国际主要租船市场与租船经纪公司

1、LOGOCOMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 一、英国伦敦租船市场一、英国伦敦租船市场Z 伦敦是世界上最早的国际航运中心，也是目前最著名的伦敦是世界上最早的国际航运中心，也是目前最著名的国际航运中心。伦敦与其它国际航运中心相比，有较明显国际航运中心。伦敦与其它国际航运中心相比，有较明显的特征和优势地位。的特征和优势地位。Z 1、航运服务业规模庞大、功能齐全、航运服务业规模庞大、功能齐全Z 伦敦航运服务业规模庞大，发展成熟，充满活力。航运伦敦航运服务业规模庞大，发展成熟，充满活力。航运服务部门包括：船务、中介服务、航运管理和法规，支持服务部门包括：船务、中介服务、航运管理和法规，支

2、持服务与产业协会等。全球有服务与产业协会等。全球有1750多家从事航运事务的公司多家从事航运事务的公司与机构在伦敦设有办事处。超过与机构在伦敦设有办事处。超过400家船舶经纪公司涉及家船舶经纪公司涉及了全球了全球50%的油轮服务、的油轮服务、30%-40%的干散货服务和超的干散货服务和超过一半的新（旧）船舶的买卖。过一半的新（旧）船舶的买卖。COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z2、国际航运要素集中程度高、国际航运要素集中程度高Z 像伦敦租船市场的成交量占世界租船成交量的像伦敦租船市场的成交量占世界租船成交量的30以上，成为其他租船市场的标杆。伦敦租船以上，成为其他租船市场的标杆。

3、伦敦租船市场提供的船舶主要是希腊船东和美国船东的船舶。市场提供的船舶主要是希腊船东和美国船东的船舶。而而17世纪建立的波罗的海航运交易所，至今仍是世纪建立的波罗的海航运交易所，至今仍是世界上最重要的航运交易所。该所公布的各种运价世界上最重要的航运交易所。该所公布的各种运价指数是世界航运界制订运价的标准。伦敦还是闻名指数是世界航运界制订运价的标准。伦敦还是闻名世界的国际海事组织及英国劳氏船级社等著名国际世界的国际海事组织及英国劳氏船级社等著名国际航运组织的所在地，国际航运要素集中程度是其它航运组织的所在地，国际航运要素集中程度是其它国际航运中心无与伦比。国际航运中心无与伦比。COMPANY LO

4、GO1.世界上的主要租船市场Z3、国际航运金融业务发达、国际航运金融业务发达Z 目前，伦敦提供的海事保险业务占国际海事目前，伦敦提供的海事保险业务占国际海事保险市场的保险市场的23%，领先日本、美国及德国。，领先日本、美国及德国。2005年至年至2007年全球船舶融资金额达年全球船舶融资金额达2750亿美元，其中亿美元，其中490亿美元，即约亿美元，即约18%资金是资金是由伦敦金融机构提供的。此外，波罗的海航运由伦敦金融机构提供的。此外，波罗的海航运交易所还提供运价期货交易，向船东和租船人交易所还提供运价期货交易，向船东和租船人提供进行运费套期保值交易的功能和服务。提供进行运费套期保值交易的功

5、能和服务。 COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 二、美国纽约租船市场二、美国纽约租船市场Z 纽约的国际航运中心地位主要有三个方面的因素所致：纽约的国际航运中心地位主要有三个方面的因素所致：港口的货物吞吐量、经济腹地和其在世界经济中的地位。港口的货物吞吐量、经济腹地和其在世界经济中的地位。Z 1、港口吞吐量长期领先、港口吞吐量长期领先Z 1894年，美国的工业产值超过英国、德国成为世界第年，美国的工业产值超过英国、德国成为世界第一，纽约也成为世界最大的港口。两次世界大战，欧洲各一，纽约也成为世界最大的港口。两次世界大战，欧洲各大港口均出现衰落，唯独纽约依然是世界最繁荣的港口，大港

6、口均出现衰落，唯独纽约依然是世界最繁荣的港口，吞吐量保持第一，吞吐量保持第一，20世纪世纪70年代，日本经济的崛起，横滨年代，日本经济的崛起，横滨取代了纽约成为世界第一大港。尽管如此，纽约港吞吐量取代了纽约成为世界第一大港。尽管如此，纽约港吞吐量仍然保持在较高的水平上。仍然保持在较高的水平上。COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 2、经济腹地广大、经济腹地广大Z 纽约是北美两大世界级都市群的交汇点，连接北美经纽约是北美两大世界级都市群的交汇点，连接北美经济最发达的地区，其港口的经济腹地广大而实力雄厚，加济最发达的地区，其港口的经济腹地广大而实力雄厚，加上连接西部两条铁路线和发达的

