交通运输工程学教学

1、会计学1交通运输工程学教学交通运输工程学教学不灵活不灵活大容量、有序大容量、有序n服务水平较差服务水平较差：在我国，铁路比公路、民在我国，铁路比公路、民航的服务水平低，一定程度上削弱了铁路航的服务水平低，一定程度上削弱了铁路的吸引力的吸引力中、长途客运；长途大宗货运中、长途客运；长途大宗货运年份年份铁路铁路公路公路客运客运货运货运客运客运货运货运1950135395551119601094124519197013952539241980151526333419902757254556199534578653532000431781495920055247705565年份年份旅客运输量（）旅客运

2、输量（）旅客周转量（）旅客周转量（）铁路铁路公路公路铁路铁路公路公路195077.011.388.55.3196057.930.576.316.5197040.347.569.723.3198027.065.260.632.0199012.483.946.446.619958.888.839.451.120007.191.136.954.320056.391.934.753.2200km/h。年份年份营业里程营业里程(km) 合计合计复线复线电气化电气化内燃化内燃化1980499408119(16.3%)1667(3.3%)7401(14.8%)19905337813024(24.4%)694

3、1(13.0%)16097(30.2%)19955461616909(31.0%)9703(17.8%)24749(45.3%)20005865621408(36.5%)14864(25.3%)39440(67.3%)20056220025566(41.1%)20151(32.4%)42049(67.6%)我国铁路发展状况我国铁路发展状况2009年年 8.5万万km2 20 0世纪发展客世纪发展客货共线的铁路货共线的铁路n客运能力非常紧张。客运能力非常紧张。北京西站北京西站2009.1.192009.1.19春运客流为春运客流为22.222.2万人，最高日为万人，最高日为2828万人万人/ /

4、日日北北京京站站 铁路客运平均运距铁路客运平均运距逐年增大，越来越大的短途逐年增大，越来越大的短途客运市场由公路占有，客运市场由公路占有，其中相当一部分是其中相当一部分是“被迫被迫”的转移，且带来环保、能源、交通安全等社会问题的转移，且带来环保、能源、交通安全等社会问题n350km/h200912 26日日通车通车） 京津城际京津城际2008.8.12008.8.1开通开通, ,开行列车开行列车4747对对/ /日日2008.8.142008.8.14日开行列车日开行列车5757对对/ /日，日上下车日，日上下车 客流高达客流高达6.66.6万人次万人次2009.1.232009.1.23开行

5、列车开行列车7474对对/ /日日, ,最短间隔最短间隔5min5min北京南站北京南站长三角洲区域城际轨道交通网长三角洲区域城际轨道交通网长三角轨道交通网总里程长三角轨道交通网总里程67006700公里，其中：公里，其中：客运专线客运专线-830-830公里；城际客运铁路公里；城际客运铁路18001800公里；公里；普通铁路普通铁路-2170-2170公里；其它是各城市的轻轨、地铁等公里；其它是各城市的轻轨、地铁等 基本形成以南京基本形成以南京、上海、杭州为、上海、杭州为中心的中心的1-21-2小时小时交通圈交通圈 。 珠三角城际轨道体系主要城市间珠三角城际轨道体系主要城市间1 1小时互小时

6、互通通 珠三角拟建珠三角拟建20002000公里城铁公里城铁 连接所有县以上城市连接所有县以上城市 我国交通界曾有一种观点我国交通界曾有一种观点： 铁路仅可作为中长途运输，弱化或取消短途客铁路仅可作为中长途运输，弱化或取消短途客运（包括市郊列车）运（包括市郊列车）在规模化条件下，铁路比道路交通节能time1980年年1995年年2005年年2020年中心城年中心城（市区市区）建成区人口建成区人口（10thousands)68125224360（525）建成区面积建成区面积(km2)60112225360（596）合肥合肥2007年城镇化水平年城镇化水平47%，规划规划2020年年 70%-74

7、% ，人口与面积加速增长人口与面积加速增长东京田园都市线市郊东京田园都市线市郊20-35km1960年代初一体化建设年代初一体化建设东京市郊铁路东京市郊铁路l高建设成本：高建设成本：地下地下58亿元亿元/km（拆迁、地下建筑、环控、防（拆迁、地下建筑、环控、防灾设备等费用高）灾设备等费用高）l高运营成本：高运营成本：通风、空凋、排通风、空凋、排水、防灾、照明等费用高水、防灾、照明等费用高l接驳交通矛盾突出接驳交通矛盾突出常规的交通升级模式常规的交通升级模式柏林柏林S-Bahn（城铁）与（城铁）与U-Bahn（地铁）比较（地铁）比较城市铁路与地铁在市郊的客运功能基本相同城市铁路与地铁在市郊的客运

