德国鲁尔工业区

1、德国鲁尔工业区的蜕变鲁尔工业区是德国，也是世界重要的工业区。位于德国西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区。其面积4593平方公里，占全国面积的1.3。鲁尔工业区位置工业区内人口和城市密集，人口达570万，占全国人口的9，核心地区人口密度超过每平方公里2700人；区内5万人口以上的城市24个，其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超过50万。鲁尔区南部的鲁尔河与埃姆舍河之间的地区，工厂、住宅和稠密的交通网交织在一起，形成连片的城市带。传统上鲁尔区是一个老工业区，从19世纪中叶开始发展，其显著特点一直是以采煤、钢铁、化学、机械制造等重工业为核心，并是该国的能源基地、钢铁基地和重型机机械制造基地

2、，这三大部门的产值曾一度占全区总产值的60%。鲁尔工业区概况鲁尔工业区区位条件 便捷的水陆交通 煤炭资源丰富 离铁矿区较近 水源充足 市场广阔便捷的水陆交通水运鲁尔区内有莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河4条运河网，总长达425公里，鲁尔区有大小河港74个，这里的河道与港口均已标准化，可通行1350吨的欧洲标准货轮的航运。同时，鲁尔区东部可利用多特蒙德埃姆斯运河航运，经埃姆登港与海外运输联系。所以，虽然鲁尔区地处内陆地区，但由于它有着方便的水运条件，特别是莱茵河通海航运，使得它与沿海地区样具有廉价运费条件。铁路与公路铁路运输与河运同样发达。区内铁路密度非常大，营运里程达9850公里，占全国近1/

3、5，多东西走向，从巴黎通往北欧和东欧的铁路，由本区穿过，哈根是德国最大的货运编组站。公路和高速公路四通八达，是区内及其它工业区联系的纽带，从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均密度的一倍，达每公里55辆。煤炭资源丰富鲁尔区煤炭地质储量为2190亿吨，占全国总储量的3/4，其中经济可开采量约220亿吨，占全国的90%。鲁尔区的煤炭特点：储量大，品种多，煤质好。鲁尔煤田鲁尔煤田离铁矿区较近本身并没有铁，但离铁矿近。初期来自法国的洛林铁矿，后期来自瑞典等地，依靠莱茵河的运输，铁矿运输方便。水源充足三条河流莱茵河、鲁尔河，利珀河。广阔的市场德国以及西欧发达的

4、工业为鲁尔区工业生产提供了广阔的市场。促进了工业产品的销售和工业的发展。辉煌期鲁尔区的工业部门丰富的煤炭资源运入铁矿石丰富的水源工业 工业工业电力工业 工业钢铁煤炭化学机械煤炭工业、钢铁工业、机械工业、化学工业有利的区位催生了鲁尔区的大量城市 内河交织成网，且与海洋相通，水运便利；有德国最稠密的铁路网，高速公路四通八达。发达的河运使之成为东、西欧往来的必经之地，也是北欧通向中欧、南欧的捷径。 靠近水源，为工业发展提供必要条件。 丰富的煤炭资源为鲁尔区工业的发展提供充足的动力。 鲁尔区本身铁矿资源较为困乏，离铁矿区较近。利用便利的交通主要依靠从法国东北部著名铁矿区的进口。 也正是交通、能源、资源

5、、水源、市场等这些有利的条件促使城市的产生，并且使城市成为有机整体鲁尔区。 杜塞尔多夫 杜塞尔多夫 是德国人口最多州的州府，有鲁尔区的“办公桌”之称，设在这里的钢材、钢管、钢铁、机械、化工和玻璃等工业企业享有世界声誉。杜塞尔多夫是德国的时装之都，也是世界著名的时装城市。每年举行大型时装展览会和交易会。杜塞尔多夫又是有名的博览会城市，每年四季都举办各种行业的国际大型展览会。 杜伊斯堡 杜伊斯堡 德国西部鲁尔区重要工业城市。中世纪为一商业城布，现为全国最大河港，以吞吐煤、铁矿石、石油、建筑材料等为主。重要铁路枢纽。全国主要钢铁工业中心，全国7个具有400万吨以上炼钢能力的钢铁厂中有5个在本市。埃森

