建筑行业328国道某标总体施工技术方案

1、328国道某标总体施工技巧打算第一节 路基工程施工打算一、路基工程概略本标段路基工程分为主线、辅道，此中主线长6.931Km，辅道长3.115Km，路基断面方法有4种，此中包含一般路段、挡土墙路段、辅道跟匝道。一般路段跟挡土墙路段路基宽度均为26m，详细为路基两头带宽3.5m，行车道宽2×2×3.75m，硬路肩宽2×3.0m，土路肩宽2×0.75m，地点分开带为凸型。辅路途基宽度为9.0m，详细为挡墙外侧绿化带宽1.25m，左侧硬路肩宽1.0m，行车道宽3.5m，右侧硬路肩宽2.5m，土路肩宽0.75m。匝路途基宽度为8.5m，详细为土路肩宽2×

2、;0.75m，左侧硬路肩宽1.0m，右侧硬路肩宽2.5m，行车道宽3.5m。以上四种路基横坡均为2.0%，土路肩横坡均为3.0%，挡土墙顶为平坡，外侧墙面为直坡。本标段填、挖方量合计80.164万方，此中挖方5.26万方，填方59.728万方，绿化带回填土15.176万方，小型构造物基底换填碎石1140.4m3。二、后期预备任务1、在路基工程正式开工之前，构造有关施工技巧职员熟习图纸，对全线的地形、地貌片面实地调查一遍，并请打算代表到工地对施工图作片面技巧交底，特不对专路径基处置细心体会打算意图；构造有关测量职员，对业主供应的导线点、水准点进展校核，并进展加密跟操纵测量，对有关操纵桩采纳加固保

3、护方法；随后将对图纸供应的核心桩号坐标值进展片面盘算复核。构造实验职员对各取土坑的土质及其余路基填料进展调查、取样、实验，操纵填筑用材料的种种路用技巧目的，为在施工中进展密实度检测及碾压时含水量的操纵供应迷信按照。2、工程用电用水用电与本地供电部分联络协商处置,以外接电为主，同时在各施工队跟施工点装备发电机组作为施工用电的弥补跟对倒霉要素及流淌施工需求的恳求。沿线河道纵横，地表水、地下水资本丰厚，水质精良，取水便利，供生涯跟工程之用。3、取土、弃土本标段在公路两侧离路核心线100-5000m的范畴内布设9个取土坑会合取土。取土坑面积17-40亩不等。先将取土坑进展清表处置，并做好取土坑内的便道

4、跟通向路基的便道，取土分两种打算同时进展，一种打算是可先将每个取土坑的部分土运到路基两侧的绿化带中掺1%石灰，等含水量契合恳求时再运至断面上再次翻晒、二次掺灰、整平、碾压。另一种打算是在每个取土坑取土的同时，在剩余部分的取土坑的四周挖2米深的排水沟，并装备排水装备，落低原表土的含水量，等含水量契合恳求时再将土运至断面上再次翻晒、掺灰、整平、碾压。弃土要紧是清表、挖淤土方，过剩的土方将用于丑化绿化用土及此平分带填土，回填取土坑，严禁对四周天然情况构成迫害，不得在路基乱堆乱弃。三、路基工程施工技巧打算路基土方是初品级公路施工中工程量最年夜的工程，耗用资本较多，施工工期较长，而受时节、气象的阻碍特别

5、年夜。结合我公司多年路基施工的经历跟机器化施任务业的特色，制订了如下的路基施工技巧打算：1、路基施工工艺流程图。施工放样修整便道开挖临时排水沟沟塘处置原空中处置/专路径基处置路基挖方分层填筑碾压拾掇路拱刷坡路基防护2、施工放样。测量职员按照复核好的坐标打算值放前途途核心桩，定好边桩，进展路田不离。3、修建临时便道便桥。按照路基施工现场情况，在K9+192.5K15+491.821段施工便道设在路基右侧，K15+491.821K16+780段施工便道设在路基左侧。全线便道均用修建渣滓跟5%石灰土修建而成，确保好天不扬尘，雨天不粘轮，雨停路干。按照施工现场情况跟访征询本地水利部分，决议在周吴核心河

6、小桥上搭建一座便桥，不的河段采纳填河或设置临时便涵。4、临时排水沟的开挖。施工前，在便道的两侧开挖断面为60×60cm的排水沟，以扫除空中水，落低地下水位，阻拦路基外空中水，防止其对路基施工发生阻碍。开挖的排水沟不与农田排、灌水渠适用，且施工时期不克不及临时积水。保障施工便道排水迟滞，雨后无积水。满意全天候施工的需求。5、沿（压）河、塘路基处置。5.1、本施工标段内有九处沟塘需求清淤处置，清淤前采纳与驻地监理同步测量的方法，对河塘标高跟长宽尺寸进展测量，清淤时采纳泥浆泵或挖机进展施工，将河塘内淤泥全部去除外运，确保清淤后塘底土质与塘四周土质全然一样，去除洁净后从新测量河塘断面。河塘路

7、段路基范畴内沿河塘坡面开挖成宽度100200cm，高40cm向内倾歪3%的台阶，而后采纳3.5水泥处治土分层回填至原空中，分层压实，压实度90%，假设处于上路堤那么须满意照应的压实标准，其以上同一般路基填筑。5.2、详细工艺如右图所示：填筑围堰排水清淤测清淤前高程测清淤后断面分层回填至原空中平齐5.3、沿（压）河、塘路基施工本卷须知：1）先从路基中线沿路基纵向挖淤填筑碎石后构成任务面，待纵向施工实现后再沿路基横断面向路基两侧加宽。2）挖淤换填范畴为路基坡足外1.0m。3）分层填筑、分层碾压，恳求最初两遍的沉落差小于5mm，标准差小于3mm。4）当清淤时，应只管增加对临近淤泥的扰动跟毁坏，只管不

8、挖除或少挖除淤泥中可以含有的硬壳层。5）当淤泥中的填筑体左近开挖时，应保持近挖远卸原那么，以增加填料随淤泥漂移丧掉。6）开挖时应连续功课，加强对淤泥扰动的操纵，毁坏其强度构造，以增年夜填筑体的挤淤下沉后果。7）只管在已填筑路途两侧对称进展，两侧淤泥面高差不克不及过年夜，以防止填体滑移。6、原空中处置及路基填筑。按照测量放样的路基边线，用推土机去除地表以下20cm的耕植土。并运至路基以外的指定所在堆放。清表时假设遇有树根需将其掘除，运到路基以外指定所在堆放。当路基地表土去除终了后，关于填土高度H1.56（1.54）m的路段，进展空中开挖并进展空中碾压，以确保压实后路基外侧边沿距地表1.86（1.

