XXXXXX加油站内容

1、第一章 安全评价的依据编写本评价报告的依据主要有国家在危险化学品经营方面的有关法律、法规、规章、规范性文件、有关技术标准以及企业提供的有关技术资料、检测报告等。1. 主要法律、法规依据1） 中华人民共和国安全生产法（国家主席令第70号）2） 中华人民共和国环境保护法（国家主席令第22号）3） 中华人民共和国消防法（2009年5月1日）4） 中华人民共和国职业病防治法（国家主席令第60号）5） 危险化学品安全管理条例（国务院令第591号）6） 易制毒化学品管理条例（国务院第445号）7） 危险化学品经营许可证管理办法（国家安全生产监督管理总局令第55号）8） 易燃易爆化学品消防安全监督管理办法（

2、公安部令第18号）9） 非药品类易制毒化学品生产、经营许可办法（国家安全生产监督管理总局局长办公会议2006年3月21日通过，第5号）10） 劳动防护用品监督管理规定（国家安监总局令第1号）11） 安全评价通则（AQ8001-2007）12） 危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）（原国家安监局安监管危化字200443号）13） 江苏省安全生产条例（2009年6月1日）14） 江苏省政府关于进一步加强企业安全生产工作的意见（苏政发【2010】136号）15） 关于贯彻<危险化学品经营许可证管理办法>有关问题的通知（苏安监2012231号）2. 采用的主要技术规范和标准1） 建

3、筑设计防火规范（GB50016-2006）2） 危险化学品重大危险源辨识（GB182182009）3） 危险化学品名录（2002年版）4） 危险货物品名表（GB12268-2005）5） 建筑物防雷设计规范（GB50057）6） 石油库设计规范（GB50074）7） 汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156）8） 爆炸和火灾环境电力装置设计规范（GB50058）9） 建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）10） 职业性接触毒物危害程度分级（GB5044-85）11） 工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2-2002）12） 常用化学危险品贮存通则（GB156031995）13）

4、 易燃易爆性商品储藏养护技术条件（GB17914-1999）14） 危险化学品经营企业开业条件和技术要求（GB182562000）15） 危险货物包装标志（GB190-1990）16） 包装储运图示标志（GB191-1990）17） 劳动保护用品选用规则（GB11651-1989）18） 危险货物运输包装通用技术条件（GB12463-1990）19） 装卸油品码头防火设计规范（JTJ237）20） 斜坡码头及浮码头设计与施工规范（JTJ294）21） 成品油零售企业管理技术规范（SB/T10390）22） 汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求（AQ3001）3.

5、 有关技术文件1）安评合同书2）企业法人营业执照3）危险化学品经营许可证4）成品油零售批准证书5）消防验收合格意见书6）防雷防静电检测报告书第二章 被评价单位的基本情况1. 单位概况丹阳市导墅加油站位于导墅镇。该加油站自上次领取危险化学品经营许可证以来，未进行过“新、改、扩”项目建设，为个人独资企业，主要经营汽油、柴油。成品油零售经营批准证书：油零售证书第0005061号。本加油站已安装了汽油加油、卸油油气回收装置。表2-1 加油站基本情况表加油站名称丹阳市导墅加油站法定代表人或负责人姓名蒋迁欢培训证书号已培训合格安全管理人员姓名蔡夕生培训证书号已培训合格加油站地址导墅镇占地面积约700m2储

6、存能力1×10m3（0#柴油）1×20m3（92#汽油）加油站级别三级加油机数量2台加油枪数量2只消防验收合格证书号镇（丹）公消验（2007）第193号联系电政编码212300单位性质个人独资表2-2 成品油经营项目贮存基本情况表序号油品名称危险货物编号单罐容积（m3）及最大贮存量（t）台数材质储存形式10#柴油/10（7.52）1A3钢埋地油罐292#汽油1203（CN31001）20（13.05）1A3钢埋地油罐表2-3 加油站消防、安全设施情况表主要消防、安全设施、器具配备情况名称型号、规格数量状况推车式干粉灭火器MT35型1良好手提式干

