桩基监理实施细则定稿

1、 福建省交通建设工程监理咨询公司泉州湾跨海大桥J2合同段 A4标段桩基施工监理实施细则泉州湾跨海大桥工程J2合同段（A4标段）桩基施工监理实施细则编 制： 审 批： 福建省交通建设工程监理咨询公司泉州湾跨海大桥工程J2总监办二0一一年十一月目 录一、桩基分项工程概况3二、监理工作目标3三、监理工作依据3四、监理遵守的或参考主要标准和规范4五、监理工作主要内容4六、桩基础有关设计、规范要求5七、桩基施工的质量监理9泉州湾跨海大桥J2合同段A4标段桩基施工监理实施细则一、桩基分项工程概况泉州湾跨海大桥工程起于晋江南塘，与泉州市环城高速晋江至石狮段相接；在石狮钳江跨越泉州湾，经惠安秀涂，张坂，终于塔

2、埔与泉州市高速惠南支线相接。A4施工合同段共有40个墩台，其中Z3、Z4为主塔墩，其基础采用33根2.5m的钻孔灌注桩，其桩长37m49m 不等，主桥辅助墩和过渡墩（辅助墩为Z2、Z5；过渡墩为Z1、Z6）下设8根桩径2.5m的钻孔灌注桩（共计32根），桩长33.755.7m 。B001B015为北岸深水区引桥墩，B001B010采用直径2.5m的钻孔灌注桩，B011B015采用2m的钻孔灌注桩。全桥桩基础均按嵌岩桩设计。共218根钻孔灌注桩，其中2.5m有178根，2m有40根。本项目最长桩基为65m。二、监理工作目标 1、确保本大桥桩基础通过质量控制达到优良等级。2、按本大桥桩基础施工进度

3、计划，做好进度控制。力争按原进度计划完成。3、力争做到无重大安全事故。三、监理工作依据1、监理服务合同；2、业主与施工单位签订的施工承包合同、协议及附件；3、业主招标文件及有关政府部门关于该项目工程的批复文件；4、设计图纸及说明；5、工程量清单及说明；6、合同指定使用的标准图纸、技术规范、及相关标准；7、上述未尽事宜按照<福建省高速公路工程监理管理办法有关规定执行，及省高指下发的福建省高速公路标准化施工指南；四、监理遵守的或参考主要标准和规范1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）2、公路工程技术标准 （JTG B01-2003）3、公路桥涵设计通用规范 （JTG D60

4、-2004）4、公路工程质量检验评定标准(JTGF80-2004)5、海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范 （JTJ275-2000）6、水运工程混凝土施工规范（JTJ268-96）7、水运工程混凝土质量控制标准(JTJ296-96)8、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ 107-2010）9、滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG 163-2004）10、焊接接头机械性能试验方法 （GB2649）在执行以上规范、标准和设计要求过程中，出现要求不一致时，按高的标准要求执行；同时应满足现行规范标准要求。五、监理工作主要内容1、审查施工单位桩基施工准备工作，下达开工令。2、审查施工单位提交的桩基施工方案，并督促其

5、实施。3、复核已完工程数量，初签工程计量单，并报业主单位审核。4、审查桩基工程使用的原材料、半成品、成品的质量，按规定频率进行抽检。5、监督施工单位严格按现行规范、规程、标准和设计要求施工，控制工程质量。6、抽查工序施工质量，参与工程质量事故的分析和处理。7、协调施工进度计划，及时提出调整意见，控制工程进度。8、督促施工单位检查安全生产、文明施工，组织召开桩基专项技术会议。9、督促施工单位及时整理桩基施工技术档案资料。 六、桩基础有关设计、规范要求（一）设计要求1、嵌岩桩底的沉渣不得大于3cm，中心位置偏差不得大于5cm倾斜度不大于1/220。2、桩身混凝土为C35水下砼，砼保护层厚不小于7.

6、5cm。3、为确保保护层要求桩基主筋定位采用C40混凝土的滚轮垫块，每层四根夹角为90°。4、需嵌入承台锚固钢筋的长度为163cm，桩顶伸入承台15cm。其他施工工艺和质量检查标准按设计图纸、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）和公路工程质量检验标准有关规定执行。 5、其他施工工艺和质量检查标准按设计图纸及有关标准规定执行。(二)原材料要求:1、集料（1）集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐、碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质。必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物质。（2）不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也

