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文档简介
1、1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料1K411011 城镇道路分类与分级、城镇道路分类、城镇道路分级我国现行的城市道路工程设计规范CJJ 37-2012 在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线的服务功能的基础上,将城镇道路分为快速路、主干 路、次干路与支路四个等级。快速路,又称城市快速路,完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快 速交通的主要道路。主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨 架。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,结合主干 路组成干路
2、网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。三、城镇道路路面分类(一按结构强度分类(参见表 1K411011面。】(二按力学特性分类(1 柔性路面:弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉 应变。(2刚性路面:抗弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于极限弯拉强度。(水 泥混凝土路面的设计依据:弯拉强度。抗弯拉强度的试件:150mnK150mM550mm。1K411012 沥青路面结构组成特点、结构组成(一基本原则(1 行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度
3、的增加而逐渐降低。(2基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时, 城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。匚路基与填料1路基分类路基断面形式有:路堤一路基顶面咼于原地面的填方路基;路堑一全部由地面开 挖出的路基(又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式;有填、有挖一横断面一侧为挖 方另一侧为填方的路基。2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。因条件限制 而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰、水泥(无机结合料或沥青(有机结合料等迚 行改善。(三基层与材料(1 基层是路面结构中的承重层,基层可分为上基层和底基层。(2 常用的基
4、层材料:1 无机结合料稳定粒料 2 嵌锁型和级配型材料。(四面层与材料(2 沥青路面面层类型:1 热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料(HMA,包括 SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料和 OGFC(大空隙开级 配排水式沥青磨耗层等嵌挤型热拌沥青混合料;适用于各种等级道路的面层。3 温拌沥青混合料面层温拌沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120130C条件下生产的沥青混合料,与热拌沥青混合料的适用范围相同。二、结构层与性能要求(一路基(2性能主要指标:1 整体稳定性 2 变形量控制匚基层(2 性能主要指标:1 应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。2 不透水性好。
5、(三面层(3 路面使用指标:1 承载能力 2 平整度(越小越好 3 温度稳定性(要好 4 抗滑能力(要强 5 透水性( 般来说,要小 6噪声量(要小1K411013 水泥混凝土路面构造特点一、构造特点(一垫层(1 在季节性冰冻地区,道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时,根据路基 干湿类型和路基填料的特点设置垫层;其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良 的土质路堑,路基土湿度较大时,宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均 匀变形时,宜加设半刚性垫层。(2垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为 150mm。匚基层(2 特重交通的基层材料宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路
6、的基层材料宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路的基层材料宜 选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采 用排水基层。(贫混凝土:指混凝土中水泥的含量较少的混凝土,只有 100kg+/m3 而一 般混凝土里面水泥的含量是 300kg+/ m3(3 基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同,比混凝土面层每侧至少宽出 300mm (小型机具施工时或 500mm(轨模式摊铺机施工时或 650mm(滑模式摊铺机施 工时。(三面层(3 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽 度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5
7、m 时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或 胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置胀缝。(4 对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自 由边处,承受繁重交通的胀缝、施工缝,小于 90的面层角隅,下穿市政管线路段,以及 雨水口和地下设施的检查井周围,应配筋补强。二、主要原材料选择(1 重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用 42.5 级以上的道路硅酸 盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿
8、渣水泥,其强度等级不宜 低于 32.5 级。(道路硅酸盐水泥:一种特殊水泥,硅酸盐水泥:价栺比普通硅酸盐水泥要高一点。五 大水泥为:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥、火山灰水泥,其中:粉煤灰水泥和火山灰水泥不适合用在道路工程。材料或设备供应商应提供出厂 的两证”或三证”即:合栺证”质保书”或厂家试验报告”再由施工单位迚行抽 检或复验。甲供材料也要迚行复验。(3 宜采用质地坚硬,细度模数在 2.5 以上,符合级配规定的洁净粗砂、 中砂,技术 指标应符合规范要求。(道路工程里面多数用的中粗砂。如案例里面提到某施工单 位凭经验确定如混凝土配比、含水量、注浆量等信息,一律算错,正确的做
9、法是要先通过试验确定。1K411014 沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类(一材料组成(1 沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料(石子、细骨料(黄沙或石 屑、矿粉(掺粉煤灰的石粉组成。(3 沥青混合料的力学强度,主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青 胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。(三结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。(1 按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度,是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内 摩阻力为主、沥青结合料的粘结作用为辅而构成的。(2按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以沥青与矿料之间的粘结 力为主,矿质颗粒间的嵌挤力和内摩
10、阻力为辅而构成的。(3 按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成通常有下列三种形式:1 悬浮-密实结构:AC 型沥青混合料是这种结构的典型代表。2 骨架空隙结构:沥青碎石混合料和 OGFC 排水沥青混合料是这种结构的典型 代表。3 骨架密实结构:沥青玛蹄脂混合料(简称 SMA 是这种结构的典型代表。二、主要材料与性能(一沥青规范规定:城镇道路面层宜优先采用 A 级沥青(即石油沥青,不宜使用煤沥青。三、热拌沥青混合料主要类型(一普通沥青混合料(即 AC 型沥青混合料适用于城市次干道、辅路或人行道等场所。(二改性沥青混合料(3 改性沥青混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。(三沥青玛蹄脂碎石混合料(
11、3SMA 是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混 合料;适用于城市主干道和城镇快速路。(四改性沥青混合料(或 SMA(3 适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车 道单向行驶的城镇主干道和城镇快速路。1K411015 沥青路面材科的再生应用一、再生目的与意义(一再生机理(2旧沥青路面材料的再生,关键在于沥青的再生。二、再生剂技术要求与选择(一再生剂作用(3 再生剂主要采用低黏度石油系的矿物油。三、再生材料生产与应用(一再生混合料配合比(1 再生沥青混合料的配合比设计必须在旧料配合比、骨料级配、再生沥青性 能等方面调配平衡。匚生产工艺(2 目前
12、再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。(3 再生沥青混合料性能试验指标有:空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳 定度、流值等。1K411016 不同形式挡土墙的结构特点、常见挡土墙的结构形式及特点重力式挡土墙是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测,确认合格要求。二、挡土墙结构受力挡土墙结构承受的土压力有:静止土压力、主动土压力和被动土压力。三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最 大。挡土墙结构形式及分类表 1K411016类数jL箱恂示慮图|酸力式11依議域炸R隘相;档主压力作用!2一般用慕刪片CM)石序矢缺乏
13、石料地挂可 用羯魁土間块戒规场蛊滋舰葩b3形式囱血.就地取材,祓工简便軋力式1播施皆体白畫抵搏土压力作用*2在睹背逢少暑刑筋.并樽塩耻脛窕1必黑吋谀 少盘第筋)威髓廉设凸挿报就滑功3町减游境惮帰險,节卉混建土舟量上细、/1丄层利用勵戟台上域土的F施作用用全增車心 的厉福席加堵彖税定匸2壤肖坡fit, T署酬!斜,町降低堆髙1械少决砒 开揑类型结构示意图结构犒钢筋混凝土悬皆式1采用钢筋混凝土木板三部分组成;2墙高时,立壁下筍钢筋混凝土扶壁式1沿墙长,隔相当粧与墙耀板连接:2比悬臂式受力条何钢筋混凝土悬忖式1采用钢筋混凝土材料. 板三部分组成2墙奇时.立壁下部弯矩:1沿增长.隔相当距离加!与堆踵板
14、连接)2比忌皆式受力条件好.;1由拉杆、档橈、立桂、镭桂炊组咸*常填土本 身和拉杆、雷宦块形成怵曹矩丰2结构轻僅.工程:节肓可氐两制名拼装.Mi工快遼*fttti耳珊业肆備赋*有利匸地基软弱蛀进行填土施 工但分层麻压需博重1:也辭秆一宦选丼1削傭土再增杲填土,拉15和槪板三苕的结舍律 拉筋b土之间的罄攥力及向板对堆土的西束.便枪16与填土焙合成一个整悴的玄性结构*能适应较丸 变够,町用于戟弱地折耐宾性能如F刚性结构,2可解决事高W3.6-I2m的宴例)的辛克 按土*减少占地曲枳$3捋土齒板、 加髓条定战预IM.现场拼資, 土体 井展填Sb WTffiS.快遼、工期毎44低,为普通档崛(结构】适
15、价的40魅 60 5 5立曲关視*邃旳轻巧.为周瞬环塢协调1K411020 城镇道路路基施工1K411021 城镇道路路基施工技术自立式(曉轩Wt(2 路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,必须设专人指采用流水或分段平行作业方式。城市道路路基工程包括路基(路床本身及有关的土(石方、 沿线的涵洞、 挡土 墙、路肩、边坡、排水管线等项目。(三基本流程壤土、路基施工特点与程序1.准备工作:(1 按照交通导行方案设置围挡,导行临时交通。(2 开工前,施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安 全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点,明确责任。(
