某公园地下人防工程设计说明

1、目录、 设计说明二、1、设计图纸 建筑图纸1、建筑设计说明2、结构图纸2、结构设计说明3、通风图纸3、通风设计说明4、给排水图纸4、给排水设计说明5、电气图纸5、电气设计说明6、防化设计说明7、节能设计专篇8、环保及卫生防疫第一部分 设计说明公园地下人防工程初步设计说明第一章 人防建筑设计说明一、工程概况：亩）。项目用地属于平原地形，地块形状成不规则形，自然环境优 美，交通便利。建设单位为海宁市人民防空办公室、海宁市人民政府马 桥街道办事处。本次人防工程设计在地下一层，按平战结合人防工程设计。平时建 筑功能为机动车车库及设备用房，总建筑面积为 7846 。平时机动车 库设有小型车停车位 227

2、 个。地下车库战时转换为甲类单建掘开式人防 工程，设计人防总建筑面积为 6876 ，共设 3 个防护单元。其中：防护单元 1 战时为五级专业队队员掩蔽部；防护单元 2 战时为五级专业队装备掩蔽部；防护单元 3 战时为人员临时掩蔽部；二、项目设计依据：（一）、有关行政及规划文件1、新建海宁市中心菜场工程规划用地红线图及电子文件2、海宁市新建中心菜场及地下人防工程建筑设计方案评审会会议 纪要3、海宁市水月亭路南侧、曹家河东侧地块规划设计条件书 （海规 设（ 2016） 052号）4、关于新建中心菜场地下人防工程项目的服务联系单 （海发改投 201629 号）5、关于同意新建中心菜场地下人防工程项目

3、可行性研究报告的批 复（海发改投 2016201 号）6、嘉兴市人民防空办公室关于海宁市新建中心菜场地下人防工程 项目建议书的批复（嘉人防 201642 号）7、浙江省人民防空办公室关于海宁市新建中心菜场地下人防工程 项目建议书的批复（浙人防函 2016 25 号）8、关于同意海宁市中心菜场工程建筑设计方案进入下一步设计阶 段的规划意见（海规 201681号）二）法律、法规性文件1、中华人民共和国工程建设标准强制性条文 （J137-90）2、浙江省城市建筑工程停车场(库)设置规则和配置标准 (DB33/1021-2013)3、人民防空地下室设计规范 (GB50038-2005)4、车库建筑设计

4、规范 ( JGJ100-2015)5、人民防空工程防火设计规范 (GB50098-2009)6、汽车库、修车库、停车场设计防火规范 ( GB50067-2014)7、建筑设计防火规范 (GB50016-2014)8、民用建筑设计通则 ( GB 503522005)9、国家现行有关设计规范及浙江省各专业统一技术措施三、平时功能设计：1、新建马桥街道谈迁公园地下人防工程设计为地下一层，平时内 部主要使用功能为机动车库及设备用房；2、新建马桥街道谈迁公园地下人防工程共划分为 3 个防火分区， 其中机动车库防火分区 2 个，每个防火分区面积均小于 4000 ；配电 房与消防泵房划分为一个防火分区，小于

5、 200 。本地下建筑中总共布 置有 4 处安全疏散人员的楼梯，满足地下建筑的人员紧急疏散要求。3、汽车库设有 2 个净宽均大于 7.00 米的双车道汽车坡道出入口， 并与地面道路连通。 其中 1#汽车坡道位于马桥街道谈迁公园的西侧， 与 国権路相接； 2#汽车坡道位于马桥街道谈迁公园的北侧， 与胜利路相接。 地下车库防火分区内疏散距离均小于 60 米。汽车库内均设自动喷淋灭 火报警智能系统。4、消防设施：本工程在 2#汽车坡道下方设有消防水池，消防水泵 房与消防水池相邻，且能通过疏散楼梯直通室外。5、车库内部交通组织 地下车库内部主通道顺直，交通流线顺畅，不存在交通盲点；车辆 下至地下后能经

6、过一定的缓冲段后再进行分流，能基本实现地下车库交 通流线通畅、成环，便于车辆的快近和快出。地下车库交通主流线宽度净尺寸 6000mm，满足消防疏散一次出车 宽度的要求。6、停车位设置地下机动车车库停车泊位数量为 227辆，可停小型车 227 辆(含 34 个充电车位，无障碍车位 10 个)。四、战时功能设计：1、本工程人防设计在地下建筑一层内，战时转换为甲类单建掘开式人防工程，设计人防总建筑面积为 6876 ，共划分为 3 个防护单元， 掩蔽面积 5610 ，可掩蔽人员 1120人，轻型车 9辆，小型车 35辆。人防单元指标一览表单元编号战时功能防护防化等级建筑面 积掩蔽内容出入口数量防护单元

