NO7,基于供应链的运输管理

1、12345承运人进行运输设备投资决策和运营决策，并努力从这些资产中谋取最大回报6与购买和租赁运输工具的数量成比例与购买和租赁运输工具的数量成比例在短期运营决策中是固定成本在短期运营决策中是固定成本在长期战略或中期计划中是可变成本在长期战略或中期计划中是可变成本7从日常运营角度，是固定成本从日常运营角度，是固定成本对涉及设施选址、设施规模的规划和战略决策而对涉及设施选址、设施规模的规划和战略决策而言，是可变成本言，是可变成本通常与运营设施的规模成正比通常与运营设施的规模成正比8与运输路途长短、运输持续时间相关与运输路途长短、运输持续时间相关与运输产品的数量无关与运输产品的数量无关n在进行战略规划

2、时，是变动成本在进行战略规划时，是变动成本n在作影响运距和运输持续时间的经营决策时，也是在作影响运距和运输持续时间的经营决策时，也是变动成本变动成本9n在运输决策的过程中，通常是变动成本在运输决策的过程中，通常是变动成本n装卸货物的劳动力成本是固定成本装卸货物的劳动力成本是固定成本10111213q包括为将货物运送到消费者手中而向不同承运人支付的总费用。q主要取决于廉价但较慢的运输方式廉价但较慢的运输方式高价但较快的运输方式高价但较快的运输方式q当承运人独立于托运人时，运输成本可变14q在托运人的供应链网络中保管库存货物所耗费的成本q分类15q供应链网络中托运人的各种运输设施的成本16q进行货

3、物装卸及其他与运输相关的作业所带来的成本17q在没有完成货物运送义务时所承担的费用q某些情况下，这项费用可能在合同中详细列明，而其他情况中，则表现为客户的满意程度。q在进行战略、规划和运营决策时都应考虑此项成本。18q所需要满足的客户对反应灵敏度的要求q从不同商品和服务中得到的利润19指标指标铁路铁路公路公路水路水路航空航空管道管道费用费用3 34 41 15 52 2速度速度3 32 24 41 15 5弹性弹性2 21 14 43 35 5体积体积/ /重量重量3 34 41 15 52 2可存取性可存取性2 21 14 43 35 5不同运输方式的比较分析：不同运输方式的比较分析：1表示

4、绩效最优，表示绩效最优，5表示绩效最差表示绩效最差202122q选择合适的运输方式，是计划性决策又是操作性决策q无论哪种决策，托运人都必须权衡运输成本和库存成本q运费最低的运输方式，并不一定使供应链总成本最低23q通过将库存集中于某一地点，企业可以大大减少必备安全库存量。q集中库存时运输费用会增加，并且随着集中库存程度的提高，总运费也不断提高。q在进行这项决策时，企业必须在运输、库存和设施成本之间进行权衡。24q当库存和设施费用占供应链总成本的很大一部分时，集中库存就很有必要。q对“价值/重量比”很高的产品或者需求量不确定的商品来说，集中库存是很有用的。如笔记本电脑q当产品的“价值/重量比”较

5、小，且客户订货较少时，由于运费较高，集中库存可能会影响供应链运营成本，如图书25高价值高价值库存成本高低价值低价值库存成本低高需求高需求运输成本低分散补给周期库存，集中安分散补给周期库存，集中安全库存全库存补给周期库存的运输方式较补给周期库存的运输方式较便宜便宜低需求低需求运输成本高安全库存的运输方式较快捷安全库存的运输方式较快捷集中所有库存，如果需要集中所有库存，如果需要采用快捷的运输方式满足顾客采用快捷的运输方式满足顾客订购需求订购需求分散所有的库存分散所有的库存补充库存的运输方式较便宜补充库存的运输方式较便宜只集中安全库存只集中安全库存补给周期库存的运输方式较补给周期库存的运输方式较便宜

6、便宜26q供应链引发的运输成本与供应链的反应能力是密切相关的。n如果企业反应迅速并在收到订单当天发货，那么运送规模较小，从而导致较高的运费n如果企业降低其反应能力，并将较长时间内的订货集并发出，那么就可以通过大批量发货获得规模经济，降低运输成本27q 快速运输模式（空运快速运输模式（空运/快运）快运）q 联合运输联合运输q 通过存货集中减少本地存货点通过存货集中减少本地存货点q 缩短周期缩短周期28q连续补充连续补充q直接换装（直接换装（cross-docking）q选择地点选择地点q延迟制造延迟制造2930供应商供应商需要地需要地31q所有货物直接从供应商处运达需要地，每一次运输的线路都是指

7、定的，供应链管理者只需决定运输的数量并选择运输方式。q供应链管理者必须在运输费用和库存费用之间进行权衡。3233q若需要地的需求规模足够大，每次的最佳补给规模都与卡车的最大装载量相接近，那么直接运输网络就是行之有效的。q对小的需求来说，直接运输网络的成本过高n若满载运输，必然会导致供应链中库存水平提高。n若非满载运输，尽管库存量较少，但却要花费较高的运输费用和较长的运输时间。n若使用包裹运输，运输成本会非常高。 34q“送奶线路”是指将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售店，或者从多个供应商那里提取货物送至一个零售店。q在这种运输体系中，供应商通过一辆卡车直接向多个零售店供货，或者由一辆卡车

8、从多个供应商那里提货送至一个零售店。35供应商零售商供应商零售商36q送奶线路通过将多家零售店货物在一辆卡车上的联合运输降低了运输成本q如果有规律地进行经常性、小规模的运送，而且一系列的供应商或零售店在空间上非常接近，“送奶线路”的使用将显著地降低成本q供应链管理者必须对每条送奶线路进行规划。373839供应商供应商零售商零售商配送中心40414243供应商供应商零售商零售商配送中心配送中心44454647n在设计运输网的时候，企业必须考虑客户密度和客户到仓库的距离，依据客户密度量身定做理想的运输方案484950短短 距距 离离中中 距距 离离长长 距距 离离高密度高密度 采用送奶线路的自营运

9、输队采用送奶线路的自营运输队采用送奶线路的第三方运输采用送奶线路的第三方运输采用送奶线路的第三方运采用送奶线路的第三方运输输或非满载承运商或非满载承运商采用送奶线路的对接配送采用送奶线路的对接配送非满载承运商非满载承运商非满载或包裹承运商非满载或包裹承运商采用送奶线路的对接配送采用送奶线路的对接配送非满载或包裹承运商非满载或包裹承运商包裹承运包裹承运商商中密度中密度低密度低密度5152535455网络结构网络结构优点优点缺点缺点直接运输直接运输无需中间仓库无需中间仓库简单的协作简单的协作库存水平高（由于货物批量大）库存水平高（由于货物批量大）巨大的接收费用巨大的接收费用利有送奶线路的直接利有送奶线路的直接运送运送小批量货物较低的运输成本小批量货物较低的运输成本较低的库存水平较低的库存水平协调的复杂性加大协调的复杂性加大所有货物通过配送中所有货物通过配送中心库存的运送心库存的运送通过联合降低了进货运输成本通过联合降低了进货运输成本增加了库存成本增加了库存成本增加了配送中心的处理费用增加了配送中心的处理费用所有货物通过配送中所有货物通过配送中心对接运送心对接运送必备库存水平很低必备库存水平很低通过联合降低了运输成本通过联合降低了运输成本协调的复杂性加大协调的复