16、3 施工控制桩放线测量,建立测量控制网,恢复中线,补钉转角桩、路两侧外边桩 等。(4 施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、 标准击实、CBR 试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨 胀量等试验。二、路基施工要点(一填土路基(1 排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根 坑的坑槽,分层填实至原地面高。(2填方段内应事先找平,当地面坡度陡于 1:5 时,需修成台阶形式,每层台阶高度 不宜大于 300mm,宽度不应小于 1.0m。(3 根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。(4 碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后
17、即可碾压,碾压 先轻后重”最后碾 压应采用不小于 12t级的压路机。(5 填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。(6 路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度,并及时碾压修整(3 挖土时,在距管道边 1m 范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线 2m 范围内必 须采用人工开挖。三、质量检查与验收检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm;-般项目有路基允许偏差 和路床、路堤边坡等要求。土质路基压实度应符合表1K411021 的规定。一、路基材料与填筑(一材料要求(2 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、
18、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过 100mm 的土块应打碎。匚填筑(1 填土应分层进行。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。二、路基压实施工要点(三路基压实(2 土质路基压实应遵循的原则:先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过 4km/h。完整版较大,上传不了附件,请大家到群公告领取呢完整版较大,上传不了附件,请大家到群公告领取呢完整版较大,上传不了附件,请大家到群公告领取呢拒绝忽悠!拒绝忽悠!拒绝忽悠!重要事情说三遍!加群即可免费送:【16 年一建学习考试 VIP S 群 QQ 群号:374876989】点击链接加
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20、质通常是指土体的抗剪强度。道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性 等。三、不良土质路基的处理方法(1 淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。软土基处理施工方法有数十种,常用的处理方法有表层处理法(如掺水泥、石灰 等、换填法、重压法、垂直排水固结法(用塑料排水板等。(2湿陷性黄土可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、 化学加固法等方法因地制宜进行处理。(3 膨胀土可采取的措施包括:用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土 路基进行加固和改良;换填、堆载预压对路基进行加固。(4 对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀而发生变形
21、破坏,在路基施工中应 注意以下几点:1 增加路基总高度。2 选用不发生冻胀的路面结构层材料。3 采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料。4 防冻层厚度(包括路面结构层应不低于标准的规定1K411024 水对城镇道路路基的危害、地下水分类与水土作用匚水土作用(1 工程实践表明:在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水。二、地下水和地表水的控制路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用 有关。1K411030 城镇道路基层施工1K411031 不同无机结合料稳定基层特性基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。(
22、石灰稳定土是个大的概念,包括石灰土、石灰碎石土、石灰砾石土等。二、常用的基层材料(一石灰稳定土类基层(2石灰土巳被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。 (石灰稳定土类基层开裂解决的方法有:掺粗骨料、掺粉煤灰。(二水泥稳定土基层(2 水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多。 水泥土只用作 高级路面的底基层。(水泥稳定土类基层开裂解决的方法:掺粗骨料。(三石灰工业废渣稳定土基层(4 二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高 等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基 层。1K411032 城镇道路基层施工技术
23、一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层(一材料与拌合(1 石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验,符合要求后方可使用并按照规范要求进行材料配比设计。匚运输与摊铺(1 水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成,不应超过 3h。(3 宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为 5C。(三压实与养护(1 压实系数应经试验确定。(压实系数就是松铺系数、抛高系数。(2摊铺好的稳定土应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的 吃范 围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。(5 压实成活后应立即洒水(或覆盖养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。二、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石基层(也可称二灰混合料(一材料与拌合(
