汽车发动机维修难点解析(概述)

1、坚持！成就你自己！坚持，成就你自己！一、熟悉各系统的故障机理熟悉各系统的故障机理熟悉系统就是“战前”准备！。第一章 概述坚持，成就你自己！二、运用科学的维修思路二、运用科学的维修思路 缜密思考谨慎动手 第一章 概述坚持，成就你自己！二、运用科学的维修思路二、运用科学的维修思路 1.故障现象与诊断信息相结合故障现象与诊断信息相结合 案例：一辆别克君威轿车行驶里程约为7万公万公里里，该车有时有时在高速行驶时，故障灯点亮，随后发动机动力动力性能下降。读故障码,显示为DTC P0131氧传感器电路电压过低氧传感器电路电压过低。第一章 概述坚持，成就你自己！思维： 将各种故障现象与各个诊断信息结合到一起

2、分析，是查找故障的基本思路。 7万公里，电器性能下降； 故障出现高速，在怠速和原地进行检测无意义不； 第一章 概述二、运用科学的维修思路坚持，成就你自己！思维： 动力下降，氧传感电压过低，说明混合气稀； 混合气稀包括漏气和缺油，只在高速时漏气的可能性不大，常见漏气影响发动机怠速等工况。第一章 概述二、运用科学的维修思路坚持，成就你自己！思维： 高速时燃油供给不足： 喷油器堵塞 滤清器堵塞 燃油泵供油不足 偶发可能性最大的是油泵（7万公里）。 因为故障出现机率较小，没有去检查故障状态下燃油压力，直接更换汽油泵，两周后顾客反馈故障确已排除。第一章 概述二、运用科学的维修思路坚持，成就你自己！2.缩

3、小故障范围的维修思路缩小故障范围的维修思路 案例：一辆宝马523Li热车怠速严重抖动。检测存在发动机进气量信号不可靠的故障码，在转速600r/min，空气流量3.12g/s，进气压力31kPa，进气温度38，混合气调校值为1.01。第一章 概述二、运用科学的维修思路坚持，成就你自己！ 空气流量3.12g/s，进气压力31kPa。 空气流量与进气压力基本匹配，说明空气流量计正常。第一章 概述二、运用科学的维修思路坚持，成就你自己！ 进气压力31kP从进气压力偏低说明 扭矩控制已从气门控 制转入节气门控制。第一章 概述二、运用科学的维修思路坚持，成就你自己！ 发动机冷车正常 说明缸压和点火基本正常

4、。 从混合气调校值看混合气浓度正常。第一章 概述二、运用科学的维修思路魏俊强 向维修名家致敬！坚持，成就你自己！发动机工作三要素： 气缸压力（ ） 点火正时和能量 （ ） 混合气：数量（ ） 位置（ ） 浓度（ ） 质量 ：空气（ ） 燃油（ ） 第一章 概述二、运用科学的维修思路朱军 向维修名家致敬！坚持，成就你自己！发动机工作三要素： 气缸压力（ ） 点火正时和能量 （ ） 混合气：数量（ ） 位置（ ） 浓度（ ） 质量 ：空气（检查滤芯） 燃油（ 更换 ） 第一章 概述二、运用科学的维修思路李东江 向维修名家学习！坚持，成就你自己！ 案例1：一辆奇瑞轿车出现偶发性故障，偶发的故障现象包

5、括充电指示灯亮，转向助力不明显空调效果不。第一章 概述3.找故障共同原因的维修思路二、运用科学的维修思路王凯明 向维修名家学习！相信你 案例2：一辆奥迪A6 1.8T轿车，该车偶尔在点火开关关闭后，车辆不熄火，发动机仍能继续运转。踩下制动踏板意外熄火。第一章 概述胡建军 向维修名家学习！3.找故障共同原因的维修思路二、运用科学的维修思路相信你坚持，成就你自己！ 案例：一辆宝来1.6L轿车冷起动困难，起动后怠速抖动厉害，起动无力、容易熄火，热车正常。第一章 概述李玉茂 向维修专家学习！5.找准故障切入点的维修思路二、运用科学的维修思路坚持，成就你自己！ 案例：一辆捷达伙伴轿车冷车急加速时会发喘，

6、发动机有明显窜动。冷态试车，故障确如车主所述。第一章 概述坚持，成就你自己！4.监控和分析故障状态下相关信息的维修思路二、运用科学的维修思路第一章 概述4.监控和分析故障状态下相关信息的维修思路二、运用科学的维修思路 检查蓄电池，无故障码，水温正常，燃油压力正常 检查点火系统，3缸火花塞电极微黑，更换依旧。 断缸检查发现3缸不工作。坚持，成就你自己！第一章 概述4.监控和分析故障状态下相关信息的维修思路二、运用科学的维修思路 检测3缸汽缸压力与其他缸无异 拆卸喷油器时，发现3缸进气管道温度明显高于其它缸。说明3缸有回火现象。 拆检，发现3缸进气门弹簧弹力明显较小，更换后排除故障。坚持，成就你自己！试一试单缸活塞环漏气，混合气为什么过稀？坚持，成就你自己！怠速抖动，进气压力为42KPa（平稳），进气真空度是多少？故障原因是什么？空气流量计前方漏气