《机器零件用钢》ppt课件

1、第四章第四章 机器零件用钢机器零件用钢主要内容主要内容渗碳钢调质钢弹簧钢滚动轴承钢机器零件用钢的强韧化超高强度构造钢了解机器零件用钢的强韧化机制；了解机器零件用钢的强韧化机制； 渗碳钢、调质零件、弹簧、滚动轴承以及超强度渗碳钢、调质零件、弹簧、滚动轴承以及超强度构造钢的服役条件及对钢的根本性能要求，化构造钢的服役条件及对钢的根本性能要求，化学成分特点和热处置特点；学成分特点和热处置特点； 掌握常用渗碳钢、调质钢、弹簧钢及滚动轴承钢掌握常用渗碳钢、调质钢、弹簧钢及滚动轴承钢以及超强度构造钢的组织性能特点及用途。以及超强度构造钢的组织性能特点及用途。 本章教学根本要求本章教学根本要求 一、运用背景

2、： 机器零件用钢也称机械制造构造用钢，是用于制造各种机械零件的钢种。 机器零件用钢是在优质碳素构造钢的根底上开展起来的，如各种齿轮零件、轴杆类零件、弹簧、轴承及高强度构造件等。广泛运用在汽车、迁延机、机床、工程机械、电站设备、飞机及火箭等安装上。 引言引言拨叉拨叉变速齿轮变速齿轮变速箱变速箱齿轮齿轮曲轴曲轴汽车万向节汽车万向节连杆连杆弹簧弹簧离合器弹簧离合器弹簧蝶形弹簧蝶形弹簧板弹簧板弹簧拉力弹簧拉力弹簧滚珠轴承滚珠轴承滚珠轴承滚珠轴承调心球轴承调心球轴承 履带履带铁轨分道叉铁轨分道叉破碎机颚板破碎机颚板发掘机斗齿发掘机斗齿 受载情况：主要接受拉伸、紧缩、改动、剪切、弯曲、冲击、疲劳、摩擦等力

3、的作用，或者接受多种载荷的交互作用。 服役环境：大气、水和光滑油，温度在-50100。 要求构造紧凑、运转快速准确以及零件间有适宜的公差配合等。 由此便决议机器零件用钢在性能上要求与工程构件用钢有所不同。二、机器零件用钢的服役条件二、机器零件用钢的服役条件良好的强度和韧性良好的强度和韧性 以保证机器零件体积小、构造紧凑及平安性以保证机器零件体积小、构造紧凑及平安性好；好； 良好的疲劳性能与耐磨性等良好的疲劳性能与耐磨性等 因此对机器零件用钢必需进展热处置强化以因此对机器零件用钢必需进展热处置强化以充分发扬钢材的性能潜力，所以机器零件用钢的充分发扬钢材的性能潜力，所以机器零件用钢的运用形状通常为

4、淬火加回火态，即强化态。运用形状通常为淬火加回火态，即强化态。三、机器零件用钢对力学性能要求三、机器零件用钢对力学性能要求 机器零件用钢制造工艺繁多：机器零件用钢制造工艺繁多： 热加工：铸造、轧制、挤压、拉拔、锻造、焊接、热处置。热加工：铸造、轧制、挤压、拉拔、锻造、焊接、热处置。 冷加工：车、铣、刨、磨冷加工：车、铣、刨、磨等等。等等。 通常机器零件的制造工艺流程为：通常机器零件的制造工艺流程为： 其中以切削加工性能和热处置工艺性能为机器零其中以切削加工性能和热处置工艺性能为机器零件用钢的主要工艺性能；件用钢的主要工艺性能；型材型材改锻改锻预先热处置预先热处置粗加工粗加工最终热处置最终热处置

5、精加工精加工四、机器零件对工艺性能的要求四、机器零件对工艺性能的要求 机器零件用钢钢种：机器零件用钢钢种： 渗碳用钢、调质钢、弹簧钢、轴承钢、氮化渗碳用钢、调质钢、弹簧钢、轴承钢、氮化用钢、低碳马氏体钢、超高强度钢、低淬透性用钢、低碳马氏体钢、超高强度钢、低淬透性钢、耐磨钢、易切削钢等。钢、耐磨钢、易切削钢等。 机器零件用钢通常以力学性能为主，机器零件用钢通常以力学性能为主，工艺性能为辅。工艺性能为辅。第一节第一节 机器零件用钢的强韧化机器零件用钢的强韧化一、机器零件用钢的强韧化的根本方法一、机器零件用钢的强韧化的根本方法 由前面引见的机器零件用钢的任务环境、力学由前面引见的机器零件用钢的任务

6、环境、力学性能要求和工艺性能要求可以看到：性能要求和工艺性能要求可以看到： 不同零件对性能要求偏重点有很大的区别，但不同零件对性能要求偏重点有很大的区别，但其共同特点都可以归一为强度和韧性两个方面。其共同特点都可以归一为强度和韧性两个方面。因此机器零件用钢在运用过程中，总希望尽能因此机器零件用钢在运用过程中，总希望尽能够高的强度和保证足够的韧性。够高的强度和保证足够的韧性。 为使机器零件用钢获得高强度和足够韧性，主为使机器零件用钢获得高强度和足够韧性，主要采用固溶强化、沉淀强化、细晶强化等方法。要采用固溶强化、沉淀强化、细晶强化等方法。 热处置淬火，回火等相变强化手段也是机器零热处置淬火，回火

7、等相变强化手段也是机器零件用钢必不可少的工艺方法。件用钢必不可少的工艺方法。二、合金元素在机器零件用钢中的作用二、合金元素在机器零件用钢中的作用 在机器零件用钢中合金元素分为两大类：在机器零件用钢中合金元素分为两大类： 主加元素：提高淬透性和固溶强化主加元素：提高淬透性和固溶强化 辅加元素：细化晶粒，防止第二类回火脆性辅加元素：细化晶粒，防止第二类回火脆性 和改善切削加工性能。和改善切削加工性能。 1 主加元素作用主加元素作用 (1).提高淬透性提高淬透性 提高淬透性元素：提高淬透性元素：Ni，Si，Cr，Mo，Mn，B等等 只需合金元素完全溶入奥氏体中才干提高淬透性只需合金元素完全溶入奥氏体