7、航空运输条件，使纽约获上连接西部两条铁路线和发达的航空运输条件，使纽约获得强大的物流支撑。得强大的物流支撑。 Z 3、世界著名的经济中心城市、世界著名的经济中心城市Z 虽然纽约港口的货物吞吐量在国内的排名在逐渐后退，虽然纽约港口的货物吞吐量在国内的排名在逐渐后退，在世界的排名不断被超越，但纽约仍然被认为是国际航运在世界的排名不断被超越，但纽约仍然被认为是国际航运中心的重要原因是在于其世界经济的影响力。纽约是世界中心的重要原因是在于其世界经济的影响力。纽约是世界的重要的商品与金融市场，在世界经济发展中发挥重要的的重要的商品与金融市场，在世界经济发展中发挥重要的作用与影响，因此，纽约在国际航运界的

8、地位随着其城市作用与影响，因此，纽约在国际航运界的地位随着其城市的功能而被人们确认。的功能而被人们确认。 COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z三、北欧租船市场三、北欧租船市场Z 北欧租船市场包括：挪威的奥斯陆、瑞典的北欧租船市场包括：挪威的奥斯陆、瑞典的斯德哥尔摩、德国的汉堡、荷兰的鹿特丹等专业斯德哥尔摩、德国的汉堡、荷兰的鹿特丹等专业化船舶租船市场。下面以鹿特丹为例。化船舶租船市场。下面以鹿特丹为例。Z 从从20世纪世纪80年代中期一直到年代中期一直到2004年，鹿特年，鹿特丹港的货物吞吐量名列世界第一。鹿特丹港的货丹港的货物吞吐量名列世界第一。鹿特丹港的货物物80%的发货地或

9、目的地不是荷兰，而是欧洲的发货地或目的地不是荷兰，而是欧洲大陆的其它国家和地区，凭借其一流的内陆运输大陆的其它国家和地区，凭借其一流的内陆运输网进行，可以在网进行，可以在48小时内将货物运抵欧洲大陆的小时内将货物运抵欧洲大陆的各国，因此，也成为欧洲大陆的重要的口岸。鹿各国，因此，也成为欧洲大陆的重要的口岸。鹿特丹与其它国际航运中心相比，具有以下较明显特丹与其它国际航运中心相比，具有以下较明显的特点。的特点。COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 1、科学规划与开发、科学规划与开发Z 鹿特丹港口是由政府统一规划、建设和管理，港区基鹿特丹港口是由政府统一规划、建设和管理，港区基础设施归

10、鹿特丹市政府所有，鹿特丹港务管理局对港区内础设施归鹿特丹市政府所有，鹿特丹港务管理局对港区内的土地、码头、航道和其他设施统一开发，建设港口和工的土地、码头、航道和其他设施统一开发，建设港口和工业园区，实施高效、安全、便捷的船务运输管理。通过开业园区，实施高效、安全、便捷的船务运输管理。通过开发后，港务局以租赁的方式将港口交由私营企业经营，企发后，港务局以租赁的方式将港口交由私营企业经营，企业只需投资码头上部的机械设备、库场和其他配套设施。业只需投资码头上部的机械设备、库场和其他配套设施。 Z 2、港口设施现代化高、港口设施现代化高Z 鹿特丹港配套设施完备，管理设备和操作手段高度现鹿特丹港配套设

11、施完备，管理设备和操作手段高度现代化。像港口的传统的码头、堆场、仓库、道路等设施非代化。像港口的传统的码头、堆场、仓库、道路等设施非常完善，而且自动化程度高。常完善，而且自动化程度高。COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z3、有强大的集疏运管理体系、有强大的集疏运管理体系Z 这是鹿特丹成为欧洲货物中转枢纽和国际航这是鹿特丹成为欧洲货物中转枢纽和国际航运中心的一个非常重要的原因。鹿特丹港口的腹运中心的一个非常重要的原因。鹿特丹港口的腹地是莱茵马斯河流域，也是目前世界经济最发地是莱茵马斯河流域，也是目前世界经济最发达地区之一，因此，优良的地理环境使鹿特丹在达地区之一，因此，优良的地理环

