工作面设备回撤运输安全技术措施

1、工作面设备回撤运输安全技术措施根据生产情况， 150109 工作面即将回采完毕，工作面设备准备回撤。 为保证设备正常回撤，安全运输。特制定 150109 工作面设备运输方案 如下：一、作业内容：1 、150109 切眼需要回撤的设备： sgz-764/400 刮板输送机一部、sgz-764/500刮板输送机一部、zf3600/17/28 端头架 2 组、zf3600/17/28 端尾架 4 组、 zfg3200/17/28 中间液压支架 116 组、 mgty300/700/1.1d 电牵引采煤机一部。2、150109 运巷需要回撤的设备： 电气列车上所有电气设备、 乳化液泵站(brw-200

2、/31.5)、kbsgzy-1250/6移变 2 台、kbsgzy-630/6移变 1 台、 dsj80/100/2 X 1胶带输送机一部、szz-764/200转载刮板输送机一部、 pcm132 (110)破碎机 1 台。3、1 50 1 09工作面及顺槽的地轨及绞车， 待其他设备都运输完毕后回收 升井。3、运输路径：轨道巷09运巷口、风巷口 轨道巷调车绕道口 轨道巷 45车场轨道巷90车场水平车场地面4、运输方式：使用绞车配合 900mm 的地轨进行接力运输。5、运输沿途使用绞车简介：地面副斜井使用jk-2.5运输绞车(钢丝绳直径32mm)，运输距离530m;平车场使用jd-1.6(25k

3、w)绞车(钢丝绳直径15.5mm),运输距离100m; 轨道巷90车场使用jyb-60(90kw)绞车(钢丝绳直径21.5mm),运输距 离1000m;轨道巷40车场使用jyb-40(45kw)绞车(钢丝绳直径18.5mm) 运输距离600m;轨道巷调车绕道口使用jd-1.6 (25kw)绞车(钢丝绳 直径15.5mm)运输距离500米。二、作业前准备：1 、详细检查绞车、挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头、信号设 施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准、不 符合运输要求严禁运输。2、详细检查运输范围内有无障碍或影响安全运输的安全隐患,确保无 其他人员在运行区段工作后方可运

4、行。3、认真检查车辆、装卸和组列情况,必须符合规定要求。4、认真查看设备状况,采用合理、可靠、牢固的捆绑方式方法,确保 运输安全。5、由运输科牵头,相关科室对整条线路进行检查验收,轨道合格后方 可运输。6、运输沿线信号必须畅通, 灵敏可靠 ,每台绞车必须有独立的信号系统。7、运输沿线各联巷口及绕道口必须安设封闭栏,封闭门上锁。三、设备封车、捆绑技术要求：1 、运输支架时,利用加强螺栓将支架的四角与运输支架板车的四角拧 紧固定牢固,再使用 260 大链绕过支架架身与绞车钢丝绳连接,连接 完毕后利用 40溜链将钢丝绳连接处与板车碰头进行连接, 防止运输时 车辆颠簸跳出轨道发生掉道事故。2、运输采煤

5、机必须使用专用完好的 900mm 平板车，必须用加强螺丝 将机身与板车固定在一起，再用 40 溜大链和整股 ? 15.5mm 钢丝绳穿 过平板车车身与采煤机捆绑在一起， 捆绑不得少于四道， 并捆绑紧固。3、输前部大溜时，每车只准装 4 节溜槽；运输后部大溜时，每车只准 装 6 节溜槽。运输溜槽捆绑时，必须使用直径不小于 15.5mm 的钢丝 绳纵向捆绑 4 道，车辆前后方向再栓一道。且装转载溜槽时，必须有 防止两节溜槽相对滑行的措施，否则不准运输。4、运输转载机、移变捆绑时，必须使用直径不小于18.5mm 的钢丝绳纵向捆绑 4道，横向捆绑 1道，再加设 3t 倒链拴紧。不符合要求不准 运输。四

6、、施工工艺：1、设备装车完毕后， 由把钩工对设备进行认真检查， 确保无安全隐患。2、运输前把钩工对所运输设备进行合理调配，防止运输不畅通。3、运输路线：（1）使用 09 车场 25kw 绞车由轨道巷 09运巷口运输至 09 车场，使用 25kw 绞车将设备运输至轨道巷调车绕道口，使用 40kw 绞车将设备运 输至轨道巷40车场，使用90kw绞车将设备运输至轨道巷90车场，使 用 11.4kw 绞车将设备运输至水平车场，使用主提升绞车将设备运输出 井。4、设备捆绑重心必须与车体中心一致，装车要周正，垫平填实，必须有防滑措施5、摘钩时，必须待板车停稳并关上阻车器后方可摘钩，摘钩人员操作 时离板车