8、功能基本相同地铁地铁80km/h35-40km/h0.71 km专用专用3-5万人万人/h750或或1500V德国路网密度德国路网密度1113 km/万万km25.6 km/万人万人 中国路网密度中国路网密度 80 km/万万km 2 0.6 km/万人万人BerlinBerlin铁路局铁路局2872 kmHamburg Hamburg 铁路局铁路局2212 kmEssenEssen铁路局铁路局 3161 kmKoelnKoeln铁路局铁路局 2200 km范围范围年份年份国铁国铁私铁私铁地铁地铁轨道交轨道交通小计通小计轨道交通占各种交轨道交通占各种交通工具运量比例通工具运量比例都区部都区部1

9、9605453428697364.3 %都区部都区部1980684654537187583.1 %都区部都区部1996932902766260086.5 %都市圈都市圈1970974868406224857 %都市圈都市圈198010791074556270958 %都市圈都市圈199214681330845364455.6 %2020kmkm半径圈半径圈延伸到延伸到5050kmkm圈圈外线路共外线路共8 8条，条，其中私铁其中私铁3 3条，条，JRJR铁铁5 5条条地区铁路网是经济区域、省、市管辖地区铁路网是经济区域、省、市管辖范围内以客运为主的地区铁路网范围内以客运为主的地区铁路网大力环渤

10、海湾、长三角、珠三角城际大力环渤海湾、长三角、珠三角城际铁路及大城市市郊铁路铁路及大城市市郊铁路我国缺少地区铁路网及大城市市郊铁路我国缺少地区铁路网及大城市市郊铁路上海城市轨道交通网规划与上海城市轨道交通网规划与上海铁路网规划示意图上海铁路网规划示意图 各类轨道交通系统的设计行车速度（各类轨道交通系统的设计行车速度（km/hkm/h）线路几何特征的设计和车站的分布系统类型、线路等级、设计运量设计行车速度设计行车速度决定系统类型系统类型和等级和等级高速轨道交通高速轨道交通普通铁路普通铁路专用线专用线城市轨道交通城市轨道交通磁浮磁浮客运专线客运专线客货共线客货共线地铁地铁轻轨轻轨设计行车设计行车速

11、度速度450500300350200（120）140（80）120(80)100（80）100（80）801206080l是列车在某种设计特征（主要是轨道线路几何特征）的路段是列车在某种设计特征（主要是轨道线路几何特征）的路段上行驶所能保持的最大安全行车速度。上行驶所能保持的最大安全行车速度。注：括号内为货车的最高运行速度注：括号内为货车的最高运行速度等级等级路网中路网中作用作用设计运设计运量量(Mt)最高行车速度最高行车速度(km/h)限制坡度（限制坡度（）最小曲线半径（最小曲线半径（m）客车客车货车货车平原平原丘陵丘陵山区山区一般地一般地段段困难地困难地段段骨干骨干非骨干非骨干201201

12、6012069121215120020008001600联络、联络、辅助辅助地区性地区性20108012080120691515206001200500800地区性地区性或企或企业性业性51010080612181825400600350550地区性地区性或企或企业性业性300200100城市轨道交通线路运能及相关技术特点城市轨道交通线路运能及相关技术特点3.线路纵断面与最大坡度 铁路线路在纵向设置上坡或下坡，可以适应地形起铁路线路在纵向设置上坡或下坡，可以适应地形起伏以减少工程量。伏以减少工程量。 列车在坡道上行驶时，有坡道阻力重力分力。列车在坡道上行驶时，有坡道阻力重力分力。纵坡越大，其坡

13、道阻力也越大。纵坡越大，其坡道阻力也越大。 两坡段需要竖曲线连接，含两坡段需要竖曲线连接，含竖圆曲线和竖缓和曲线竖圆曲线和竖缓和曲线 最大坡度某段线路纵断面的最大坡度影响最大坡度某段线路纵断面的最大坡度影响工程工程量、牵引质量、运输能力和旅行速度量、牵引质量、运输能力和旅行速度。 最大坡度分为最大坡度分为限制坡度和加力坡度限制坡度和加力坡度。等等级级路网路网中作中作用用远期远期年运年运量量(GN)最高行最高行车速度车速度(km/h)限制坡度（限制坡度（）最小曲线半径最小曲线半径（m）平平原原丘丘陵陵山山区区一般一般地段地段困难困难地段地段骨干骨干15080140（客运专（客运专线除外）线除外）

14、46912121550016004501200骨干骨干150801206121515254501000450800联络联络、辅、辅助助 75地区地区性性7580100612181825400600350500铁路等级与主要技术标准铁路等级与主要技术标准（b b）路堑路堑7 7取土坑；取土坑；8 8排水沟；排水沟；9 9平台；平台；1010弃土堆；弃土堆；1111截水沟截水沟4. 铁路路基铁路路基5. 隧道隧道6. 桥梁断面空心板梁截面空心板梁截面7. 铁路轨道1 1钢轨；钢轨；2 2轨距；轨距；3 3木轨枕；木轨枕；4 4钢筋混凝土轨枕；钢筋混凝土轨枕；5 5道床；道床；6 6道床厚道床厚度度 7 7道床顶宽；道床顶宽；8 8道床边坡；道床边坡；9 9路肩；路肩；1010砂垫层；砂垫层；1111路基面路基面隧道内的整体道