9、84）m，其压实度90%。当开挖后空中潮湿时，再向下翻松20cm，掺5%石灰处置并碾压，其压实度90%；其上填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分不为92%、94%。上部填筑80cm的3.5%水泥处治土至路床顶面（压实度96%）。关于路基填土高度H1.56(1.54)m的路段，清表落伍展碾压，其压实度90%，当原空中潮湿时，将原空中翻松20cm，掺5%石灰处置并碾压，其压实度90%；路基底部填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分不为92%、94%。路基中部填料按照总体积的50%掺3.5%水泥处治土进展水泥总量操纵（施工中应按照实验断定掺水泥量，保障路基填料的最正确含水量跟压实度），

10、上路堤压实度不小于94%，下路堤压实度不小于93%。当基底处于上路堤范畴时，基底的压实度不宜小于上路堤的压实标准94%，路床部分80cm采纳3.5%水泥处治土填筑（压实度96%）。括号内为匝道或辅道数值沿（压）河、塘路段路基填筑前，将淤泥去除洁净后采纳3.5%水泥处治土分层回填至原空中，分层压实，压实度90%，假设处于上路堤那么须满意响应的压实标准，其余同一般路基填筑。老路拓宽时，须将老路边坡开挖宽1.0m，内倾4%的台阶，台阶高度跟介数按照旧路基填高断定，路基填高3.0m路段设土工格栅，拼宽范畴内填料与一般路堤处置分歧。6.1、路基施工实验段。在路基正式填筑前，起首选择存在代表性的地段作为实

11、验段，在批示部及监理工程师指点下，由实验段来断定填筑的层厚跟压路机的操纵压实遍数，对路基实验段的有关数据、工艺方法、施工机器等进展剖析，并验证施工工艺的可行性。实验段中对施工工艺进展总结，经测验证明各项技巧目的均抵达打算恳求后，方可构造展开年夜范畴内的路基土方填筑。6.2、路基土方施工方法。路基土方施工实验段获得成功，并将各项材料报请监理工程师及批示部同意后正式进展土方的填筑。关于灰土的施工，将按照实践情况选择拌跟方法。1土方开挖。土方开挖的工艺流程为：测量放样设置纵横向的排水零碎开掘机挖除不合适材料装车开挖至打算标高（自装车运土至弃置场）高山机整平压路机碾压自检压实度及格报验、规复中线、放出

12、边线桩，对差异路段采纳差其余施工方法。、对不有用材料进展开挖，采纳自装车输送到弃置园地。、路基土方开挖采纳机器化施工方法，土方运距在100m阁下，采纳装载机转运；年夜要积的土方远运，采纳装载机共同自卸汽车施工。、路基开挖前，进展排水零碎的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，同时确保线路内的水（包含空中积水、雨水、地下渗水）敏捷排前途基，保障施工顺遂进展。、打算中制订的纵横向排水零碎，要跟着路基的开挖不时进展修整，保障旱季不积水，同时要及时进展边沟、边坡的修整跟防护，确保边坡波动。、路槽抵达打算标高后，用高山机整平，刮前途拱，并预留压实量，最初用压路机压实，反省压实度。2路基填料处置及水泥跟石

13、灰用量。路基填筑前需对填料进展相关土工实验，断定施工掺水泥跟石灰比例，以满意路基全部强度跟压实度的恳求。路基掺水泥跟石灰的详细处置原那么如下：去除耕植土回填（20cm厚）、地基翻挖采纳掺5%石灰处治；清表压实的弥补计入路基中部。堆载预压段落，沉落弥补采纳3.5%水泥处治土。基底20cm采纳掺5%石灰处治，路床范畴内采纳掺3.5%水泥处治。路堤中部填土按照土质、施工时节等情况实验断定掺水泥量。一般路基处置工程数目计列时将中部填料按50%掺3.5%水泥处治。3石灰土的拌跟。按照我公司已有的成功施工经历，石灰土的拌跟采纳在取土坑用开掘机翻拌与推土机打堆闷料相结合的方法进展施工，拌跟好的石灰土在碾压前

14、应检测其灰剂量及含水量，如灰剂量分歧格或含水量较最正确含水量偏向较年夜那么须采纳方法处置前方可进入下一道工序。4水土壤的拌跟。水土壤采纳素土上路，袋装水泥打格布灰，现场拌跟，拌跟好的水土壤破刻检测其灰剂量跟含水量，确保在及格的灰剂量跟最正确含水量左近且水泥初凝前碾压成型。5、土方的压实压实度作为路基填土质量操纵的主要目的，将从工艺上严峻予以操纵，详细工艺如下：.平坦终了的填土，当含水量濒临或略年夜于最正确含水量12个百分点时开始碾压，先用轻型压路机按由边沿向两头的原那么稳压一遍。.后用振动压路机亦按从边沿向两头的次序振压二遍。.再用1821吨光轮压路机进展碾压，压实度抵达标准跟打算文件规则的压

15、实度。.为确保路基边沿部分的压实度，路基填筑时超宽30cm进展施工；.采纳环刀法与灌砂法对每层土的压实度进展检测，及格前方可进入下一道工序的施工；土石路堤的压实度可采纳灌砂法或水袋法检测。.当分红差异功课段填筑时，先填地段应分层留台阶，使每个压实层互相堆叠搭接，搭接长度年夜于1.5米，保障相邻功课段讨论范畴内的压实度抵达规则恳求。.石灰土在压实到位后，如气象单调，应洒水赐与养护。压实度自检及格后，破刻上报监理组，请监理工程师抽检，及格落伍展下道工序。施工进程中要把好测量关、实验关、不得少压或超压。6、施工本卷须知:.做好原空中临时排水，开挖路基两侧临时排水沟，以落低地下水位，临时排水装备与永世