7、 1五级专业队队员掩蔽部常、核 5 级 防化乙级838 170人2个防护单元 2五级专业队装备掩蔽部常、核 5 级不防化26079 轻型车35 小型车1个防护单元 3人员临时掩蔽 部兼顾人防3431950人3个合计人防建筑面积68762、工程根据浙人防办 2015 12 号浙江省防空地下室防护功能 平战转换管理规定文件精神，对平战共用、开口较大的对外出入口和 内部通行口采取了钢结构双扇防护密闭门及连通口双向受力防护密闭 封堵板临战封堵措施。3、平时车库排烟口，按平战转换要求设置密闭烟道，平时将人防 门开启，满足排烟要求；战时则关闭人防门。4、凡与防爆隔墙相接触的柱、 竖向墙，均应埋设铁件 MT

8、 竖向 500 （余同）参临战封堵图集 MT 大样5、平时不使用的内部设备、设施应安装到位，若经人防部门批准 可缓装的，施工时仍应预留管线、孔槽、设备位置、缓装设施在临战前 应安装到位。6、与人防工程无关的管道不宜穿过人防工程，如因条件限制需要 穿过其顶板时，允许公称直径不大于 75mm 给水、采暖、空调冷媒管道 穿过，兼顾工程的顶板、门框墙、临空墙的管道，管道穿过其公称直径 不宜大于 500mm。但应做好防护密闭处理并在工程内侧按规范加设闸 门，禁止非人防区的排污管穿越防空地下室。7、人防门的门与框在安装前必须在厂家调试合格，运到现场连门 带框一起安装，浇灌混凝土，以防变形不密闭。五、防水设

9、计地下车库顶板防水等级为级，底板及外墙防水等级为级。采用 结构全断面的防、排水设计，以结构自防水为主，底板、顶板、外墙做 加强措施。工程细部变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、预埋件等专项防水见 设计图集地下建筑防水构造（ 10J301）中相关作法。各项要求及细 部构造作法分述如下：1、防水混凝土（1）地下室外墙、底板、集水坑为密实性防水混凝土 , 抗渗等级为 P6。（2）应优先采用普通硅酸盐水泥，石子采用碎石，最大粒径不宜 大于 40mm，宜采用中砂，混凝土中应掺加抗裂防水剂，其掺量应经试验 确定。所有外加剂应符合国家或行业标准一等品及以上质量标准。（3）防水混凝土配合比应由试验确定，抗渗等级应

10、比设计要求提 高一级（ 0.2MPa）。2、外墙防水作法外墙防水构造参见图集 10J301 作法，防水做法由外到内依次为 50 厚聚苯板保护层、 20 厚水泥砂浆填实、自粘性橡胶沥青防水卷材（厚度 不小于 2.0mm）、20 厚水泥砂浆找平层、防水混凝土侧墙，卷材应采用 湿铺法施工。3、底板防水作法 底板防水防水做法由上到下依次为防水混凝土底板、 50厚 C20细石 混凝土保护层、纸胎油毡隔离层、 4厚SBS改性沥青防水卷材、 20厚 1： 2 水泥砂浆找平层、 100 厚 C15 混凝土垫层、素土夯实。烟。由于地下室的开口较小，空气流通不好，如不及时排放尾气，那么 汽车排放出大量的一氧化碳、

11、碳氢化合物、氮氧化物、细微颗将会在车 库里堆积，会使空气质量极端不好，必须按照通风要求及时通风。 七、装修设计说明1、车库周边墙面采用 150 高踢脚线，其余刷白色防霉涂料。2、车库地面采用环氧耐磨地坪漆。3、车库天棚刷白色防霉涂料。4、车库坡道处天棚采用吸音天棚。第二章 人防结构设计说明一、工程概况本项目为平战结合人防工程，建筑面积 15110 。平时为汽车库， 战时转换为人防工程，共划分为 6 个防护单元，其功能为两个六级人防 物质库，一个五级专业队装备掩蔽部，一个五级专业队队员掩蔽部，一 个六级二等人员掩蔽部，一个五级人防固定电站。六、环境设计汽车库设高空排烟竖井，平时作为排汽车尾气和火

12、灾时的消防排二、设计依据（ 一 ） 、设计规范1、人民防空工程设计规范 GB 50225-20052、人民防空地下室设计规范 GB 50038-20053、混凝土结构设计规范 GB 50010-20104、建筑结构荷载规范 GB 50009-20105、建筑抗震设计规范 GBJ 50011-20126、地下工程防水技术规范 GB 50108-20087、建筑桩基技术规范 JGJ 94-20088、建筑地基基础设计规范 GB 50007-20119、浙江省标准建筑地基基础设计规范 DB 33/1001-200310、国家现行的有关技术规范、规程及标准( 二 ) 、工程地质情况本项目现阶段无地质资