7、粉灭火器MFZ4型4良好灭火毯/2良好黄砂箱1m32良好该加油站有税控电脑加油机2台，加油枪2只，埋地油罐2只，壁厚5mm。通往加油机的油管为40×3.5的无缝钢管，在站房外埋地铺设。该加油站折合汽油总容量为25m3，根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)表3.0.9，总容积V90m3的为三级加油站。2. 丹阳市导墅加油站周边环境及平面布置2.1 周边环境：丹阳市导墅加油站位于导墅镇。该加油站东侧为厂内路、架空电力线路(无绝缘层)和杂物库(丙类库房)，本站加油机距架空电力线路(无绝缘层)9m，汽油通气管管口距杂物库(丙类库房)14m；南侧为空地；西侧为环镇西路(

8、次干路)；北侧为车辆制造车间(丙类物品生产厂房)，本站加油机距其30m。（具体见表2-4）表2-4 汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）方位周边设施与加油站设施的实际间距规范要求结论东厂内路埋地汽油罐距其加油机距其通气管管口距架空电力线路(无绝缘层)埋地汽油罐距其>9m6.5符合加油机距其9m6.5符合通气管管口距>9m6.5符合杂物库(丙类库房)埋地汽油罐距其>14m10.5符合加油机距其>14m10.5符合通气管管口距其14m10.5符合南空地埋地汽油罐距其加油机距其通气管管口距西环镇西路(次干路) 埋地汽油罐距其>12m5符合加油机距其>12m5

9、符合通气管管口距其>12m5符合北车辆制造车间(丙类物品生产厂房)埋地汽油罐距其>30m10.5符合加油机距其30m10.5符合通气管管口距其>30m10.5符合注：规范中对柴油设备安全间距要求低于汽油设备，所以柴油设备的安全间距同样符合要求。本项目周边环境具体见图一2.2 平面布置：本站站房位于站区的北部，汽油罐和加油机分别距站房9.5m和6.5m；本站埋地油罐区位于站区东南部，汽油罐和汽油通气管管口分别距东面站区围墙3m和3m，汽油罐、汽油通气管管口和柴油通气管管口分别距南面站区围墙3m、3m 和3.8m。（具体见表2-5）表2-5 站内设施的防火间距（m）项目检查设施名

10、称汽油罐柴油罐汽油通气管管口柴油通气管管口加油机汽油罐(0.5)(0.5)1柴油罐(0.5)1(0.5)汽油通气管管口柴油通气管管口加油机站房(4)9.5(3)>9.5(4)>9.5(3.5)>9.5(5)6.5站区围墙东(3)3(2)>3(3)3(2)>3南(3)3(2)>3.8(3)3(2)3.8注：1.括号内的数据为规范中的要求。本项目平面布置具体见图二图一 周边环境图图二 平面布置图54第三章 主要危险、有害因素辨识1. 物质的有害因素分析根据危险货物分类和品名编号GB6944-86，成品油（汽油、柴油）危险类别及特性简叙如下：1.1 主要危险有害物

11、质的特性分析 汽油 1）物化性质：闪点：-18；引燃温度：415530；爆炸极限：1.3%6.0%；最大爆炸压力：0.813Mpa；沸点：40200；d=0.700.79（水=1）、d=3.5（空气=1）。不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。主要用作汽油机的燃料。2）危险特性其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。3）泄漏应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟

12、等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。4）健康危害急性毒性 LD50：67000mg/kg（小鼠经口）、LC50：103000mg/m3，2小时（小鼠吸入）。侵入途径为吸入、食入、经皮吸收。健康危害 急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围精神病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸

13、入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。5）急救措施皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。6）防护措施工程控制

14、：埋地油罐要求密闭，不泄漏。通气管口装有呼吸阀及阻火器。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。7）储运注意事项储存于符合标准的埋地油罐内。远离火种、热源。埋地储罐场地照明开关等设施应采用防爆型，埋地储罐距站区围墙为3m。卸油时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。卸油、加油时应注意流速（不超过3m/s），且有接地装置，防止静电积聚。忌用汽油擦洗汽车，以防静电起火。8）灭火方法喷