8、中才干提高淬透性 (2).固溶强化固溶强化 Ni，Si，Cr，Mo，Mn等不仅可以提高淬透性而且都等不仅可以提高淬透性而且都能产生固溶强化效果。能产生固溶强化效果。 2、辅加元素作用、辅加元素作用 (1).提高回火稳定性提高回火稳定性 W ，Mo，v，Ti等。等。 (2).细化晶粒细化晶粒 除除Mn外，碳化物构成元素均能细化外，碳化物构成元素均能细化A晶粒，其中强晶粒，其中强碳化物构成元素作用大。碳化物构成元素作用大。 (4).防止第二类回火脆性防止第二类回火脆性 Mo，W等等 (5).改善切削性能改善切削性能 S，Ca，Se，Pb，Bi等等三三. .机器零件用钢的含碳量和热处置工艺的选择机器

9、零件用钢的含碳量和热处置工艺的选择 普通不重要的零件：普通不重要的零件： 中碳钢，正火中碳钢，正火 外表耐磨及接触应力较大的零件：外表耐磨及接触应力较大的零件： 渗碳钢，渗碳、淬火低温回火渗碳钢，渗碳、淬火低温回火 综合力学性能：综合力学性能： 中碳调质钢，淬火高温回火中碳调质钢，淬火高温回火 低碳马氏体钢，淬火低温回火低碳马氏体钢，淬火低温回火 高的弹性极限：高的弹性极限： 0.6-0.9 0.6-0.9C C，弹簧钢，淬火中温回火，弹簧钢，淬火中温回火 高硬度高耐磨、高接触疲劳性能：高硬度高耐磨、高接触疲劳性能： 轴承钢，淬火低温回火轴承钢，淬火低温回火第二节第二节 渗碳钢渗碳钢一、渗碳钢

10、一、渗碳钢 机器零件中，如齿轮，用低碳钢、机器零件中，如齿轮，用低碳钢、低碳合金钢进展渗碳，使零件从外低碳合金钢进展渗碳，使零件从外表到心部具有从高碳表到心部具有从高碳0.80.81.1%C1.1%C到低碳到低碳0.100.100.25%C0.25%C延续过渡延续过渡的化学成分。称这类钢为渗碳钢。的化学成分。称这类钢为渗碳钢。 淬火、回火后：零件外表层具有淬火、回火后：零件外表层具有高强度、高耐磨性，零件心部具有高强度、高耐磨性，零件心部具有适当的强度和较好的韧性。适当的强度和较好的韧性。 1. 1. 低碳低碳 普通在普通在0.12% 0.12% 0.25%C0.25%C。主要目的是为了。主要

11、目的是为了保证心部有良好的韧性。保证心部有良好的韧性。2. 2. 合金化特点合金化特点 常用的合金元素有常用的合金元素有CrCr、MnMn、NiNi、SiSi、MoMo、TiTi、V V、B B、W W等。等。1 1提高淬透性提高淬透性 CrCr、MnMn、NiNi、SiSi、MoMo、B B提高钢材的淬透性，提高钢材的淬透性，提高零件的强度和韧性；提高零件的强度和韧性；二、二、 渗碳钢的化学成分特点渗碳钢的化学成分特点 常参与少量强碳化物构成元素常参与少量强碳化物构成元素Ti、 V等等阻止奥氏体的晶粒长大。阻止奥氏体的晶粒长大。3 3细化晶粒细化晶粒 利用碳化物构成元素，如利用碳化物构成元素

12、，如Cr，Mo，W等在渗等在渗碳后的表层构成碳化物，提高硬度和耐磨性。碳后的表层构成碳化物，提高硬度和耐磨性。2 2提高渗层硬度和耐磨性提高渗层硬度和耐磨性1 1对表层碳浓度对表层碳浓度及渗碳层浓度梯及渗碳层浓度梯度的影响度的影响 碳化物构成元碳化物构成元素素 Cr Cr、MoMo、W W能能增大钢外表吸收增大钢外表吸收渗碳气氛中渗碳气氛中C C原子原子才干，同时又降才干，同时又降低了低了C C在奥氏体中在奥氏体中的分散系数，因的分散系数，因此渗层外表碳浓此渗层外表碳浓度大，渗碳层外度大，渗碳层外表碳分布陡；表碳分布陡；3 3、合金元素对、合金元素对渗层性能的影响渗层性能的影响 Si元素元素

13、Si使钢的外表增碳困难，使渗碳速度降低，因此渗碳钢很少加使钢的外表增碳困难，使渗碳速度降低，因此渗碳钢很少加Si 非碳化物构成元素非碳化物构成元素Ni Ni 的作用相反，的作用相反， 加加速速C C原子分散，降低表原子分散，降低表层碳浓度，有利于构层碳浓度，有利于构成由表及里的较平缓成由表及里的较平缓的碳浓度梯度。的碳浓度梯度。2 2对表层碳化物形状的影响对表层碳化物形状的影响V V，W W，MoMo易使外表碳化物呈长条状和网状易使外表碳化物呈长条状和网状分布，产生脆化。分布，产生脆化。CrCr易使碳化物呈粒状分易使碳化物呈粒状分布，韧性降低不明显。布，韧性降低不明显。 因此，合理搭配碳化物构

14、成元素和非碳化物构因此，合理搭配碳化物构成元素和非碳化物构成元素成元素Ni，可以加快钢渗碳速度和较快获得，可以加快钢渗碳速度和较快获得必要的外表碳浓度、渗层深度，防止外表碳浓度必要的外表碳浓度、渗层深度，防止外表碳浓度太高及渗层碳浓度分布太陡。太高及渗层碳浓度分布太陡。三、三、 常用渗碳钢及热处置常用渗碳钢及热处置一常用渗碳钢一常用渗碳钢1.1.低淬透性渗碳钢低淬透性渗碳钢 适用于负荷适用于负荷不大，对心部要不大，对心部要求不高的小型渗求不高的小型渗碳件碳件 1515，2020，20Mn220Mn2，20MnV20MnV，15Cr15Cr，20Cr20Cr，20CrV20CrV柴油机凸轮轴柴油

15、机凸轮轴凸轮轴任务原理表示图凸轮轴任务原理表示图2. 2. 中淬透性渗碳钢中淬透性渗碳钢 适用于中型负荷，适用于中型负荷，截面较大的耐磨件，截面较大的耐磨件，如汽车的变速箱齿轮如汽车的变速箱齿轮 20CrMn 20CrMnTi 20MnVB 20Mn2B汽车的变速箱齿轮汽车的变速箱齿轮3. 3. 高淬透性渗碳钢高淬透性渗碳钢 适用于重载荷，大截面，高耐磨性，良好心部韧性的零件，如航空发动机齿轮，高速柴油机曲轴等 20CrMnMo，12Cr2Ni4，20Cr2Ni4, 18Cr2Ni4WA增压柴油机曲轴增压柴油机曲轴( (二二) )渗碳钢热处置渗碳钢热处置o预先热处置预先热处置o渗碳渗碳o渗碳后

