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1、裂解汽油加氢安装中分馏塔的选裂解汽油加氢安装中分馏塔的选型和操作阅历型和操作阅历-王鑫泉中国石化工程建立公司裂解汽油加氢安装中分馏塔的选型和操作阅历裂解汽油加氢安装中分馏塔的选型和操作阅历 摘要:裂解汽油加氢安装甚为重要,它所处置的物料含有较摘要:裂解汽油加氢安装甚为重要,它所处置的物料含有较多的双烯烃和苯乙烯。裂解汽油加氢安装的分馏塔,尤其是多的双烯烃和苯乙烯。裂解汽油加氢安装的分馏塔,尤其是脱脱C5塔宜采用抗堵性能较好的板式塔。脱塔宜采用抗堵性能较好的板式塔。脱C9塔能否可用规塔能否可用规整填料塔,还有待时间来检验。文中还引见了假设干实践操整填料塔,还有待时间来检验。文中还引见了假设干实践
2、操作阅历。作阅历。 关键词:裂解汽油加氢安装;关键词:裂解汽油加氢安装; 自聚倾向;自聚倾向; 板式塔;板式塔; 操作阅操作阅历历一、裂解汽油加氢安装简介一、裂解汽油加氢安装简介 1,概略 裂解汽油P.G是蒸汽裂解制乙烯的重要副产物,约占乙烯产量的6080。而在裂解汽油中芳烃苯、甲苯、混合二甲苯的含量要占一半以上,因此是芳烃的重要来源,但是裂解汽油假设不经过加氢那么无法抽提出芳烃,且由于不饱和烃二烯烃和单烯烃含量高,即使作燃料也不是好的燃料,因此裂解汽油必需经过加氢。 裂解汽油加氢安装所处在的位置非常重要。它处在蒸汽裂解制乙烯安装和芳烃抽提安装之间,起到了承上启下的作用。假设裂解汽油加氢安装开
3、得不好,有能够迫使乙烯安装减产甚至停车,或者芳烃抽提安装因无原料,而停车,进而影响到运用芳烃的安装,如苯酚丙酮安装、苯乙烯安装等。一、裂解汽油加氢安装简介一、裂解汽油加氢安装简介2,裂解汽油的主要组成裂解汽油的组成是C5C9+馏分,组成分布大致如下:馏分C4C5C6C7C8C9+Wt%0.51525304015221016815其中C5馏分中双烯烃双环戊二烯、异戊二烯、间戊二烯约占C5馏分的5070;而C8馏分中苯乙烯的含量约占20,在C9+馏分中甲基苯乙烯、双环戊二烯约占C9+中2030,上述这些组分都是极易自聚的,因此裂解汽油加氢安装中的脱C5塔、脱C9+塔都有自聚的倾向,在选型时必需留意
4、抗堵塞。一、裂解汽油加氢安装简介一、裂解汽油加氢安装简介裂解汽油加氢安装的主要流程裂解汽油加氢安装的一种主要流程:中心馏分加氢即C6C8馏分加氢,C5、C9馏分不加氢的流程如以下图:PGC6C8C5H2H SC6C8脱C5塔一段加氢反响器C6C9C9脱C9塔C6C8二段加氢反响器稳定塔+2+二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型 二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型 裂解汽油加氢安装中的脱裂解汽油加氢安装中的脱C5塔和脱塔和脱C9塔,此处虽说是选型,塔,此处虽说是选型,其实下面表达的是实践消费中演化过程。其实下面表达的是实践消费中演化过程。