15、水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。柴油1）物化性质柴油为淡黄色液体。点火迅速，燃烧热值好，有较好的低温流动性和雾化性。粘度适当，精制后加各类添加剂，无腐蚀等优点。比重在0.8（水=1）左右，一般不超过0.82。2）贮存运输和安全：柴油的蒸气压较低，在正常贮存条件下不容易蒸发，即使有少量蒸发，也不会对柴油的性质有任何影响。在贮存和运输过程中应防止混入机械杂质和水分，以免腐蚀和磨损机件，招致昂贵的修理工作。冬季水分会结成冰粒，堵塞滤清器，影响正常供油。水与柴油的密度差别较小，柴油中的水分沉降较慢。要防止向车辆油箱加注柴油时混入机械杂质和水分。万

16、一柴油混入了水分和机械杂质，就应采取措施，让柴油在贮罐中经过充分静置，使水分和机械杂质沉降到油罐底部。贮罐中的水分和机械杂质应定期清除，以免随柴油一起加入油箱。在装卸柴油时，液体流动时的摩擦会产生静电。应注意设备接地，防止静电放电，引起火灾。埋地油罐区和卸油时都应严禁明火，电气设备都必需用防爆型，并应有相应的消防设施。应该防止柴油污染人身、工作场所和环境。洒在地面的柴油应及时清除。人体应尽量避免过多地接触柴油。被柴油污染的工作服，尤其是内衣，应及时更换。3）毒性：由于接触柴油而产生健康损害是罕见的。柴油对皮肤有脱脂作用，反复接触会使皮肤干燥、脱皮和皲裂。偶尔也有泡疹，引起接触性皮炎。在低浓度的

17、柴油蒸气环境下，有不愉快的臭味、眩晕、头痛和眼睛刺痛感。吸入高浓度的柴油蒸气时，会有麻醉、昏迷和失去知觉的症状。如果长时间吸入浓度足够高的柴油蒸气，会窒息致死柴油蒸气的允许浓度是500ppm，紧急暴露极限在30min内是5g/m3，在60min内是2.5g/m312。主要危险是偶然吞入柴油，但是这种途径的中毒是很少发生的。由于吞入柴油的同时，引起的气喘或呕吐，有可能不慎使柴油进入肺部，而引起化学性肺炎。4）灭火方法喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。1.2 物质火灾、爆炸、毒性分析由于汽油和柴油存在火灾、爆炸、有毒等危险、有害因素，下面分析这些物质的危险

18、有害因素，为加油站的安全生产管理决策提供依据和参考。表3-1 物质的火灾、爆炸、毒性特性表序号物质名称闪点（）引燃温度（）爆炸极限（%）职业性接触毒物分级火灾危险类别LD50（mg/kg）LC50（mg/m3）危害程度（级别）10#柴油65257级（轻度危害）丙类292#汽油-184155301.36.067000103000级（轻度危害）甲类由上表分析可知，该加油站经营的柴油属丙类火灾危险物质；而汽油属于甲类火灾危险物质；故加油站必须加强安全管理，做好防火、防爆工作。1.3 卸油、加油过程主要危险、有害因素分析卸油时，若采用非密闭式卸油，宜使大量油气挥发至空气中形成爆炸性气体，遇明火、高热会

19、引起燃烧爆炸；若卸油管或加油管未采用静电接地，易引起静电积聚，产生火花，导致燃烧爆炸。加油过程中，应严格控制油品的计量，同时控制好加油枪的流量，加油枪应牢靠的插入油箱灌油口，以防止油漫溢泄露，遇火花发生燃烧爆炸。油管应有良好的静电接地，及时导除静电，防止静电积聚，发生放电引发爆炸事故。2. 主要危险、有害因素辨识根据企业职工伤亡事故分类标准和职业病危害和职业病患者处理办法的规定进行主要危险、有害因素的辨识。2.1 火灾、爆炸、中毒按照GB50160-92（2008年版）石油化工企业设计防火规范和GB50016-2006建筑设计防火规范，该加油站经营的柴油的火灾危险性分类为丙类，而汽油的火灾危险

