钢管斜撑拆除方案

1、南翔镇，众仁路以西，武威路以北地块(16-05)商办项目工程钢管斜撑吊拆施工方案上海建工五建集团有限公司2015年11月南翔镇众仁路以西，武威路以北地块（16-05）商办项目（）609 X 16钢管斜撑支护编制单位：上海天德建设（集团）有限公司编制时间：二0一五年H一月目录一、工程概况3二、施工前准备 4三、拆撑施工流程 5四、钢支撑拆除方法 6五、安全保证措施 8六、施工机械9七、人员组织10、工程概况拟建的南翔镇众仁路以西，武威路以北地块（16-05）商办项目位于南翔镇众仁路以西、武威路以北，该基坑北侧及东北侧采用搅拌桩重力式挡墙围护，基坑西侧及南侧采用 SM皿法0 850型钢水泥 土搅拌

2、墙+。609x 16钢管斜抛撑。二侧斜抛撑之间的西南角设置钢 筋混凝土水平角撑。基坑西侧型钢水泥土搅拌墙西边有一条4米左右宽的施工便路，便道西边是 绿地。斜抛撑之间的西南角混凝土水平角撑位置开有进出口大门。绿地与便道、型钢圈梁有高低落差，不在同一标高。吊车、卡车可以从武威路大门出入。本工程基坑基本形状呈长方形,东西方向长约150米，南北方向长约20米。施工便道南北向，出口 2 号大门通向武威路。便道东侧设置六根。609X16钢管斜抛支撑，支 撑相互之间采用H500X 300型钢连杆，正交点电焊连接。钢管斜抛支 撑下设H500X 300型钢托梁及H4001钢立柱。斜抛支撑底端撑在底板 处的钢硅牛

3、腿上，0 609X 16钢管支撑顶端一端设置加预应力的活络 头，连接在钢筋混凝土圈梁上。斜抛支撑通过活络头分别预加轴力 500KN目前基坑西侧底板已经浇筑完毕，底板硅强度也达到设计要求。 该部分斜抛支撑接到总包通知后进场进行拆除。二、施工前准备1.施工队进场，落实安排好施工人员生活、卫生、治安设施，做 好文明施工。根据实际情况，制定拆除方案并接受总包安全技 术协调。2现场施工环境：基坑西侧有施工通道及出入口2号大门，施工通道西侧是施工围墙及绿地。因此采用一台 25吨汽车吊进行 拆除施工，同时采用三脚把杆配合基坑内吊卸作业。3施工人员开安全技术交底会议，进行三级安全教育。教育和督 促施工人员加强

4、高空安全及消防防火意识。（气割作业及时开好动火证）4 2米以上拆撑属高空作业，悬空安全措施可能请总包协助配合。 适当需要时，借用工地脚手管搭临时性活动脚手架（可移动）， 便于施工人员登高操作。拆除施工区域内不准安排其他施工人 员进入场地，避免多层作业引发安全事故。5拆除吊除支撑前先卸除支撑预应力，抽空活络头处塞铁，再拆 卸活络头钢管法兰上的螺栓。6拆除施工请总包出文通告，签署拆撑开工令。并明示已具备拆 撑施工条件及拆卸部位及数量。三、拆撑施工流程原则先将斜抛撑落地，再拆卸钢管法兰上的螺栓，鼠运到基坑边 沿，最后用汽车吊车装运上车出场。斜抛撑拆撑施工是从内向外施工。 先拆卸支撑之间型钢H500X

5、 300连杆，再拆钢管支撑一端活络头，最 后将斜抛撑落地。将斜抛撑放平妥后，然后将钢管支撑法兰上的螺栓 依次拆卸，分离开来。钢管支撑采用 25吨汽车吊进行单端拆撑，然 后斜抛撑解体分离后驳运到上车点。工序流程：当底板及传力带浇灌竣工，而且底板及传力带达到设 计强度的80%B,即可拆支撑一分割、拆除型钢连杆一拆活络头一分 段拆支撑下边H500X 300托梁一用吊车将斜抛撑落地-0 609*16钢 管支撑根据法兰螺栓位置分段拆卸、卸下一利用橡皮轮推车盘路、鼠 运至可吊装上车点位置一上车点用吊车吊上卡车，运离现场。四、钢支撑拆除方法1、支撑拆除前做好一切安全措施，前期准备工作。配备齐全气割 设备、钢