16、热处置渗碳后热处置渗碳炉渗碳炉预先热处置预先热处置 合金渗碳钢零件，在机械加工前的合金渗碳钢零件，在机械加工前的预先热处置通常分两步进展。预先热处置通常分两步进展。第一步：正火第一步：正火退火对退火对P型钢型钢第二步：第二步：高温回火对高温回火对M型钢型钢正火的目的：正火的目的： 是细化晶粒，减少组织中的带状程度并调是细化晶粒，减少组织中的带状程度并调整好硬度，便于机械加工，。整好硬度，便于机械加工，。对珠光体型钢，通常用在对珠光体型钢，通常用在800800左右的一次退左右的一次退火替代正火，可得到一样的效果，即既细火替代正火，可得到一样的效果，即既细化晶粒又改善切削加工性能；化晶粒又改善切削

17、加工性能； 对马氏体型钢，那么必需在正火之后，再在对马氏体型钢，那么必需在正火之后，再在Ac1Ac1以下温度进展高温回火，以获得回火以下温度进展高温回火，以获得回火索氏体组织，这样可使马氏体型钢的硬度索氏体组织，这样可使马氏体型钢的硬度由由380550HB380550HB降低到降低到207240HB207240HB，以顺利地，以顺利地进展切削加工。进展切削加工。 渗碳渗碳 在机械加工到只留有磨削余量时，进展渗碳在机械加工到只留有磨削余量时，进展渗碳处置。温度：处置。温度：900-950 渗碳后热处置：渗碳后热处置： 淬火低温回火淬火低温回火( 高硬度表层强韧的心部组织高硬度表层强韧的心部组织)

18、 详细方法有以下几种：详细方法有以下几种： 渗碳后降温直接淬火低温回火渗碳后降温直接淬火低温回火 渗碳后一次淬火低温回火，渗碳后一次淬火低温回火， 渗碳后二次淬火低温回火，渗碳后二次淬火低温回火， 渗碳后多次高温回火淬火低温回火渗碳后多次高温回火淬火低温回火 (高淬透性渗碳钢高淬透性渗碳钢) 渗碳后空冷并直接冷处置低温回火渗碳后空冷并直接冷处置低温回火 (高淬透性渗碳钢高淬透性渗碳钢) 渗后热处置渗后热处置1. 1. 渗碳后降温直接淬火低温回火渗碳后降温直接淬火低温回火 这种工艺主要用于这种工艺主要用于渗碳后不容易过热的渗碳后不容易过热的钢种钢种(含含Ti，V) ， 如如20CrV，20CrM

19、nTi 零件外表高硬度和零件外表高硬度和高耐磨性，对心部性高耐磨性，对心部性能要求不高。能要求不高。 20CrMnTi20CrMnTi钢齿轮的热处置规范钢齿轮的热处置规范预备热处置预备热处置2.2.一次淬火一次淬火 对于碳素钢15，20或者易过热的合金渗碳钢20Mn2，20Mn2B，20Cr等，在渗碳后空冷到室温即正火处置 ，再重新加热到略高于心部Ac3温度淬火。细化心部晶粒并消除外表网状组织。 对要求外表高硬度、高耐磨性外，对心部性能有较高要求时，可采用这种工艺。渗碳渗碳3.3.二次淬火二次淬火u渗碳空冷后，进展两次淬火。当对零件外渗碳空冷后，进展两次淬火。当对零件外表和心部性能的要求都很严

20、厉，易过热的表和心部性能的要求都很严厉，易过热的钢，可用这种工艺；钢，可用这种工艺；u第一次按钢的心部成分加热淬火第一次按钢的心部成分加热淬火 加热温加热温度较高度较高Ac3以上以上870左右，目的是细左右，目的是细化心部组织并进一步消除外表渗碳层中的化心部组织并进一步消除外表渗碳层中的网状渗碳体；网状渗碳体； u第二次按外表第二次按外表)高碳钢成分进展淬火加热高碳钢成分进展淬火加热温度较低，温度较低，Ac1以上，不完全淬火，目的以上，不完全淬火，目的是使外表获得细小的马氏体是使外表获得细小的马氏体+粒状碳化物粒状碳化物组织，以满足外表高性能的要求；组织，以满足外表高性能的要求； u最后进展低

21、温回火最后进展低温回火 ，起消除应力、稳定组，起消除应力、稳定组织和稳定尺寸的作用。织和稳定尺寸的作用。4.4.高合金元素渗碳钢的淬火、回火高合金元素渗碳钢的淬火、回火 高合金含量的渗碳钢，渗后表层碳浓度高合金含量的渗碳钢，渗后表层碳浓度高，导致高，导致Ms点大大降低，使淬火后的剩余点大大降低，使淬火后的剩余A量很大，使外表硬度下降，因此为减少量很大，使外表硬度下降，因此为减少剩余剩余A数量，普通的方法有两种：数量，普通的方法有两种：1渗碳后，淬火前进展一次或多次高温回渗碳后，淬火前进展一次或多次高温回火；火；2渗碳后空冷并直接冷处置；渗碳后空冷并直接冷处置；1 1渗碳后，淬火前进展一次或多次

22、高温回火渗碳后，淬火前进展一次或多次高温回火 一次或多次回火的目的是，从一次或多次回火的目的是，从M M及剩余及剩余A A中析出中析出碳化物，然后再加热到碳化物，然后再加热到Ac1Ac130305050较低温度淬较低温度淬火，这时已析出的碳化物不能再溶入火，这时已析出的碳化物不能再溶入A A中，从而减中，从而减少了少了A A中碳及合金元素的含量，提高了中碳及合金元素的含量，提高了MsMs点，减少点，减少了剩余了剩余A A数量。数量。2 2 渗碳后空冷并直接冷处置渗碳后空冷并直接冷处置 有的高合金钢渗碳后的Ms点在室温以下，如18Cr2Ni4W，零件冷却到室温只能有一部分过冷奥氏体转变成M，普统