7、20cm 以外，面向板车连接处一手提大钩，一手抽销。6、挂车时，挂钩人员站离板车 20cm 以外，面向车连接处一手提大钩， 一手抽销，经检查无问题，人员撤离后方可打铃通知绞车司机开车。7、挂车完毕后，将保险绳固定牢固。8、绞车司机、把钩工每运转一次，必须先检查绞车各部位和钢丝绳是 否完好、连接装置是否完好、轨道是否畅通，并做好记录，全部完好 后方可运输。五、掉道处理作业：1、发现掉道现象，立即停止运输。2、对掉道车辆在下坡侧打十字道木或戗柱将车戗死，避免跑车。3、检查现场支护情况、起吊锚杆情况，不完好，不允许作业。4、由现场负责人员对设备掉道情况及原因作出分析， 并汇报有关单位。5、 确定车辆

8、被戗死后，在掉道头左右两侧各使用 1个10t倒链同时起 吊，然后使用一个10t倒链在设备起吊后的反倾斜方向起吊， 防止车辆 支起后前后摆动。6、待车辆轮高于地轨时，用导链或千斤顶水平推拉至轨道上，然后将 导链或千斤顶收起。7、上道时，必须保证车辆前或后的钢丝绳处于紧张状态。六、安全技术措施：（一）运输安全技术措施：1、作业期间，严格做好运输作业封闭管理工作，严禁非作业人员进入 运输巷道。2、作业期间，必须严格执行 “行车不行人，行人不行车、不作业 ”的人 员站位规定。3、作业期间，必须严格执行运输作业 “五特殊”管理规定（ “五特殊 ”是 指辅助运输过程中的特殊作业、特殊运输、特殊环节、特殊时

9、段、特 殊人员）。4、运输前应检查运输线路的支护状况，轨道的平整情况，巷道断面情 况，防跑车装置和信号情况，发现隐患后，必须整改后方可运输。5、运输前，抓好班前会工作安排，认真传达安全技术措施，熟知作业 程序、作业要求以及应急处理措施，组织学习、讨论，签字后方准上 岗操作。6、运输期间，要分工明确，责任到人，跟班班长或队长为运输现场第 一安全责任人， 必须跟班现场监督指挥， 对运输安全做到班前有布置， 班中抓落实，班后细总结7、操作人员必须持证上岗，按章作业、精心操作、手指口述，加强联 防、联保、自保、互保，服从现场管理，听从跟班队长和班长的统一 指挥，各队、班组工种之间的工作要互相兼顾，协调

10、一致，确保运输 安全。8、对运输区域内所有小绞车的机械传动、电气控制、制动闸，牵引钢 丝绳、钩头以及基础螺栓等全面细致的检查。 滚筒钢丝绳要压实压牢， 绳孔不得有锐利的边缘。钢丝绳的弯曲不得形成锐角，在满足用绳长 度后，滚筒余绳不得少于三圈。9、信号必须畅通，灵敏可靠。10、捆绑必须使用整根钢丝绳，并在物件适当部位缠绕 1圈，用 3t 倒 链锁紧，严禁使用损伤、超限和破股的钢丝绳或铁丝捆绑。封车用倒 链必须满足预紧力，闭锁可靠。11、运输前，信号把钩工与绞车司机联系好，告知作业内容、提升重 量、准确配重，确定提升速度等事宜后，方可打铃提升。12、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必

11、须使用可 靠的阻车器将车辆稳住，并专人监护。13、封闭管理：（1）从地面运输至轨道巷 09 运巷口，运输线路必须严格执行封闭管 理制度。（2）猴车硐室口、水平车场及轨道巷轨道巷轨头下侧在运输期间必须 安排专人设置警戒，严禁人员通行。14、板车运输必须固定牢靠且有可靠的防跑车装置和跑车防护装置。15、运输期间，严格执行非正规性作业管理现场跟班制度。16、车辆运行过程中由专职把钩工挂钩，挂钩前详细检查钩头、绳卡 是否齐全，保险绳是否可靠，是否固定牢固。17、车辆到达下一个转运点后，严禁车辆未停稳进行摘挂钩。车辆停 稳并确保阻车器利用有效后，把钩工必须对设备的固定情况及钢丝绳连接情况进行详细的检查，

12、发现不符合运输要求的必须及时处理，处 理不了的及时向相关单位汇报。18、车辆摘挂钩时，必须待车停稳，并由阻车器支牢，严禁车未停稳 就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。19、车辆运行前，所有防跑车装置必须处于关闭状态（阻车器处于运 行发挥阻车作用即为关闭状态） ，待各项准备工作检查无误后方可打开 通行。20、熟悉、掌握巷道断面、坡度、转角。21、进入斜坡前， 必须停车检查连接固定情况， 确保无误后方可运输。22、严禁车辆 “带病 ”运行。每次挂车时，必须先挂好车，后打开阻车器， 再打铃开车。23、钢丝绳使用必须合格、有验标，车辆连接必须符合规定，并且插 销末端必须采取防脱销措施。24、运输前，相关科室对运