6、丝绳等吊装工具。2、吊装时，由专人统一指挥。钢丝绳、扣件等安全检查合格；钢 丝绳捆绑、吊点位置正确，不斜拉、斜吊；拆除分离后支撑不 发生摇晃位移。3、 25吨汽车吊从武威路大门倒车进入，一直倒到底，停在边道上。 汽车吊东侧撑脚只能撑在钢硅圈梁顶部，西侧撑脚可能撑不到 位，或者撑不到，要注意考虑安全。钢硅圈梁与施工便道水平 标高有落差，采用型钢垫箱或者路基箱抬高落差，（放在圈梁顶 的型钢之间）将二只汽车吊撑脚稳妥地撑钢垫箱上，发力。4、 首先将斜抛撑之间位置的H500*300型钢连杆用三脚把杆吊牢， 然后用气割拆除焊缝。分离后在此位置将型钢连杆慢慢放下。三脚把杆要至少三边带好浪风钢丝绳，带浪风钢

7、丝绳抛定点要 牢固，钢丝绳之间角度要控制好。三脚把杆顶端设置神仙葫芦， 神仙葫芦起重量与钢丝绳、吊点要按起重规范要求实行。然后 起重人员在H500*300型钢连杆确实分离后再将其慢慢放下。（焊缝分离前用的三脚把杆、神仙葫芦、浪风及捆绑钢丝绳， 起重工一定要检查，操作规范、安全作业）。5、 H500*300型钢连杆依次全部拆卸完毕，再拆卸活络头。拆卸活络头前用汽车吊吊牢活络头，再卸除支撑活络头预应力，抽空 活络头处塞铁，最后拆卸活络头钢管法兰上的螺栓。6、起吊支撑活络头时，首先要将支撑底端撑在底板处的钢硅牛腿检查一下，支撑底端一定要抛、锚定牢靠。（可压铁或法兰与预埋板焊压板固定）防止起吊活 络头

8、时，斜抛撑因意外不当力 产生翘头、失稳。起吊支撑活络头需缓慢运行，支撑上下、左右不准留人，吊杆运转范围内不准停人，施工人员只准站在吊臂上风口7、0 609钢管支撑活络头拆卸后，放到地面安全的地方，堆放整齐，便于运出现场。然后再用汽车吊吊好连接活络头的钢管一 端，接下来再依次割除抱箍及 H500*300型钢托梁。8、托梁也可根据现场实际情况，仿照拆卸H500*300型钢连杆的流 程，采用三脚把杆、神仙葫芦、浪风及捆绑钢丝绳的人工方法 进行拆卸施工。9、气割完H500*300型钢托梁后，汽车吊就可以将钢管斜抛撑慢慢 放到地面。钢管支撑放到自然地面安全地带后，管工再将钢管 支撑法兰上的螺栓依次拆卸，

9、分离开来。10、气割工在高空作业，必须站在脚手架上操作，脚手架可考虑高 低合适、可移动的临时性架子。分离卸下前，必须钢丝绳稳固 吊牢，才可割最后一刀分离清楚。11、全部支撑钢管拆除、分离完后，落地钢管用人工塌车推到装运 点，然后用25吨汽车吊驳运上车出场。汽车吊吊驳时，吊车退 出现场，掉头直接开进现场，车头向北。卡车停在汽车吊南面， 从汽车吊尾部起吊装车。12、拆除钢管支撑发扬我公司光荣传统， 连续施工，克服一切困难， 以优良的作风尽力早期完成支撑拆除任务。五、安全保证措施1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行上级公司有关 劳动保护和安全生产制度。组织安全生产管理网络，执行安全 生产责

10、任制，全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规，遵 守工地安全生产六大纪律，杜绝违章作业、违章指挥。2、 进入施工现场必须进行三级安全教育，组织职工学习安全生产和安全操作规程，提高施工人员对安全生产工作的认识，牢固 树立“安全第一”的指导思想，实行标准化作业，文明施工。3、特殊工种应持证上岗。作业现场必须戴好安全帽，穿好防护鞋， 正确穿戴好安全劳动保护用品。4、起重设备必须专人指挥，吊具必须牢固，安全方可使用。5、吊装前应检查索具、吊具等是否符合要求并应进行试吊。6、吊装时必须有统一的指挥，指挥手势，信号清楚、响亮、明确。7、乙快瓶应有回火防止器，气管应有专用扎头固定，不能漏气。8、严禁使用无减

11、压器的气瓶作业，氧气瓶中的氧气不得全部用尽， 必须大于49Kpa的压强。9、 气瓶与明火距离应大于10米，应与作业点正下方保持在10米以上距离。10、气割严格遵守“十不烧”规程操作。11、夜间施工要有充分照明，并且保证临时施工道路的通畅。12、使用板头、撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防 止打滑发生事故。13、起吊构件在未落地之前，不准松绳脱钩。14、起吊重物时，不可中途长时间悬吊停滞。15、起吊重物的钢丝绳，不准触及有电线路。要慢松。16、吊点正确，不能斜吊，把杆运转范围内不准停人，施工人员只 准站在吊臂上风口。17、起吊提升、下降要平稳。开始与结束都要慢速，避免紧急制动 或冲击，发生不正常的摇晃和位移。