6、 19世纪发展起埃森钢铁公司，迅速成为鲁尔区最大工业城市，随煤铁资源开发兴起为鲁尔区工业中心。第二次世界大战后重建。德国钢铁工业先驱克虏伯家族发迹地。主要工业有采煤、钢铁、机械、军工、化工等，还发展了电子、服装、塑料等部门。运河河港和鲁尔区东西交通枢纽。城市大部分地区已改造和建设成为现代化新市区，绿地面积占市区面积46%。鲁尔区采煤、重工业等企业的总部多设此。 城市坐落于德国西部北莱茵-威斯特法伦州，是鲁尔区最大城市之一。 位于莱茵河-黑尔讷运河与鲁尔河之间。多特蒙德 位于德国西部北莱茵-威斯特法伦州鲁尔区，是德国第七大城市。多特蒙德是德国西部北莱茵-威斯特法伦州的重要经济贸易中心，位于鲁尔区

7、东部。鲁尔河从市内南面流过，及埃姆斯河流过多特蒙德市区。多特蒙德港是德国及欧洲最大的运河海港。 鲁尔工业区的衰落 50年代末至60年代初，鲁尔区的煤炭开采成本大大高于美国、中国和澳大利亚，加上石油和核电的应用，对煤炭的需求量有所减少。从60年代起，鲁尔区的煤开采量逐年下降。同时，技术的发展使钢铁、汽车、造船业需要的人减少。煤炭工业就业人数从1962年起开始下降，到1996年已减至7万人。炼钢业失去了4万个工作岗位。造船业的就业人数减少2/3。70年代后，大工业衰落的趋势已十分明显。80年代问题越来越大，到80年代末期，鲁尔区面临着严重的失业问题。 鲁尔工业区走向衰退衰落原因 1、生产结构单一（

8、内在原因） 煤铁复合型工业区。其产业结构的主要特点是以煤炭工业为基础，以钢铁工业为主导，并高度集中于少数重工业部门。 2、煤炭的能源地位下降3、世界性钢铁过剩 20世纪50年代以后，世界钢铁市场竞争激烈（产钢国、钢出品国增多） 20世纪70年代后钢铁的市场需求量减少（受经济危机冲击和钢产品的替代品铝合金和塑钢即聚甲醛广泛应用的影响），导致世界性钢铁过剩。 4、新技术革命的冲击（根本原因） 新技术革命产生了一大批新兴工业部门。 （1）鲁尔区工业企业传统的生产和组织方式不适应时代发展的要求生产与组织方式的变化。 （2）用地紧张。 比比皆是的焦炭工厂不断冒着黑烟，铸造厂也不停排出红褐色的污水，还有漂

9、浮在空气中的悬浮粒子，使得户外一切东西都蒙上一层黑灰。洁白的衣物穿出门去，不一会便成为灰色。红瓦白墙，绿草如茵的家园，更是遥不可及的梦想。而沿岸化学工厂林立的莱茵河，更有如一道被六万多种不同化学药品调成的鸡尾酒。 德国作家Heinrich Boll 1958年形容鲁尔区鲁尔工业区的复兴1、 经济结构的多元化和产业转型（1）改造传统工业（2）发展新兴产业（3）重视发展第三产业2、依托科研机构和高校推进产业转型 4、大力开展环境保护 3、建立发达的交通网络综合整治煤炭就业人数（万人）煤炭就业人数（万人）钢铁就业人数（万人）钢铁就业人数（万人）24061950年年1999年年煤炭基地（个）煤炭基地（个）炼钢高炉（个）炼钢高炉（个）040160801201950年年1999年年鲁尔区煤炭、钢铁工业的变化改造传统工业引进新兴工业对比两个时期的工业部门在门类和数量上发生哪些变化？140140120120100100808060604040202019701970197619761980198019851985199019901996199619991999 ( (年年) )人数人数( (万万) )第一产业第一产业第二产业第二产业第三产业第三产业因地制宜，发挥本地区的优势，在转型改造的同时，注意保持本地区传统历史文化。 重视发展第三产业依托科研机构和高校推进产业转型重视