13、输沿线立交点的支护进行检查，运输巷道 及巷道断面尺寸进行检查，确保合格后方可允许运输。25、运输前，必须对运输线路进行查看，确保运输线路畅通，运输过 程中，严禁损坏瓦斯抽放管路。（二）掉道处理安全技术措施：1、跟班队干必须到事故现场指挥，分析事故原因，根据现场的情况， 使用安全可靠的上道工具，进行上道作业，确保作业安全。2、作业现场设好警戒，禁止不相关人员进入。3、掉道时，首先检查掉道地点前后10m巷道支护质量，在顶板合格条 件下方可处理掉道，检查上道使用工具，确保完好。4、上道作业时，作业人员要掌握车辆倾斜方向，禁止车辆下方及车辆 倾斜方向行人、站人。5、上道作业时，应先检查使用的工具是否完

14、好，严禁使用不完好的工具作业。作业时，每次抬起高度不得大于 150m m,并应及时用枕木垫 好、垫稳。6、所使用的上道工具,如倒链、千斤顶等不允许超负荷使用,必须选 择大于被起吊物重量的工具,严禁超载使用工具,防止损坏设备、伤 及人员。7、用千斤顶作业时应在车辆两端平衡支顶,切忌一边倾,千斤顶应底 端使用枕木垫实,上端有防滑物支垫；8、使用导链作业时,必须重新打设专用起吊锚索,经过拉力试验后,拉力不得小于20t。起吊使用的绳套必须用 ？21.5mm的钢丝绳，绳套 打设的绳卡不少于 4 个。9、使用倒链起吊后,人员必须站在车辆上方,禁止车辆下方及车辆活 动方向站人、行人。10、作业期间,必须有专

15、人负责看护锚杆、锚索、导链及千斤顶的使 用情况,如发现锚杆、锚索有滑出现象或底板陷落等现象,立即停止 作业采取措施。11、严禁用人体体重来平衡被吊运的重物，在重物侧面作业，严禁用手直接校正已被重物涨紧的吊绳、吊具。人员应闪开物件偏移摆动波 及范围。起吊的重物，不得长时间在空中停留。12、用撬棍等长件进行复位时， 应注意好自己和别人的安全； 用倒链、 千斤顶复位时，严禁生拉硬拖。13、掉道处理作业时， 作业地点上方所有阻车器必须处于关闭状态 (阻 车器处于运行发挥阻车作用即为关闭状态) 。14、掉道处理使用倒链时，必须严格执行倒链使用管理规定。 附：绞车及钢丝绳能力验算：1、主提升绞车主提升绞车

16、型号为jk-2.5，牵引力为60kn,钢丝绳绳径为32mm，副斜 井巷道坡度为23° 15牵引长度为550m。(1) 550m绳径为32mm的钢丝绳重为2.1t，平板车重量为0.3t，轮轨摩擦系数为0.05;(2) 公式：fmax二gsin a +卩 gcqs a(3) 计算得知：g=g 物+g 绳 +g 板=136.1kn, m=g/g=13.9t;(4) m 物 max=m- ( m 绳 +m 板)=11.5t;(5) 32mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度为1670mpa,破断力为564kn。钢丝绳安全系数为564-60=9.4>6.5,符合规程规定；(6) 故主提升绞车可提

17、升最大物件重量为11.5t。2、水平车场 11.4kw 绞车 11.4kw绞车牵引力为10kn,钢丝绳绳径为15.5mm,巷道坡度为1 ° 牵引长度为 100m。(1) 100m绳径为15.5mm的钢丝绳重为0.09t，平板车重为0.3t,轮 轨摩擦系数为0.05;(2) 公式：fmax二gsin a +卩 gcqs a(3) 计算得知：g=g物+g 绳 +g 板=118kn, m=g/g=15.13t;(4) m 物 max二m- ( m 绳 +m 板)=14.74t;(5) 15.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度为1670mpa,破断力为151kn 钢丝绳安全系数为151- 10

18、=15.46.5,符合规程规定；故平车场11.4kw绞车最大可提升重量为14.74t。3、轨道巷 90kw 绞车90kw绞车牵引力为60kn,钢丝绳绳径为21.5mm,巷道坡度为17° 牵引长度为 1000m。(1) 1000m绳径为21.5mm的钢丝绳重为1.8t,平板车重为0.3t,轮 轨摩擦系数为0.05;(2) 公式：fmax二gsin a +卩 gcqs a(3) 计算得知：g=g 物+g 绳 +g 板=177kn, m=g/g=18t;(4) m 物 max二g 物/g=15.9t;(5) 21.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度为1670mpa,破断力为291kn 钢丝绳

19、安全系数为291 + 60=4.8& 6.5,不符合规程规定，需要重新计算 安全系数满足的情况下牵引力的最大值；( 6 )当使用 21.5mm 钢丝绳，安全系数达 6.5 时，最大牵引力 fmax=291 6.5=44.7Kn最大静载荷 m=44.7/ (gx sin17"O°.O5 x gx coS17 =13.4t；(7) m 物 max二m-( m 绳 +m 板)=11.3t;(8) 故 90kw 绞车可提升最大物件重量为 11.3t。4、轨道巷 40kw 绞车40kw绞车牵引力为25kn,钢丝绳绳径为18.5mm，巷道最大坡度为5° 牵引长度为 600m。(1) 1000m绳径为18.5mm的钢丝绳重为0.78t，平板车重为0.3t