16、排水装备相结合。扫除的雨水不排入农田、耕地，亦确保不惹起原有水沟淤积跟路基冲刷。.路基用土过湿时将采纳通过晾晒、掺石灰或水泥进展处治等方法，以落低路基土的含水量。原空中的耕植土去除跟压实弥补在施工途中按详细情况加以调剂。.沿鱼塘、河沟地段，将淤泥去除洁净、完好。确保清淤后塘底与四周土质全然一样，在此施行进程中如觉察暗塘，将报监理及打算方参加，断定处置打算。.路基填筑，我们将按照打算断面，分层填筑、逐层压实，分层的最年夜松铺厚度严峻操纵在30cm以内，填筑至路床顶面最初一层的最小压实厚度，确保不小于10cm。.路基填筑我们将采纳程度分层填筑法施工，即按照横断面全宽分红程度档次逐层向上填筑。如原空

17、中不平常，将由低奖励层填起。每填一层，通过压实度测验契合规则后，再填筑上一层。.在路基填筑进程中，假设出现分多少个功课段施工的景象，那么在两段交代处，不在一致时辰填筑时，将采纳先填低段，讨论按1：1坡度分层留台阶的方法进展施工。假设能瓜代填筑，将采纳分层互相瓜代搭接，其搭接长度不确保不小于2m。.在施工进程中，压实度严峻按压实标准履行，通过常常反省土的含水量、灰剂量跟拌跟平均性、操纵压实次序等方法确保压实平均。.为保障路基边部的强度跟波动，施工时每侧超宽50cm填土压实，施工加宽与部分路堤同步填筑，不赞同出现贴坡景象。.关于构造物两侧路基填筑专门段落。比方桥台面前、涵洞跟通道两侧与顶部、锥坡等

18、填土均采纳分层压实，分层反省，关于年夜型压实机具压不到的所在，采纳小型夯实机具进展夯实，每一压实层压实厚度操纵在1015cm范畴内。每个涵洞两侧的填土跟压实、每个桥台面前与锥坡的填土与压实对称进展。桥台、通道、涵洞面前跟通道、涵洞顶部的填土压实标准，从填方基底及涵洞、通道顶部至路床顶面严峻操纵在96%以上。.挡土墙路段填筑需待强度抵达70%以上时，方可回填墙背填料，分层填筑夯实。不赞同向着墙背歪坡填筑，夯及时不赞同墙身遭到较年夜的打击。.挡土墙路段夯及时不运用振动压路机，在距挡土墙2m范畴内，只运用小于8T的压路机，通过增加碾压次数来抵达压实度恳求。.施工时详细的松铺厚度通过现场实验断定。7、

19、专门段路基处置的施工方法跟本卷须知。本标段专路径基要紧包含部分小型构造物根底跟年夜桥桥头的适度段跟桥头段。对专路径基处置打算按打算恳求采纳小型构造物基底换填碎石、等（超）载预压处置桥头段、欠载预压处置桥头适度段。要紧任务量包含等（超）载土方5217m3，小型构造物基底换填碎石9处即1140m3。放样、清表实现后，按照专路径基打算图中给出的原空中整平高程进展整平夯实。在护坡道外侧开挖临时排水沟。河塘段路基施工采纳填筑挡水埂，抽水、清淤，纵横向陡岸挖成台阶。等（超）载预压实现后，那么平等（超）载土方（含路床顶以下20cm阁下）进展翻挖，按照预压期的沉落量并结合路床顶以下20cm阁下断定松铺厚度，掺

20、3.5%水泥拌跟并分层碾压至路床顶面高程。等（超）载预压高程=路床顶面打算高程+等（超）载高度+预压期沉落量。等（超）载土方（含路床顶以下20cm）均用素土填筑，压实度85%。施工时本卷须知:、全部施工进程中必需做好排水任务，它直截了当阻碍到加固后果跟预压时辰的是非。、在填筑等（超）载土方时，施工任务面将做成23%的横坡度，填筑至顶面高程后对顶面再进展修整，以利于预压期排水。、填筑时通过断定公正的路基宽度跟边坡坡度等方法确保路基沉落伍路基坡值跟宽度满意打算恳求。8、沉落与波动静态不雅察。沉落与波动静态不雅察是保障路堤波动的无效方法，是验证打算的主要手腕；同时沉落量仍然推算路面铺筑时辰的根底材料

21、，也是填料计量的主要按照。沉落与波动不雅察包含沉落不雅察跟波动不雅察两项内容。1、沉落不雅察。关于沉落不雅察本标按打算恳求拟做到以下三点:、不雅察点位的布设。一般路段纵向每100200m布设一不雅察断面，每一个断面设置3个不雅察点，桥头段设置3个不雅察断面，桥头纵向两侧坡足处各设一个不雅察点，沿河每50m布设一个不雅察断面。、不雅察频率。施工期：每填一层不雅察一次，路堤填高超过极限高度之后，天天不雅察一次，因故进展施工，每三天不雅察一次。预压时期：第一个月每三天不雅察一次，第二、三个月每7天不雅察一次，第四个月起每15天不雅察一次，直到预压期终了。、临时水准点的设置。临时水准点设置在不受垂直向

22、跟程度向变形阻碍的稳固地基上或永世修建物上。运用时只管满意不转点的恳求，每三个月用路途测设中设置的水准作为基准点，对设置的临时水准点校核一次。按照实践不雅察后果，推算终极沉落量，并对盘算沉落值进展修正，需要时调剂路基预压高度或延长路基预压时辰。2、侧向位移（波动）不雅察。、侧向位移点及其基桩的布设。侧向位移点布设在软土层厚度年夜于5.0m，路堤高度超越最小极限高度或存在其余波动征询题的路堤两侧的坡足处，基桩布设在离坡足20m以外，即满意在路堤沉落阻碍范畴以外。在路基纵向每隔50m路基两侧设置一处侧向位移点。沉落不雅察点及断面亦可用来波动不雅察。、不雅察及其频率。侧向位移桩跟基桩设置好当前，采纳