23、统过深冷处置就可以使A完全转变成M渗碳渗碳第三节第三节 调质钢调质钢调质钢：调质钢： 淬火高温回火后运用的淬火高温回火后运用的中碳钢或中碳合金钢为调中碳钢或中碳合金钢为调质钢，是机械制造业中用质钢，是机械制造业中用量最大的钢种。量最大的钢种。调质件螺杆调质件螺杆一、调质钢组织和性能特点一、调质钢组织和性能特点一一 性能要求性能要求 以机床主轴和柴油机曲轴为例：以机床主轴和柴油机曲轴为例： 1.1.受载情况：负荷经常变动，接受冲受载情况：负荷经常变动，接受冲击作用，轴颈处还存在猛烈摩擦。击作用，轴颈处还存在猛烈摩擦。 2.2.失效方式：易产生疲劳断裂，过量失效方式：易产生疲劳断裂，过量变形，部分

24、磨损。变形，部分磨损。 3. 3. 性能要求：较高的屈服、疲劳性能要求：较高的屈服、疲劳强度，高的耐磨性，较好的韧性。强度，高的耐磨性，较好的韧性。 二调质钢组织特点二调质钢组织特点 调质后得到回火索氏体，其特点是：调质后得到回火索氏体，其特点是： 1.1.铁素体基体上均匀分布的粒状碳化物，起弥散铁素体基体上均匀分布的粒状碳化物，起弥散强化，溶入基体的碳与合金元素起固溶强化，这强化，溶入基体的碳与合金元素起固溶强化，这样保证了高强度；样保证了高强度； 2.2.铁素体基体上均匀分布的粒状碳化物，组织均铁素体基体上均匀分布的粒状碳化物，组织均匀，保证良好的塑性、韧性；匀，保证良好的塑性、韧性； 3

25、. 3. 由淬火马氏体转变来的铁素体，晶粒细小，使由淬火马氏体转变来的铁素体，晶粒细小，使得韧脆转变温度低。得韧脆转变温度低。 以上组织特点使调质钢具有强度、塑性和以上组织特点使调质钢具有强度、塑性和韧性的良好配合韧性的良好配合二、调质钢化学成分二、调质钢化学成分 中碳：中碳：0.3-0.5%C0.3-0.5%C 合金元素作用：合金元素作用： 提高淬透性提高淬透性: : MnMn、SiSi、CrCr、Ni Ni 、Mo Mo 、 B B 固溶强化固溶强化: : MnMn、SiSi、 Cr Cr、Ni Ni 、Mo Mo 细化晶粒细化晶粒: Ti: Ti、V V、W W、MoMo 防止第二类回火

26、脆性防止第二类回火脆性: : 0.3-0.5%W 0.3-0.5%W、0.3-0.3-0.5%Mo 0.5%Mo 调质件冷却轮调质件冷却轮破碎机主轴破碎机主轴三、常用调质钢三、常用调质钢1. 1. 低淬透性低淬透性 4545，45Mn245Mn2，35SiMn35SiMn，40MnB40MnB，40MnVB40MnVB，40Cr40Cr2. 2. 中淬透性中淬透性 38CrSi38CrSi，35CrMo35CrMo，40CrMn40CrMn，30CrMnSi30CrMnSi，40CrNi40CrNi，38CrMoAl38CrMoAl3. 3. 高淬透性高淬透性 37SiMn2MoVA37SiM

27、n2MoVA，37CrNi37CrNi，40CrMnMo40CrMnMo，40CrNiMoA40CrNiMoA，45CrNiMoVA45CrNiMoVA，25Cr2NI4WA25Cr2NI4WA等等注：根据淬火回火钢的力学性能类似规律，同一级别淬透注：根据淬火回火钢的力学性能类似规律，同一级别淬透性的钢种可以相互替代。性的钢种可以相互替代。四、典型调质钢引见四、典型调质钢引见 调质钢中最常用的有调质钢中最常用的有45，40Cr，35CrMo，40CrNiMoA等等45钢钢 有好的强度和韧性的配合，但淬透性低，有好的强度和韧性的配合，但淬透性低，水中淬火易裂，直径超越水中淬火易裂，直径超越80m

28、m，普通不，普通不用它。用它。 45钢适宜外表淬火，替代部分渗碳件钢适宜外表淬火，替代部分渗碳件 运用：中小型零件，如小型齿轮、轴、螺运用：中小型零件，如小型齿轮、轴、螺栓等。栓等。o40Cro 最常用的合金最常用的合金调质钢淬透性好于调质钢淬透性好于45钢。钢。o 用于制造中等用于制造中等负荷及中等速度任负荷及中等速度任务的零件，如：汽务的零件，如：汽车转向节，齿轮，车转向节，齿轮，蜗杆，轴等。蜗杆，轴等。汽车转向节汽车转向节o35CrMoo 具有较好的淬具有较好的淬透性，高的屈服强度，透性，高的屈服强度，疲劳强度和冲击韧性疲劳强度和冲击韧性用于受冲击，振动，用于受冲击，振动，弯曲，改动的零

29、件。弯曲，改动的零件。o o 用于制造：车轴，用于制造：车轴，大电机轴，锤杆，汽大电机轴，锤杆，汽轮机主轴，任务温度轮机主轴，任务温度高的螺栓和螺母。高的螺栓和螺母。汽轮机汽轮机o40CrNiMoAo 高强度，高韧高强度，高韧性，高淬透性。用性，高淬透性。用于制造高强度，高于制造高强度，高韧性的大尺寸重要韧性的大尺寸重要零件。零件。o如：重型机械中的如：重型机械中的高负荷轴类，直径高负荷轴类，直径大于大于250mm的汽的汽轮机轴和叶片，高轮机轴和叶片，高负荷传动件，曲轴负荷传动件，曲轴等。等。某军舰汽轮机主轴某军舰汽轮机主轴五、调质钢的热处置五、调质钢的热处置1. 1. 预处置预处置对珠光体型

30、钢：对珠光体型钢： 热加工后的组织是铁素体和细片状珠光热加工后的组织是铁素体和细片状珠光体的，应加热到体的，应加热到Ac3Ac3以上正火或完全退火，以上正火或完全退火，以细化晶粒，减轻带状程度，改善钢的切削以细化晶粒，减轻带状程度，改善钢的切削加工性能。加工性能。对马氏体型钢：对马氏体型钢： 热加工后的组织出现马氏体，应正火热加工后的组织出现马氏体，应正火高温回火，以降低硬度，便于切削加工。高温回火，以降低硬度，便于切削加工。淬火高温回火淬火高温回火淬火：淬火：Ac3以上，油淬。以上，油淬。回火：回火：500-650，获得，获得回火索氏体，但应留意第回火索氏体，但应留意第二类回火脆性。二类回火