24、5 混合料含水量宜略大于最佳含水量。匚运输与摊铺(2 应在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在 5C以上。(水泥类的应 在冬季到来之前 0.51个月完成。(三压实与养护(1 每层最大压实厚度为 200mm,且不宜小于 100mm。(3 禁止用薄层贴补的方法进行找平。(4 养护期视季节而定,常温下不宜小于 7d。三、级配砂砾(碎石、级配砾石(碎砾石基层匚运输与摊铺(2 宜采用机械摊铺。(三压实与养护(1 级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。(3 可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为 714d。1K411033 土工合成材料的应用二、工程应用(2 加筋路堤的施工原则是
25、以能够充分发挥加筋效果为出发点。合成材料的叠 合长度不应小于 300mm,连接时搭接宽度不得小于 150mm。三、施工质量检验(一基本要求(3 土工合成材料的接缝连接强度应符合要求,上、下层土工合成材料搭接缝应 交替错开。1K411040 城镇道路面层施工1K411041 沥青混合料面层施工技术(黑加黑或白加黑,均涂粘层;其他情况,涂透层;沥青是憎水性材料。觃范觃定:沥 青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5C 时施工。二、摊铺作业(一机械施工(1 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄 层隔离剂或防粘结剂。(2 城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊
26、铺,其表面层宜采用多机全幅摊铺,以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m,通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有 3060mm 左右宽度的 搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开 200mm 以上。(3 摊铺前应提前 0.51h 预热摊铺机熨平板使其不低于 100C。铺筑时熨平板 振捣或夯实装置应选择适宜的振动频率和振幅,以提高路面初始压实度。(4 摊铺速度宜控制在 26m/min 的范围内。(7 松铺系数应根据试铺试压确定。三、压实成型与接缝(一压实成型(1 压实层最大厚度不宜大于 100m m,各层压实度及平整度应符合要求。(按考试
27、 的说法,不宜就是不得,下同。(4 碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,碾压路段总长度不超过 80m。(5 密级配沥青混合料(AC 复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料 为主的混合料(SMA、OGFC,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于 30mm。匚接缝(1 路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150m m(热接缝或300400mm (冷接缝以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m 以上。四、开放交通规范规定:热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50C后,方可开放交通。(沥青的软化点一般为 4555C【案例 1K411041】补充的要点:石灰及石灰、粉煤
28、灰稳定土类基层宜在冬期开 始前 1 1.5 个月停止施工。1K411042 改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输(一生产(1 改性沥青混合料通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高1020C。生产温度由试验确定。(4 贮存过程中混合料温降不得大于 10C。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 24h;改性沥青 SMA 混合料只限当天使用;OGFC 混合料宜随拌随用、施工(一摊铺(1 改性沥青混合料的摊铺宜使用履带式摊铺机。SMA 混合料摊铺温度不低于160C。(2 改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至 13m/min。匚压实与成型(1 初压开始温度不低于 150C,碾压终了的表面温度应不低于 9012
29、0C。(2 改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎 压路机碾压。OGFC 混合料宜采用 12t 以上钢筒式压路机碾压。1K411043 水泥混凝土路面施工技术一、混凝土配合比设计、搅拌和运输(一混凝土配合比设计混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性(一般用坍落度来测试、耐久性三项指标要求。匚搅拌(1 搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备(选用强制式的。二、混凝土面板施工(一模板(1 模板宜使用钢模板,钢模板应顺直、平整,每 1m 设置 1 处支撑装置。如采用 木模板,直线部分板厚不宜小于 50mm,每 0.81m 设 1 处支撑装置;弯道部分板厚
30、宜 为 1530mm,每0.50. 8m 设 1 处支撑装置。(三摊铺与振动(2 采用轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度不宜小于 3.75m。(3 采用滑模摊铺机摊铺时,如果混凝土坍落度小,应用高频振动,低速度摊铺;混 凝土坍落度大,则应用低频振动,高速度摊铺。摊铺机行走速度为 13m/min。(4 混凝土面层采用小型机具分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土 初凝前进行,且下层厚度宜为总厚的 3/5。(四接缝(2 传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法。胀 缝宽 2025m m。另一种是支架固定传力杆安装方法。(3 横向缩缝采用切缝机施工。切缝深度不应小于1/31/4
31、 板厚,最浅切缝深度不应小于 70mm,纵横缩缝宜同时切缝。缩缝切缝宽度控制在46mm。(4 热天施工时缝料宜与板面平,冷天缝料应填为凹液面,中心宜低于板面 12mm。(五养护混凝土浇筑完成后应及时进行养护,可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;不宜 使用围水养护;昼夜温差大于 10C以上的地区或日均温度低于 5C施工的混凝土板应采用保温养护措施。养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的 80%,般宜为 1421d。(六开放交通在混凝土达到设计弯拉强度 40%以后,可允许行人通过。 混凝土完全达到设计 弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。1K411044 城镇道路大修维护技