23、全站仪测量位移桩跟基桩之间的间隔，不雅察任务在路堤填高濒临最小极限高度开始，其频率为天天不雅察一次，直至路堤抵达打算的施工标高。、施工时按照详细地质情况及路堤填高，对软土深沉跟路堤3.5m以上的桥头路段用歪测管进展侧向位移的不雅察。3、不波动形态的推断标准。路堤在填筑进程中，假设核心日沉落量抵达1.0cm/d，或日侧向位移量抵达0.5cm/d以及边部日沉落量年夜于核心沉落量时，标记着不波动形态的出现，这时采纳破刻进展加载方法。4、卸载时辰确实定。卸载时辰采纳双标准操纵；即推算的工后沉落量小于打算同意值，同时连续23个月不雅察的沉落量每月均不超越5mm，方可开始卸载。路基土方填筑施工工艺框图土、

24、灰备料路基排水处置测量放样河塘清淤外表莳植土去除专路径基处置地表平坦碾压铺平、分层碾压素土开挖、晾晒、实验回填土分层碾压路基顶层路拱拾掇路基护坡、边沟、绿化四、通道、箱涵、圆管涵小型构造物的施工。通道、箱涵、圆管涵等小型构造物的施工按照路基施工的总体恳求，以优先安排施工而不阻碍路基施工为原那么，对构造物地基的处置采纳提早进展。同时施工时需留意停灰面标高，根底底跟根底外的灰面标高差异。当涵洞之间或涵洞与桥梁之间间距100m时，采纳反开槽施工，先填土压实、后开挖，以保障路基压实度。本标段共设圆管涵19道，计590.52m；箱涵5道，计114.541m，通道1道，计44.135m。1、圆管涵的施工施

25、工放样时，留意管涵的全长、管节的设置以及洞口翼墙准确地位。开挖基坑先至涵洞根底底标高，整平夯实后再施工涵洞根底及涵身。圆管涵的管基分两次浇筑：第一层根底浇筑前先按打算文件中的恳求填筑20-60cm的砂砾垫层，并留意根底沉落缝的设置，在操纵底板标高时要预留管壁厚及安置管节座浆混凝土23厘米。待第一层根底混凝土抵达打算文件中恳求的强度后安置管节，再浇筑管底两侧部分及端墙混凝土，并留意新旧混凝土的结合与沉落缝的设置。2、箱涵的施工2.1箱涵采纳当场浇筑法施工，根底施工前需完好去除沟底淤泥并对地基进展夯实等处置。全箱分两次浇筑实现，第一次浇筑至底板以上30cm，待混凝土终凝抵达必定强度后接着进展第二次

26、剩余部分的浇筑，两次浇筑保障有精良的结合面。种种钢筋搭接严峻按通用图及标准恳求进展。2.2每座箱涵至多应在箱身中部（正设）及阁下7-10m处（正设）设置变形缝（连同根底），并保障满意梯形歪布钢筋区构造长度的恳求。同时按通用图中所示处置方法做好防水方法。2.3关于需设置牛腿跟搭板的明箱涵，施工时留意预埋搭板牛腿预埋钢筋，同时需预埋护栏锚固筋、护栏座锚固钢板等预埋件。3、通道的施工3.1、施工预备本标段在K13+525处设置了箱型明通道1道，对其异常采纳当场浇筑法施工，施工预备任务包含机具、人力、材料的置办，打算图纸的批阅，开挖后的基底破刻进展人工夯实。3.2、铺筑垫层及浇筑底板砼通道垫层打算为砂

27、砾垫层。垫层铺筑整平后破刻采纳人工夯实，请监理工程师及时报验，待底板钢筋的绑扎及破模，经反省报验及格后，即可进展浇筑底板砼，要留意在砼垫层及底板浇筑时设置沉落缝，砼应振捣密实，底板外表应平坦无浮浆积累。3.3、箱身（侧墙）砼底板砼摄生7d后即可进展箱身钢筋的绑扎，破模板，箱身（侧墙）与底板连接处支持要结实，不得发作跑模景象。3.4摄生、拆模砼浇筑成形后，严峻地进展摄生任务，防止发生收缩裂痕。侧墙跟顶板的砼强度抵达标准恳求打算后，即可进展模板的撤除。五、台背回填桥台背、涵洞两侧的回填质量直截了当阻碍公路的运用质量跟寿命，如在施工中留下质量隐患，那么在运用后出现桥头跳车景象。而台背回填又因回填进度

28、落伍于两侧路基，同时任务面狭窄，施任务业难度较年夜，易发作拖工景象，为此，我部特制订如下打算进展构造物两侧的回填：1、基底的拾掇由于构造物施工的基坑开挖易构成其两侧积水，故起首对积水进展扫除，然落伍展基底处置，确保基底施工质量契合标准恳求。2、讨论处置回填段与畸形路基的讨论要按标准规则尺寸进展人工开挖，台阶的尺寸与专门段路基处置异常。3、填料的预备按照打算恳求及现场材料情况，构造物采纳3.5%的水土壤回填，水土壤采纳场拌法，现场测算土方量，盘算用水泥量，用袋装水泥平均撒布。4、回填厚度跟压实度的操纵按照相关施工标准的规则，侧墙面前填土在箱身强度抵达打算强度的100%时方可进展，分层夯实，两侧对

29、称进展，回填土每层的厚度不得年夜于15cm，密实度抵达96%以上。在回填前，用白色油漆在构造物砼面上按每格15cm画好线格，用该线格严峻操纵回填厚度。当涵顶掩盖土厚度小于50cm时，严禁任何重型机器跟车辆通过。5、平坦构造物回填采纳人工致平。6、碾压构造物回填由于任务面狭窄，年夜型压路机偶尔难以濒临，在碾压时，如无奈压到的部位，采纳手扶式小型振动压路机往复碾压至及格，对部分角落辅以人工夯实。7、施工中本卷须知1）回填时靠构造物内侧要略高于外侧。2）拾掇好横坡，防止下雨积水。3）在施工时，要有专人批示机器功课，防止其碰撞破坏构造物砼。4）回填土的压实度要抵达96%以上。六、其余本卷须知1、排水零

