路面工程开工报告

1、清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程路面工程开工报告申请单位：河源市路桥建设有限公司清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程连南工程项目部目 录一、 编制依据3二、 工程概述3三、 主要工程量4四、 机械及管理人员4五、 管理机构图6六、 路基的施工方法6七、 施工材料计划 11八、 施工质量保证体系和确保质量与工期各项措施 11九、 施工安全保证体系 15十、 冬季和雨季的施工安排 15十一、 安全保证措施16/17第一章 编制依据一、 编制依据清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程施工图公路路面施工技术规范公路工程质量检验评定标

2、准公路勘测规范第二章 工程概述:一 、概况:本工程路线起点位于连南县城附近，与清连高速公路连南出口匝道相接，桩号为K1+700，向东延伸，终点接连南团结大道，桩号为K2+600，路线全长0.9公里。全线按二级公路结合城市道路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，桥涵与路基同宽。三、 技术标准:本段工程道路等级为：二级公路结合城市道路标准。设计行车速度：80km/h。 路基宽度24.5m，路基横断面布置：2×0.75m土路肩2×2.5m硬路肩及侧石路缘带2×0.5m中间路缘带2×2.0m中央分隔带2×7.5m行车道，路面结构方案

3、为水泥混凝土路面，面层厚27cm。 平曲线：最小半径R450米 纵坡：最大纵坡2.5%。 路拱横坡：2% 凹形竖曲线最小半径（米）：6000 凸形竖曲线最小半径（米）：13500 最小坡长（米）：73。第三章 主要工程量K1+700K2+600路面面工程为底基层、基层、砼面层，底基层为24221m2 ，基层为23175m2 ，沥青封层为23175m2 ，砼面层为18900m2 。第四章 人员机械清单：一、机械设备机械设备进场情况：序号名称型号台数1勾机12三混轴13压路机20T14自卸车东风65全站仪NTS-312R16水准仪南方31017发电机30KW18混凝土切割机 1 9排振 二、 进场

4、管理人员：清连高速公路连南互通至团结大道连接线改建工程路基现场施工主要人员一览表姓名职称拟在本项目工程担任职务项目负责助理工程师项目副经理助理工程师测量工程师助理工程师质检安全员初级安全员安全员助理工程师工地施工员财务会计财务负责人第五章 管理机构图施工项目经理部项目经理技术主管项目副经理现场主管 管工程部试验室质检部机务部安全部财务部一分部二分部三分部 第六章 路面的施工方法（1）、水泥稳定碎石底基层施工 水泥稳定碎石基层施工前将拟用材料的样品经试验室进行混合料组成设计，并将试验结果提交工程量审批。且根据批准的混合料组成设计，编制实施性施工组织设计（技术力量、施工机械配备、施工工艺等说明）报

5、监理工程师批准。 在监理工程批准后的实施性施工方案的基础上，选铺 400-800 平方米的试验段，并在监理工程师监督下进行实施。该试验段经检验合格，方可正式施工且可作为永久工程的一部分，否则立即清除干净。 1、清理：施工前将路基表面浮土、杂物清除，且洒水保持润湿。 2、运输：混合料用自卸汽车运输，运输车辆根据拌和生产能力及近距 配备。运输过程中采用篷布遮盖，以防水分蒸发及雨水淋湿，确保混合料质量及不污染环境 3、摊铺：混合料采用摊铺机摊铺，且保证按设计要求的整平施工宽度、厚度（试验松铺厚度），均匀摊铺。 4、压实：混合料摊铺后，及时采用振动压路机进行碾压，碾压方向应与路线中心线平行，直线段由边

6、到中，碾压时重叠 1/2 轮宽。平曲线段，压路机从内侧向外碾压。碾压遍数根据试验确定并保证达到规定要求的压实度。压实后表面平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面尺寸、路拱度及标高准确。 5、养护：碾压完成并经监理工程师确定后开始养护，养护采用洒水养护法。养护期不少于7天，养护期间应始终保持表面潮湿，并严禁任何车辆在上面行驶（洒水除外）。养护期满征得监理工程师同意，可开放交通。 （2）、水泥稳定碎石基层施工基层施工方法与底基层一样。（3）、沥青封层的施工1、清理：施工前将路基表面浮土、杂物清除；2、运输：采用罐式沥青洒铺运输车进行沿线基层面洒铺；3、洒铺：在洒铺过程中要严格控制洒油量，确保封层厚度达

7、到5mm。（4）、水泥砼面层施工方法： 本合同段水泥混凝土路面采用三辊轴机组铺筑方法。 机械配备：配齐搅拌机、运输车辆、布料设备、抗滑构造施工设备、切缝设备等。 1、施工方法: 下承层、材料及其他准备： a、检验基层表面是否平整、密实，路拱和纵坡是否与面层一致等。 b、做好原材料及配合比试验，检验进场的材料质量、数量是否满足施工要求。 c、检查搅拌机、运输车辆、布料机、拉毛机、锯缝机等是否完好。 d、其他：检查运输道路、通讯设备等。 2、模板的设置 混凝土面板的模板采用有足够刚度且高度同面板设计厚度相等的钢模。用于施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板接头处有牢固拼接装置，拼装简