13、料，基坑设计参照周边地质情况考虑。( 三 ) 、平时荷载取值1、顶板面层厚 50mm，覆土厚度 1000mm故：恒载： 1x18=18kN/m2 活载：5 kN/m2 消防：28(四)、结构各部位等效静载：1. 人员掩蔽部及车辆隐蔽部等效均布静荷载标准值取值(常5、核 5 )a、顶板人防等效均布静荷载标准值：qe1= 130.0 kN/mb、土中外墙等效均布静荷载标准值：qe2= 110 kN/m2c、底板等效均布静荷载标准值： 50.0 kN/m 2d、隔墙等效均布静荷载标准值：(1) 单元隔墙： 100.0 kN/m2(2) 防护单元与普通地下室之间： 230.0 kN/m2e 、临空墙等

14、效均布静荷载标准值：室外直通、单向出入口： 370.0 kN/m2 室外竖井、楼梯、穿廊等出入口： 270.0 kN/m2f 、门框墙等效均布静荷载标准值： 室外直通、单向出入口： 550.0 kN/m 2； 室外竖井、楼梯、穿廊等出入口： 400.0 kN/m22. 人防物资库等效均布静荷载标准值取值(常 6、核 6)a、顶板人防等效均布静荷载标准值： qce1=65.0 kN/m 2b 、土中外墙等效均布静荷载标准值： qce2= 50.0 kN/m 2c 、底板等效均布静荷载标准值： 25.0 kN/m2 d、隔墙等效均布静荷载标准值：(1) 单元隔墙： 50.0 kN/m2(2) 防护

15、单元与普通地下室之间： 110.0 kN/m2e 、临空墙等效均布静荷载标准值：室外直通、单向出入口： 160.0 kN/m 2；室外竖井、楼梯、穿廊出入口： 130.0 kN/m2f 、门框墙等效均布静荷载标准值：室外直通、单向出入口： 240.0 kN/m 2； 室外竖井、楼梯、穿廊等出入口： 200.0 kN/m2三、结构设计1. 本工程结构设计安全等级为二级，按三级抗震要求采取构造措 施，桩基础设计等级为乙级，砌体施工质量控制等级为 B 级。2. 结构选型：框架结构形式。3. 地震设防烈度为七度，设计基本地震加速度值为 0.10g 。4. 材料：墙、柱、顶板、底板混凝土强度等级均为 C

16、35, 地下室顶板、 外墙、集水坑、防爆波电缆井采用密实性防水混凝土 （ 内掺防水抗裂剂 ）， 抗渗等级为 P6。垫层混凝土标号为 C15，厚 150mm。5. 本工程设计年限 50 年。6. 主要结构截面尺寸顶板顶板厚度： 400 mm，300mm底板厚度： 400 mm顶板梁： 主梁 600mm×1000（支座处加腋至 1300）mm柱： 600x600mm； 600x700外墙厚度： 300mm， 350mm临空墙： 300mm，350mm；防护密闭门的门框墙： 300mm；密闭墙： 300mm；7. 施工技术措施7.1 、各人防口部防护门等防护设施应一次性施工完毕。在浇注门

17、框墙、临空墙混凝土之前， 应对所有预埋件 （钢门框、 铰页及锚固板等） 的位置进行严格检查，并按要求就位并可靠固定。7.2 、除结构施工图中表示的预埋件外，对于其它专业在结构构件 上的预埋件，在浇筑混凝土前，应对照建筑、通风、给排水及电气专业 施工图的要求进行预埋，不得遗漏。7.3 、防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触 模板。固定模板用的螺栓可采用工具式螺栓，螺栓中部应加焊方形止水 环。拆模后将凹槽用嵌缝材料和水泥砂浆封堵密实。本工程所有混凝土 墙体模板不得采用有塑料套管的螺栓。7.4 、地下室采用桩基抗浮，施工期间地下水位应降至工程底部最 低标高 500 以下，降水作业应持

18、续至顶板覆土完毕。7.5 、长度超过 30m的部分，每 30 米左右设一道后浇带，后浇带宽 800mm。地下室顶板、底板、外墙采用补偿收缩混凝土（ 膨胀率为0.02%0.05%，自应力为 0.20.7Mpa）；后浇带应采用微膨胀混凝土 （ 膨胀率为 0.05%0.1%，自应力为 0.7 1.0Mpa)。后浇带混凝土强度等级提高一级，后浇带待地下室顶板施工完毕二个月后浇捣。合人防工程设计。战时转换为甲类附建式人防工程，设计人防总建筑面 积为 13008 ，共设 6 个防护单元。其中：防护单元 1 战时专业队队员掩蔽部，常五核五，防化乙级；防护单元 2 战时为专业队装备掩蔽部，常五核五，无防化；防