30、碎（路基边沟、含临时排水边沟）的施工质量的好坏，将直截了当阻碍到路基施工的质量，因此我部起首将做好排水任务。2、河塘段边沟外侧土堤与路基主体同时填筑。施工时将薄层摊铺，分层充分碾压。填筑时将加强不雅察，操纵施工速度，防止高堆填、疾速施工。3、路基施工进程中，路基顶面将保障23的横坡，防止下雨时路基外表积水及预压期排水，待填筑至路基顶面再调剂至打算横坡值；第二节水泥、石灰、粉煤灰波动土底下层施工本标段路面底下层为20CM厚水泥、石灰、粉煤灰波动土，一层铺筑。一、材料水泥：采纳袋装一般硅酸盐P·O32.5级水泥，其各工程标必需满意响应标准恳求，其初凝时辰必需在3小时以上，终凝时辰禁绝小于

31、6小时。石灰：其技巧目的要契合公路路面下层施工技巧标准（JTJ034-2000）的规则，要抵达级或级以上石灰各工程标恳求。采纳分批进料，做到既不阻碍施工进度，又只是多存放，只管延长堆放时辰。粉煤灰：SiO2+Al2O3+Fe2O3的含量年夜于即是70%，烧掉量不超越20%，比外表积年夜于2500cm2/g，其各工程标必需契合公路路面下层施工技巧标准（JTJ034-2000）的规则。土：塑性指数12-20的粘性土（亚粘土），土中土块最年夜尺寸不年夜于15mm，土中无机质含量小于10。水：契合饮用水标准。二、混杂料构成（1）取工地实践运用并存在代表性的材料，按差其余共同比（质量比）制备特别多于五组

32、混杂料；三灰土详细最正确配比在施工时由实验断定。（2）用重型击实法断定各组混杂料的最正确含水量跟最年夜干密度。（3）在最正确含水量形态，按恳求的压实度（关于波动细粒土按重型击实标准96）制备混杂料试件，在标准前提下养护6天，浸水一天后测其无侧限抗压强度。三灰土试件的7天无侧限抗压强度的代表值要年夜于0.6MPa。（4）取契合强度恳求的最正确共同比作为三灰土的消费共同比，用重型击实法求得最正确含水量跟最年夜干密度，报监理工程师同意后施工。三、施工方法及方法按照图纸打算恳求，本标段水泥、石灰、粉煤灰波动土底下层混杂料拟采纳路拌法，在现场打格上土盘算布灰，先用推土机开端推平，平均的铺放在预定的宽度上

33、，外表应力图平坦，做陈规则的路拱，摊土进程中将年夜土块及其余杂物去除，而后用路拌机进展搀和，经检测假设水泥、石灰、粉煤灰剂量达不到恳求，将在路基上再次打格划线，从新补灰，确保水泥、石灰、粉煤灰剂量抵达打算恳求，然落伍展再次拌跟，拌跟将拌到路床顶，拌跟后的灰土应光荣分歧，无灰条、灰团跟花面。拌跟实现后将应及时反省含水量，当含水量较最正确含水量高2-3个百分点时即可精平坦形碾压。碾压时先用VV170钢轮压路机稳压一遍，而后振压3-4遍，再用18-21T光轮压路机碾压至规则的压实度，最初用胶轮压路机碾压封面。全部施工时辰从布灰到碾压终了确保在3小时以内实现。三灰土施工实现后采纳常常洒水进展养护方法，

34、摄生期确保特别多于7天。在三灰土年夜范围施工开始之前将在半幅选择一段不短于200米的路段作为实验段，通过实验段的施工验证施工打算及施工工艺的可行性，猎取种种施工参数，指点全标段的施工，确保工程质量跟工程进度。四、底下层施工打算路面底下层施工时要时辰存眷气象，气温低于50C跟落雨时不进展施工。底下层料打算采纳路拌法施工，从而增加水泥跟石灰的丧掉跟对情况的净化，并能保障波动土的质量。施工时先清扫拾掇好波动土底下层的下承层（路基顶），并洒水潮湿。1、进展拌跟操纵时混杂料拌跟平均，并为抽取试样供应便利。拌跟时按照原材料跟混杂料的含水量，及时调剂加水量。拌跟好的混杂料尽快摊铺；2、运输混杂料的车辆装载数

35、目要平均，在已实现的铺筑层外表通过期速度宜缓；3、混杂料的含水量宜高于最正确含水量1-2%，弥补施工中的水分丧掉；4、在路基顶划线布格，盘算放料量，汽车定格定量堆料；5、铺筑终了后破刻按照实验路段的施工工艺、压实速度跟遍数进展碾压，碾压连续抵达规则的压实度；6、任务段末了压成歪坡，施工下一段时将此缝切成垂直于路面跟路核心线的端面，再进展下一段的摊铺跟碾压；施工机器不在成型路段上掉落头；7、碾压报验实现后，洒水摄生，不使外表单调，也不克不及过火潮湿或时干时潮，摄生期不赞同种种机器及重型车辆通过。五、二灰土底下层施工本卷须知1、石灰必需充分消解，全部通过10mm筛孔，消解后不超越7天尽快运用。2、

36、按用量比例分不布土、消石灰、粉煤灰、水泥，布料要平均，共同比要准确。3、拌跟进程中要留意混杂料的含水量跟拌跟深度，将拌跟到路基外表，防止出现素土夹层，拌跟要平均，不出现斑白条带，拌跟后的土颗粒最年夜粒径不年夜于15mm。4、拌跟后的混杂料要确保3小时内碾压成型，压实度抵达打算恳求，用灌砂法检测，全厚取样。5、做好三灰土施工接缝，保障纵、横向平坦度。6、留意做好洒水摄生，防止灰土外表水分蒸发开裂，摄生时期严禁重型车辆通行。7、严禁薄层补助，部分厚度缺乏将铲除重做，或以水泥波动碎石以强补弱。石灰粉煤灰波动土底下层施工工艺框图下承层测验备及格材料测量放样共同比打算及标定制品混杂料铺筑预备任务混杂料运