8、单、拆卸方便。安装好的模板的接头以及模板与基层接触处均不得漏浆，并按照图纸的坡度和位置要求进行安设，立模的平面位置和高程符合要求。 3、砼的摊铺 砼布料必须有专人指挥车辆卸料，布料应与摊铺速度相适应。 松铺系数根据坍落度大小由试验确定，坍落度在14cm时，松铺系数宜在1.121.25之间。 4、砼的振捣 砼拌和物布料长度大于10m时，方可开始振捣。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的 1.5 倍，并不得大于500mm，振捣时间为1530s。振捣机连续作业时，作业速度宜控制在4m/min以内。 5、纵缝拉杆的设置 面板砼振实后，随即安装纵缝拉杆。摊铺单车道路面，在

9、侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。一次摊铺2个车道时，除在侧模预留孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝位置，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。 6、三辊轴整平 a、三辊轴整平机作业按作业单元分段整平，作业单元长度为2030m，振捣机捣实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。 b、整平时具有专人处理轴前料位的高低情况，过高应及时铲除，轴下有间隙应及时补料。 c、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚压23遍，最佳滚压遍数经过试验确定。 d、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求

10、，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚控制在4mm。 7、接缝施工： 施工缝： a、纵向施工缝：一次摊铺宽度小于路面总宽，设纵向施工缝，位置与车道线一致，采用平缝加拉杆。 b、横向施工缝：每天摊铺结束或因故中断停铺， 应设置横向施工缝。缝的位置应与胀缝或缩缝重合，并与路中线垂直。横向施工缝采用平缝加传力杆。横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板。 胀缝：先加工好胀缝钢筋支架，传力杆无涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。支架在布料前提前固定。胀缝在砼硬化前即剔除胀缝板上部的砼，嵌入2cm×2cm的木条，修整好表面。在填缝时凿去木条。 缩缝： a、纵向缩缝：一次施工两个车道时，设置

11、缩缝，位置按车道宽，拉杆用中间拉杆插入装置插入，采用假缝拉杆型。 b、横向缩缝：一般采用假缝不设传力杆。在邻近胀缝或路面自由端的3 条缝内加传力杆。 8、饰面 砼整平后，采用3m刮尺在纵横两个方向进行精平饰面。 9、锯缝、填缝： 横向施工缝、缩缝采用切缝法，切缝方法有全部硬切缝、软硬切缝、全部软切缝，选用时根据当地下午13时最高气温与凌晨13时最低气温的实际温差决定。 纵向缩缝全部硬切缝，切缝时间不宜超过 48h。上半部已饱涂沥青的纵向施工缝可不切缝。砼板养护期满后，缝槽口及时填缝，在填缝时保持缝内清洁，缝内、槽口干燥。填缝采用常温施工式或加热施工式，施工使用专用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背

12、衬材料，再填缝。填缝后进行养护，常温施工式养护期冬季为24h、夏季为12h，加热施工式养护期冬季2h、夏季6h。养护期内封闭交通。 第七章 施工材料计划路面施工首先确定材料的选定、备料，做好原材料及配合比试验，检验合格后方可以进行施工。 第八章 施工质量保证体系和确保质量与工期的各项措施一 、建立组织机构：该机构由项目部各职能部门有关人员组成，在项目部的统一领导下开展工作，主要任务是：1、制订质量管理文件；2、对职工进行质量教育；3、组织开展质量评比；4、检查监督各施工队施工质量；二、建立质量跟踪档案：1、测量定位记录；2、工程施工质量检验评定表；3、原材料试验化验单；4、工程，质量事故报告；

13、5、工程质量事故处理方案；6、工程设计变更文件。三、 确保工程质量方法和手段：为了保证本标段的工程质量，在施工中要严格采用三级质量管理体系；接受政府监督部门和指挥部、监理工程师对本工程的质量监督。本工程的质量控制目标定为优良工程，合格率为95%，为了保证这一目标的实现特制定以下措施：1、建立工程质量保证体系，从思想上，组织上和工作质量上保证工程质量。首先对生产施工人员进行全面质量管理教育树立“百年大计，质量第一”的思想，明确奋斗目标，增强质量意识，其次对本项目经理部的工程技术人员明确分工,建立岗位职责，做到各负其责，认真完成本职工作，以工作质量保证工程质量。2、管理人员的质量职责(1) 、项目

