肇事者害怕受到交警的处罚，发生交通事故后不及时报案，采取双方私下协商解决的办法，例如肇事驾驶员与死者家属达成愿意向死者家属赔偿损失，这样的约定由于缺乏客观公正性和法律的依据，因而得不到