公路桥梁盆式橡胶支座标准

1、公路桥梁盆式橡胶支座Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge1范围本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。 本标准适用于承载力为 800KN60000KN 的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支 座）。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版 时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 527-83硫化橡胶物理试验方法的一般要求GB/T 528-92硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定GB/T 1591-92低合金结构

2、钢GB 1033-86塑料密度和相对密度试验GB/T 1039-92塑料力学性能试验方法总则GB/T 1040-92塑料拉伸性能试验方法GB/T 1184-96形状和位置公差未注公差的规定GB/T 1682-94硫化橡胶低温脆性的测定单试样法GB/T 1804-92一般公差线性尺寸的未注公差EN1337-5，Annex A 内密封圈ASTM A240-316L不锈钢冷轧钢板GB 3512-83橡胶热空气老化试验方法GB 6031-85硫化橡胶国际硬度的测定（ 30-85IRHD 常规试验法）GB 7759-87硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定GB 7762-87硫化橡胶耐臭氧老

3、化试验静态拉伸试验方法GB/T 8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级JB/T 5943-91工程机械焊接件通用技术条件SYNTHESO-8002硅脂3分类、型号及规格3.1 分类 按使用性能分类（1） 双向滑动支座（多向滑动支座） ：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能， 代号为 TGA 。（2） 单向滑动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为 TGE。（3）固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为TF。3.2型号 支座型号表示方法如图 1。图 1例如：TGE4000KN :表示单向滑动支座，承载竖向载荷为 4000KN。TGA1500KN ：表示双向（多向）滑动

4、支座，承载竖向载荷为 1500KN。TF5000KN :表示固定支座，承载竖向载荷为 5000KN。3.3 结构形式 双向（多向）滑动支座和单向滑动支座由上顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆等组成。单向滑动支座沿滑动方向还设有导向挡块。固定支座由上顶板、密封圈、橡胶板、底盆等组成。 双向滑动支座结构示意见图 2。单向滑动支座结构示意见图 3。 固定支座结构示意见图 4。图 2图 3图 44技术要求4.1 支座性能4.1.1 竖向承载力本标准系列支座的竖向承载力为800KN60000KN4.1.2 水平承载力本标准系列中，固定支座在各方向和单向滑动支座非滑移方向的水

5、平承载力均不得 小于支座竖向承载力的 10%或按照客户的要求进行设计。4.1.3 转角支座转动角度不得小于 0.02rad 或按照客户要求进行设计。4.1.4 摩阻系数加硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。4.1.5 位移根据具体参数。4.2 支座用材的物理机械性能（若无特殊要求，按照以下性能指标）4.2.1 橡胶盆式支座用橡胶板应以氯丁橡胶、天然橡胶、或三元乙丙橡胶为原料，严禁使用再 生的或加工研碎的硫化橡胶。橡胶板用胶料的物理机械性能见表 1。表 1 橡胶板用胶料的物理机械性能项目橡 胶 种 类氯丁橡胶天然橡胶三元乙丙橡胶硬度（IRHD）60 士 360 士 360 士

6、3拉伸强度（MPa）17.018.0 15.2拉断伸长率（%）400450 350脆性温度（C）-40-55 -60恒定形变压缩永久变形（%）（70CX22h）2025 30断裂伸长% 3004.2.3 不锈钢板双向和单向滑动支座不锈钢滑板及单向滑动支座的侧向滑条采用316L 不锈钢板，其化学成分及力学性能应符合 ASTM A240 的有关规定。 钢板表面经镜面处理。 板厚采用 2.5mm。4.2.4 硅脂 聚四氟乙烯板用硅脂润滑。硅脂必须经过检验，应保证支座在使用温度范围内不会干涸，对滑移面材料不得有害，并具有良好的抗氧、耐腐蚀及防水性能。其性能指标应 符合SYNTHESO-8002 的有关