31、脆性。 45#45#调质处置后调质处置后的回火索氏体的回火索氏体 有时为了获得高强度，调质有时为了获得高强度，调质钢也可进展低温钢也可进展低温200-250 回火，适当牺牲塑回火，适当牺牲塑性、韧性，获得回火马氏体。性、韧性，获得回火马氏体。2 2、最终热处置、最终热处置六、调质钢的开展动向六、调质钢的开展动向一低碳马氏体钢一低碳马氏体钢 1.调质钢热处置后性能的缺陷调质钢热处置后性能的缺陷 1淬火高温回火淬火高温回火S回回 塑性、韧性的提高牺牲了强度。塑性、韧性的提高牺牲了强度。 2淬火低温回火淬火低温回火M回回 强度的提高牺牲了韧性。强度的提高牺牲了韧性。 2.低碳马氏体钢处理了上述一对矛

32、盾低碳马氏体钢处理了上述一对矛盾 低碳马氏体钢是低碳合金钢，淬火后获得低碳马氏体钢是低碳合金钢，淬火后获得组织为：组织为： M板板条间相界板板条间相界A薄膜板条内部自回火薄膜板条内部自回火或低温回火析出的均匀分布的细小碳化物或低温回火析出的均匀分布的细小碳化物 这种组织实现了钢的强度、塑性和韧性的最正确配合，比调质钢热处这种组织实现了钢的强度、塑性和韧性的最正确配合，比调质钢热处置后具有更优越的综合力学性能。置后具有更优越的综合力学性能。3.3.代表牌号代表牌号 15MnVB，20CrMnTi，20SiMn2MoVA，18Cr2Ni4WA 用低碳马氏体钢替代调质钢用低碳马氏体钢替代调质钢40C

33、r，40CrNi等可大等可大幅度降低构件的分量，改善产品工艺性能切削，焊接幅度降低构件的分量，改善产品工艺性能切削，焊接等，提高产质量量、可靠性及运用寿命。等，提高产质量量、可靠性及运用寿命。 是机械制造行业中调质钢的一个重要分支。是机械制造行业中调质钢的一个重要分支。二中碳微合金非调质钢二中碳微合金非调质钢1. 中碳微合金非调质钢：是调质零件用钢的一种新型钢种。中碳微合金非调质钢：是调质零件用钢的一种新型钢种。 优点：在锻造热轧后直接加工成零件，就可以到达强度韧性的要求，优点：在锻造热轧后直接加工成零件，就可以到达强度韧性的要求， 省去了调质处置及热处置变形校直等工序，工序简单，节省本钱，节

34、约能省去了调质处置及热处置变形校直等工序，工序简单，节省本钱，节约能源。源。2.合金化特点合金化特点 1中碳合金钢，中碳合金钢，Mn固溶强化；固溶强化； 2加微量元素：加微量元素：V，Ti，Nb 细化晶粒，沉淀强化；细化晶粒，沉淀强化； 3加加S，Pb改善切削加工性能；改善切削加工性能；3. 组织：组织：FP 假设在高强韧性非调质钢适当降低碳含量并再添加假设在高强韧性非调质钢适当降低碳含量并再添加Cr、Mo、B， 便可获得便可获得B或或M组织。组织。4. 牌号、性能和用途牌号、性能和用途 45MnV，42MnNbV，35MnVS等等 这种钢强度较高，可达这种钢强度较高，可达900MPa，但韧性

35、较差。普通用在非重要的构件。，但韧性较差。普通用在非重要的构件。第四节第四节 弹簧钢弹簧钢 弹簧的主要作用：弹簧的主要作用： 1.吸收冲击能量，吸收冲击能量，缓和机器的振动和缓和机器的振动和冲击作用；冲击作用； 2. 储存能量，使储存能量，使机件完成事先规定机件完成事先规定的动作，保证机器的动作，保证机器和仪表的正常任务。和仪表的正常任务。汽车板簧，衔接车轮和车架，汽车板簧，衔接车轮和车架，接受车厢的自重和载重，并接受车厢的自重和载重，并接受由于路面不平引起的冲击接受由于路面不平引起的冲击一、对弹簧组织性能的要求一、对弹簧组织性能的要求 1.组织组织 回火屈氏体。回火屈氏体。 2.性能性能 高

36、的弹性极限；高的弹性极限； 高的屈服强度；高的屈服强度； 高的疲劳强度；高的疲劳强度； 良好的加工性，有良好的加工性，有利成型；利成型； 某些条件下，具有某些条件下，具有良好的耐热性和耐良好的耐热性和耐蚀性。蚀性。二、弹簧钢的化学成分二、弹簧钢的化学成分 1.碳素弹簧钢碳素弹簧钢 含碳量：含碳量：0.6-0.9，接近共析点，接近共析点 2.合金弹簧钢合金弹簧钢 含碳量：含碳量：0.45-0.7，接近共析点，这是由于合，接近共析点，这是由于合金元素使共析点左移的结果金元素使共析点左移的结果 主加合金元素：主加合金元素：Si、MnCr 輔加合金元素：輔加合金元素：Mo、W、V等等 主要作用主要作用

37、 1提高淬透性：提高淬透性：Si、MnCr 2提高回火稳定性：提高回火稳定性： Mo、W、V 还可以降低还可以降低Si的脱碳敏感性的脱碳敏感性三、常用弹簧钢及热处置三、常用弹簧钢及热处置一常用弹簧钢一常用弹簧钢 1. 碳素弹簧钢碳素弹簧钢 代表钢种：代表钢种：65钢钢 特点：淬透性差，适用制造小截面弹簧，冷成形制特点：淬透性差，适用制造小截面弹簧，冷成形制造。造。 2. 合金弹簧钢合金弹簧钢 代表钢种：代表钢种：65Mn，60Si2Mn，50CrVA，60CrMnBA 特点：较好的强度、硬度、淬透性，制造较尺寸的特点：较好的强度、硬度、淬透性，制造较尺寸的弹簧。弹簧。常用弹簧钢常用弹簧钢二弹簧

