航空公司《维修工作程序》飞机排班计划工作程序

1、1概述与适用范围1.1本程序阐明了扬子江快运为有效地调度飞机和资源，保障维修计划顺利实施，提高航班正常 率，减少非计划停场，满足市场和运营对飞机的需求的管理要求。1.2本程序适用于维修工程部、生产计划中心、质量中心、维修中心。2依据文件2. 1 ac-121-66维修计划与控制2. 2维修工程管理手册第5章 维修计划与控制3术语和定义3.1排班计划：本程序所讲的排班计划是指根据飞机维修计划、维修工作特殊要求、航线和航 班时刻等要素及市场和运营要求，合理安排飞机的停场维修与使用时间，安排飞机最大限 度满足航班营运计划的飞行使用需求计划。4要求4. 1所需的人员岗位4.1.1生产计划中心经理、航班

2、计划主管、航班计划工程师、机型计划工程师4. 2职责4.2.1生产计划中心：负责本单位执管飞机航班计划的编排、调整和发布。4.2.2质量屮心：负责对偏离项口的实施情况进行监督和记录存档，并定期向局方报告。5规定无6程序6. 1排班计划的制定航班计划工程师 6.1.1每月月底市场销售部在foc系统输入下月航班条后三个工作日内按航线 理顺所有航班。航班计划工程师 6.1.2综合以下条件和因素，进一步理顺两周内航班条，供机型计划工程师安 排下下周维修计划：1)mcc或技术组发布的飞机技术状态和维修工作要求；2）技术服务中心提供的飞机排班限制memo和维修工作要求；3）机型计划工程师提出有特殊要求的各

3、类维修工作信息（包括重要工作）；4）字母检及各项例行维修工作停场要求；5）运行控制部提供的飞机性能受限或限载的排班限制通知；6）其他需要考虑的因素。机型计划工程师/mcc维修控制员6. 1.3在航班计划理顺后，如有需要安排的维修工作，需要通知计划工程师在 fw上锁定维修条，维修条必须注明锁定人（id）、锁定内容等信息，并由锁定 人或单位（如mcc、ppc）进行维护。6. 2排班计划的修改航班计划工程师6. 2.1每个工作日上班后，根据当日和次日飞机的分配情况、6.1.2排班计划 考虑的因素，进行第三天及以后的飞机分配和调整。6.2.2如果航班调整涉及机型变更，需协商市场销售部或运行控制部，航班

4、计 划工程师生成“航班调整中请单”（附表6.1）发给运行控制部，并由运行控制 部进行航班调整。6.2.3如果当天航班延误、取消或飞机故障需耍调整其它飞机的维修工作，须 考虑以下因素：1）调整的维修工作必须在维修方案规定的时限间隔内；2）优先考虑周维修计划上的字母检和其它工时较大的维修工作。如果影响到字 母检或其它工时较大的维修工作，须维修中心领导协商，调整后续航班，修改 维修计划同时修改foc系统；3）其次考虑航线其它各类维修工作；4）如调整影响到fw屮锁定的各类航线维修工作，须和机型计划工程师或提出 该维修工作需求的其他人员协商征得同意后，重新调整后续航班，满足工作需 求；6. 3专机安排航

5、班计划丄程师6.3.1根据运行控制部提供的专机保障通知单，要求技术组提供相应性能良好yangtze river express扬子江快运飞机排班计划工作程序的飞机，包括主机和备机。6. 3.2将主机和备机信息反馈运行控制部，视需协商市场销售部，确认航班和 飞机后，提前通知mcc作好专机保障工作。6. 4飞机年检工作的安排航班计划工程师 6. 4.1接收质量屮心年检工作安排要求，协调计划工程师作好飞机年检自检计 划。6.4.2根据飞机年检计划，与质量屮心确认飞机现场适航检查计划，视需调整 航班。6. 5维修停场或特殊要求处理机型计划工程师/ 6.5.1除了维修周计划上的维修工作，机型计划工程师计

6、划性下发的维修工作 各职能中心（mao除外），如需要求市场销售部调整航班，至少提前5天通知航班计划工程师。凡因为维修和工程需要安排飞机计划停场排故，各相关单位须尽量提前（至少三天）以书面形式（经各中心领导或工程部值班经理同意）通知ppc, 由航班计划工程师编写维修计划停场中请，经生产计划中心经理批准后向 市场销售部提出申请。航班计划工程师 6.5.2填写维修计划停场中请,提交生产计划中心经理批准。牛.产计划屮心经6. 5.3审批维修计划停场申请。理航班计划工程师6. 5. 4以邮件附件方式向市场销售部提出申请。7工作记录要求序 号表格号名称保存期限责任单位1yzxx-01维修计划停场申请x年生产计划中心yangtze river express飞机