火车旅客信息网上管理系统说明书

1、*实践教学*兰州理工大学计算机与通信学院2010年春季学期软件开发综合训练课程设计题 目： 火车旅客信息网上管理系统专业班级：07级计算机科学与技术（学班姓 名：令娟兰学 号：07240317指导教师：任学惠成 绩：摘 蹙I序 言I1、可行性分析1问题描述1可行性分析研究1技术可行性.2经济可行性.2操作可行性.2结论意见22、项目开发计划4编写目的4项目背景4项目概述4项目开发计划5交付期限53、需求分析6任务需求分析6数据流图、数据字典及实体联系图7数据流图.7数据字典8实体联系E-R图104、系统概要设计15总体设计15系统功能模块图15数据库概念设计15数据库逻辑结构设计16连接数据库

2、的特点20S、详细设计21系统的主要功能21程序流程图21用户界面设计23般交互设计.23信息显示设计.24数据输入设计.25程序设计过程26登录界面及密码修改.26货物添加操作及修改.27查询操作.28设计总结30参考文献31致谢32火车旅客信息网上管理系统用人工方式进行管理操作不仅效率低下，且易出 错，安全性差。导致了管理费用增加，服务质量难以得到保证。本人设计该系统, 就是为了解决以上这些问题。火车旅客信息网上管理系统是典型的信息管理系统，其开发主要包括后台数 据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据 一致性和完整性强、数据安全性好的数据库。而对于后者则要求

3、应用程序功能完 备，易使用等特点。进入本系统后，用户可进行相应的功能操作。旅客可根据自 己的方便通过上网进行查询来确定所要购买的车次，也可以在忘记自己已买车次 的情况下查询相关信息。关键词：数据库；效率；火车旅客信息网上管理;序言火车旅客信息网上管理系统的总体目标是：在计算机网络，数据库和先进的 开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，分析和设计一个具有开放体系 结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的火车旅客信息网上管理 系统，为旅客、决策者和管理者提供充足的信息、快捷的查询和有效的管理方式, 减少工作强度，方便旅客及提高管理效率。根据可行性研究的结果和客户的要求，分析现有情况

4、及问题，采用B/S结构, 将火车旅客信息网上管理系统划分为：前台和后台。其中前台主要包括火车时刻 表、车次查询、紧急通知、乘车小常识、售票子系统、订票子系统、旅客意见簿 等；后台主要是进行相关管理，包括管理员管理、火车时刻表管理、紧急通知编 辑、乘车小常识管理等；1、可行性分析问题描述随着科学技术的发展，社会进步，计算机迅速的发展，仓库货物管理的方法 也日新月异,以前全是由人工管理的方法现存在很多的缺点：管理效率低，劳动 强度大，信息处理速度低而且准确率也不够令人满意。为了火车旅客信息网上管 理效率，减轻劳动强度提高，信息处理速度和准确性；为售票员和旅客提供更方 便、科学的服务项目。为旅客提供

5、的一种更先进、科学的服务系统。于是我们便 选择了由计算机来设计一个火车旅客信息网上管理系统的方案。让计算机对旅客 信息进行自动管理，售票员可以直接在计算机上实现旅客的信息管理，并能在一 定程度上实现自动化。我们在现行系统初步调查的基础上提出了新系统目标，即 新系统建立后所要求达到的运行指标，这是系统开发和评价的依据。可行性分析研究当接受一个软件开发任务，就进入软件生命的第一个阶段，即进行可行性的 研究。并不是所有问题具有简单的解决办法，许多问题不能在预定的规模之内解 决。因此通过可行性的研究分析可以知道问题。有无可行性的解决方法，进而避免人力、物力和才力的浪费。在现行系统初 步调查的基础上就可

6、以提出新系统目标，即新系统建立后所要求达到的运行指 标，这是系统开发和评价的依据。系统目标应充分体现，直接为仓库货物管理系 统服务，并且，程序可以分期分批实现。但是，需要指出的是，系统目标是不可 能在总体规划阶段就提得非常具体，它还将在开发过程中逐步明确和定量化。以 达到更加出色的程序系统。可是，目标的提法不尽相同，例如： 提高旅客信息管理效率，减轻劳动强度； 提高信息处理速度和准确性； 为管理者提供更方便、科学的服务项目。1.2.1 技术可行性技术上的可行性分析主要分析现有技术条件能否顺利完成开发工作，硬、软 件配置能否满足开发者需要等。目前火车站与火车站之间建有网络连接，各火车 站均采用P

