拦焦车安全维护检修技术规程

1、拦焦车安全维护检修技术规程1、总则本规程适用于FRC5541拦焦机的维护检修。2、拦焦车的用途及机构与结构说明2.1. .本设备的主要用途：FRC5541拦焦机为5.5米捣固焦炉配套设备，设置在焦炉出焦侧 炉端台的轨道上，其作用是摘取、安装焦侧炉门、推焦时用导焦栅将 红焦炭导入熄焦车内、集尘罩将出焦烟尘导入集尘干管、清扫炉门、 框、处理头尾焦等。2.2. 主要结构简述：2.2.1钢结构钢结构采用型钢、钢板焊接的框架式结构。它由上部横梁、立柱、 斜立柱、一层平台、二层平台、三层平台等构成。各层平台设有梯子、 栏杆和铺板。并设有司机室、电气室、机械室。2.2.2. 走行装置走行装置是用电动机拖动，

2、采用变频控制，驱动整车在轨道上运 行。由电动机、减速机、制动器、万向联轴器、柱销联轴器、传动底 架、单轮平衡器、双轮平衡器、清道器等组成。走行装置由三台30KW变频电动机分别驱动三套传动机构，通过 变频控制，可以实现四种速度（即 60、30、10、3m/min）的运行。传 动机构采用封闭式减速器，减速器通过万向联轴器和柱销联轴器与驱动车轮相连接，当轴中心产生微量的偏差时也可以正常运转。2.2.3.导焦装置导焦装置用于将推焦车推出的红焦导入熄焦车内。由上导轨、驱 动机构、侧辊、吊辊、导焦栅、导焦栅架、下导轨、锁闭机构、防落 焦机构、防倾翻机构等组成。导焦栅是由八个辊轮悬挂在上导轨上，由两个油缸通

3、过杠杆驱动 其前后移动。导焦栅标高可以通过调节螺栓进行调整，以便适应炭化 室炉底高度的变化。导焦槽的底面铺设 RQTSi4Mo耐热板，为了防止 导焦栅的左右摆动，在上部设有侧辊，在下部设有防倾翻机构。导焦 栅设有锁闭机构，导焦栅还设有防落焦机构，防止导焦栅底部余焦脱 落。为了防止推焦烟尘污染大气，在导焦栅两侧设有防尘板。2.24取门装置取门装置是用油缸驱动进行取、装焦侧炉门的装置。它是由取门 机、同心轴装置、移动台车、下部导轨等组成。本装置是通过油压使 取门机前后移动、旋转、进行取、装炉门工作。取门机的上下支承点固定在旋转架上通过上、下轴承与台车相连,由旋转油缸直接驱动旋转架回转 90

4、6; （相对炉面而言）。取门机允许炉 门倾斜50mm,确保取、装炉门顺利进行。为了防止移动台车的倾斜， 设有同心轴装置，通过齿轮与齿条、同心轴达到同步的目的，移动台 车由上下导辊定位，防止其移动操作时倾翻。取、装炉门时，当炉门标高有变化时可通过调节取门机油缸螺杆的行程位置，与炉门标高相 适应。2.2.5.炉门清扫装置炉门清扫装置用以清扫附着在炉门上的焦油和石墨。它由传动机 构、铣刀台车、下部清扫机、吊挂装置、框架、移动台车、台车轮装 置、台车轨道、导辊装置等组成。移动台车是通过油缸驱动带着炉门清扫机前、后移动，台车通过 四个车轮吊挂在上部轨道上，并且设有四个定位辊。炉门清扫机与台 车采用双十字

5、轴连接形式的吊挂装置，清扫机可以前、后、左、右倾 斜及对位误差，也可以调整螺母使清扫机上、下移动，适应炉门的标 高变化。由油缸带动螺旋铣刀张开或收缩，螺旋铣刀由油马达直接驱 动旋转清扫炉门侧面耐火砖，同时由刮刀清扫炉门刀边沟槽。下部清 扫机由油缸带动进行左、右移动，螺旋铣刀由油缸马达驱动左、右旋 转清扫炉门下部底面并且通过刮刀清扫炉门刀边沟槽。炉门清扫框架 下部设有缓冲装置用以缓冲铣刀台车向下移动时产生的冲击力，移动 台车、铣刀台车设有限位装置，用来控制台车的行程。226.炉框清扫装置炉框清扫装置用以清扫附着在炉框表面和炉框内侧面的焦油和石 墨。它是由上部导向装置、炉框清扫机、下部导向装置、上