20、性分类为甲类，汽油易蒸发并会扩散与空气形成爆炸性混合物，遇明火或火花就能引起火灾或爆炸，而柴油虽然正常情况下不易蒸发，但一旦蒸发也容易扩散与空气混合形成爆炸性混合物，遇明火等也可引发火灾甚至爆炸。由于该加油站加油和卸油基本密闭，为此防止设备管道的泄漏是关键，同时要求加油和卸油过程中通风良好，防止蒸气与空气混合气体聚集，加油机、照明开关等都要防爆，消除激发能源的产生，如明火、电气火花、静电火花、撞击火花等。柴油和汽油都属有毒、有害物质，都为轻度危害，这两种物质经食入、吸入、皮肤吸收有毒，对人体有一定的危害。2.2 触电及电器伤害经营过程中的配电设备、加油机等带电设备由于设备漏电、绝缘损坏、未安装

21、漏电保护设施或设施损坏，检修停送电失误等原因，人体触及带电体或绝缘损坏的导线等都可能造成触电事故。另外雷击（包括直接雷、感应雷、雷电波侵入等）也有可能造成触电事故。2.3 机械伤害、物体打击、高处坠落等加油站在进行设备的运输、安装、检修时，如不按照操作规程操作，易发生机械伤害、物体打击、高处坠落等事故。2.4 车辆伤害由于加油站来往车辆较多，在加油过程中如果加油工、司机不注意周边车辆，不严格按照操作规程进行作业，有可能会发生车辆伤害事故。2.5 自然灾害及其危险性辨识该加油站所处地理位置、气象条件等自然状况的影响，梅雨汛期可能发生洪涝、台风等自然灾害，会使加油站被淹造成油罐上浮、电器受潮，油品

22、流失造成污染等。根据加油站所处地，春、夏季雷暴天较多，故加油站还有遭受雷击的危险。3. 主要危险、有害因素分析和辨识小结通过对该加油站的危险、有害因素分析和辨识，该加油站在经营过程中存在着火灾、爆炸、中毒等主要危险、有害因素，同时还存在着机械伤害、物体打击、高处坠落、触电及其他自然灾害等危险、有害因素，事故的后果主要是造成人员的伤亡、财产损失，而一旦油品泄漏的主要后果是造成污染。第四章 评价方法的选择、评价单元的划分1. 评价方法的选择1）安全评价方法是对系统的危险性、有害性及其程度进行分析、评价的工具。目前，已开发出数十种不同特点、实用范围和应用条件的评价方法。按其特性可分为定性安全评价、定

23、量安全评价。定性安全评价是借助于对事物的经验、知识、观察及对发展变化规律的了解，科学地进行分析、判断的一类方法。运用这类方法以找出系统中存在的危险、有害因素，进一步根据这些因素从技术上、管理上、教育上提高对策措施，加以控制，达到系统安全的目的。定量安全评价，在安全系统工程中有两大类方法：一种是概率法，它用积累的故障数据，计算出故障或事故的概率，进而计算出风险率，取得以量表示的安全性。另一种方法是指数法（或评点法）。2）按照国家安全生产监督管理局安监管管第字200338号关于危险化学品经营单位安全评价守则（试行）的通知和省安监局出台的危险化学品经营储存单位安全评价导则（试行），我们针对经营单位的

24、危险、有害因素及现场情况，应用加油站安全评价现场检查表对现场的安全措施和管理措施进行评价，同时采用预先危险性分析和事故案例分析等方法对该经营单位进行分析评价。2. 评价单元的确定作为评价对象的经营项目，一般是由相对独立、相对联系的若干部分组成，各部分的功能、含有的物质、存在的危险有害因素、危险性和安全卫生指标均不尽相同；以整个经营单位作为评价对象实施评价时，一般按一定原则将评价对象分为若干有限、确定范围的单元分别进行评价，再综合为整个经营单位的评价。将评价对象划分为不同类型的评价单元进行评价，不仅可以简化评价工作、降低评价工作量、避免遗漏，而且由于能够得出各评价单元危险性（危害性）的比较概念、