37、输铺筑碾压缺点修补封锁、摄生第三节路基防护工程一、材料1、石料：采纳质地巩固、平均、不易风化的片、块石，极限抗压强度不低于30MPa。片石中部厚度不小于15cm；块石形状年夜抵成破方体，厚度不宜小于20cm，长度及宽度不小于其厚度。2、碎石：采纳质地巩固的碎石，针片状含量小于15，压碎值小于16%。3、砂：采纳洁净的中砂，含泥量小于5。4、水：采纳契合混凝土用水标准的水源。5、水泥：采纳强度品级为32.5级的硅酸盐水泥。6、砂浆标号：砌体采纳M7.5水泥砂浆砌筑，采纳M10水泥砂浆勾缝。二、防护方法本标段路基边坡要紧采纳生态防护，针对差异情况对路堤段、桥头锥坡及河塘段等的防护打算分不采纳差其余

38、打算。1、 关于路堤路段，当路堤边坡填土高度H3m时，采纳铺草皮防护；当路堤边坡高度H3m时采纳三维喷草籽防护。2、关于桥梁台后15m20m（台后路堤边坡高度年夜于6m时）范畴的路堤边坡防护采纳水泥混凝土预制空心六角块植草防护。3、桥头锥坡、溜坡跟涵洞口锥坡等采纳浆砌片石全防护。4、小的鱼塘沟河清淤后回填，视为一般路基，不进展专门防护。较年夜河塘路段，清淤排水后，边坡采纳10cm厚c25水泥砼预制块防护，砼预制块顶面高程为打算水位加上海浪侵袭、壅水高度及50cm平安高度，下部设浆砌片石勺型根底，水泥砼预制块铺砌层下设置10cm厚砂垫层。5、如海运河年夜桥北测本标段内路堤采纳浆砌片石挡土墙防护。

39、挡土墙墙顶50cm厚采纳水泥砼压顶，墙身外侧30cm范畴采纳M10浆砌片石进展饰面，浆砌片石施工时采纳错缝施工，其余墙身跟根底均采纳M10浆砌片石，根底底采纳碎石垫层换填，换填厚度按照墙高跟土质情况断定，基底开挖后应进展验槽。6、土路肩土路肩植草绿化。7、护坡道防护护坡道土质暴露部分采纳植草防护。三、防护施工当路基土石方施工终了，及时进展路基防护施工跟养护，种种防护与加固在波动的根底或坡体上施工，防护工程的砂浆混凝土搅拌站拌跟后砼运输车运至现场，不直截了当在砌风光上或路面上以人工拌跟，随拌随用。填河、塘路段的防护，在做勺形根底前，完好清淤后再向下开挖根底所需深度。所有的防护工程在路基、坡面夯实

40、后施工。路基削坡前起首放样，削坡后的坡面平坦、密实、波动，严禁贴坡后砌筑。根底开挖至打算高程后，为原状土，并保持基底平坦、密实、单调，否那么需进展基底处置前方可进展砌筑。砂浆标号不低于打算值，其共同比按照实验断定，施工进程中预留试压块测验其强度。砌体外表平坦，线形顺畅，砌筑厚度不小于打算厚度。预制空心六角块防护施工时，起首在坡面上放样，施工时保障铺砌施工缝宽度及砌筑质量，只管增加预制块之间的色差。实现后的砌体工程进展养护，防止砂浆冻损、零落。四、防护施工本卷须知1、防护工程应待地基沉落波动、路基坡面夯实后施工。施工前进步展边坡清算，去除的土方可用于丑化绿化用土。2、设置混凝土预制空心六角块防护

41、时，应起首在坡面上放样，施工时要保障铺砌施工缝宽度及砌筑质量，应只管增加预制块之间的色差。3、填河、塘路段的防护时，在开挖根底之前，应清淤完好后，再向下挖根底所需的深度。4、防护工程的砂浆、砼应机器拌跟，并应随拌随用，不得在砌体或路面上人工拌跟。第四节桥梁下部构造一、钻孔灌注桩1、测量放线、埋护筒工程施工前测量技巧职员、施工员将对工程主轴线、基准点进展复测，并提交测量监理工程师核实，经现场技巧职员及工程部有关职员确认无误后，方进展桩位测设，桩位测设，要准确，在工程部有关职员复核后挖埋护筒。埋设护筒前用经纬仪寻正，埋设护桩。护筒核心与桩核心偏向确保小于2cm，并保障护筒垂直，护筒埋设终了后，四周

42、取土回填夯实，保障护筒至多拔出硬土层1.0m，护筒顶超过地下水位12m，且超过原空中0.3m或超过水面1-2m。2、钢筋笼制造钢筋笼按施工打算图恳求制造，按标准验收，做到施工技巧交底明晰，电焊工持证上岗，现场挂牌施工。对曲折变形钢筋校订后运用，锈蚀严峻的钢筋制止运用，钢筋笼运用环形模加工，按照来料规格分段制造，主筋搭接错开35d，且在统一截面上讨论不超越50%，每根长度操纵在89m。钢筋笼搭接长度、焊缝形状尺寸应契合标准跟打算恳求。钢筋笼设置好定位吊筋，吊环要焊接结实，制造好的钢筋笼按桩号编号，挂标识签，平卧堆放在洁净、平坦的园地上，在运输、吊放进程中要采纳方法防止变形，钢筋笼制品首进步展班组

43、自检。3、钻进成孔开钻前应做好各项预备任务，钻机就位时使钻机反转展转核心瞄准护筒核心，其偏向不年夜于20mm，同时用程度尺将平台寻平，钻进进程中也将随时反省较正，以保障成孔垂直度不年夜于1/100，为确保成桩直径不小于打算桩径，钻进操纵职员、质检员将常常测量钻头直径，防止因钻头磨损构成桩径达不到打算恳求，施工员将按照桩长、孔口标高，准确操纵孔深并设置钻具，向钻进班组做好技巧交底。记载员运用钢尺准确测量钻头跟钻杆长度，盘算好残尺，以便操纵钻进深度。在钻进进程中，操纵职员将按照地层情况公正选择钻进参数(压力、钻速)跟泥浆参数(比重、粘度)。本工程采纳正轮回钻进成孔，在开钻前将先调剂好泥浆参数。按照