6、部回转轴 承、移动台车、同心轴装置、旋转架、下部轴承、齿条装置等组成。 本装置上通过油缸带动炉框清扫机前、后移动，旋转及清扫炉框。清框机的上、下支承点固定在旋转架上，通过上下轴承与台车相 连接，由旋转油缸直接带动旋转架回转 90° （相对炉面而言）。炉框清 扫机用十字轴连接形式的吊挂装置和弹簧平衡装置悬挂在旋转架上， 可以在炉框倾斜i50mm的情况下进行正常清扫。移动台车行驶在下部 导轨上，由上、下导辊定位，防止移动台车的倾翻。清扫刮板采用角 张开伸缩机构，工作时，舌V板靠上炉框，与此同时，镜面刮刀接近炉 框表面，当清框机前进时炉框内侧面刮刀绕回转点摆动，镜面刮刀杆 也带动连杆向后移

7、，在二者作用下，使侧面刮刀连续变位与炉框内壁 相一致，通过弹簧产生一定的压紧力，伸缩自如，清扫效果好。227.头尾焦处理装置头尾焦处理装置是由四条刮板输送机和一个贮焦料斗组成。第一 号刮板输送机设在炉侧且平行于焦炉布置，第二号、第四号刮板输送 机是垂直于炉体布置，第三号刮板输送机设在熄焦车侧且平行于焦炉 布置，贮焦料斗安装在支承架上。主要是将取门、清扫炉门、清扫炉框、导焦时散落下的焦炭、焦 油和石墨等经过四条刮板输送机和贮焦料斗再排入熄焦车内。第一号、第二号、第三号刮板输送机通过带电机的减速器驱动套筒辊子链旋转， 使链条刮板移动。第四号刮板输送机由摆线针轮减速器驱动直接带动 刮板链条。第一号、

8、第四号刮板输送机采用水封式，使倒塌的红焦在 运输过程中能够及时熄灭。第四号刮板输送机设置在炉门清扫机的下 方，接受清扫炉门时落下的焦油和石墨运到第一号刮板输送机内。刮板输送机设有张紧装置，便于调整链条的松紧程度，贮焦料斗的下面 设有由油缸带动的闸板，把收集的头尾焦排放到熄焦车内。228.集尘装置集尘装置是收集出焦过程中散放的烟雾和粉尘，通过干管送到地面除站。由翻板机构、导套机构、吸尘罩、检修走台等组成。吸尘罩是由型钢焊接的骨架和不锈钢板组成。两者用螺栓连接，并且留有空隙以便适应热变形。吸尘罩设有两个连接器，通过油缸推 动连接器的移动与集尘管道相接通，并开关集尘管道上的闸板，把收 集到的烟雾和粉

9、尘送到地面除尘站。2.2.9.空调装置由高温特种空调，空调箱及管路等组成，用来改善司机室和电器 室内的温度。2.2.10气路，液压系统。气路系统设有一台3W-0.9/7的空气压缩机，其压缩空气用来对来 拦焦车进行吹扫。拦焦车的液压系统由液压室内两台叶片泵供给液压油(其中一台为备机)。各液压缸的控制开关安装在司机室操作台上，工作介质为L-HM46#抗磨液压油(GB/T7631.2-1987),系统清洁度等级ISO19/16 2.2.11集中润滑装置集中润滑装置是为各润滑点供给润滑脂进行润滑。它是由电动润 滑泵、分配器、压力操作阀及配管等组成。拦焦车各部分润滑点由装在二号阀站内的电动润滑泵为其给脂，系统的压力及供脂的时间，由压力操作阀来控制，设在配管比较长的 末端，当达到限定压力时，润滑泵自动停止工作。管道中装有Y形过滤器，用来过滤润滑脂中的杂质。23主要技术性能：轨型 QU100轨距 2700mm走行速度（变频调速）60、30、10、3m/min导焦栅移动速度 .3 6m/min取门机移动速度 3 6m/min取门机旋转速度 .2.5