7、C机作为工作台，其容量、速度能满足系统要求。根据客户提出的系统功能、性能及实现系统的各项约束条件，根据新系统目 标来衡量所需的技术是否具备，本系统是一个数据库管理和查询的系统，现有的 技术以较为成熟，硬件、软件的性能要求、环境条件等各项条件良好，估计利用 现有技术条件应完全可以达到该系统的功能目标。同时考虑给予的开发期限也 较为充裕，预计系统是可以在规定期限内完成开发。1.2.2 经济可行性主要是对开发仓库货物管理系统的经济效益进行评价，一方面是估算开发它 的支出费用，其中包括设备购置费、软件开发费、管理和维护费、人员工资和培 训费等。另一方面是估算仓库货物管理这个软件可能取得的收益中可以用钱

8、来衡 量的那部分。并对目前的软件市场进行调查,所做软件是否有很大的销售市场和 相当规模的用户群。所做软件的开发成本与客户提出的要求是否可达到双方都满 意。并且，分析系统开发是否会对其它产品或利润带来一定影响。经过对上述儿 个方面的调查研究和分析，我们得出火车旅客信息网上管理系统这个软件的市场 前景是相当客观的，在经济角度来说，开发仓库进货管理是可行的。1.2.3 操作可行性主要是了解火车旅客信息网上管理的相关人员对开发信息系统是否支持，现 有火车旅客信息网上管理制度和方法是否科学，规章制度是否齐全，原始数据是 否正确等。旅客信息管理人员积极支持该系统开发，使新系统能够充分的发挥作 用；系统操作

9、简单，易于理解，操作者经过短时间的培训就可以使用火车旅客信 息网上管理系统。结论意见经过认真地可行性研究，系统基本上做到了在技术、经济、运行、法律上 的可行。因此，相信在按照计划上实施的前提下，全系统的设计将会按时、高质 量完成。所以，系统研制和开发是可以马上进行的。2、项目开发计划编写目的经过项目的可行性分析，得出项目可进一步进行下去的结论，在软件继续进 一步的开发之前首先给出此软件项目计戈人项目背景项目分析单位在接到项目分析员给出的项目可行性分析报告后，在本系统， 即火车旅客信息网上管理系统开发主管部门的统一下制定用于软件实质开发的 软件项目计划，以使软件开发单位理解软件开发要求，进行开发

10、。项目概述1、工作内容让计算机对火车旅客信息进行自动管理，用户可以直接在计算机上实现火车 旅客信息的信息管理，并能在一定程度上实现自动化。2、条件与限制开发该软件的条件比较简单，以开发单位目前的经济与技术条件已完全具备 开发的条件。该系统可在用户要求的期限内完成。3、产品1）、程序该项目因开发时间较短，这里只给出设计思想，具体程序没写。2）、文档文档内容包括：（1）封面（2）目录（3）中文摘要100字左右；关键词3-5个（4）序言（5）可行性分析（6）项目开发计划（7）需求规格说明（包含需要的系统流程图、数据流程图、数 据字典、E-R图）（8）概要设计（包含总体软件结构图、总体数据结构）（9）

11、详细设计（对概要设计内容进行详细设计）（10）设计总结、参考文献、致谢等4、验收标准软件的验收标准完全由用户提出的软件需求制定，能保证软件的基本符合用 户的要求。项目开发计划1、任务分解分三个大的阶段进行开发第一阶段完成本系统的数据流图跟E-R图。第二阶 段完成概要设计跟详细设计。第三阶段书写文档。2、预算软件资金投入较少，具体预算分配简略。3、关键问题各模块之间的联系和后台数据库的完成。使用目前的设备与现有开发技术完 全可以开发出该系统，总的来说该项目没有较大的技术难点与其他的一些风险因 素。对于出现的一些小难点总都能得到解决。交付期限所要开发的系统较简单，所有开发工作用户要求要在二十天内完

