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文档简介

1、会计学1交通组织设计与优化交通组织设计与优化22 城市道路系统规划3 交通渠化设计4 信号灯设置3路网结构公交系统停车系统道路基础设施交通管理设施交通管理信息化系统管理体制城市道路交通现状分析4现状路网特征数据与国家标准数据比较指标路网密度(km/km)主干路次干路支路现状1.750.541.74国标(小城市)15-66-85部分路段中央绿化带人行道过街设施设置不合理、绿化遮挡严重 部分人行过街设施过密、离路口过近,绿化遮挡严重,人行横道和减速标准缺失,安全隐患大,严重影响了道路通行能力和安全性。6部分路段中央绿化带开口过多横向干扰突出,严重影响了道路通行能力。以路为市的现象突出降低了路段的通

2、行能力,浪费有限的道路资源7信号控制路口偏少,功能弱造成路口通行效率低,安全隐患大。道路交通标志、标线损毁严重不能给驾驶员提供明确有效的驾驶信息8nn配建停车需求910渠化的优化:缺乏渠化精品,对畸形交叉口的渠化水平有待提高,部分路口设右转车道,对路口道路资源形成浪费。环岛交通流过饱和,通行能力低,安全隐患大:环岛交通流大于2000pcu/h时,交通延误剧增,通行能力急剧下降,容易造成交通堵塞,引发交通事故。11信号系统: 信号控制路口数少,功能单一,设备老化或损坏。标清电子警察:设备因故障、老化、损坏,功能丧失。交通视频监控: 无。控制中心:大部分设备已无法正常使用。12245打通外围 缓解

3、中央路网加密,提升运行效率改善交通节点,优化交通组织以静制动,交通减量建设智能交通,提升管理效率1313路网贯通治理,打通支干路 进行路面铺新、增加隔离带、双向车道渠化。14改造措施安装信号灯,周边路口协调控制; 全线禁停,增加机非隔离护栏;根据设计车速,调整路幅宽度;清理占道经营,或移至20米人行道处;安装监控系统和违章停车处罚系统。化,影响行车道宽度和通行能力。)现行国标规定城市道路单条普通车道设计宽度为3.50米(设计车速40km/h)或3.75米(设计车速40km/h)。1516 P P P P P将废旧场地作为停车场进行开发使用;严格执行国家停车场建设标准,在新开发区域保证停车配套;

4、鼓励民间资本建设经营性停车场,解决停车场严重不足的问题,并减轻政府建设压力;系统规划、建设客运站场;合理增设和取消路边临时停车位;加强实时监控,对违章停车加以严惩。17l协调土地利用和公交发展,完善现有的城市公交网,保障公交站场与车站用地。l适当缩短线路长度,降低平均配车量,降低公交线路的重复系数,扩大公交线网覆盖率,减少乘客的步行距离。l合理增加线路和班次,提高公交分担率。l实施公交优先策略,提高公共交通的比重。18进行渠化改造;全路段安装监控设备;安装交通诱导屏,及时分流交通;进行路口号灯新建或改造,优化配时,协调控制,提高通行能力;逐步将全路段拓宽。1920解决的问题:l运输问题;l资源

5、分配;l最小费用最大流;l网络最大流;l最短路问题;l排队理论。知,公共汽车在线路上各站之间行驶的行程时间已知;(4)在某一时间区间内,某公共汽车线路的发车间隔为定值。21 轨道交通车辆的发车间隔,min; 与换乘的公共汽车线路的发车间隔,min。22irib001 21 2 ., .,(, ,)(, ,)iribrriIinbbjIjn0r0brIbI23u合理约束 流向约束 车速约束 车道宽度约束u路口蓄车能力扩容 路口车道路段车道u时空资源优化配置 尽可能减少通过路口的跨度u行车路径清晰便捷u交通设施的改造 nn交叉口流线型设计。2425主道路宽度主道路宽度(m)主路交通流量(辆主路交通

6、流量(辆/h)支路交通流量(辆支路交通流量(辆/h)高峰小时12h高峰小时12h小于小于1075080003503800800900027021001200130001902000大于大于109001000039041001000120003002800140015000210220018002000015015002627按控制方式划分:l定时控制;l感应控制;l自适应控制。2829两种相位设置形式比较对称流向放行相位形式更具优势 使用单口放行相位形式的条件:一是左转和直行共用车道,左转没有专用车道;二是达到设置左转专用相位的条件;三是车道数越多的方向对应的车流量反而越少。只有当三个条件同时满足时,才建议采用单口放行相位形式。30310(1)2(1)qCDN xy010.9()1NhyqC01.461k LCY323334路网结构公交系统停车系统道路基础设施交通管理设施交通管理信息化系统管理体制城市道路交通现状分析35部分路段中央绿化带开口过多横向干扰突出,严重影响了道路通行能力。以路为市的现象突出降低了路段的通行能力,浪费有限的道路资源36信号控制路口偏少,功能弱造成路口通行效率低,安全隐患大。道路交通标志、标线损毁严重不

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