挡墙回填及建筑垃圾回填施工方案

1、福建省固体废物处置有限公司厂区道路拓宽及边坡加固工程 挡土墙回填土及厂房拆除后建筑垃圾填埋施工方案建设单位：福建省固体废物处置有限公司施工单位：河南神华建安工程有限公司编制人：审核人：目录一、工程概况、材料要求三、主要施工机械及设备四、施工准备 五、操作工艺六、建筑垃圾填埋七、质量标准八、成品保护 九、应注意的问题一、工程概况本工程位于福州省固体废物处置场区进场道路拓宽工程， 项目地势存在较大高 差，由于现场地形有限且场外边坡已按坡度开挖， 结合已开挖坡度及建筑物布 置等综合考虑，此挡墙采用格构式挡墙型式。挡墙高度为 10.3 米 14.8 米。 本标段挡土墙及护坡由于跨度大、占线长，采取分级

2、分段流水施工的方法，尽 量缩短施工工期。材料要求1 回填土一般选用含水量在 10%左右的干净粘性土 （以手攥成团、 自然落地散开 为宜） 。若土过湿，要进行晾晒或掺入干土、白灰等处理；若土含水量偏低， 可适当洒水湿润。三、主要机具1 装运土方机械有：自卸汽车 3 辆、挖掘机 1 辆。2 碾压机械有：蛙式打夯机 1 台、挖掘机 1 辆等。四、施工准备1 施工前应根据施工特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定 填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。2填土前，应清除基底上杂物，排除积水，并办理已完工程检查验收手续。3施工前，应做好水平高程标志的布置。 一般可采取在基坑或边沟上

3、每10m钉 上水平桩或在临近的固定建筑物上抄上标准高程点。4按施工方案确定机械填土的施工顺序、土方机械车辆的行走路线等。五、操作工艺（一）工艺流程:基底清理f检验土质f分层铺土 f碾压密实f找平验收（二）检验土质：检验各种土料的含水率是否在控制范围内。如含水率偏高可 采用翻松、凉晒等措施；如含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。（三）填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能 确定。如无试验依据，应符合下表的规定。碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏 压、漏夯。（四）长宽比较大时，填土应分段进行。每层接缝处应制作成斜坡形，碾迹重 叠0.51.0m,上下层错缝距离不应小于Im

4、.（五）填方高于基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不 要求边坡修整，宜将填方边缘宽填 0.5m;如设计要求边坡整平拍实，宽可填 为 0.2m.（六）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡高于规定高程的地方，及时 依线铲平；凡低于规定高程的地方应补土夯实。六、建筑垃圾填埋根据建设单位要求对2#焚烧车间厂房拆除后产生的建筑垃圾需在厂区道路拓宽范围内进行集中填埋，这些建筑垃圾主要由渣土、废 旧混凝土、废旧砖石及装修垃圾、塑钢门窗、工程泥浆等；共产生 建筑垃圾为1600立方米。厂房拆除后需先对这些建筑垃圾进行分 解破碎，碎块必须在0.5立方米以下。根据现场实际情况在挡墙 C 段最宽处

5、，标高-4米-9处预留一个15米宽，25米长，5米深的 填埋坑。再把破碎好的建筑垃圾转运到填埋坑内进行集中填埋，填 埋过程中用200型挖掘机进行分层碾压。建筑垃圾填埋完成由及时 用回填土进行覆盖回填，覆盖厚度在一米以上，用200型挖掘机进行分层碾压，夯实。七、质量标准（一）主控项目：1回填标高必须符合设计要求，2回填土必须按规定分层夯压密实。（二）一般项目：1基底处理应符合设计要求和施工规范的规定。2回填的土料、分层厚度、表面平整度及含水量应符合设计要求或施工规范的规定。（三）允许偏差：回填土工程质量检验标准项项目允许偏差（mm检验方法次基槽场地平整管沟主控项目1标咼-50±30-5

6、0用水准仪检查2分层压实系数设计要求按规定方法检查3回填土料设计要求观察或土样分析般项目4表面平整度20用2m靠尺或水准仪检杳5分层厚度及含水量设计要求水准仪及抽样检查八、成品保护1施工时应注意保护定位桩、轴线桩和标高桩，防止碰撞下沉或位移。2基础、挡土墙的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损害时，方可 进行回填土作业。4已完成的填土应将表面压实，路基应做成一定的坡向排水。九、应注意的问题 1按要求测定土的最大干密度：回填土每层都应测定压实后的最大干密度， 检 验其密实度，符合设计要求后才能铺摊上层土， 未达到设计要求部位应有处理 方法。2基坑回填应分层对称；防止造成一侧压力，出现不平衡，破坏基础或构筑物3 防止回填土下沉：应注意解决虚铺土超厚，漏压或未压够遍数，坑（槽）底 有机物、泥土等杂物清理不彻底等问题。在施工中应认真执行规范规定，检查 发现问题后，及时纠正。4 回填土应夯压密实： 应在夯压前对干土适当洒水加以润湿； 对湿土造成的“橡 皮土”要挖出换土重填。在地形、工程地质复杂地区的填土，且对填土密实度 要求较高时，应采取