中国重汽MT系列天然气发动机产品介绍_对外宣传

1、会计学1中国重汽中国重汽MT系列天然气发动机产品介绍系列天然气发动机产品介绍_对外宣传对外宣传第1页/共20页目 录1.技术背景及型谱2.先进的设计平台3.先进的燃气供给及控制系统4.完善的整车功能5.MT13发动机参数表2第2页/共20页在MC13发动机基础上，中国重汽联合美国Econtrols公司联合设计开发MT13发动机。其本体继承了MC13发动机的优秀基因，匹配先进的CFV持续流燃气供给系统。运行稳定、可靠，可以输出430马力的超强动力。作为燃气机开发的成功案例，2015年参展上海国际车展，引起广泛关注。3技术背景第3页/共20页MT系列发动机型谱第4页/共20页目 录51.技术背景及

2、型谱2.先进的设计平台3.先进的燃气供给及控制系统4.完善的整车功能5.MT13发动机参数表第5页/共20页6先进的设计平台1.结构设计先进： 发动机本体源于德国MAN D26柴油发动机，该发动机开发于2004年，是代表当今世界最先进水平的发动机。2. 可靠性历经考验： MT13发动机历经严苛的台架及道路试验，B10寿命高达150万公里。3. 保养间隔里程长： 公路车辆，使用重汽推荐的天然气发动机专用机油，机油更换里程可达到3万公里以上。4. 动力性好： MT13系列发动机低速扭矩大，最大扭矩1900Nm，最大扭矩转速范围宽，扭矩储备系数大，是目前国内最大马力的车用天然气发动机。第6页/共20

3、页5. 燃油经济性好： MT13发动机最低燃油消耗率低至186g/kWh，经济油耗转速范围宽1000-1400rpm。6. 高密封可靠性设计： 功能部件模块化和集成化设计，使零部件数量创纪录的比常规发动机减少约25%，最大程度上减少了密封元件，大大降低了“三漏”风险。7. 维修方便： 交流发电机、空调压缩机、水泵由一根多楔带驱动，具有自动涨紧装置，更换时不必拆卸风扇；另外，模块化合集成化设计在减少密封元件的同时使得维修更加便利。先进的设计平台第7页/共20页8. 新材料和新工艺的应用： 气缸体材料采用蠕墨铸铁，具有较高的抗拉强度和抗疲劳强度，与其它发动机常规采用的灰铸铁相比，强度提高75%；主

4、轴承盖和连杆大头轴承盖均采用了先进的涨断工艺，确保轴承定位更加精确和安全，有效降低了轴承磨损，提高了整机可靠性。9. 轻量化设计： 铝铸件的大量应用，如机油冷却模块、冷却液分配壳、水泵及发动机前端盖等，大大降低了整机的重量；蠕墨铸铁材料在气缸体上的应用，在提高强度的同时，由于壁厚的减小降低了气缸体重量。MT13发动机为同功率级别最轻的发动机。先进的设计平台第8页/共20页10. 低噪音设计： 发动机前端盖采用阻尼结构设计、气缸盖罩采用尼龙材质并采用解耦安装结构设计、油底壳采用复合钢板结构、空压机中间组合齿轮设计采用了橡胶弹簧消间隙结构、结合优化发动机稳定均匀燃烧，使MT13发动机实现了更低的噪

5、音。先进的设计平台第9页/共20页目 录1.技术背景及型谱2.MT13发动机成熟性及先进性3.先进的燃气供给及控制系统4.完善的整车功能5.MT13发动机参数表10第10页/共20页先进的燃气供给及控制系统112. 精确的发动机控制系统 发动机控制单元采用先进的控制模型，对各种运行工况进行精确控制。无论在高温、高湿还是在高海拔地区，都能进行精确的动力补偿。1、广泛的适应性和先进的设计平台 与国内同排量燃气机产品相比，MT13发动机具有更大的功率和扭矩输出。先进的高原、高温、高湿补偿功能，可以使发动机运行于各种地理环境。基于先进的 计 算机仿真设 计，MT13系列发动机与相同排量产品相比，质量更

6、轻，动力更强劲。简洁的模块化构造设 计，使得该平台能够迅速升级，从而满足未来更严格的排放标准。第11页/共20页先进的燃气供给及控制系统4.稳定的高能电子点火系统采用单缸独立高能点火系统，选用大电极双铱金电极火花塞，使用寿命可达9万公里。3. CFV持续流燃气供给系统 采用国际领先的CFV持续流燃气供给系统，可以为发动机提供精确、稳定的燃料控制，以达到最佳的燃烧状态。5. 闭环控制与自适用学习功能 利用宽域废气氧传感器，实时计量排气中的氧含量，并将氧含 量信号反馈给ECM，ECM控制燃气供给，以适用各地不同的气 质成分。提高发动机适应性，并保持最佳的工作状态。第12页/共20页目 录1.技术背

7、景及型谱2.先进的设计平台3.先进的燃气供给及控制系统4.完善的整车功能5.MT13发动机参数表13第13页/共20页完善的整车功能完善的完善的CAN通讯功能通讯功能支持车队管理系统、支持车队管理系统、AMT自动变自动变速箱等速箱等准确的故障诊断功能停车自检、故障存储和实时回传完善的整车辅助功能PTO、排气制动、启动保护、车下停机与启动、远程油门、定速巡航与限速等智能的自学习功能油门踏板自学习、燃气供给的自适应功能等灵活的扭矩输出功能多扭矩开关第14页/共20页目 录1.技术背景及型谱2.先进的设计平台3.先进的燃气供给及控制系统4.完善的整车功能5.MT13发动机参数表15第15页/共20页

8、MT13发动机参数表16 项 目 单 位机 型MT13.36-50MT13.40-50MT13.43-50气缸数6缸径/行程 mm126/166发动机排量 L12.419压缩比11.5:1发火次序153624 每缸气门数量4缸心距 mm154额定功率 kW（PS） 265(360)294(400)316(430)额定转速 r/min1900最大扭矩 Nm180019001900最大扭矩转速 r/min10001400 最低比油耗 g/kWh185最高空车转速 r/min215050 怠速转速 r/min55050 排放水平国后处理装置氧化型后处理第16页/共20页谢 谢17第17页/共20页完善的整车功能完善的完善的CAN通讯功能通讯功能支持车队管理系统、支持车队管理系统、AMT自动变自动变速箱等速箱等准确的故障诊断功能停车自检、故障存储和实时回传完善的整车辅助功能PTO、排气制动、启动保护、车下停机与启动、远程油门、定速巡航与限速