12、成，完成项 目的最迟时间为2010年8月25日。3、需求分析任务需求分析该系统主要包括系统功能火车时刻表、车次查询、紧急通知、乘车小常识、 售票子系统、订票子系统、旅客意见簿。系统要实现基本信息录入、修改、查询等功能：1、信息的输入，包括旅客的买票信息，车次信息，管理员的管理信息，售票员 的售票员等2、信息的修改、删除。3、根据要求，查询统计符合条件的各类信息。4、依据实际需要，对重要新信息进行统计。数据流图、数据字典及实体联系图3.2.1数据流图该系统数据流程图如图所示:图系统数据流程图数据流图由四种基本的元素构成:数据流(Data Flow),处理(Process),数据 存储和数据源(数

13、据终点)。数据流(Data Flow)：为具有名称且有流向的数据，用标有名称的箭头表示， 一个数据可以是记录、组合项或基本项。处理(Process)：表示对数据所进行的加工和变换，在图中用矩形框表示。指 向处理数据流为该处理的输入数据，离开处理的数据为处理的输出数据。数据存储：表示用文件方式或数据库形式所存储的数据，堆砌进行的存取分 别以指向或离开数据存储的箭头表示。数据源及数据终点：表示数据的来源或数据的去向，可以是一个组织或人员， 它处于系统范围之外，所以乂称它为外部实体，它是为了帮助理解系统界面而引 入的，一般只出现在数据流图的起点和终点3.2.2 数据字典数据字典是关于数据的信息的集合

14、，也就是对数据流图中包含的所有元素的 定义的集合。由于本次设计是小型软件系统的开发，所以采用卡片形式书写数据字典。每 张卡片上保存描述一个数据的信息这样做更新和修改起来比较方便，而且能单独 处理描述每个数据的信息。下面将列出若干数据元素的数据卡片信息。数据字典卡片：名字：旅客姓名描述：惟一地标识一个旅客 定义：旅客姓名=8字符8 位置：旅客信息表名称：旅客信息描述：相关旅客信息存储的描述定义：旅客姓名+旅客籍贯+目的地+够票数+位置：旅客信息表名称：车次信息描述：旅客选择要乘坐的火车的描述定义：车次编号+发车时间+进站时间+发车地+目的地位置：管理信息表车次信息表名称：管理员管理信息描述：管理

15、旅客信息的描述定义：管理员编号+车次信息+火车时刻表信息+紧急通知信息位置：管理信息表名字：操作用户表别名：操作用户信息描述：是对使用本系统的用户进行身份和权限验 证用的定义：用户名+密码+所属单位+权限一+权限二十 权限三十操作员别名:描述：惟一标识本系统的用户身份 定义：用户名=8字符8位置：操作用户表名字：密码别名:描述：验证本系统的用户身份 定义：密码=8字符8 位置：操作用户表位置：管理信息表 用户信息名字：权限一别名：描述：标识本系统的用户对本系统管理权使用权 限定义：权限一二8字符8位置：操作用户表3.2.3 实体联系E-R图根据对数据流图和数据字典的分析，我们可以确定该应用中的

16、实体，属性和 实体之间的关系，并画出如下所示的E-R图。旅客编号旅客信息联系电话图旅客信息实体E-R图火车时刻表实体E-R图图管理信息实体E-R图图用户实体E-R图图实体和实体之间的E-R图4、系统概要设计总体设计通过这个阶段的I：作将划分出组成系统的物理元素。系统概要设计的基本目的是用比较抽象的概括方式确定系统如何完成预定 的任务，也就是要确定系统的配置物理方案。软件结构设计时应该遵循的最主要 的原理是模块独立，让模块彼此间的接口关系应该尽量简单。系统功能模块图可以根据模块独立原理对软件结构进行精化。为了合理的分解，得到尽可能 高的内聚、尽可能松散的耦合，最终要的是，为了得到一个易于实现、易

17、于测试 和易于维护的软件结构，应该对模块进行再分解或合并。系统功能模块图如图所示：火乍旅客信息网上管理系统图 系统功能模块图数据库概念设计数据库一般分为三级模式：外模式、概念模式和内模式。外模式也就是不同 用户所对的数据视图，它将数据库内部抽象的数据及其互相之间的关系表示为简 单、直观的应用界面。概念模式是数据库中全部数据的逻辑结构和特征描述，通 常以某种数据模型为基础。内模式是对数据的物理结构和存储方式的描述。在这里我们将要设计的是数据库的概念模式，通过对火车旅客信息网上管理系统的内容和数据流程分析及E-R图，设计如 下数据项和数据结构。旅客信息。包括旅客姓名，年龄，性别，籍贯，目的地，联系