12、境使鹿特丹在发展国际航运业得到了先机，然而更重要的是鹿发展国际航运业得到了先机，然而更重要的是鹿特丹能有效地利用地理的条件，以现代化的物流特丹能有效地利用地理的条件，以现代化的物流配送体系和集疏运管理体系，实现货物可以公路、配送体系和集疏运管理体系，实现货物可以公路、铁路、内河和近海运输、航空、管道等运输方式，铁路、内河和近海运输、航空、管道等运输方式，快捷而便利地运往欧洲大陆各个目的地。快捷而便利地运往欧洲大陆各个目的地。 COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 四、新加坡租船市场四、新加坡租船市场Z 新加坡港成为国际航运中心，得益于两个重要的因素：新加坡港成为国际航运中心，得益

13、于两个重要的因素：一是其地处国际航运战略要道：马六甲海峡一端，是连接一是其地处国际航运战略要道：马六甲海峡一端，是连接着欧洲与亚洲海运的中点；二是亚太经济的高速增长，加着欧洲与亚洲海运的中点；二是亚太经济的高速增长，加速了亚洲与世界其它地区的货物流动。新加坡与其它国际速了亚洲与世界其它地区的货物流动。新加坡与其它国际航运中心相比的特点主要包括以下几个方面。航运中心相比的特点主要包括以下几个方面。Z 1、集装箱国际中转功能突出、集装箱国际中转功能突出Z 这是新加坡成为国际航运中心的最大的特点，也是新这是新加坡成为国际航运中心的最大的特点，也是新加坡成为国际航运中心的主要原因之一。当加坡成为国际航

14、运中心的主要原因之一。当20世纪世纪60年年代集装箱运输在世界上逐渐兴起时，新加坡抓住这一机遇，代集装箱运输在世界上逐渐兴起时，新加坡抓住这一机遇，通过大力兴建集装箱专用泊位和相关的配套设施建设，成通过大力兴建集装箱专用泊位和相关的配套设施建设，成为东南亚的集装箱国际中转中心，其中超过为东南亚的集装箱国际中转中心，其中超过80%是国际是国际中转集装箱。中转集装箱。COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 2、国际航运配套设施完善、国际航运配套设施完善Z 新加坡围绕国际集装箱中转业务，积极做好配套的服新加坡围绕国际集装箱中转业务，积极做好配套的服务，形成自己的特色，在空运、炼油、船舶修

15、造等方面具务，形成自己的特色，在空运、炼油、船舶修造等方面具备明显的产业优势。例如，新加坡是世界第三大炼油中心，备明显的产业优势。例如，新加坡是世界第三大炼油中心，壳牌、美孚等著名的石油公司均把新加坡作为石油提炼和壳牌、美孚等著名的石油公司均把新加坡作为石油提炼和仓储基地，并发展成为国际船舶燃料供应中心。同时，新仓储基地，并发展成为国际船舶燃料供应中心。同时，新加坡积极发展集装箱的管理和租赁业务，现已形成了一个加坡积极发展集装箱的管理和租赁业务，现已形成了一个国际性的集装箱管理与租赁服务市场。国际性的集装箱管理与租赁服务市场。 Z 3、自由港政策发挥重要作用、自由港政策发挥重要作用Z 新加坡实

16、行自由港政策对其成为国际航运中心有重要新加坡实行自由港政策对其成为国际航运中心有重要的影响。通过实施自由通航、自由贸易，允许境外货物、的影响。通过实施自由通航、自由贸易，允许境外货物、资金自由进出和对大部分货物免征关税措施，极大地方便资金自由进出和对大部分货物免征关税措施，极大地方便了货物的流通，节省了贸易成本，带动了集装箱国际中转了货物的流通，节省了贸易成本，带动了集装箱国际中转业务的发展，提升了新加坡的国际竞争力。业务的发展，提升了新加坡的国际竞争力。 COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 五、香港租船市场五、香港租船市场Z 香港地处中国与邻近亚洲国家的要冲，是珠江三角洲香港