25、避免了以最危险单元的危险性（危害性），夸大了整个经营单位危险性（危害性），从而提高了评价准确性，降低了采取对策措施的安全投资费用。划分评价单元是为评价目标和评价方法服务的，要便于评价工作的进行，有利于提高评价工作的准确性。评价单元一般以经营的化学品的特点和特性与危险、有害因素的类别，分别有机结合进行划分。根据该经营单位的实际情况我们将划分为以下几个单元：1）安全管理单元2）总图布置单元3）工艺及设施单元4）电气装置单元5）加油、卸油作业单元第五章 加油站安全评价现场检查表1. 方法介绍安全检查是人们常采用的一种方法，它直观、现实，能发现隐患，督促人们采取有效措施，防止事故的发生。安全检查表分析

26、（Safety Cheeklist Analysis）是将一系列分析项目列出检查表进行分析，以确定系统的状态。这些项目要求全面、实际、实用，按行业设查，包括管理方面。安全检查表分析的弹性很大，既可用于简单的快速分析，也可用于更深层次的分析，它是识别已知危险的有效方法。2. 加油站安全评价现场检查表2.1 安全管理项目检查内容类别检查记录结论安全管理制度1. 安全教育培训制度。A有合格2. 安全检查制度。A有合格3. 消防安全管理制度。A有合格4. 安全用电、用火管理制度。A有合格5. 电器、设备安全管理制度。A有合格6. 重大危险源管理制度A7. 事故应急救援预案。A有合格8. 值班制度。B有

27、合格9. 水上加油船安全规定。B10.岸基加油站安全规定。B安全生产责任制1. 主要负责人安全生产职责。A有合格2. 安全管理人员安全生产职责。A有合格3. 计量员、加油员安全生产职责。B有合格4. 电工安全生产职责。B有合格5. 机修工安全生产职责。B有合格安全操作规程1. 接卸油作业操作规程。A有合格2. 配、发电操作规程。A有合格3. 加油操作规程。A有合格4. 计量操作规程。A有合格5. 水上储运作业防火操作规程。A6. 水上加油站收油规程。A安全组织1. 设立安全管理机构或配备专职安全管理人员。A有专职安全员合格2. 建立应急救援组织，定期组织预案演练。B已建立合格从业人员资格1.

28、主要负责人安全资格证书。A有合格2. 安全管理人员执业资格证书。A 有合格3. 特种作业人员操作资格证。A有合格4. 从业人员培训上岗证。B有合格2.2 总图布置项目检查内容类别检查记录结论站址选择1. 在城市建成区不应建一级加油站和一级加油加气合建站。A三级加油站合格2. 加油站的设置及等级，应符合汽车加油加气站设计与施工规范表3.0.3的规定A符合规定合格3. 加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于汽车加油加气站设计与施工规范表4.0.4的规定A符合规定（见补充安全检查表）合格4. 按原小型石油库及汽车加油站设计规范（GB50156-92）建设的加油站在改造时

29、，若经增加油气回收系统，其油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距仍不能满足要求时，则加油站的汽油罐应加装阻隔防爆装置。阻隔防爆装置的选用和安装，应当符合汽车加油（气）站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求的规定A5. 加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求。B符合要求合格平面布置1. 加油站的围墙设置应符合汽车加油加气站设计与施工规范中的规定：加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙；加油站的工艺设施与站外建、构筑物

30、之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙；面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞。A符合规定合格2. 车辆入口和出口应分开设置。A分开合格3. 加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于汽车加油加气站设计与施工规范表5.0.8规定A本站站房位于站区的北部，汽油罐和加油机分别距站房9.5m和6.5m；本站埋地油罐区位于站区东南部，汽油罐和汽油通气管管口分别距东面站区围墙3m和3m，汽油罐、汽油通气管管口和柴油通气管管口分别距南面站区围墙3m、3m 和3.8m。合格4. 加油加气站内不应建地下和半地下室。A没有

31、设地下、半地下室合格5. 站区内停车场和道路应符合下列规定：单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m；站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车卸车停车位处，宜按平坡设计；站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。B符合规范要求合格6. 加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5m，罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。B符合规范要求合格7. 加油岛的设计应符合下列规定：加油岛应高出停车场的地坪0.150.2m；加油岛的宽度不应小于1.2m；加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m。