44、本标段的实践地质情况，增加粘土造浆，泥浆目的取标准规则的目的下限，或按照现场情况，由监理工程师赞同后现场调剂。恰当增加泥浆外加剂，以进步泥浆护壁功能。同时,在开钻前预备特别多于桩躯体积50%泥浆,以确保施工质量。4、钢筋笼安置钢筋笼安置入孔前现用孔规对桩孔进展反省，及格后瞄准孔位渐渐放入，要保持垂直形态。在高低节钢筋笼对接时焊接部的外表污垢要去除洁净，校订主筋地位后对称焊接并弥补箍筋，经两头验收及格、讨论冷却后接着下一节钢筋笼的安置。在钢筋笼安置至打算地位并确认及格后，将钢筋笼吊筋牢靠的结实，防止钢筋笼坠落或灌注砼时上浮。5、清孔在钻进至打算深度后将钻具提离孔底0.50.8m，进展清孔，在钢筋

45、笼安置入孔，拔出导管后输出泥浆，进展二次清孔，并测定沉渣厚度，1.5m桩径的桩，其厚度不得年夜于250mm，1.8m桩径的桩，其厚度不得年夜于300mm。清孔后泥浆目的为泥浆比重1.03-1.1g/cm3,粘度17-20Pa.s,含砂率2%,胶体率98%。清孔终了后应保持必定的水头高度，并在30分钟内灌注砼，假设超越30分钟，应从新测定沉渣，年夜于恳求应从新清孔，施工员、质检员对沉渣进展反省及格上报现场监理，报验及格后破刻灌注砼。6、泥浆轮回与排放泥浆轮回零碎有废浆储存池、泥浆积淀池、轮回槽泥浆泵等构成，泥浆池设在主线以外，钻进进程中将活期分配浓度、粘度，保障轮回零碎疏通，水上施工时那么应用泥

46、浆船轮回，有情况恳求时，运用汽车运走。本工程现场表层多为砂性土，透水性强。在泥浆轮回池外表将铺布防水材料，防止泥浆水分散掉。7、砼的配制跟灌溉1）砼的配制工程开工前，施工员按照打算恳求砼标号作试配，所用材料必需是工程施工实践所用的材料，试配砼经质量监查部分跟工程部测验承认后拔取用合适的共同比。砼共同比断定后，施工员将共同比换算成实践施工每次搅拌量的共同比，并在施工现场挂牌说明，本工程砼采纳全主动拌跟楼拌跟，投料偏向赞同范畴为：水泥2%，碎石、黄砂3%，水2%。现场质检员还将不活期反省投量的准确性，操纵好搅拌时辰，确保砼跟易性，流淌性抵达恳求。搅拌现场应有专职职员制造试块跟测量砼坍落度，试压块每

47、根桩做三组，坍落度为1822cm，砼灌注开始、两头、终了各做一次，细心做好试块编号、记载跟养护任务。2）混凝土灌注灌注前做好所有预备任务，必需事前对导管进展规则压力下的试压，确保密实方可运用。反省导管垂直度跟连接密封情况，安置好隔水板(球)。砼的初灌量要保障导管埋入砼内特别多于1m。开灌后应连续灌溉，导管应不断埋在砼内，深度24m为宜，导管要勤提勤拆，一次装配导管不得超越2m，更不克不及将导管提离砼面，以防断桩。为保障桩身质量，防止缩径景象，灌注进程中，应勤测砼面上升标高，导管晋升要颠簸，在砼面上升濒临打算桩顶面时，应勤测砼面标高，砼确保抵达打算高度，并保障留足灌注量，保障桩身质量。在灌注进程

48、中，记载员应详细记载灌注情况，灌注终了后，灌注班长记载员应及时会同施工员、质检员及工程部质监职员进展验收具名跟报监理具名。8、灌注桩施工预案由于本标段地质情况的专门性跟后期施工步队的经历经历。我部在钻进进程中将严峻把关，严峻操纵各项技巧目的。加强全部职员的质量隐患认识跟义务心，根绝幸运心思。假设发作以下异常情况，特制订本预案以及时采纳响应处置方法。1）坍孔：在坚实砂层钻进时，将严峻操纵进尺速度，并用较好的泥浆护壁。在水中桩施工汛期水位变更过年夜时，将采纳下降护筒、增加水头或用虹吸管等方法保障水头波动。晋升钻头，下放钢筋骨架时将保持垂直，只管不碰撞孔壁。一旦坍孔，坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，

49、将护筒四周回填土并夯实，从新钻孔。轻度坍孔，可加年夜泥浆绝对密度、进步水位，防止坍孔扩展。如严峻坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁波动后采纳低速钻进。2）钻孔偏歪：钻机地基不稳，以致钻杆不垂直将招致钻孔偏歪。假设土层硬度不匀，以致钻头受力不均；钻孔中碰到较年夜探头石；钻杆曲折，讨论不正，都市惹起钻孔偏歪。反省改正桩架，偏歪过年夜时，填入土石或砾石，并对导架进展程度跟垂直校订。而后从新钻进，操纵钻速。将钻头提到出现偏歪的地位，渐渐反转展转扫孔，并高低重复进展，使钻孔逐步正位。遇有探头石，宜用钻机钻透，用冲孔机时，开低速将石打坏。3）漏水：该标段地层多处位于砂层，孔壁可以发作漏水景象。护筒制造不良或埋置

50、太浅也会构成漏水。觉察漏水时，起首会合力气加水或泥浆，保持需要的水头。而后按照漏水缘故决议处置方法。属于护筒漏水的，用粘土在护筒四周加固。如漏水严峻，应挖出护筒，修缮完满后从新埋设。如因地层透水性强而漏水，那么可参加较稠的泥浆，通过一段时辰轮回流淌，地层漏水可渐增加。4）卡钻：钻头被坍落的石块或误落入孔内的年夜东西卡住；钻头尺寸不一致，补焊的钻头过年夜；下钻头太猛或钢丝绳过长，使钻头倾歪都市招致卡钻。关于能高低小范畴运动的，可用高低晋升法，即高低提动钻头，并配以阁下拨移、改变。卡钻后不宜强提，只得轻提。轻提不动时，可用小打击钻锥冲或用冲、吸的方法将钻头四周的钻渣松动后在提出。5）掉落钻：卡钻时