18、电话，地址等。火车时刻表信息。包括车次编号，发车时刻，进站时刻，候车室，目的地， 发车地，候车时间等。管理信息。包括管理员编号，旅客信息，售票信息，火车时刻表信息等信息。用户信息。包括用户名称、密码、所在单位、用户权限信息、操作员、最后 修改时间。数据库概念结构设计，是在需求分析的基础上，设计出能够满足用户需求的 各种实体，以及他们之间的关系，为后面的逻辑结构设计打下基础。数据库逻辑结构设计在数据库设计中相当重要的一步就是将概念模型转化为计算机上DBMS所 支持的数据模型，例如，将E-R图模型转化为关系模型，道理很简单，我们设计 概念模型基本上都是一些抽象的关系，在再数据库设计的实现过程中，在

19、计算机 上有效地表示出这些关系就成了数据库设计的关键。根据仓库货物管理系统的功能要求，选取SQLServer 2000作为后台数据库。在上面的实体和实体之间的E-R图设计基础上，形成数据库中的表格及表格 之间的关系。该数据库由5个表组成，旅客信息表、车次表、火车时刻表、管理信息表、 操作用户表。连接数据库的特点当开发环境通过连接到数据库上之后，在设计中使用数据库画笔可实现对该 数据库中表格，视图等的操作，如创建表,修改表，删除表，增加/删除记录。设计中设计数据窗口的时候，通过对话框实现与数据的连接。在应用程序中 则一般是在应用程序对象中书写连接数据库的程序代码，使得应用程序开始运行 并实现与数

20、据库的连接。5、详细设计详细设计阶段的根本目标是确定应该如何具体地实现所要求的系统，包括了 用户界面设计、程序过程设计等步骤。系统的主要功能1、 信息的输入，包括旅客的买票信息，车次信息，管理员的管理信息，售 票员的售票员等2、 信息的修改、删除。3、 根据要求，查询统计符合条件的各类信息。4、 依据实际需要，对重要新信息进行统计。程序流程图程序流程图的优点是对控制流程的描绘很直观，易于掌握。1、火车旅客信息网上管理系统其程序流程图如图所示图出货系统程序流程图用户界面设计5.3.1 一般交互设计一般交互涉及信息显示、数据输入、和系统整体控制等方面。1、一致性为客户交互界面中的菜单选择、命令输入

21、、数据显示以及众多的其他功能， 使用一致的格式。在设计的过程中，基本上保持了系统的格式一致。2、信息的反馈向用户及时提供视觉和听觉的信息反馈，以保证在用户和系统之间及时地建 立双向通信。在本系统设计过程中，基本做到了信息的及时反馈，在信息显示的大部分窗 体中包括了刷新按钮，会对数据库中的数据进行及时地显示。另外，在进行错误 操作是，会弹出提示窗口并发出警告提示音。3、执行有较大影响的操作前提示用户确认在设计过程中，如果用户要执行删除操作，以及对数据库的读写操作时.,都 会有窗体弹出询问继续操作或者予以提示。4、减少两次操作间需要记忆的内容为了避免用户为下一步操作而记忆大量数据，所以在设计过程中

22、在需要数据 传递的窗体中设置全局变量，来传递数据。例如在入账和入库的模块的操作中都 用到了这样的方法。5、对话、移动和思考的效率尽量减少用户击键的次数，在设计时考虑到了用户屏幕的布局以减少用户鼠 标移动的距离，尽量避免用户在操作中发生疑问的情况。6、允许错误允许用户的误操作尽量不对系统造成伤害。7、按功能对动作分类，并据此设计屏幕布局屏幕布局尽量将软件所具有的所有功能在主页面展示，界面一目了然。5.3.2信息显示设计应当尽量为用户提供的界面显示时完整的、明确的和容易理解的。这样才能 满足用户的需求。使用不同的方式显示信息：用文字、图形、声音，按位置、移 动和大小，使用颜色和省略等方式传达信息。