19、护单元 3 战时为人防物资库，常六核六，防化丁级；防护单元 4 战时为人防物资库，常六核六，防化丁级；防护单元 5 战时为二等人员掩蔽部，常六核六，防化丙级；防护单元 6 战时为人防固定电站，常五核五，控制室防化丙级，发 电机房无防化。二、设计依据：1、甲方、建筑等相关专业提供的资料2、车库建筑设计规范 ( JGJ 100-2015)3、汽车库、修车库、停车场设计防火规范 (GB50067-2014)4、建筑设计防火规范 (GB 50016-2014 )第三章 人防通风设计说明、设计概述 ：本次人防工程设计结合海宁市中心菜场设置在地下一层，按平战结5、公共建筑节能设计标准 ( GB50189-

20、2015)6、浙江省公共建筑节能设计标准 (DB33/1036-2007)7、人民防空工程防化设计规范 (RFJ 013-2010)8、人民防空地下室设计规范 (GB50038-2005)9、人民防空工程设计规范 (GB50225-2005)10、建筑机电工程抗震设计规范 ( GB50981-2014)11、人民防空物资库工程设计标准 ( RFJ2-2004)12、国家现行有关设计规范及浙江省各专业统一技术措施三、地下室平时通风设计：(一) 本工程地下汽车库内防火分区划分防烟分区，保证每个防烟 分区面积 <2000m2，每个防烟分区均设置机械排风排烟系统。 平时排烟、 排风合用一套系统，

21、排风(烟)风机采用双速消防排烟风机。排烟量按 汽车库、 修车库、停车场设计防火规范(GB50067-2014)8.2.5 选取， 车库净高 5.0m 及以下，每个防烟分区排烟风机排烟量不应小于 33000m3/h 。 平 时 排 风 风 量 按 照 车 库 建 筑 设 计 规 范 (JGJ100-2015)7.3.4 进行设计，满足每小时 46 次换气次数要求，双 速风机可高(低)速运行，采用竖井排放。直通室外的汽车坡道的防火 分区，消防补风均采用汽车坡道自然补风，无直通室外的汽车坡道的防 火分区，设置机械补风，补风量大于排烟量的 50%。(二) 本工程地下非机动车库内防火分区划分防烟分区，两

22、个及以 上防烟分区的排烟量按照最大防烟分区的面积乘 120m3/h.m 2 计算。不能 采用自行车坡道自然补风时，设置机械补风 , 补风量不小于排烟量的50%，本工程采用自行车车道补风。非机动车库平时排风按照车库建 筑设计规范( JGJ100-2015) 7.3.5 进行设计，满足每小时 24 次换气 次数要求。(三) 火灾时，接消控中心信号，相应排烟风机转入排烟状态，当 排烟温度达到 280时，排烟防火阀熔断关闭，并联锁排烟风机关闭。 排烟口距其所在防烟分区内最远点距离不超过 30 米。排风、排烟机房 内壁消音处理 ,机房门采用隔音门， 排风排烟管采用镀锌钢板风管， 风管 制作与安装符合通风

23、与空调工程施工质量验收规范 (GB50243-2002)。按照建筑机电工程抗震设计规范 ( GB50981-2014)规定，防排 烟风道，事故通风风道及相关设备应采用抗震支吊架。四、人防地下室战时通风设计：(一)战时通风系统设计1、防空专业队武装掩蔽部：设清洁通风、隔绝防护两种方式。防 化级别：无防化。清洁通风由车道自然进风，机械排风。清洁式通风系统按照平 时需求设计。战时利用平时风机，风管和风口。战时清洁通风时，排烟(排风)风机按照低速运行，满足专业队设 备掩蔽部的通风要求。2、防空专业队队员掩蔽部：战时设三种通风方式，清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风。 防化级别：防化乙级。清洁式通风：风

24、量 10.0m3/ （h.p ）滤毒式通风：风量 5.0m3/ （h.p ） 隔绝式通风：防护时间大于 6 小时 , 最小防毒通道换气次数大于 50 次/ 小时。战时工事保持正压大于 50Pa。二氧化碳体积浓度 2.0%；氧气体积 浓度 18.5%。专业队队员掩蔽部进风系统：由楼梯通道经防爆活门和扩散室，油 网滤尘器进风； 清洁通风经清洁风机进行送风， 滤毒通风经过滤吸收器、 滤毒风机进行送风，两者通过手电动密闭阀进行转换。专业队队员掩蔽部排风系统 : 由手电动密闭阀， 排风机，超压排 气活门，活门室至楼梯通道到地面。人防通风系统尽量与平时送排风系 统合用。专业队队员掩蔽部平时维护时的相对湿度

25、不应大于80%，达不到此标准宜使用移动除湿机进行除湿。防空专业队队员掩蔽部设置防化器材室，满足换气次数 4 次/时。3、二等人员掩蔽部：战时设三种通风方式，清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风。防化级别：防化丙级。清洁式通风：风量 5.0m3/ （h.p ）滤毒式通风：风量 2.0m3/ （h.p ） 隔绝式通风：防护时间大于 3 小时 , 最小防毒通道换气次数大于 40 次/ 小时。战时工事保持正压大于 30Pa。二氧化碳体积浓度 2.5%；氧气体积 浓度 18.0%。二等人员掩蔽部进风系统：由楼梯通道经防爆活门和扩散室，油网 滤尘器进风；清洁通风经清洁风机进行送风，滤毒通风经过滤吸收器、 滤