38、钢的热处置二弹簧钢的热处置 弹簧按加工方法分为热成形与冷弹簧按加工方法分为热成形与冷成形两大类：成形两大类： 冷成型弹簧：先进展冷变形使钢冷成型弹簧：先进展冷变形使钢具有一定性能之后再制形成一定具有一定性能之后再制形成一定外形弹簧。外形弹簧。 冷拔冷拔绕簧冷成型绕簧冷成型定型处定型处置置 250-300 250-300去应力、稳定尺去应力、稳定尺寸寸 磨端面磨端面 喷丸喷丸第二次第二次去应力退火去应力退火发蓝。发蓝。 用于直径小于用于直径小于10mm10mm弹簧。弹簧。 热成型弹簧：热成型弹簧： 热成型热成型淬火淬火+ +中温回火中温回火喷丸喷丸 运用形状下的组织：运用形状下的组织：T T回回

39、 用于大截面弹簧用于大截面弹簧(10mm)(10mm) 弹簧的弯曲、改动应力在外表弹簧的弯曲、改动应力在外表最大，因此外表形状非常重要，最大，因此外表形状非常重要，弹簧热处置后，普通要进展喷丸弹簧热处置后，普通要进展喷丸强化使外表产生剩余压应力来提强化使外表产生剩余压应力来提高疲劳强度。高疲劳强度。大型热卷弹簧大型热卷弹簧6565钢淬火中温回火组织钢淬火中温回火组织1 165Mn65Mn和和60Si2Mn60Si2Mn等等 用于制造截面尺用于制造截面尺寸较大的弹簧。用寸较大的弹簧。用SiSi、MnMn的复合合金化，其的复合合金化，其性能又高于单用性能又高于单用MnMn的的好，这类钢主要用于好，

40、这类钢主要用于汽车、迁延机和机车汽车、迁延机和机车上的板簧和螺旋弹簧上的板簧和螺旋弹簧等。等。三常用合金弹簧钢举例三常用合金弹簧钢举例250CrVA Cr和和V的复合参与，不仅提高弹簧的复合参与，不仅提高弹簧钢的淬透性，而且有较高的高温强度、钢的淬透性，而且有较高的高温强度、韧性和较好的热处置工艺性能。韧性和较好的热处置工艺性能。 这类钢可用于制造这类钢可用于制造350-400下接受重下接受重载的大型弹簧，如阀门弹簧、高速柴油载的大型弹簧，如阀门弹簧、高速柴油机的汽门弹簧等。机的汽门弹簧等。 弹簧钢除制造弹簧外，还可以制造耐弹簧钢除制造弹簧外，还可以制造耐磨，耐冲击的工模具。磨，耐冲击的工模具

41、。第五节第五节 滚动轴承钢滚动轴承钢圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承自动调心球轴承自动调心球轴承一、滚动轴承钢的任务环境及性能要求一、滚动轴承钢的任务环境及性能要求 用于制造轴承套圈和滚动用于制造轴承套圈和滚动体的公用钢种。体的公用钢种。 滚动轴承通常由内套、外套、滚动轴承通常由内套、外套、滚动体如滚珠、滚轮、滚针滚动体如滚珠、滚轮、滚针和坚持架四部分组成。其中除和坚持架四部分组成。其中除坚持架用低碳钢薄板冲制而成，坚持架用低碳钢薄板冲制而成，其他三个部分均由轴承钢制造。其他三个部分均由轴承钢制造。 一轴承任务环境特点一轴承任务环境特点 轴承滚动时，内套和滚珠发轴承滚动时，内套和滚珠发生转动和滚动生转

42、动和滚动1.1.周期性的负荷滚动轴承内、周期性的负荷滚动轴承内、外套圈与滚动体之间，呈点外套圈与滚动体之间，呈点或线接触，呵斥部分压应力或线接触，呵斥部分压应力很大，高达很大，高达1800MPa-1800MPa-5000MPa5000MPa。2.2.除滚动外，滚珠还有滑动，存除滚动外，滚珠还有滑动，存在摩擦。在摩擦。3.3.与水，光滑剂接触，受腐蚀。与水，光滑剂接触，受腐蚀。4.4.某些情况下，还受冲击。某些情况下，还受冲击。二轴承的失效方式二轴承的失效方式o疲劳剥落疲劳剥落o磨损磨损o破裂破裂o锈蚀锈蚀滚针轴承滚针轴承滚柱轴承滚柱轴承滚珠轴承滚珠轴承大型轴承大型轴承三轴承性能要求三轴承性能要

43、求 1.高的接触疲劳强度和屈服强度高的接触疲劳强度和屈服强度 2.高而均匀的硬度和耐磨性高而均匀的硬度和耐磨性 3.适当的韧性适当的韧性 4.适当的耐蚀性适当的耐蚀性二、二、 轴承钢的化学成分和冶金质量轴承钢的化学成分和冶金质量一化学成分一化学成分1. 高碳高碳 0.95-1.15 保证硬度保证硬度2. 参与参与Cr，Si，Mn Cr：0.4-1.65，最常用，提高淬透性，构成合，最常用，提高淬透性，构成合金渗碳体金渗碳体Fe，Cr3C，提高耐磨性和接触疲劳，提高耐磨性和接触疲劳抗力，提高耐蚀性抗力，提高耐蚀性 Si，Mn：提高淬透性：提高淬透性 Si还可以提高回火稳定性还可以提高回火稳定性二

44、冶金质量二冶金质量 由于滚动轴承钢的性能要求很严厉，特由于滚动轴承钢的性能要求很严厉，特别是重要场所运用的轴承。别是重要场所运用的轴承。 为提高运用寿命，对原资料的冶金质量要为提高运用寿命，对原资料的冶金质量要求很严厉，尽量降低钢中非金属夹杂物，提求很严厉，尽量降低钢中非金属夹杂物，提高纯真度。高纯真度。 另外还要求轴承钢原始组织无缩孔，并要另外还要求轴承钢原始组织无缩孔，并要严厉控制疏松组织和改善碳化物不均匀性。严厉控制疏松组织和改善碳化物不均匀性。1.1.钢中夹杂物对性能影响钢中夹杂物对性能影响 夹杂物对轴承的接触疲劳性能影响很大，夹杂物对轴承的接触疲劳性能影响很大，钢中夹杂物可以构成应力

45、集中，构成疲劳裂钢中夹杂物可以构成应力集中，构成疲劳裂纹源。纹源。钢中的钢中的MnS夹杂夹杂钢中氧化物夹杂钢中氧化物夹杂2.2.组织均匀性影响组织均匀性影响o由于轴承钢是高碳钢，钢中碳化物多，易构成由于轴承钢是高碳钢，钢中碳化物多，易构成不均匀的碳化物分布。不均匀的碳化物分布。o不均匀的碳化物分布通常经过球化退火工艺调不均匀的碳化物分布通常经过球化退火工艺调整在淬火前进展。整在淬火前进展。o 目的：获得均匀的细片状珠光体，使在后目的：获得均匀的细片状珠光体，使在后续淬火时，碳化物易于溶解于奥氏体中，使奥续淬火时，碳化物易于溶解于奥氏体中，使奥氏体有较高的合金度，成分均匀，保证淬透性氏体有较高的