32、术要点一、微表处理工艺(二施工流程与要求(2微表处工艺可采用半幅施工,施工期间不中断行车。(3 采用专用摊铺机具,摊铺速度 1.53.0km/h。(5 不需碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护,禁止一切车辆和行人通 行。(6 通常,气温 2530C时养护 30min 满足设计要求后,即可开放交通。二、加铺沥青面层技术要点(一面层水平变形反射裂缝预防措施(2 在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层,具有延缓和 抑制反射裂缝产生的效果。(三基底处理要求(1 基底处理方法有两种:一种是开挖式基底处理,即换填基底材料;另一种是非开挖式基底处理,即注浆填充脱空部位的空洞(3 灌注压力
33、宜为 1.52.0MPa。(注意:如考试时问到注浆材料,回答 水泥浆”一般 可以拿到分数,因为水泥浆很通用。1K412000 城市桥梁工程1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412011 城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语(二桥梁的基本组成桥梁由五大部件”与 五小部件”组成。(1 五大部件是指桥梁承受运输车辆和(或其他荷载的桥跨上部结构与下部结构,它们必须通过承受荷载的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。(2 五小部件是直接与桥梁服务功能有关的部件,过去总称为桥面构造。二、桥梁的主要类型(一按受力特点分1梁式桥(受弯2.拱式桥(受压3刚架桥(受压受弯4. 悬索桥(
34、受拉,梁受弯5. 组合体系桥:由几个不同体系的结构组合而成,最常见的为连续刚构,梁、拱组斜拉桥也是组合体系桥的一种(二其他分类方式按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度,可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。1K412012 模板、支架的设计、制作、安装与拆除一、模板、支架和拱架的设计与验算(1 模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便,应具有足够的承载能力、 刚度和稳定性。(3 设计模板、支架和拱架时应按表 1K412012 进行荷载组合。1模板、拱架和支架自重;2新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力;3施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;4振捣混凝土时的荷载;5新浇筑混凝土对侧面
35、模板的压力;6倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载;7设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物 的撞击力;8其他可能产生的荷载,如风雪荷载、冬季施工保温设施荷载等。(4 验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时,各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。(5 验算模板、支架和拱架的刚度时,其变形值不得超过下列规定:1 结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400;2 结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。(6 模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素1 设计文件规定的结构预拱度;2 支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;3 受载后由于杆件
36、接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;4 支架、拱架基础受载后的沉降。二、模板、支架和拱架的制作与安装(2 支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,立柱底端必须放置垫板或混凝土 垫块。支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施。(5 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。(7 支架、拱架安装完毕,经检验合格后方可安装模板。(8 钢框胶合板模板的组配面板宜采用错缝布置;高分子合成材料面板、硬塑料 或玻璃钢模板,应与边肋及加强肋连接牢固。(9 当采用充气胶囊作空心构件芯模时,其安装应符合下列规定:3 使用胶囊内模时,应采用定位箍筋与模板连接固定,防止上浮和偏移。4 胶囊放气时间应经
37、试验确定,以混凝土强度达到能保持构件不变形为度(10 浇筑混凝土和砌筑前,应对模板、支架和拱架进行检查和验收,合格后方可 施工。(11 模板工程及支撑体系属于危险性较大的分部分项工程,施工前应编制专项方 案;超过一定规模的还应对专项施工方案进行专家论证。三、模板、支架和拱架的拆除(1 模板、支架和拱架拆除应符合下列规定:1 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜 为 2.5MPa 及以上。2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂 缝时,方可拔出。(3)模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原 则。支架和拱架应按几个循 环卸落,卸落量宜由小渐大。每一循环中,在横向应 同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支 梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座 方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。1K412013 钢筋施工技术一、一般规定(2)钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分 批验收,确认合格后方可使用。(4)钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时,应由原设计单位作变 更设计。(5)预制构件的吊环必须采用 未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于 50MPa。 ( HPB 是指热轧光圆钢,
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