5、 在国内的不少乙烯安装中,裂解汽油加氢是乙烯安装中的一在国内的不少乙烯安装中,裂解汽油加氢是乙烯安装中的一个工段,乙烯安装和裂解汽油加氢安装都是引进的。引进的个工段,乙烯安装和裂解汽油加氢安装都是引进的。引进的脱脱C5塔和脱塔和脱C9塔普通都是浮阀塔。塔普通都是浮阀塔。V-1型国内称型国内称F1型型用在脱用在脱C5塔和脱塔和脱C9二个塔中,如金山、扬子、齐鲁石化公二个塔中,如金山、扬子、齐鲁石化公司的裂解汽油加氢安装。而司的裂解汽油加氢安装。而T型浮阀国内称十字架阻力型浮阀国内称十字架阻力降较小,但造价稍贵,只用在负压操作的脱降较小,但造价稍贵,只用在负压操作的脱C9塔中,如燕塔中,如燕山石化
6、的裂解汽油加氢安装。山石化的裂解汽油加氢安装。二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型 在20世纪90年代初期,随着乙烯安装普遍扩能改造,裂解汽油加氢安装也随之扩能。在1992年前后,上海石化公司的脱C5塔,为了扩能的需求,曾用规整填料来改造原有的浮阀板。改造初期,确实到达了扩能的目的,且塔的压力降减少,塔釜温度还下降了。但好景不长,仅仅3个月左右的时间整个塔的规整填料全部堵死,无法消费,被迫停车,只好废弃全部填料,恢复成板式塔。二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型二、裂解汽油加氢安装中塔板的选型 以后,国内裂解汽油加氢安装的扩能改造中,脱C5塔和脱C9塔普遍用板式,有二种
7、选择:其一是仍用浮阀塔,但浮阀采用导向条型浮阀,即在条型浮阀上开孔,开孔方向朝着降液管,这种浮阀液面梯度及塔板压降较F1型阀小,通量大。齐鲁、金山、扬子石化的扩能改造采用了此方案。其二是选用斜孔塔板1。斜孔塔板是清华大学开发的,它的特点是板上液层低而均匀,塔板压降较浮阀板小1/3,通量大。 斜孔塔板在燕山石化裂解汽油加氢安装中得到了良好的运用。斜孔塔板操作一年后,塔板上无自聚物堆积;延续操作三年,塔釜的泵入口过滤器已进展多次清理,但塔的操作却不受自聚物的影响,操作平稳。二、塔板的选型范例二、塔板的选型范例茂名石化茂名石化 茂名石化的裂解汽油加氢安装与燕山石化可以说是殊途同归。茂名石化的最初的流
8、程是在一段加氢反响器的后面脱C5,脱C5塔的操作压力为0.3MPaG,运用浮阀塔板,塔釜温度为140150,后来由于扩能改为燕化的中心馏分加氢流程,C5原料由加过氢饱和烃变为未加氢易聚合的单双烯混和物,不加氢脱C5塔的操作压力应为0.1 MPaG,塔釜温度可降低到130左右。由于扩能又要利用原塔,因此压力不能降低否那么气相负荷大为添加,原塔才干不够,未经一段加氢的C5馏分在0.3 MPaG和釜温140150的条件下,该塔操作的最长时间不超越6个月,最短时仅23个月,就由于C5和苯乙烯等的自聚而堵塞塔板,无法继续消费。在这种情况下把原来的浮阀塔板改为斜孔板,这样脱C5塔可延续消费一年以上。虽然塔
9、板上流动缓慢的区域曾经有许多自聚物,在降液管的边角上,发现有4cm厚的自聚物,但消费仍可进展。二、塔板的选型二、塔板的选型斜孔板和填料塔的运用斜孔板和填料塔的运用对于脱C9塔,由于分别的物料中含有大量的苯乙烯、甲基苯乙烯和双环戊二烯等物质,也存在自聚的问题,但该塔由于物料沸点较高,在图1-1的流程中普遍采用负压操作,坚持塔釜温度在140左右。从实践消费情况看,此塔自聚倾向比脱C5塔轻。虽然这样,燕山石化还是把原来的T型浮阀改为斜孔板。目前兰州石化的小乙烯安装中脱C9塔因扩能需求,已把浮阀塔改为规整填料,操作曾经一年多。兰州石化扩建的大乙烯安装中,脱C9塔也采用规整填料,已于2006年11月开车