26、毒风机进行送风，两者通过手动密闭阀进行转换。二等人员掩蔽部排风系统 : 由手动密闭阀， 排风机，超压排气活门， 活门室至楼梯通道到地面。人防通风系统尽量与平时送排风系统合用。4、电站控制室： 战时设三种通风方式，清洁式通风、滤毒式通风、隔绝式通风。 防化级别：防化丙级。清洁式通风：风量 10.0m3/ （h.p ）滤毒式通风：风量 3.0m3/ （h.p ） 隔绝式通风：防护时间大于 3 小时 , 最小防毒通道换气次数大于 40 次/ 小时。战时工事保持正压大于 30Pa。二氧化碳体积浓度 2.5%；氧气体积 浓度 18.0%。电站控制室战时进风系统由油网滤尘器、过滤吸收器、密闭阀门、 进风机

27、等装置组成。5、物资库：物资库设置清洁式通风及隔绝式通风两种 , 防化丁级。 清洁通风量按清洁区的换气次数 12 次/ 时计算。隔绝防护时间 2h， 二氧化碳体积浓度 3.0%。清洁通风时开启防护密闭门，密闭门，送风机进行机械进风，排风 时开启出入口的防护密闭门、密闭门超压排风。（二）施工安装1、设置滤毒通风系统的人防工程，应在防护值班室设测压装置。2、设置在染毒区的进、 排风管，应采用 23mm 厚的钢板焊接成型， 其抗力和密闭防毒性能必须满足战时的防护需要， 且风管应按 0.5%的坡 度坡向室外。3、人防工程每个口部的防毒通道、密闭通道的防护密闭墙上应设 置气密测量管；气密测量管应采用 D

28、N50 的镀锌钢管，且两端应有防护 密闭措施。（三）工程平战转换 临战前完成人防工程部分设备的安装及战时转换调试。根据设计关闭平时设备相应转换阀门， 打开战时转换阀门， 进行人防通风系统调试， 并检测油网过滤器、过滤吸收器等设备的有效性。第四章 人防给排水设计说明一、工程概况 本次人防工程设计结合海宁市中心菜场设置在地下一层，按平战结 合人防工程设计。 平时建筑功能为机动车车库、 非机动车库及设备用房， 总建筑面积为 15110 。平时机动车库设有小型车停车位 200 个，货车 （轻型车）停车位 34 辆（折算小型车位 51 个），共计小型车机动车位 251 个。地下车库战时转换为甲类附建式人

29、防工程，设计人防总建筑面 积为 13008 ，共设 6 个防护单元。其中：防护单元 1 战时为五级专业队队员掩蔽部；防护单元 2 战时为五级专业队装备掩蔽部；防护单元 3 战时为六级人防物质库；防护单元 4 战时为六级人防物质库；防护单元 5 战时为六级二等人员掩蔽部； 防护单元 6 战时为五级人防固定电站。本工程给排水设计包括人防区地下车库平时给排水、消防及战时给排水设计 ,消防水泵房由地面设计院设计二、设计依据1、汽车库、修车库、停车场设计防火规范 ( GB50067-2014)2、人民防空工程设计规范 (GB50225-2005)3、人民防空工程防化设计规范 (RFJ013-2010)4

30、、自动喷水灭火系统设计规范 (GB50084-2001)2005 年版5、自动喷水灭火系统施工及验收规范 (GB50261-2005)6、建筑灭火器配置设计规范 (GB 50140-2005)7、人民防空地下室设计规范 (GB50038-2005)8、人民防空工程设计防火规范 (GB50098-2009)9. 建筑设计防火规范 (GB 50016-2014 )10. 人民防空物资库工程设计标准 (RFJ2-2004 )三、消防给水系统设计1. 室内消火栓用水量为 10L/S，自动喷淋 30L/S。根据规范要求， 地下室设置消防及喷淋供水系统。 消火栓供水系统， 自喷供水系统各自成独立供水系统。

31、本工程消防用水接自消防泵房，消 泵房内储存 2 小时消火栓用水量和 1 小时自喷水量，屋顶高位消防水箱及消防泵房由地面设计院设计。室外消火栓由地面院设计。2、消火栓供水系统： 消火栓用水由消防泵房供给，车库内消火栓系统自成环状布置，双 路供水，并设置检修阀，检修时消火栓关闭不超过 5 个，并在每个消火 栓处装报警启动按钮。3、喷淋供水系统：喷淋用水由消防泵房供给，车库自喷系统保证每辆车有 2 个喷头保 护，并在设置喷淋系统的横干管上安装信号阀及水流指示器，且与湿式 报警系统连锁。4、在本工程内设置若干具 4kg 干粉灭火器。四、给排水系统设计1、地下车库给水由市政管网直接供给。2、汽车坡道雨水