23、1、只显示与当前工作有关的信息在用户操作有关系统的特定功能的信息时，不必看到与之无关的数据、菜单 和图形。2、使用便于用户迅速吸收数据的方式来表示数据在系统设计的过程中，较多地使用了图表的形式表示数据，例如在分析中就 使用了柱状图的形式表现了复杂的数据。这样，用户可以直观的体会到图表所表 示的含义。3、使用一致的标记、标准的缩写和可预知的颜色为了使系统所表达的含义准确、无误，就必须适用一致的标记、标准的缩写 和可以预知的缩写，这样用户就无需参照其他信息源就能理解，而正确地适用软 件。4、产生有意义的错误信息对于系统在运行过程中产生的错误尽量给用户返回一个容易理解的错误信 息，以使用户保持对系统

24、的信任，和系统的可用性。5、使用窗口分隔不同类型的信息使用不同的窗口显示、保存不同类型的信息。6、高效率的使用显示屏当使用多窗口时，应该有足够的空间使得每个窗口至少都能显示出一部分。 此外，屏幕的大小应该选得和应用系统的类型相配套。在各个显示数据的窗口中，由于数据窗体项目较多，所以在数据窗体空间中 较多的是用了垂直和水平滚动条，以保证信息的全面正确显示。5.3.3数据输入设计用户的大部分时间用在选择菜单命令、键入数据和向系统提供输入。在系统 中，键盘是主要的输入介质，但是鼠标等设备的也是重要的输入手段，所以，对 于他们的数据输入操作有如下约定：1、保持信息显示和数据输入间的一致性为了方便用户的

25、使用，鼠标应当尽量减少操作的幅度。2、保持显示信息和输入信息之间的一致性对于用户来说，要保证其输入的数据在显示上与其他显示的视觉特征（例如: 文字大小、颜色、位置等）要一致。对于不同类型的用户在登录到系统后，由于有不同的权限，所以在主界面中 会有一些项目受到限制而无法使用，所以要使这些项目不发生作用，以保证系统 安全。程序设计过程程序过程设计主要是在借助过程设计工具的情况下，对程序的具体实现过程 进行设计。程序的主要部分设计在这个环节完成。其主要包括以下几个部分：5.4.1 登录界面及密码修改登录界面如图所示图登录界面图在用户登录时.，在输入用户名和密码及用户类型的前提下将其与数据库中的 数据

26、进行对比，若一致，则打开主窗体，若不一致提示错误，并要求再次输入, 若输入次数超过三次，则关闭系统。在这个部分中，需要对用户的类型存入一个全局变量，予以判断其所具有的系统使用权限，例如，用户类型为DBA,则该用户拥有系统的一切权力，可以对 每一部分进行添加、删除、查找、统计等操作；而其他用户类型都依据其类型的属性，可以使用的部分也会相应减少，而只能使用一部分与其类型相匹配的功能。2、密码修改如图所示图密码修改图在用户更改密码时，系统首先判断输入的两次旧密码是否一致，若一致，则 判断原密码是否正确，如果原密码正确，则对数据库中的相应字段进行更新。5.4.2 旅客信息添加操作及修改1、货物添加如图

27、所示:图货物添加如图管理员查询某旅客信息时旅客姓名及旅客编号号与数据库中的数据不相一致，系 统提示所查旅客信息在信息表里为空，即旅客信息表中从没存储该该旅客的相关信 息。然后管理员可根据管理元的需求是否保存该旅客的信息。2、旅客信息修改首先系统将从数据库中读取所有可用的旅客信息，其中包括编号、名称等信息， 管理员可视情况分别修改。修改完毕并确认后，系统将所做修改保存，并将新的记录 保存于数据库中。实现该功能的程序流程图如所示：图旅客信息修改程序流程图5.4.3查询操作图查询操作图在执行查询操作之前通常要先在单行文本框中输入被查询的条件，在单行文 本框失去聚焦时将查询条件传递给查询按钮的单击事件中，然后过滤语句依据此 过滤条件过滤得出相应的数据，并显示在其他数据窗体控件中。在通常情况下，用户可以在得到要查询的信息后，对它们的各个字段进行修 改，经过修改后，在退出时系统会提示进行存储。在完成了用户界面设计和程序过程设计后，基本上完成了详细设计的内容。设计总结通过对本火车旅客信息网上管理系统的设计，使我认识到软件开发的过程实 际上就是描述现实世界的过程。而由现实世界向软件模型的转化过程是其中最核 心的过程。在课程设计的过程中我们遇到了许多问题。而这些问题的产生都是由 于理论知识和实践经验的缺乏造成的。在此过程中我通过任学惠老师的指导、同学的帮助