10、。规整填料的压降低、通量大,采用规整填料后,塔釜温度会有下降。兰州石化的二座脱C9塔采用规整填料,在国内是一个新的尝试,假设能长周期运转,不被堵塞、不用改换填料,这将会为裂解汽油加氢安装开出一片新的天地。阅历阅历 上述景象使人们对问题的认识更加深化,对有自聚倾向的物料应非常留意它在何种条件下发生自聚。 如苯乙烯安装中的苯乙烯精馏塔、苯乙烯的浓度大于90仍普遍运用规整填料,这阐明苯乙烯在这种条件下不会发生自聚,呵斥塔的堵塞。三、裂解汽油加氢安装中脱三、裂解汽油加氢安装中脱C5塔的操作阅历塔的操作阅历燕山石化燕山石化 1,燕山石化脱C5塔发生堵塞 2006年11月,燕山石化裂解汽油加氢安装中的脱C
11、5塔出现如下情况: 再沸器加不上热量。正常消费时再沸器需耗费蒸汽约10吨/时,而当时再沸器只能耗费2吨/时蒸汽,蒸汽量再加大,塔顶产质量量便不合格。 塔压降加大。当再沸器蒸汽为2吨/时,全塔压降和原设计相当,蒸汽量再加大时,塔压降迅速添加。 因此,判别该塔发生了堵塞,安装被迫停车检修,当塔人孔翻开后,确实发现塔板被堵塞了。塔顶和塔釜最为严重,最严重处板上2/3的斜孔被聚合物塞死。三、裂解汽油加氢安装中脱三、裂解汽油加氢安装中脱C5塔的操作阅历塔的操作阅历燕山石化燕山石化 事后分析缘由如下: 顶部发生严重堵塞能够是塔顶C5的浓度高,一旦有自聚物产生,增长速度会很快,所以严重。 接近塔釜的几块板堵
12、塞严重,能够是接近塔釜温度高,有利于聚合物生成。 为什么该塔曾经操作了三年半,事先也无堵塞的迹象,忽然会发生堵塞呢?其缘由是,由于其它要素,安装中某根管线物料流动不畅,暂时停了几个小时,而脱C5塔没有进展全回流操作,未坚持全塔循环,而是把塔停了,又未采取措施迅速降温,使得裂解汽油中可聚物在如此条件下迅速发生聚合,呵斥塔板堵塞。燕山石化范例的阅历教训燕山石化范例的阅历教训 由此事得出阅历教训是- 当安装发生暂时停车时,裂解汽油加氢安装的分馏塔,尤其是如图1-1流程的脱C5塔,千万不能停顿循环全回流操作,否那么,很易发生塔板堵塞。裂解汽油加氢安装中分馏塔的选型和操作阅历裂解汽油加氢安装中分馏塔的选
13、型和操作阅历 2,塔板的蒸煮 当裂解汽油加氢安装停车时,仅进展物料倒空,氮气置换是不够的。由于分馏塔如脱C5塔中的聚合物含有过氧化物,当氮气置换合格,翻开人孔时,塔内会冒烟,甚至起火,其缘由是过氧化物遇到空气会自燃。为了破坏聚合物中的过氧化物,必需用水蒸气蒸煮塔板,当聚合物多时,蒸煮时间应长些。普通蒸煮24小时,可以完全破坏过氧化物。裂解汽油加氢安装中分馏塔的选型和操作阅历裂解汽油加氢安装中分馏塔的选型和操作阅历-结结 语语 四、结四、结 语语 裂解汽油加氢安装中的分馏塔,由于物料有聚合倾向。为顺裂解汽油加氢安装中的分馏塔,由于物料有聚合倾向。为顺应安装操作周期延伸的需求,每应安装操作周期延伸的需求,每45年停车检修一次,年停车检修一次,必需慎重选择塔板型式。从国内实践消费的阅历看,宜选用必需慎重选择塔板型式。从国内实践消费的阅历看,宜选用抗堵性好的板式塔,如清华大学的斜孔塔板,浙江工业大学抗堵性好的板式塔,如清华大学的斜孔塔板,浙
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