32、B符合规范要求合格8. 加油加气站内可种植草坪、设置花坛，但不得种植油性植物。B符合规范要求合格暖通建筑1. 爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，并应符合下列规定：采用强制通风时，通风设备的通风能力在工艺设备工作期间应按每小时换气15次计算，在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算；采用自然通风时，通风口总面积不应小于300cm2/m2（地面），通风口不应少于2个，且应靠近可燃气体积聚的部位设置。A2. 加油站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其它部分不得采用燃烧体建造。A符合要求合格3. 加油站内建筑物的门、窗应向

33、外开。有爆炸危险的建筑物，应按现行国家标准建筑设计防火规范的有关规定，采取泄压措施。A符合要求合格4. 爆炸危险区域内房间的地坪应采用不发火花地面；位于爆炸危险区域的操作井、排水井应采取防渗漏和防火花的措施A符合合格5. 站房可由办公室、值班室、营业室、控制室和小商品（限于食品、饮料、润滑油、汽车配件等）便利店等组成。不得在汽车加油加气站设计与施工规范规定的防火距离内设经营性的住宿、餐饮、娱乐和洗车等设施。燃煤锅炉房、燃煤厨房与站房合建时，应单独设对外出入口，与站房之间的隔墙应为防火墙。B站房由营业室和值班室组成，防火距离符合规范要求合格6. 设置在站房内的热水锅炉间，应符合下列要求：锅炉间应

34、设耐火极限不低于3h的隔墙与其它房间隔开；锅炉间的门窗不宜直接朝向加油机、加气机，卸油点、卸气点及通气管管口、放散管管口；锅炉宜选用额定供热量不大于140kw的小型锅炉；当采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上，且应采取防止火星外逸的有效措施；当采用燃气热水器采暖时，热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置。B7. 加油站室内外采暖管道宜直埋敷设，当采用管沟敷设时，管沟应充沙填实，进出建筑物处采取隔断措施。B无采暖消防设施及给排水1. 灭火器材配置应符合下列规定：每2台加油机设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L

35、泡沫灭火器。加油机不足2台按2台计算；地上储罐应设35kg推车式干粉灭火器2个。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置；地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置；泵、压缩机操作间（棚）应按建筑面积每50m2设8kg手提式干粉灭火器1只，总数不应少于2只；一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站应配置灭火毯2块，沙子2m3；其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准建筑灭火器配置设计规范的规定。A灭火器材配置符合三级加油站规定合格2. 加油站的排水应符合下列规定：站内地面雨水可散流排出站外。当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙

36、之前，应设置水封装置；加油站或加油和加气合建站的排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外或围墙内应分别设水封井。水封井的水封高度不应小于0.25m；水封井应设沉泥段，沉泥段高度不应小于0.25m；清洗油罐的污水应集中收集处理，不应直接进入排水管道；排出站外的污水应符合国家有关的污水排放标准；加油站不应采用暗沟排水。B无暗沟，只散排合格安全标志1. 安全标志（如禁火、禁烟；禁用移动通讯工具等）。A有合格2. 交通标志（如进、出口及限速、限高、车道指示等）。A有合格2.3 工艺及设施项目检查内容类别检查记录结论储油罐1. 汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。A符合合格2. 建在水源保护区

37、内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并设置渗漏检测设施。A3. 油罐的进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处。A符合合格4. 储油罐应采用卧式油罐。油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求，并有良好的防腐蚀性能和导静电性能。钢制油罐所采用的钢板的厚度不应小于5mm。B符合合格5. 油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层；当油罐受地下水或雨水作用有上浮可能时，应采取防止油罐上浮的措施。B已搞防腐和防浮措施合格6. 油罐顶部覆土厚度不应小于0.5m。油罐的周围，应回填干净的

38、沙子或细土，其厚度不应小于0.3m。B符合合格7. 油罐的人孔，应设操作井。当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外；油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。B符合合格8. 当采用自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为0.150.2m。B符合合格9. 油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。B符合合格10. 油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。B工艺系统1. 油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。A密闭卸油合格2. 油罐通气管的设置，除应符合汽车加油加气站设计与施工规范第5.0.8条的规定外，还应符