7、不得交替使用在同类的工程中或混合料中。（3） 混凝土的水泥、集料及掺加剂等，应分别进行含碱量试验，尽量避免使用可能发生碱集料反应（AAR）集料。在非含碱环境中，如果必须采用此类集料时，应按规范要求，选用碱含量小于0.6%的低碱水泥，并限制混凝土中的总碱量。对本桥梁不宜大于1.8kg/m3；在含碱环境的混凝土中，不得使用此类集料。2、水（1）水的化学分析应按公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84）进行。饮用水可以不进行试验。（2）水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质及油脂、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其他有害物质。(3)污水、PH值小于4的水不得使用。(4)水中氯化物含量，对于

8、钢筋混凝土不得大于600mg/L；对于预应力混凝土不得大于300mg/L。3、钢筋及焊接接头（1）普通钢筋设计采用钢筋为HPB235和HRB335级的钢筋，钢筋直径12mm采用HRB335级钢筋，钢筋直径10采用HPB235级钢筋。其技术标准应符合钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）及钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）的规定。 （2）施工单位应向监理工程师提供每批钢筋的清单，说明厂商名称、种类及数量，以及厂商的试验检测报告、产品合格证书，证明该批钢筋已经试验检测，其质量符合规范要求。（3）在监理工程师在场的情况下，施工单位应对进

9、场的每批钢筋按规定频率、方法取样自检或委托具有相应检测资质的试验检测机构进行试验检测，并将试验结果报送监理工程师批准，不合格钢筋不准使用，并应清出施工现场。（4）在监理工程师在场的情况下，施工单位应按公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）规定的频率，对不同钢筋焊接接头种类取样自检或委托有相应资质的试验检测机构进行试验检测，并将试验结果报送监理工程师批准，试验不合格的焊接接头应进行返工处理或报废。4、外加剂（1）严格控制含碱外加剂的使用。一般不允许使用其他外加剂，但图上另有注明或监理工程师书面同意者除外。外加剂的应用应符合混凝土外加剂应用技术规范（GBJ119-88）的规定。（2）

10、施工单位应提交拟采用的外加剂产品检验合格证书等有关资料，充分证明该外加剂在其他类似工程中已取得良好效果。外加剂使用前应经监理工程师审查批准。当发生有不满意效果时，应随时下令停止使用该外加剂。（3）外加剂的使用量应根据厂商的说明书，经试验证实，且经监理工程师认可后确定。（4）用于钢筋混凝土的外加剂中应无氯化钙等有害物质。(三)C35水下砼的要求 1、水泥标号应不低于P.O325号，其初凝时间不早于2.5小时。2、粗集料宜优先选用卵石，或采用级配良好的碎石。3、粗集料粒径不得大于导管内径的1/61/8及钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。4、细集料宜采用级配良好的中粗砂。5、混凝土的含砂率

11、宜为0.40.5,水灰比宜采用0.50.6。有试验依据时含砂率和水灰比可酌情增大或减小。6、只有得到监理工程师的批准，才能使用缓凝外加剂。7、混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，坍落度宜为180mm220mm。混凝土拌和物中掺用外加剂、粉煤灰等材料时，其掺量应通过试验确定，用于代替部分水泥的掺量不应大于现行国家标准矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥（GB1344）的规定。（四）对各专用设备的要求1、护筒：钢护筒材质为Q345C、Q235B。其技术指标应符合碳素结构钢（GB/T700-2006）护筒内径比桩径大30c

12、m，其质量要求见钢护筒制造及安装监理实施细则。2、导管：内径一般为250350mm。在螺栓孔之间应焊加强板，导管使用前及使用一段时间后，应做质量检查（水密承压和接头抗拉试验）。3、测深锤：一般为45kg。4、钻机：钻机设备应做试运作调试。（五）开工前准备工作：施工方案、材料、进场设备均应进行申报、审批。1、场地准备：本项目钻孔平台均为海上搭设平台，桩基施工前应对平台进行验收。2、护筒检验：桩基施工前需对已埋设的钢护筒进行测量复核；3、机械检查：开工前应对到场的机械进行全面检查，如钻锤的直径、钻绳的完整性以及各种机电设备。(六)泥浆制备的要求：泥浆起着护壁与悬浮钻渣的作用。其各种指标具体规范要求

13、如下表。 泥 浆 性 能 指 标 要 求钻孔方法地层情况相对密度粘度（S）含砂率（%）胶体率（%）失水率 (mL/30min)泥皮厚(mL/30min)静切力（Pa）酸碱度PH正循环一般地层1.051.20162249625212.5810易坍地层1.201.45192849615235810反循环一般地层1.021.06162049620312.5810易坍地层1.061.10182849620312.5810卵石土1.101.15202549620312.5810推钻冲抓一般地层1.101.20182449620312.5811冲击易坍地层1.201.40223049620335811（七

