热熔型标线的施工方案

1、热熔型标线的施工1、施工设备：标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结 构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔 型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。手推式划线车手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线 宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。2、施工方式：热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状 态后，放入手推式划线

2、车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持 熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划 线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。 划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度，与手推划线车的行走速度无关。3、施工条件：热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗 24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平 整、干净、不潮湿。4、施工工序热熔型标线涂料的施工工序如下：施工前的各种准备。放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放样。路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质 （尘土、砂、

3、泥、油、水分、附着物等）， 特别是水分要充分干燥涂洒底漆。为提高涂料的粘结力，施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。 本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 在标线材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检 验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有 关的技术标准； 到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施 工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安

4、全； 将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的 控制，充分搅拌、混合使涂料均匀； 可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油 污或其他有害物质； 严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置； 为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待底漆不粘车胎、不粘附 灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业； 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的 撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 划线结束后，应根据实际完成情

5、况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布 量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜； 及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请监理工程师验收施划好 的交通标线。二、交通标志施工1. 警告标志警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形。 “注意信号灯”标志的图形为红、黄、绿、黑四色 “叉形符号”、“斜杠符号”为白底红图形。形状为等边三角形或矩形，三角形的顶角朝上。警告 标志的设置距离应符合规定，并应考虑道路的限速、运行速度等实际情况适当调整。2. 指示标志 指示标志的颜色，除个别标志外，为蓝底、白图形；形状为圆形或长方形、正方形，指示标志设置于指示开

6、始路段的起点附近。标志板面尺寸详见设计图。3. 标志板面标志板面采用铝合金板，抗拉强度 290MPa,屈服点241.2MPa,延伸率4%10%;标志 面板的选用由建设方确定。4. 标志板安装角度标志板的安装角度，是指标志面板与道路中心线的夹角，当标志设在曲线路段时，标志板应 与曲线半径的方向一致，与曲线的切线方向垂直。路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直 角或近似直角（ 80° 90°），指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（ 45° 90°），其它位 置的标志安装角一般为直角。5. 标志安装 标志所使用的材料、规格均应满足设计和有关标准、规定的要求

7、。标志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖;基底在浇注混凝土前要求进行修整、压实;然后立模板、敷设钢 筋，浇注混凝土（小型基础、孔壁稳定，可以不立模施工） ;地脚螺栓和底法兰盘位置、标高正确， 保持水平;立柱必须待混凝土养护至少 7天以后才可以安装;板面安装必须稳固、安全。6. 交通标志是直接向道路使用者提供行驶信息的设施。主要遵循如下原则：以完全不熟悉该 路及周围路网体系的驾驶员和其他交通人员为使用对象，给他们提供正确的、及时的交通信息， 使其通过交通标志的引导，顺利、方便、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。 在标志材料运往工地前， 向监理工程师提供所采用的交通标志结构部件的样品及

8、出厂检验 合格证书供监理工程师审查批准， 所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准; 到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施 工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全; 严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向和停车视距测定交通标志的设置最佳 位置; 标志基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基坑开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高后才可浇注 混凝土基础; 交通标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到强度要求后并得到监理工程师的批准 后进行。支柱的法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓 后支柱不得倾斜; 通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边 缘的距离应保证25cm，标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂标志安装净空须保证距路面5.5m； 安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； 悬臂式标志安装