39、合下列规定：汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置；管口应高出地面4m及以上；沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上；当采用卸油油气回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m；通气管的公称直径不应小于50mm；通气管管口应安装阻火器；当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口应安装机械呼吸阀；呼吸阀的工作压力宜按汽车加油加气站设计与施工规范表6.2.14确定；乙醇汽油储罐通气管应加设干燥装置。A符合要求合格3. 加油机不得设在室内。A符合合格4. 加油站内乙醇汽油设施的设计，除应符合汽车加油加气站设计与施工规范外的规定外，尚应符合

40、险象国家有关标准的规定。A5. 当采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管。B符合合格6. 加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/min。B符合合格7. 加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。B无缝钢管，焊接试漏，合格合格8. 卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。软管的公称直径不应小于50mm。B符合合格9. 加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。B符合合格工艺

41、系统10. 与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2。B符合合格11. 油品管道系统的设计压力不应小于0.6MPa。B符合合格12. 埋地工艺管道外表面的防腐设计应符合国家现行标准钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。B防腐符合规范要求合格13. 采用卸油油气回收系统时，应符合下列规定：油罐车上的油气回收管道接口，应装设手动阀门；密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖。宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门；加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上；油罐应设带有高液位报警功能的液位计。B汽

42、油采用了加油、卸油油气回收系统,且设置了高液位报警功能的液位检测系统，符合要求合格2.4 电气装置项目检查内容类别检查记录结论供配电1. 当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内。A电缆穿钢管埋地合格2. 加油站内爆炸危险区域的等级范围划分，爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058的规定。A加油机上方的照明防爆合格3. 加油站的供电负荷等级可为三级；信息系统应设不间断供电电源。B符合合格4. 加油站的供电电源宜采用电压为380/220V的外接电源；加油站的供电系

43、统应设独立的计量装置。B符合合格5. 一、二级加油站及加油、加气合建站应设事故照明。B有事故照明合格6. 当引用外电源有困难时，加油站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装阻火器。排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定：排烟口高出地面4.5m以下时不应小于5m；排烟口高出地面4.5m及以上时不应小于3m。B7. 低压配电装置可设在加油站的站房内。B符合合格8. 加油站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分，应穿钢管保护。B符合合格9. 加油站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型，但罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能

44、型照明灯具。B符合合格防雷和防静电1. 油罐应进行防雷接地，且接地点不应少于两处。A符合合格2. 埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。A连通接地合格3. 加油站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。A4. 地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30。A油管全部接地，接地电阻小于30合格5. 加油站的汽油罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。A有静电接地装置合格6. 在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连

45、接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。A均有金属跨接合格7. 防静电接地装置的接地电阻不应大于100。A符合合格8. 当加油站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护。B有避雷设施,并检测合格合格9. 加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。B10. 380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。B符合合格11. 加油站的防雷、防静电接地、电气设备的工作

46、接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4。B12. 当各自单独设置接地装置时，油罐、液化石油气罐和压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10；保护接地电阻不应大于4；地上油品、液化石油气和天然气管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30。B符合合格2.5 加油、卸油作业项目检查内容类别检查记录结论加油作业1. 加油车辆到指定位置后应熄火，不得在加油站内检修车辆。A符合合格2. 不得折扭加油软管或拉长到极限，加油枪应牢靠地插入油箱的灌油口内。A符合合格3. 闪电或雷击频繁时，应禁止加油作业

47、；送油车卸油时暂停加油。不得向塑料容器和橡胶容器加注汽油。A是合格4. 加油机发生故障或发生危及加油站安全情况时，应立即停止加油。发生跑、冒、洒油时，必须待现场清理完后，加油车方可启动离去。A是合格5. 洒漏在地上的油品，要及时处理。不得用化纤织物擦拭。B是合格6. 停止营业时，应关闭加油机，切断电源，锁好机门。B是合格7. 微机控制和管理的加油站，应有可靠的连锁装置及显示报警。B8. 车辆加油时，无关人员不得在加油区附近逗留。B是合格卸油作业1. 卸油之前测量储油罐中的存油量。油罐车进站停靠在指定位置后，发动机应熄火（采用泵卸车除外），排气管带火花熄灭器，连通静电接地线，车头朝向道路出口一侧