14、） 钻孔工序1、桩的钻孔作业应在相邻桩砼灌注完成后24小时才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。2、钻孔应连续进行，不得中断。3、钻孔时须填写钻孔记录。每进2m或地质变化处均应捞取渣样，判断地质层。4、随时检测泥浆各性能指标。5、随时检查钻机位置、钻锤直径。七、桩基施工的质量监理（一）桩基施工的质量监理程序。（见框图）钻孔平台搭设编制施工方案、计划、开工报告机具设备到位、安装泥浆配制、准备钻孔施工清孔、成孔钢筋笼制作及安装二次清孔水下砼拌制浇灌等强、检测填报质检单中间交工验收审批、签发检查、复测检验巡视、检查巡视、检查旁站、检验检验旁站、检验旁站、检验签认签认（二）原材料的质量监理1、监理工程师应

15、根据福建省高速公路标准化指南（工地建设）、福建省公路、水运工作试验室管理办法对施工单位的工地试验室进行审查。审查的主要内容包括：试验室驻地建设规模、试验室资质等级、试验设备及仪器的质量和标定情况，现场养护室条件、试验室人员情况和证书、试验室所能承担的现场试验项目。2、原材料及工艺试验执行见证人制度。3、对进场的砂、石料等，督促施工单位进行自检，监理工程师还应通知中心试验室进行的抽检，经各方检验合格后方可投入使用。4、现场的水泥、外加剂、粉煤灰、掺和剂、钢筋、钢材等均应提交质保书、合格证书，并督促施工单位进行自检，监理工程师还应通知中心试验室进行抽检，经各方检验合格后方可投入使用。 （三）桩基施

16、工准备阶段的监理工作1、验收桩基钻孔钢平台：桩基施工前应对其钻孔钢平台进行检验。应检验钢平台结构形式是否按已审批的施工方案实施，钢平台的管桩、焊缝质量是否符合要求，防护是否符合要求，对不符合要求的应督促项目部整改，整改后再进行检验，经检验合格后方可投入使用；2、审批桩基施工方案，监理工程师应对以下内容进行审查：（1）施工部署：质量、安全、进度目标；劳动力使用计划；材料供应计划；机械设备供应计划；施工程序；项目管理总体安排等；（2）施工方案：施工方法、施工机械选择、安全施工措施、环境保护内容及方法；（3）施工进度计划：施工进度计划说明、施工进度计划图（表）、施工进度计划保证措施；（4）技术组织措

17、施：为保证质量、进度、安全、环保目标所采取的保证措施。3、检查到场材料：包括水泥、粗细骨料、外加剂、粉煤灰、钢筋、声测管等，检查施工单位材料试验以及中心试验室材料抽检情况；4、检查机械设备：检查拟用于本分项工程的钻孔、清孔、钢筋加工、吊装、运输等设备的数量、性能是否符合使用要求；5、检查混凝土的配合比试验情况：检查其是否完成，结果是否满足要求。混凝土配合比试验结果不符合要求的、未进行混凝土配合比试验的、混凝土配合比试验进行中未得到最后结果的，不得进行钻孔施工；混凝土的配合比中的坍落度、初凝及终凝时间设计要结合混凝土灌注量及搅拌运输能力，以保证混凝土具有良好的和易性。6、检查测量情况：督促施工单

18、位对施工桩位进行平面、高程测量，监理工程师应对其进行复核，以复核合格后方可进行下道工序施工； 7、检查泥浆质量：应检查护壁泥浆的配合比试验及各项指标测试；8、检验检孔器：对检孔器进行标定检查和测试。（四）钻孔、成孔的监理工作1、测量复核：督促施工单位对桩位进行放样，并做好保护桩，测量监理工程师应对其进行复核，经监理工程师复核合格并签认施工单位上报的自检报告单后才可施钻，钻孔过程中应利用测量仪器或护桩经常检查钻锤（绳）的位置是否与孔位一致，发现偏位应立即纠正；2、检查钻孔记录及碴样：督促施工单位做好详细的现场钻孔记录并留取碴样，记录表格的原始数据不得加工修改，监理工程师应检查其钻孔记录及碴样，并