32、按照 15 年重现期设计，汽车坡道雨水汇集至集水 坑，由排水泵提升至室外雨水井。3、车库防护单元由室外引入给水管，并在每个防护单元内设钢板 储水箱供临战使用。战时用水标准及储水时间见下表：2 4 、战时集水坑有效容积不小于 1.25 倍隔绝防护时间内全部污 水量容积。 5、排水管集水坑端相对地面标高为 B-0.40m。6、本工设置固定电站， 电站总功率为 200KW ，电站采用风冷方式， 采用两只油箱储存 7 天用油量。7、工程内穿越防护密闭墙及密闭墙给排水管应设置防护密码套管 及防护阀门和密闭阀门。五、平战结合设计1、图中所有防爆地漏在临战前需全部关闭。2、穿人防墙的管道内侧的闸阀，在隔绝防

33、护期间均应关闭。六、管材1、平时给水管采用钢塑复合管，平时排水管采用镀锌钢管。2、战时给水管采用无缝钢管，压力排水管，进入口部集水井的排 水管采用热镀锌钢管，丝扣连接 .。3、消防水管采用镀锌钢管 ,DN65mm 时，丝扣连接； DN>65mm 时沟槽式连接，二次镀锌处理。4战时功能生活用水生活用水储饮用水（ L/饮用水储水（L/人*天）水时间（天）人*天）时间（天）二等人员47315专业队员97515重力水管采用离心铸铁管，石棉水泥接口。5、水管穿外墙时设刚性防水套管。第五章 人防电气设计说明、设计依据1、人民防空地下室设计规范 （GB50038-2005）2、人民防空工程防化设计规范

34、RFJ013-20103、汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-20144、低压配电设计规范GB50054-20115、火灾自动报警设计规范GB50116-20146、其它规范、法规、电源及负荷1、新建马桥街道谈迁公园位于海宁市马桥街道国榷路（原镇西路） 以东，胜利路南，马桥街道谈迁公园内，总用地面积约 28137 （约 50 亩）。项目用地属于平原地形，地块形状成不规则形，自然环境优美， 交通便利。建设单位为海宁市人民防空办公室、海宁市人民政府马桥街 道办事处。本次人防工程设计在地下一层，按平战结合人防工程设计。平时建 筑功能为机动车车库及设备用房，总建筑面积为 7846 。平时

35、机动车 库设有小型车停车位 227 个。地下车库战时转换为甲类单建掘开式人防 工程，设计人防总建筑面积为 6876 ，共设 3 个防护单元。其中： 防护单元 1 战时为五级专业队队员掩蔽部；防护单元 2 战时为五级专业队装备掩蔽部；防护单元 3 战时为人员临时掩蔽部；2、本工程市电由非人防区变电所引来，通过桥架至人防区内的总配 电箱。战时电源从本工程战时电站控制室内的低压配电柜经桥架（管） 引至各单元的总配电箱。两路市电电源在工事内自动切换，市电和人防 电源在工事内人防配电箱处手动切换。3、本人防工程平时疏散应急照明和消防用等负荷为二级负荷。平 时照明、水泵为二级负荷。战时通信、应急照明、防化

36、插座箱为一级负 荷，战时正常照明，风机，排水泵等用电为二级负荷。不属于一 ,二级负 荷的其它负荷为三级负荷。战时一、二级负荷由本工程内内部电站连续 供电。4、人防区平时容量约 260 kW，战时容量约 50kW 。三、配电及通风方式控制系统：1、每个防护单元内独立设人防单元总配电箱。2、配电采用放射式与链式混合配线供电方式。采用桥架或敷设钢 管由人防区内总配电箱敷设至各人防单元总配电箱、消防用电设备等配 电箱。3、消防用线路采用阻燃耐火配线；战时动力配电线路和照明配电干 线采用用交联聚氯乙烯护套电力电缆。4、穿越围护结构、防护密闭隔墙、密闭隔墙的电气管线及预留备用穿线钢管，并应进行防护密闭或密

37、闭处理。 在钢管中间位置加设密闭肋。5、人员掩蔽单元设置通风方式控制系统，在防化值班室、战时风机 房、各战时人员出入口、连通口等处设置通风方式信号箱，通风方式控 制箱设置在防化值班室内。在主要出入口第一道防护密闭门外侧设置有 防护能力的呼叫按钮。四、人防照明：1、照明分正常照明和应急照明，平时应急照明时间持续时间不小 于 60Min，消防机房内备用照明不小于 180 Min 。战时其应急电源持续 时间应满足战时特殊要求。2、人防工程内部引至防护门（防护密闭门）以外的照明回路，应 在该门内侧作特殊保护或单独设置照明回路。1、接地采用 TN-C-S 接地系统 ,利用防空地下室结构钢筋作接地体 接地