51、强提强拉，操纵不当，使钢丝绳或钻杆疲乏断裂；钻杆讨论不良或滑丝；马达接线过错，使钻机反钻，钻杆松脱，都市招致掉落钻。平常要常常反省钻具、钻杆、钢丝绳跟连接装置。卡钻时在提钻进程中要设保护绳。掉落钻落物时，应敏捷用打捞叉、钩、绳套、等东西打捞。假设落体已被泥砂埋住，那么运用冲、吸的方法，先清算泥砂，使打捞东西能打仗落体后再行打捞。6）扩孔或缩孔：扩孔是因孔壁坍塌或钻锥摆动过年夜所致。缩孔那么因钻锥磨损适度，补焊不迭时所致；或因地层中有软塑土，遇水收缩而致孔径增加。留意采纳防止钻头摆动过年夜的方法。及时补焊钻头，并在软塑地层采纳掉水率小的优质泥浆护壁。已发作缩孔时，应在该处用钻头高低重复扫孔以抵达

52、打算孔径恳求。7）关于灌注进程中的突发情况特制订以下应急预案。导管进水，首灌量缺乏、导管讨论不严、导管晋升过猛都市惹起导管进水。首灌量缺乏惹起的导管进水，应破立即导管提出，将散落在孔底的混凝土搀和物用吸泥机或抓斗去除，而后预备充足量的首灌混凝土，从新下管灌注。如由后两种缘故惹起的漏水，可拔出导管重下新管，或用原导管拔出续灌。但灌注前应将导管内的水跟积淀土用吸泥或抽水的方法吸出，并将导管内的水抽干，接着灌注混凝土。续灌的混凝土应增加水泥量，进步稠度。随后的混凝土可规复畸形的共同比。由于混凝土流淌性差、拌跟不平均严峻离析、混凝土在导管中停顿太久会招致混凝土卡管。在同意的导管埋深范畴内晋升导管，或晋

53、升后颤抖导管。现场预备高标号水泥、黄砂以便及时拌跟高标号水泥砂浆，灌入导管，进步导管内混凝土的跟易性。仍不克不及消弭卡管，那么用长钢筋或竹竿疏浚。切弗成自觉敲击或硬提导管而构成部分真空，使导管变形。泥浆或泥浆混杂物把灌注的高低两段混凝土离隔，构成断桩。为防止断桩、夹泥事变，要采纳无效的防范方法。关于断桩事变，应查明缘故，用以下方法处置。断桩处濒临空中，而断桩后又进展灌注混凝土。可视详细情况，用打入的长护筒的方法，排水去除钻渣并对桩头作需要的凿除清算后，接浇一般的混凝土抵达桩顶打算标高。灌注现场备25T汽车吊机一台，装备整班制的起重职员及存在充足平安系数的起吊附件（钢丝绳、公用吊具等），并全进程

54、处于任务预备形态中，一旦发作异常情况，将能破刻处置。如遇深层断桩，那么及时将钢筋骨架提出，在已灌混凝土未达完好强度之前，从新钻进。如夜间灌注，还将在灌注现场安排充足的照明装备。灌注前对用电线路、备用电源、钻机主、副卷扬机、钢丝绳等进展片面反省，确保无缺点。加强混凝土拌跟站与灌注现场的联络，随时保持联络。并加强参加混凝土的检测力度。8）平安恳求：在任何情况下，严禁施工职员进入不护筒或其余防护方法的钻孔中处置缺点。当必需下入护筒或其余防护装备的钻孔时，应在反省孔内无无害气体，并备齐防毒、防溺、防坍落等平安装备后，方可举动。9）职员安排及打算施行：我部拟派工程司理吴士金为应急预案总批示。担任整套打算

55、的安排、批示。工程副司理刘显峰担任各部分、班组及装备现场和谐。起重班长赵加明担任现场起吊批示及起重班职员与钻机施工职员的协同功课。平安科长刘卫军担任事变现场的平安防护任务，及时排查事变现场可以存在的平安隐患。钻孔桩施工担任人李增创、辛志忠、苏文华担任现场的情况报告，及时反响到司理部，同时上报驻地办、总监办、工程办。打算施行：在钻孔桩施工进程中，一但发作上述情况。由钻孔桩施工担任人直截了当告诉到总批示吴士金，在最短时辰内作出反响，启动应急预案，敏捷抵达施工现场，查明缘故，施行响应处置打算。在钻孔灌注桩施工的全进程中，所有预案涉及职员必需随时保持通讯疏通，保障及时到位。钢护筒制造废除桩头制造混凝土

56、试件试拼装测验导管混凝土拌跟运输成桩检测铲除护筒灌灌水下混凝土钢筋骨架制造安置导管安置钢筋骨架清孔成孔检孔制备泥浆钻孔钻机就位埋设钢护筒搭设钻孔平台桩位放样平坦园地钻孔灌注桩施工工艺框图二、破柱施工1、破柱钢筋骨架制造在桩顶垫层上准确放样，并以此进展钢筋绑扎施工。钢筋骨架按施工打算图恳求制造，按标准验收，做到施工技巧交底明晰，电焊工持证上岗，现场挂牌施工。对曲折变形钢筋应校订后运用，锈蚀严峻的钢筋制止运用，钢筋骨架定型加工，按照来料规格分段制造，钢筋焊接端应在垂直于钢筋的轴线偏向切平，两焊接端面平行。焊渣必需去除。主筋搭策应错开35d，且在统一截面上讨论不超越50%。钢筋搭接长度、焊缝形状尺寸

57、应契合标准跟打算恳求。钢筋骨架在钢筋加工厂绑扎成型。制造好的钢筋骨架按桩号编号，挂标识签，平卧堆放在洁净、平坦的园地上，在运输、绑扎进程中要采纳方法防止变形，钢筋骨架成型后，起首在班组内按打算图纸及标准恳求自检。成型钢筋骨架制，由吊机全部吊装就位与桩顶钢筋连接。需经监理工程师测验及格前方可破模，并结实好保护层垫块。2、模板制造跟装置本工程破柱模板全部采纳定型钢模，面板选用5mm厚钢板，以扁铁钢箍，铁纵肋进展加强。破模板前，按打算恳求配制钢筋，绑扎钢筋骨架，并严峻操纵钢筋骨架跟模板的核心肠位。模板装置采纳吊车全部式套装，每个破柱模板应用钢丝缆风、四只倒链葫芦进展模板的垂直度的调剂，结实。钢筋骨架与模板之间绑砂浆垫块，严峻操纵保