汽车转向系统学习教案

1、会计学1汽车转向汽车转向(zhunxing)系统系统第一页，共62页。n驾驶员体力（小部分驾驶员体力（小部分(b fen)）和）和发动机动力（大部分发动机动力（大部分(b fen)为为转向能源。转向能源。n组成：在机械转向系统的基础上组成：在机械转向系统的基础上增加转向加力装置。增加转向加力装置。第1页/共61页第二页，共62页。转向器转向器转向操纵转向操纵(cozng)机构机构转向转向(zhunxing)传传动机构动机构第2页/共61页第三页，共62页。第3页/共61页第四页，共62页。maxminsin/sin/:/cotcotLRLRRLBLB最小转弯半径汽车转弯半径，汽车轴距交点距离两

2、侧主销轴线与地面相O为汽车为汽车(qch)转向中心转向中心汽车对转向系的要求及影响转向性能的参数 第4页/共61页第五页，共62页。v一、三轴为转向一、三轴为转向(zhunxing)桥的三轴桥的三轴汽车汽车一、二轴为转向一、二轴为转向(zhunxing)桥的四轴汽车桥的四轴汽车第5页/共61页第六页，共62页。第6页/共61页第七页，共62页。转向转向(zhunxing)系的角传动比系的角传动比转向盘转向盘转向器转向器转向摇臂转向摇臂转向节转向节转向器角传动比转向器角传动比i1转向传动转向传动机构角传机构角传动比动比i1转向转向(zhunxing)系角传动系角传动比比ii= i1*i2i1较大

3、，货车较大，货车(huch)为为1632，轿车为，轿车为1220；i2较小，一般为较小，一般为1。第7页/共61页第八页，共62页。第8页/共61页第九页，共62页。第9页/共61页第十页，共62页。第10页/共61页第十一页，共62页。n极限可逆式转向器：逆效率略高极限可逆式转向器：逆效率略高于不可逆式。可以获得一定的路于不可逆式。可以获得一定的路感，转向盘可自动回正。应用较感，转向盘可自动回正。应用较少，中型越野车或矿用自卸车少，中型越野车或矿用自卸车第11页/共61页第十二页，共62页。10 15第12页/共61页第十三页，共62页。第13页/共61页第十四页，共62页。第14页/共61

4、页第十五页，共62页。第15页/共61页第十六页，共62页。第16页/共61页第十七页，共62页。齿轮齿条齿轮齿条(ch tio)式转向器结构实例式转向器结构实例第17页/共61页第十八页，共62页。第18页/共61页第十九页，共62页。特点：特点：1) 正传动效率高达正传动效率高达90%95%，转向省力；，转向省力； 2) 寿命长，工作寿命长，工作(gngzu)平稳；逆效率也很高，容易打手平稳；逆效率也很高，容易打手。第19页/共61页第二十页，共62页。第20页/共61页第二十一页，共62页。第21页/共61页第二十二页，共62页。第22页/共61页第二十三页，共62页。第23页/共61页

5、第二十四页，共62页。第24页/共61页第二十五页，共62页。第25页/共61页第二十六页，共62页。前桥为转向桥一般布置在前桥后前桥为转向驱动桥防止干涉，布置在前桥前转向直拉杆横置第26页/共61页第二十七页，共62页。第27页/共61页第二十八页，共62页。第28页/共61页第二十九页，共62页。调节(tioji)前束第29页/共61页第三十页，共62页。第30页/共61页第三十一页，共62页。n气压动力转向系n液压助力转向系统的组成：n由机械转向器、转向动力缸和转向控制阀第31页/共61页第三十二页，共62页。特点：系统中保持限定压力，只要转向系统就提供压力，反应特点：系统中保持限定压力

6、，只要转向系统就提供压力，反应(fnyng)迅速。迅速。第32页/共61页第三十三页，共62页。特点特点(tdin)：不转向时不转向时系统无压系统无压力，力，转向时系转向时系统才提供统才提供压力压力第33页/共61页第三十四页，共62页。第34页/共61页第三十五页，共62页。常流式液压助力转向常流式液压助力转向(zhunxing)系统系统的布置方案的布置方案 按机械转向按机械转向(zhunxing)器、转向器、转向(zhunxing)控制阀和转向控制阀和转向(zhunxing)动力缸的三者的组合及位置关系，分为三种：动力缸的三者的组合及位置关系，分为三种：整体式动力转向整体式动力转向(zhu