38、电阻 1 欧姆 .当接地电阻不能满足要求时 ,可适当增设人工接地装2、工程的防护密闭门、密闭门框预埋角钢、临战封堵预埋件等应 均与接地干线进行联结。 六、地下室按要求设置电动汽车充电桩。第六章 消防设计专篇一、建 筑本地下工程共划分为 3 个防火分区，其中机动车库防火分区 2 个， 每个防火分区面积均小于 4000 ；配电房与消防泵房划分为一个防火 分区，小于 500 。本地下建筑中总共布置有 4 处安全疏散人员的楼梯 或台阶，满足地下建筑的人员紧急疏散要求。汽车库内设有 2 个双车道汽车出入口， 净宽均大于 7.00 米，并与地 面道路连通；建筑内均设自动喷淋灭火报警智能系统，接地面消防控制

39、 室； 2#汽车坡道下设消防水池及消防水泵房，通过疏散楼梯通至室外。平时地下车库通过 4 处尾气井进行机械排风排烟。 本工程为钢筋混凝土结构，中柱尺寸、外墙厚、顶板厚、底板厚参 照结构专业参数，均满足防火要求。二、通风防排烟（一）本工程地下汽车库内防火分区划分防烟分区，保证每个防烟 分区面积 <2000m2，每个防烟分区均设置机械排风排烟系统。 平时排烟、 排风合用一套系统，排风（烟）风机采用双速消防排烟风机。排烟量按 汽车库、 修车库、停车场设计防火规范（GB50067-2014）8.2.5 选取， 车库净高 5.0m 及以下，每个防烟分区排烟风机排烟量不应小于 33000m3/h,

40、平 时 排 风 风 量 按 照 车 库 建 筑 设 计 规 范 （JGJ100-2015）7.3.4 进行设计，采用竖井排放。直通室外的汽车坡道 的防火分区，消防补风均采用汽车坡道自然补风，无直通室外的汽车坡 道的防火分区，设置机械补风，补风量大于排烟量的 50%。(二) 本工程地下非机动车库内防火分区划分防烟分区，两个及以 上防烟分区的排烟量按照最大防烟分区的面积乘 120m3/h.m 2 计算。不能 采用自行车坡道自然补风时，设置机械补风 , 补风量不小于排烟量的 50%，本工程采用自行车车道补风。(三) 火灾时，接消控中心信号，相应排烟风机转入排烟状态，当 排烟温度达到 280时，排烟防

41、火阀熔断关闭，并联锁排烟风机关闭。 排烟口距其所在防烟分区内最远点距离不超过 30 米。排风、排烟机房 内壁消音处理 ,机房门采用隔音门， 排风排烟管采用镀锌钢板风管， 风管 制作与安装符合 通风与空调工程施工质量验收规范 (GB50243-2002)。按照建筑机电工程抗震设计规范 ( GB50981-2014)规定，防排 烟风道，事故通风风道及相关设备应采用抗震支吊架。泵房内储存 2小时消火栓用水量和 1 小时自喷水量，屋顶高位消防水箱 及消防泵房由地面设计院设计。室外消火栓由地面院设计。2、消火栓供水系统： 消火栓用水由消防泵房供给，车库内消火栓系统自成环状布置，双 路供水，并设置检修阀，

42、检修时消火栓关闭不超过 5 个，并在每个消火 栓处装报警启动按钮。3、喷淋供水系统：喷淋用水由消防泵房供给，车库自喷系统保证每辆车有 2 个喷头保 护，并在设置喷淋系统的横干管上安装信号阀及水流指示器，且与湿式 报警系统连锁。4、在本工程内设置若干具 4kg 干粉灭火器。三、给排水1. 室内消火栓用水量为 10L/S，自动喷淋 30L/S。根据规范要求， 地下室设置消防及喷淋供水系统。 消火栓供水系统，自喷供水系统各自成独立供水系统。本工程消防用水接自消防泵房，消四、电 气消防负荷等级为二级，消防用电设备的配电电缆采用耐火型电缆， 敷设在防火桥架、厚壁钢管内。消防管线暗敷设时，应敷设在不燃烧体

43、 的结构层内，且保护层厚度不小于 30 。凡明敷的消防管线应刷防火 涂料两道。双路消防电源在设备末端自动切换。选用的消防疏散指示标志和消防应急照明灯具， 符合现行国家标准 消防安全标志 GB13495 和 消防应急灯具 GB17945 的有关规定。消防疏散指示标志和消防应急 照明由双路市电电源供电，且自带蓄电池，应急时间不小于60min。疏散通道的消防应急照明消防时自动点亮。消防疏散指示标志的设置在门 框上方 200 、距地 0.5m 的墙或柱子上。消防机房内，消防水泵房内 备用照明供电时间不小于 180min。本工程设置电气火灾监控系统、消防设备电源监控系统、防火门监 控系统。火灾自动报警系