14、经理的质量职责：项目经理作为项目的最高领导者，对整个工程的质量全面负责，在保证质量的前提下，平衡进度计划，经济效益等各项指标的完成，并督促项目所有管理人员树立质量第一的观念，确保质量保证计划的实施与落实。(2)、项目总工程师的质量职责项目总工程师作为项目的质量控制及管理的执行者，应对整个工程的质量工作全面管理，从质保计划的编制到质保体系的设置、运转等，均由项目总工程师负责。同样，作为项目总工程师应组织编写各种方案，作业指导书，施工组织设计，审核班各个组所提供的施工方案等，主持质量分析会，监督各施工管理人员质量职责的落实(3)、质检人员的质量职责质检人员作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员应

15、有相当的施工经验和吃苦耐劳的精神，并对发现的质量问题有独立的处理能力，在质量检查过程中有相当的预见性，提供准确而齐备的检查数据，对出现的质量隐患及时发出整改通知单，并监督整改以达到相应的质量要求。(4)、施工员的质量职责施工员作为施工现场的直接指挥者，首先其自身应树立质量第一的观念，并在施工过程中随时对作业班组进行质量检查随时指出作业班组的不规范操作，对质量达不到要求的施工内容，要督促整改。施工员亦是各分项施工方案，作业指导书的主要编制者，并应做好技术交底工作。3、认真执行质量管理制度，运用全面质量管理方式，加强质量全面管理。把技术交底制，质量自检，互检，专检制，安全质量评比奖罚制，分项工程质

16、量评定制，质量事故，报告处理制等行之有效的质量制度落实到施工中，搞好质量控制，确保工程质量一次合格，一次成优；4、在每项工程施工前质检工程师和技术主管对施工员，质检员进行全面的技术交底，交待本项工程的持点，工艺，技术，质量难点和具体要求，切实抓好典型，重点和难点工程；5、认真组织施工技术人员熟悉图纸，资料说明和有关技术规范及工程质量检验评定标准，加强施工队伍的质量教育，使每个施工人员和管理人员都明白自己的岗位职责和要求及需达到的质量标准。6、做好施工现场的自检工作，对各个分项工程，在开工前必须由试验室进行各种原材料的试验，以试验数据指导施工；7、使用全站仪、经纬仪、水准仪等精密测量仪器等检测设

17、备，加强测量和检测工作，保证结构尺寸和工程质量达到设计及规范要求；8、对于工程中出现的技术问题，现场施工负责人，应组织有关人员研究和及时联系有关部门处理，并诚恳的接受上级的监督，检查，指导及时地解决处理，以提高工程质量；9、在质量问题处理上决不手软，做到奖罚分明，不允许任何人员存在“大概或差不多”的思想，要处处用数据说话，做到实事求是，对参加施工所有人员要树立严格的科学态度，要加强“科学、认真”，做到技术方案好，技术资料齐全，质量检验可靠，施工试验真实，测量数据准确，施工程序正确，从而保证工程质量。10、要求所有施工人员做到“三检，四按”，“五不准”三检：自检，交接检，专业检；四按：按图纸，按

18、工艺，按规范，按标准；五不准，方案不合理不准开工，材料不试验，不准使用，材料不合格不准进场，上一工序未经检验不准进入下一工序，达不到质量标准，不得计量坚决返工。四、 确保工期的各项措施；1、从组织机构和机械、劳力配备上保证：抽调精干人员组成项目经理部，统一发挥组织协调各部门的工作，同时充分发挥专业队伍的技术力量和机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织，有计划，按步骤的顺利进行。2、从计划安排上保证，按照工期要求，各施工部门，班组按月制定详细的实施方法和方案，合理安排各项工程的施工顺序，加快工程进度。3、从后勤保障上保证，加强对施工机械设备的保养，维修，保

19、证其正常的运转。4、从协调关系上保证：加强与指挥部，设计单位，当地政府和群众的联系协调工作，保证工程的顺利进行。第九章 施工安全保证体系1、健全安全保证体系，由工地第一把手挂帅，成立安全办公室主管整个工地的安全施工，下设专职安全员，各班组兼职安全员，狠抓安全施工各项规章制度的落实，对不重视安全的违章指挥，违章操作要坚决制止。2、坚持“安全第一，以预防为主”的方针，把安全工作放在第一位，以贯彻执行安全规则为主要内容，认真落实安全生产责任制，强化安全管理，增强安全意识，保证安全施工。3、加强安全标志，标语和其他交通管理设施的设置，使其明朗醒目。4、对于交叉路口，施工地段增设标志及方向指示，并派专人维持交通，对于危险地段事先做好明显，坚固的防护栅和提供合适的警告标志。5、严格执行安全检查和管理制度，坚持原则，认真追查和严肃处理施工中发生的安全事故。引起广大职工，群众对安全施工的高度重视，杜绝事故的发生。6、除项目经理部日常的安