48、。A是合格2. 向储油罐卸油时，司机和卸油工应坚守岗位，做好现场监护。严防其它点火源接近卸油现场。在卸油过程中，油罐车不得随意启动和进行车位移动。A是合格3. 闪电或雷击频繁时禁止卸油作业。A是合格4. 在出油孔没有淹没之前，卸油速度要保持在0.71m/s之间，淹没后可到4m/s。A是合格5. 卸完油后，油罐车不可立即启动，应待罐车周围油气消散后（约5min）再启动。油罐车储油罐油位的复测也应在卸油后稳油达15min后再进行。A是合格说明：（1）类别栏标注“A”的属否决项；类别栏标准“B”的属非否决项。（2）符合安全要求的条件是：根据现场实际确定的检查项目中，A项全部符合，且B项中不符合项不超

49、过B项实际检查项数的10%（含等于10%）。（3）不符合安全要求的条件是：经整改后A项中有不符合，或者B项的不符合项超过B项实际检查项数的10%。3. 检查结论汇总检查结论汇总表 类别项目A项B项总项检查符合不符总项检查符合不符安全管理19161608660总图布艺及设施75501615150电气装置988012990加油、卸油作业99904330合计59515104940400第六章 分析评价1. 针对安全检查表进行的分析评价1.1 在安全管理单元中：该加油站已制定了加油站必需的各项安全管理制度；制定了各级安全生产责任制和操作规程；配备了专职安全管理人员；从业人员都

50、已经过安监部门培训考试合格；事故应急救援预案已按导则要求编制，并在安监局备案。1.2 在总图布置单元中：该加油站油罐总容积V为30m3（柴油罐容积折半计入汽油罐总容积25m3），属于三级加油站。丹阳市导墅加油站位于导墅镇。该加油站东侧为厂内路、架空电力线路(无绝缘层)和杂物库(丙类库房)，本站加油机距架空电力线路(无绝缘层)9m，汽油通气管管口距杂物库(丙类库房)14m；南侧为空地；西侧为环镇西路(次干路)；北侧为车辆制造车间(丙类物品生产厂房)，本站加油机距其30m，以上均符合规范规定的要求。该加油站的站址选择符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求。加油站车辆入口和出口分开设置。根据江苏省政

51、府关于进一步加强企业安全生产工作的意见（苏政发2010136号）的文件精神，在位于城市中心和人口密集区域的加油站须强制采用阻隔防爆技术，而丹阳市导墅加油站不在城市中心和人口密集区域，无需强制采用阻隔防爆技术。站内设施之间的防火距离：本站站房位于站区的北部，汽油罐和加油机分别距站房9.5m和6.5m；本站埋地油罐区位于站区东南部，汽油罐和汽油通气管管口分别距东面站区围墙3m和3m，汽油罐、汽油通气管管口和柴油通气管管口分别距南面站区围墙3m、3m 和3.8m。油罐通气管口（管高4m）距离密闭卸油点>3m,符合规范规定的要求；该加油站无地下和半地下室；站区内停车场和道路符合规定；加油岛及汽车

52、加油场地有罩棚设置，罩棚的设置符合要求；加油岛的设计符合规定要求；加油站内没有种植油性植物；加油站站房及其它附属建筑物耐火等级为二级，罩棚棚顶为钢结构；在加油站规定的防火距离内无经营性的住宿、餐饮、娱乐等设施，该加油站无燃煤锅炉和热水锅炉房；该加油站灭火器材配置：推车式干粉灭火器MT35型1只、手提式干粉灭火器MFZ4型4只、1m3黄沙桶2只、灭火毯2块；加油站的排水符合规定要求；加油站内设有安全标志和交通标志。1.3 在工艺及设施单元中：该加油站的现用的汽油罐和柴油罐在室外埋地设置；油罐的进油管符合要求；储油罐为卧式油罐，有关的设计和建造符合要求，并有良好的防腐蚀性钢板厚度为5mm；油罐外表面防腐设计符合规范要求，同时油罐有防止上浮的措施；油罐的覆土厚度和油罐周围回