17、地处中国与邻近亚洲国家的要冲，是珠江三角洲入海口，拥有太平洋西岸屈指可数的深水良港：维多利亚入海口，拥有太平洋西岸屈指可数的深水良港：维多利亚港，因此，香港成为国际航运中心有了得天独厚地理条件。港，因此，香港成为国际航运中心有了得天独厚地理条件。从香港成长为国际航运中心的历程，可以看到以下几个方从香港成长为国际航运中心的历程，可以看到以下几个方面的特点。面的特点。Z 1、拥有充沛的物流、拥有充沛的物流Z 新中国诞生后，西方国家对中国实施经济封锁政策，新中国诞生后，西方国家对中国实施经济封锁政策，中国大陆进出口的商品与货物，绝大多数通过香港转口，中国大陆进出口的商品与货物，绝大多数通过香港转口，

18、香港成为连接大陆与世界的桥头堡，可以理解为整个中国香港成为连接大陆与世界的桥头堡，可以理解为整个中国大陆都是香港的经济腹地。充沛的物流，使香港从一个地大陆都是香港的经济腹地。充沛的物流，使香港从一个地区性的港口转身为世界性的枢纽港，进而不断完善的国际区性的港口转身为世界性的枢纽港，进而不断完善的国际航运配套服务，成为了国际航运中心和国际贸易中心、国航运配套服务，成为了国际航运中心和国际贸易中心、国际金融中心。际金融中心。COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场Z 2、积极发展货物加工、积极发展货物加工Z 香港是第二代国际航运中心的创新者，香港在发挥着货香港是第二代国际航运中心的创新者，

19、香港在发挥着货物转口的功能同时，积极发展外向型的加工业。通过对进物转口的功能同时，积极发展外向型的加工业。通过对进出口的商品和货物的加工，发展转口贸易，在带动当地经出口的商品和货物的加工，发展转口贸易，在带动当地经济发展的同时，也使国际航运中心的功能得到进一步地提济发展的同时，也使国际航运中心的功能得到进一步地提升。升。 Z 3、完善的国际航运服务、完善的国际航运服务Z 香港在发展国际航运业务时，注重完善国际航运的配套香港在发展国际航运业务时，注重完善国际航运的配套服务，通过优惠的政策，吸引国际航运企业在香港落户，服务，通过优惠的政策，吸引国际航运企业在香港落户，特别是吸引大公司在香港设立地区

20、总部，目前，香港有超特别是吸引大公司在香港设立地区总部，目前，香港有超过过300多家有一定规模的国际航运公司总部。另外，香港多家有一定规模的国际航运公司总部。另外，香港也通过各项政策，吸引世界各船公司在香港登记注册，香也通过各项政策，吸引世界各船公司在香港登记注册，香港船东控制的船只占世界商船约港船东控制的船只占世界商船约6。 COMPANY LOGO1.世界上的主要租船市场COMPANY LOGO2.比较著名的租船经纪公司v 一、中国租船有限公司一、中国租船有限公司 v 中国租船有限公司（简称中租公司）是中国外运长航集团中国租船有限公司（简称中租公司）是中国外运长航集团有限公司旗下的专业子公

21、司。有限公司旗下的专业子公司。 其前身中国租船公司成立于其前身中国租船公司成立于1955年。年。 2008年公司进行改制年公司进行改制, 从从2009年年1月月1日起公司日起公司正式更名为中国租船有限公司。正式更名为中国租船有限公司。 公司的公司的主营业务主营业务是依靠集团的散装船队及自营期租船承运是依靠集团的散装船队及自营期租船承运矿砂、煤炭、粮食、化肥、水泥等大宗进出口货物，并兼营钢矿砂、煤炭、粮食、化肥、水泥等大宗进出口货物，并兼营钢材、设备等货物的国际海运业务材、设备等货物的国际海运业务, 提供航运信息咨询服务等。提供航运信息咨询服务等。 公司经营的公司经营的主要航线主要航线包括澳洲包括澳洲-国内；日本国内；日本/韩国韩国/南美南美-国国内；印度内；印度-国内；东南亚国内；东南亚-美湾；美湾美湾；美湾-国内国内/东南亚等。东南亚等。 公司目前经营公司目前经营884万载重吨的散装船队，日常操作的船舶万载重吨的散装船队，日常操作的船舶118艘。随着公司业务的不断扩大，公司与众多世界知名企业艘。随着公司业务的不断扩大，公司与众多世界知名企业结成了稳定的战略伙伴关系。经过结成了稳定的战略伙伴关系。经过50多年的诚信经营多年的诚信经营, 公司在公司在国内外赢得了很高的信誉度并成为世界航运领域知名的船舶经国内外赢得了很高的信誉度并成