7、规定。4.2.5 钢件支座上顶板、中间钢板、底盆均采用 Q345 钢板，其性能应符合 GB1591-92 标准。4.2.6 内密封圈内密封圈采用 Carbon-PTFE,其性能指标应符合 EN1337-5, Annex A 标准的规定。4.2.7 侧向滑条 单向滑动支座中侧向滑条的物理机械性能应符合标准 EN 1337-2 中 5.3.1 CM1中的有关规定。4.3 支座用材规格4.3.1 橡胶板盆式支座用橡胶板直径偏差为 (-0.50)，厚度偏差为( 0+2.5)。4.3.2 聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板直径偏差为 (+0.2+0.4)，厚度偏差为( 0+0.3)。 聚四氟乙烯板的滑动面上应设有

8、存放硅脂的储脂槽，储脂槽不能用机械方法成型， 储脂槽的平面布置和尺寸见图 5。图 54.4 支座用材的外观质量4.4.1 橡胶板 橡胶板外观不得有裂纹、掉块、损伤及鼓泡。4.4.2 聚四氟乙烯板材 聚四氟乙烯板材为树脂本色。板材表面应光滑，不允许有裂纹、气泡、分层；不允许有影响使用的机械损伤等缺陷；不允许夹带任何杂质。4.4.3 不锈钢板不锈钢板不得有分层，表面不得有裂纹、气泡、杂质、结疤等影响使用的缺陷。4.4.4 硅脂硅脂为乳白色脂状物，不允许有机械杂质。4.5 焊接焊接必须牢固，焊缝应光滑、平整、连续。焊接技术应符合 JB/T5943 有关要求。 4.6 机加工件4.6.1 支座各件加工

9、严格按图样要求进行。4.6.2 加工后的配合面及摩阻表面不允许有降低表面质量的印记。4.6.3 零件加工后在搬运、存放时必须防止其表面受到损伤、腐蚀及变形。464 图样中未注明公差的极限偏差应符合 GB/T1804 中的 m 级要求。465 图样中未注明的形状和位置公差、平面度应符合 GB/T1184 中的 K 级规定，平行度 应符合 GB/T1184 中的有关规定。4.7 支座防腐蚀4.7.1 为提高支座使用寿命，支座钢件应进行防腐蚀处理。4.7.2 钢件表面进行喷涂防锈蚀处理时，按如下要求进行：a） 待涂装表面应进行表面处理，首先清除附着于钢材表面的杂质，用稀释剂或清洗 剂除去油污及脏物，

10、并对边、角和焊缝进行打磨，如有腐蚀性盐类，应用清水冲洗干净 并吹干其表面。b） 用喷射或抛射除锈法将待涂装表面的氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净后，用真 空吸尘器将钢材表面再清除一次。处理后机加工表面应达到 GB/T8923 中规定的 Sa2.5 级，处理后表面粗糙度要求为 30 卩 m75 卩 m。c）在表面处理后4h内进行喷锌，以防处理表面生锈。喷锌厚度为100 卩 m,再喷涂环氧封闭漆，干膜厚度要求为 2540 卩 m,中间层漆为环氧云铁，干膜平均厚度要求为80 卩 m；面漆为环氧云铁，干膜平均厚度要求 80 卩 m。d） 施工中应经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干漆膜厚度并保证漆膜厚度 均匀。漆膜厚度未达到要求处，必须补涂。4.8 支座组装4.8.1 凡待装的零、部件，必须有质量检验部门的合格标记。外购件和协作件须有证明其 合格的证件，方可进行装配。4.8.2 凡已喷涂的零、部件，在油漆未干透前，不得进行装配。4.8.3 零、部件装配前，必须将铁屑、毛刺、油污、泥沙等杂物清除干净。其配合面及摩 阻表面不允许有锈蚀、碰伤和影响使用性能的划痕。相互配合的表面均应干净。4.8.4 装配橡胶板和聚四氟乙烯板时，不得用锤直接敲击。若须敲击时，中间应垫以软垫 或不易损伤橡胶板和聚四氟乙烯板表面的垫块。橡胶板下不应有空气垫层。4