19、与地质资料对比，若发现异常（特别是进入持力层）应及时上报地质监理工程师及业主，待问题解决后方可继续施工；3、检查泥浆：钻孔过程中监理工程师应经常对现场护壁泥浆进行测试，以检查其质量是否满足钻孔要求；4、终孔检验：钻孔到位后，监理工程师应组织业主、设计以及施工单位四方进行现场检查、确认，主要检查其持力岩层的碴样、进入持力层的深度、孔深、孔径、倾斜度等，四方确认桩孔已符合设计及规范要求后方可停止钻孔施工，并应立即进行清孔； 5、清孔检验：清孔应分两个阶段，第一次清孔在终孔后、钢筋笼下放前，第二次清孔在钢筋笼就位、砼灌注前，监理工程师应检查其泥浆的含砂率、相对密度、黏度以及孔底沉碴厚度等，第二次清孔

20、时各指标经检测符合设计及规范要求后，应尽快进行砼灌注施工。（五）钢筋笼制作、安装的监理工作1、钢筋加工检查：钢筋加工过程监理工程师应全过程跟踪检查，要求所有钢筋必需在加工棚制作。加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，以确保下料及加工准确。各种原材料、半成品、成品分区堆放；钢筋加工应重点检查滚轧直螺纹的丝头质量，监理工程师应逐个检查，主要检查其丝头长度、完整性及其结构尺寸；2、钢筋笼验收：钢筋笼应在专用胎模上制作，宜一次成型。监理工程师对制作完成的钢筋笼应进行验收，主要检查其主筋规格、根数、间距、焊缝以及一个断面的主筋接头百分比（小于50%），钢筋笼长度、直径、临时固定系统（内撑

21、），声测管及垫块的根（个）数、位置、固定情况等，经监理工程师检验合格后方准予使用； 3、钢筋笼安装的旁站、检查：监理工程师应对钢筋笼安装进行全过程旁站。钢筋笼移运至现场后应检查其完整性，主要应检查是否有脱焊、变形的情况。为确保主筋对接质量，每节钢筋笼应按制作时即定的顺序（包括主筋）安装，每节钢筋笼对完成后均应检查其主筋及声测管的连接质量，钢筋笼对接完成后即可进行定位，定位主要检查钢筋笼的中心是否与桩中心一致，定位完后还应要求施工单位采取有效的定位措施，以砼灌注过程钢筋笼的稳定性。（六）砼灌注阶段的监理工作1、砼灌注前的检查：由于水下砼要求一次性成型，故准备阶段的检查尤为重要，监理工程师应检查材

22、料的数量、质量，机械设备的数量、性能（如导管），人员的数量（包括换班人员）等，以确保砼灌注作业的连贯性。2、首盘砼灌注：首盘砼灌注应重点检查，砼灌注前应重点检查：导管口离孔底的距离、料斗的容量是否满足要求，后续砼是否可持续供应，检查合格后即可进行灌注，首盘砼灌注后就检查其埋管深度，以确定其灌注质量符合要求；3、砼灌注：砼灌注应连续进行，监理工程师应要求施工单位做好灌注记录，记录应包括灌注时间、砼方量、埋管深度及拆管等内容，灌注过程中随时测探孔内砼高度，以指导拆除导管的长度，保证导管下端埋置深度不得小于2m，且不大于6m，同时及时了解孔内是否有异常情况。灌注的桩顶砼标高应预加一定高度，以使灌注结

23、束清除此段砼后，即能显露出合格的砼；4、试块制作检查：每根桩的试件制作采取现场取样。每孔应留有足够的试验试块组数，满足试验规范要求和抽验需要，监理工程师应全过程旁站砼取样及制作，并在试块上做好记号；（七）水下混凝土灌注桩防止断桩的方法、手段及措施，以及补救预案1、因混凝土本身质量问题而产生的断桩现象及预防措施：产生原因：混凝土坍落度过小、流动性差、夹有大量卵石、拌和不均匀以及运输中产生离析等；预防措施：提高混凝土质量，严格控制混凝土粗集料粒径（最大粒径不超过31.5mm）改善混凝土的和易性。2、因灌注混凝土中途间隔时间太长而引起的断桩现象及预防措施产生原因：因灌注机械发生故障或其他原因，致使混凝土不能连续灌注，导致最初灌注的混凝土已初凝；预防措施：灌注前仔细修检机械设备，并准备备用机械，发生故障立即调用备用机械，采取措施，加速灌注时间，如已初凝，应用小钻头把钢筋笼以内混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋笼逐一拨出，重新钻孔成桩。3、因导管埋置深度不够引起断桩现象的预防措施首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（>1m）和填充导管底部的需要，灌注过程中，导管埋置深度宜控制在26m。 4、混凝土的配制配合比中必须掺入缓凝减水剂和混合材料粉煤灰等。缓凝剂和混凝土料掺入的种类和数量根据使用水泥种类、缓凝剂性能、拌和物坍落度等因素确定。5、首灌技术要点：准备首批灌注混