7、nxing)器；器；半整体式动力转向半整体式动力转向(zhunxing)器；器；转向转向(zhunxing)加力器。加力器。第35页/共61页第三十六页，共62页。转向(zhunxing)控制阀转向油泵油罐第36页/共61页第三十七页，共62页。第37页/共61页第三十八页，共62页。转阀结构：转阀结构：4个连通的进油通道个连通的进油通道A；4个通道个通道B、C与动力与动力(dngl)缸的左右腔相连；缸的左右腔相连；低压腔低压腔D。 当阀体转过一个当阀体转过一个(y )角度后，阀体封闭角度后，阀体封闭B和和C中中的一个的一个(y )通道，打开通道，打开另一个另一个(y )通道。通道。第38页/

8、共61页第三十九页，共62页。第39页/共61页第四十页，共62页。第40页/共61页第四十一页，共62页。第41页/共61页第四十二页，共62页。第42页/共61页第四十三页，共62页。整体式动力整体式动力(dngl)转转向器向器第43页/共61页第四十四页，共62页。汽车直线汽车直线(zhxin)行驶时的工作行驶时的工作状况：状况： 动力缸左右两腔相通，系统动力缸左右两腔相通，系统(xtng)中只有极小克服流动阻中只有极小克服流动阻力的油液压力。力的油液压力。第44页/共61页第四十五页，共62页。汽车转向行驶汽车转向行驶(xngsh)时的工时的工作状况：作状况：转动方向盘转动方向盘 扭杆

9、扭转变形扭杆扭转变形 滑阀偏转滑阀偏转 动力油缸左腔进入动力油缸左腔进入(jnr)高压油，右腔与回油管路连通高压油，右腔与回油管路连通 转转向轮偏转向轮偏转 转向齿轮与转向轴同向转动转向齿轮与转向轴同向转动 。动力转向动力转向(zhunxing)装置的随动作用：装置的随动作用： 转向转向(zhunxing)动力缸随转向动力缸随转向(zhunxing)盘工作或停止的特性。盘工作或停止的特性。第45页/共61页第四十六页，共62页。辅助辅助(fzh)装置装置1.转向转向(zhunxing)油油罐罐组成：组成： 油罐盖；油罐盖； 罐体；罐体； 过滤过滤(gul)装置；装置； 进出油口等。进出油口等。

10、第46页/共61页第四十七页，共62页。2.转向转向(zhunxing)油油泵泵转向油泵的类型：齿轮转向油泵的类型：齿轮(chln)式、叶片式、转子式、柱塞式。式、叶片式、转子式、柱塞式。第47页/共61页第四十八页，共62页。第48页/共61页第四十九页，共62页。流量控制阀流量控制阀作用作用(zuyng)：避免：避免发动机转速过高时，发动机转速过高时，流量过大，导致系统流量过大，导致系统的功率消耗过多和油的功率消耗过多和油温过高。温过高。出油腔出油腔(yu qin)进油腔进油腔(yu qin)出油口出油口量孔量孔v柱塞下腔通出油腔；柱塞下腔通出油腔；v柱塞上腔通出油口；柱塞上腔通出油口；v

11、出油腔与出油口之间因为量孔出油腔与出油口之间因为量孔的节流作用存在压差。的节流作用存在压差。 当流量过大时，出油腔与出油口当流量过大时，出油腔与出油口的压差增大，流量控制阀上下腔的的压差增大，流量控制阀上下腔的压差增加，导致弹簧被压缩柱塞上压差增加，导致弹簧被压缩柱塞上移，将出油腔与进油腔接通，系统移，将出油腔与进油腔接通，系统的流量降低。的流量降低。第49页/共61页第五十页，共62页。第50页/共61页第五十一页，共62页。安全阀安全阀作用：作用： 油泵油泵(yubng)的输的输出压力取决于出压力取决于液压系统地负液压系统地负荷，为了避免荷，为了避免转向阻力过大转向阻力过大时，系统内部时，

12、系统内部的压力过高会的压力过高会导致油泵导致油泵(yubng)、动、动力缸和管路过力缸和管路过载而损坏，设载而损坏，设置安全阀限制置安全阀限制系统的最高压系统的最高压力。力。第51页/共61页第五十二页，共62页。第52页/共61页第五十三页，共62页。第53页/共61页第五十四页，共62页。第54页/共61页第五十五页，共62页。波罗轿车波罗轿车(jioch)电动液压助力转向系统示意图电动液压助力转向系统示意图 第55页/共61页第五十六页，共62页。直接直接(zhji)助力式电动转向系统示意图助力式电动转向系统示意图 第56页/共61页第五十七页，共62页。第57页/共61页第五十八页，共62页。第58页/共61页第五十九页，共62页。第59页/共61页第六十页，共62页。SBW系统系统(xtng)示意图示意图 第60页/共61页第六十一页，共62页。NoImage内容(nirng)总结会计学。驾驶员体力（小部分）和发动机动力（大部