46、合金度，成分均匀，保证淬透性和淬硬性及淬火组织的均匀性，使回火后得到和淬硬性及淬火组织的均匀性，使回火后得到最正确的力学性能。最正确的力学性能。三、常用轴承钢及热处置三、常用轴承钢及热处置一一CrCr轴承钢及热处置轴承钢及热处置1. Cr轴承钢代表钢种 GCr15，GCr9SiMn，GCr15SiMn 其中GCr15运用最广泛，运用量占轴承钢的绝大部分。由于淬透性不是很高，因此多用于制造中小型轴承。GCr15轴承轴承球化退火球化退火目的：为得到粒目的：为得到粒状，分布均匀的状，分布均匀的珠光体，为淬火珠光体，为淬火做组织预备做组织预备2. Cr2. Cr轴承钢的热处置轴承钢的热处置1 1预处置

47、预处置GCr15正常锻后空冷组织正常锻后空冷组织GCr15球化退火组织球化退火组织GCr15非正常锻后空冷组织非正常锻后空冷组织2 2最终热处置最终热处置 淬火淬火 淬火温度：淬火温度：840左右左右 温度过低，碳化物溶解缺乏，淬透性淬硬性差；温度过低，碳化物溶解缺乏，淬透性淬硬性差； 温度过高，易出现过热组织温度过高，易出现过热组织 淬火组织：隐针马氏体碳化物剩余奥氏体淬火组织：隐针马氏体碳化物剩余奥氏体 回火：回火： 低回火，低回火， 1605 回火组织：回火马氏体均匀分布的细粒状碳化物少量剩余奥氏体回火组织：回火马氏体均匀分布的细粒状碳化物少量剩余奥氏体 硬度：硬度：61-65HRC G

48、r15正常的淬火、回火组正常的淬火、回火组织：织： 回火马氏体未溶碳化物回火马氏体未溶碳化物颗粒少量剩余奥氏体；颗粒少量剩余奥氏体； 黑区为黑区为 回火隐针马氏体回火隐针马氏体 亮区为亮区为 回火细小的针状马回火细小的针状马 氏体少量剩余奥氏体氏体少量剩余奥氏体 白色小颗粒为碳化物白色小颗粒为碳化物GCr15 850淬火，淬火，160回火回火二其他轴承钢二其他轴承钢1. 1. 无无CrCr轴承钢轴承钢 为节约为节约CrCr而开发的轴承钢：而开发的轴承钢： GSiMnVGSiMnV，GMnMoVGMnMoV，GSiMnMoVGSiMnMoV 利用合金元素共同作用，使此类钢有较好利用合金元素共同作

49、用，使此类钢有较好的淬透性，高硬度，耐磨性，接触疲劳抗力的淬透性，高硬度，耐磨性，接触疲劳抗力和韧性，可替代和韧性，可替代GCr15GCr15 轧钢机械、矿山发掘机械、建筑机械等一些受轧钢机械、矿山发掘机械、建筑机械等一些受冲击负荷较大的机械运用的轴承，不仅要求其外表冲击负荷较大的机械运用的轴承，不仅要求其外表硬度高、耐磨性好，具有较高的接触疲劳强度，还硬度高、耐磨性好，具有较高的接触疲劳强度，还要求心部有一定的韧性、足够的强度和硬度。因此要求心部有一定的韧性、足够的强度和硬度。因此也可以选用渗碳钢制造。也可以选用渗碳钢制造。 渗碳轴承钢，采用合金构造钢的牌号表示方法，另渗碳轴承钢，采用合金构

50、造钢的牌号表示方法，另在牌号头部加符号在牌号头部加符号“G。例如：。例如：“G20CrNiMo。特级优质渗碳轴承钢，在牌号尾部加。特级优质渗碳轴承钢，在牌号尾部加“A ，例如：例如：“G20CrNiMoA。2. 2. 渗碳轴承钢渗碳轴承钢l可用于制造轴承钢的渗碳钢，如可用于制造轴承钢的渗碳钢，如20Mn20Mn、20NiMo20NiMo、12Cr2Ni4A12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A20Cr2Ni4A、20Cr2Mn2MoA20Cr2Mn2MoA等，等，l 并开展了一些新钢种，如并开展了一些新钢种，如G10CrNi3MoG10CrNi3Mo、G20CrMoG20CrMo、 G20Cr

51、NiMoG20CrNiMo、 G20Cr2Mn2MoG20Cr2Mn2Mo、G20CrNi2MoG20CrNi2Mo及及G20Cr2Ni4G20Cr2Ni4等。等。 l用渗碳轴承钢制造轴承，加工工艺性能好，可以采用渗碳轴承钢制造轴承，加工工艺性能好，可以采用冷冲压技术，提高资料的利用率，再经渗碳、淬用冷冲压技术，提高资料的利用率，再经渗碳、淬火及回火处置后，在零件的外表构成有利的剩余压火及回火处置后，在零件的外表构成有利的剩余压应力，提高轴承的运用寿命。应力，提高轴承的运用寿命。3. 3. 不锈轴承钢不锈轴承钢 对于在酸、碱、盐等腐蚀介质中运用的轴对于在酸、碱、盐等腐蚀介质中运用的轴承，要求具

52、有良好的化学稳定性，故而常采承，要求具有良好的化学稳定性，故而常采用高碳高铬不锈钢制造，如用高碳高铬不锈钢制造，如9Cr18等。等。4. 4. 高温轴承钢高温轴承钢 高温轴承钢：燃汽轮机、航空及航天工业用轴承的高温轴承钢：燃汽轮机、航空及航天工业用轴承的任务温度已超越任务温度已超越300300以上，因此对所用轴承的资以上，因此对所用轴承的资料要求有足够的高温硬度、高温强度、耐磨性、抗料要求有足够的高温硬度、高温强度、耐磨性、抗氧化性及一定的腐蚀性能、良好的尺寸稳定性和高氧化性及一定的腐蚀性能、良好的尺寸稳定性和高温下的寿命。温下的寿命。 GCr15 GCr15轴承钢的最高任务温度不超越轴承钢的