44、统和消防控制室 本工程设置集中报警系统。消防控制室设在地上消控中心内。本工 程选用微机二总线制火灾自动报警系统。整个系统包括火灾报警探测 器，火灾报警控制器二部分组成。当报警器接收到火灾报警讯号后，应 执行以下动作：1）启动排烟风机、补风机，防火阀动作后信号送至消控中心；2）下降防火卷帘门。3）湿式报警阀压力开关的动作信号作为触发信号，直接控制启动喷 淋泵；4）消火栓系统出水干管上设置的低压压力开关、高位消防水箱出 水管上的流量开关或报警阀压力开关等信号作为触发信号，直接控制启动消火栓泵；3）自动切断非消防电源，相应点燃事故照明及疏散指示；4）启动声光报警、广播报警系统。5）接地采用共用综合接

45、地装置，接地电阻不大于 1 欧姆第七章 防化设计专篇一、建筑1、五级专业队队员掩蔽部防化等级为乙级，采取的防化措施有：（1）、主要出入口设有 2 个防毒通道，设脱衣、淋浴、穿衣等洗消 房间，与排风口部结合设置。 主要出入口外侧通道侧墙上方设置毒剂报 警器一套。（2）、主要出入口结合连通口进行设置。（3）、次要出入口设有 1 个密闭通道，与进风口部结合设置。（4）、在进风出入口最后一道防护密闭门的工程主体一侧设有防化 值班室， 主要出入口附近设有防化器材室 。3、人员临时掩蔽部及五级专业队装备掩蔽部均不防化。、通风1、防空专业队队员掩蔽部1.1、防空专业队队员掩蔽部防化等级为乙级，设置清洁、滤毒

46、和隔 绝式三种通风方式。1.2、滤毒通风防护指标滤毒风量 57m3/P.h，最小防毒通道换气次数 5060 次/h 最低主体超压 5070Pa，毒剂防护剂量：沙林 144mg.min/LVX 气溶胶：透过率 0.005防, 护剂量 12mg.min/L.1.3、隔绝式防护防化指标隔绝时间 6h二氧化碳体积浓度 2.0%，氧气体积浓度 18.5%，一氧化碳浓度 30mgm/ 3，沙林浓度 2.8x1-06 mg/L1.4、在滤尘器进风管道上设置空气放射性监测取样管， 其前后设置 压差测量管；过滤吸收器出风口管道设置尾气监测取样管1.5、在滤毒进风系统上设置一套风量测试装置1.6、防化值班室内设空

47、气放射性测定装置、 测压装置及毒剂报警器 主机。1.7、防空专业队队员掩蔽部设置防化器材室，满足换气次数4 次 /时。2、二等人员掩蔽部、电站控制室2.1、防化等级为丙级，设置清洁、滤毒和隔绝式三种通风方式。2.2、滤毒通风防护指标滤毒风量 23m3/P.h，最小防毒通道换气次数 4050 次/h 最低主体超压 30Pa，毒剂防护剂量：沙林 144mg.min/LVX 气溶胶：透过率 0.005防, 护剂量 6mg.min/L.2.3、隔绝式防护防化指标隔绝时间 3h二氧化碳体积浓度 25.%，氧气体积浓度 18%，一氧化碳浓度 40mg/m3，沙林浓度 5.6x10-6 mg/L2.4、在滤

48、尘器进风管道上设置空气放射性监测取样管， 其前后设置 压差测量管；过滤吸收器出风口管道设置尾气监测取样管2.5、在滤毒进风系统上设置一套风量测试装置3、物资库3.1、物资库防化级别为丁级，设置清洁式通风及隔绝式通风两种。 清洁通风量按换气次数 12 次/时计算。清洁时机械进风， 开启出入口的 防护密闭门、密闭门超压排风。3.2、隔绝式防护防化指标隔绝时间 2h二氧化碳体积浓度 3.0%。三、给排水1、在主要出入口的洗消间淋浴室内设置淋浴器，洗涤盆，肥皂壁 龛和排水设施，在检查穿衣室设置电热水器。2、在主要出入口的防毒通道的侧墙上设置口部冲洗装置。在次要 出入口的密闭通道的侧墙上设置冲洗水龙头。各个出入口均设置排水设 施。四、电气1、防空专业队队员掩蔽部防化等级为乙级，按规范要求设置毒剂 报警器，应根据毒剂报警信息，通过核化生控制中心驱动设备、设施电 控箱自动控制工程及时实施隔绝式防护，实现三种通风方式的转换。2、三种通风方式控制箱设置在防化值班室内，在风机室、防化值 班室、出入口最后一道密闭门的内侧等处设置显示三种通风方式的声光信号箱。在战时出入口最外一道防护密闭门外侧设置有防护能力的音响 信号按钮，音响信号设置在防化值班室。3、安装在外墙、临空墙、防护密闭墙、密闭墙的各种配电箱、控制箱采