53、最高任务温度不超越180180，含抗，含抗回火稳定性元素回火稳定性元素SiSi、MoMo、V V、AlAl的低合金轴承钢的的低合金轴承钢的任务温度也不能超越任务温度也不能超越260260。因此在更高温度下运。因此在更高温度下运用的轴承必需采用高温轴承钢。用的轴承必需采用高温轴承钢。超高温轴承超高温轴承高温、耐腐蚀、自光滑轴承高温、耐腐蚀、自光滑轴承u常用的高温轴承钢常用的高温轴承钢u Cr4Mo4VCr4Mo4V、Cr14Mo4Cr14Mo4、Cr15Mo4Cr15Mo4、GCr18MoGCr18Mo、W6Mo5Cr4V2W6Mo5Cr4V2等。这类钢的成分特点是含有大量的等。这类钢的成分特点

54、是含有大量的W W、MoMo、CrCr、V V等碳化物构成元素，淬火后可获得高合金化的高等碳化物构成元素，淬火后可获得高合金化的高碳马氏体，具有良好的回火稳定性，并在高温回火后碳马氏体，具有良好的回火稳定性，并在高温回火后产生二次硬化景象，能在高温下坚持高硬度、高耐磨产生二次硬化景象，能在高温下坚持高硬度、高耐磨性和良好的接触疲劳强度。性和良好的接触疲劳强度。 uCr4Mo4VCr4Mo4V钢是航空发动机上最常用的高温轴承钢。钢是航空发动机上最常用的高温轴承钢。u 在热处置和性能上具有高速钢的特点，但含合金在热处置和性能上具有高速钢的特点，但含合金元素含量略少，故高温硬度不如高速钢，但这种钢的

55、元素含量略少，故高温硬度不如高速钢，但这种钢的加工性能好于高速钢。加工性能好于高速钢。 超高强度钢是上世纪超高强度钢是上世纪4040年代以来开展起来的新钢种。超高年代以来开展起来的新钢种。超高强度钢最先是为了满足飞机构造件上需求的具有高比强度强度钢最先是为了满足飞机构造件上需求的具有高比强度强度强度/ /密度的资料而研讨的。为了提高飞机的飞行速度，密度的资料而研讨的。为了提高飞机的飞行速度，要求飞机的构造资料具有更高比强度，以便减轻分量。要求飞机的构造资料具有更高比强度，以便减轻分量。 Al Al合金的比重为钢的合金的比重为钢的1/31/3，AlAl合金的强度极限已到达合金的强度极限已到达50

56、0500600MPa600MPa，这就要求钢的强度提高到，这就要求钢的强度提高到150015001800MPa1800MPa以上才干以上才干与与AlAl合金匹配。所以普通钢的强度必需到达合金匹配。所以普通钢的强度必需到达1500MPa1500MPa的超高的超高强度才干在飞机获得广泛运用。例如火箭发动机外壳，飞机强度才干在飞机获得广泛运用。例如火箭发动机外壳，飞机的起落架、机身骨架，高压容器以及常规武器等。的起落架、机身骨架，高压容器以及常规武器等。 普通以为超高强度是指：普通以为超高强度是指：ss1400MPa 1400MPa ， b b 1500MPa1500MPa第六节第六节 超高强度钢超

57、高强度钢 按成分和运用性能不同超高强度钢可分：按成分和运用性能不同超高强度钢可分： 低合金中碳低合金中碳M M型超高强度钢型超高强度钢 中合金低碳中合金低碳M M型超高强度钢型超高强度钢 中合金中碳二次硬化型超高强度钢中合金中碳二次硬化型超高强度钢 高合金超低碳高合金超低碳M M时效型超高强度钢时效型超高强度钢 沉淀硬化超高强度不锈钢在不锈钢中引见沉淀硬化超高强度不锈钢在不锈钢中引见一性能要求一性能要求 1. 高的强度高的强度 b 1500MPa 2. 适宜的塑性适宜的塑性 8 3. 一定的韧性一定的韧性 ak80 J/cm2 4. 高的疲劳强度高的疲劳强度 5. 良好的焊接性能良好的焊接性能

58、 为保证适宜的塑性、一定的韧性，低的缺口敏感为保证适宜的塑性、一定的韧性，低的缺口敏感性，高的疲劳强度，良好的焊接性能。采取真空性，高的疲劳强度，良好的焊接性能。采取真空熔炼、真空热处置；尽量降低熔炼、真空热处置；尽量降低C含量。含量。一、低合金中碳一、低合金中碳M M型超高强度钢型超高强度钢二合金化特点二合金化特点 低合金中碳低合金中碳MM型超高强度钢的强度为型超高强度钢的强度为150015002000MPa2000MPa，是，是由调质钢开展起来的。不同点，调质钢是淬火由调质钢开展起来的。不同点，调质钢是淬火+ +高温回火；高温回火；这类钢是淬火这类钢是淬火+ +低温回火，组织为回火低温回火

59、，组织为回火MM或下贝氏体。或下贝氏体。 1. 1. 合金化特点合金化特点 1 1C C含量含量 含含C C量对钢的性能影响非常大，随着含量对钢的性能影响非常大，随着含C C量添加钢的强度量添加钢的强度随之添加；但塑性、韧性下降，工艺性能也随之恶化。随之添加；但塑性、韧性下降，工艺性能也随之恶化。因此为了使钢具有超高强度，而又具有良好塑性、韧性，因此为了使钢具有超高强度，而又具有良好塑性、韧性，根据阅历及有关计算含碳量应控制在根据阅历及有关计算含碳量应控制在0.3 0.3 0.50.5范围。范围。 提高淬透性元素提高淬透性元素 碳对强度的奉献碳对强度的奉献,必需保证零件截面完全淬透必需保证零件

60、截面完全淬透,才干使零才干使零件截面得到回火件截面得到回火M,碳的作用才干发扬。碳的作用才干发扬。 参与提高淬透性元素：参与提高淬透性元素：Si、Mn、Cr、Ni、Mo 提高回火稳定性元素提高回火稳定性元素 Si是提高回火稳定性最有效的元素将第一类回火脆是提高回火稳定性最有效的元素将第一类回火脆性温度从性温度从250提高到提高到350 ,其次是碳化物构成元其次是碳化物构成元素。回火稳定性的提高，可以使在保证强度前提下，可素。回火稳定性的提高，可以使在保证强度前提下，可适当提高低温回火温度，来改善塑性、韧性。适当提高低温回火温度，来改善塑性、韧性。 细化晶粒元素细化晶粒元素 参与参与V、Ti、N