人教版八年级物理下册第9章知识点+练习题复习汇总

1、人教版八年级物理下册第 9 章知识点+练习题复习汇总压强【考点聚焦】1 知道压力的概念，理解压强的概念。2 理解液体内部压强的规律和公式。3 知道连通器的原理。4 知道大气压强的现象、大气压强随高度的增加而减 小。5 知道在温度不变的情况下，一定质量的气体的压强 跟体积的关系。【呈现形式】这部分知识是初中物理力学部分的一个重要知识点，中考考查中的小综合试题可能会与这部分知识有关，例如压强和浮力的小综合，压强与简单机械之间的小综合等等，因此，呈现的形式也会是多样化的，涉及到的题型会遍及中考常见的所有题型，特别是近几年的科学探究性试题都设计到这部分知识。【知识结构】这部分知识大体上可以划分为三个部

2、分：固体压强、液体内部压强、大气压强考点一压力1 .定义：垂直作用在物体表面上的力,叫做压力。2 .方向：垂直接触面，且指向被压物体。 3.作用效果：使物体发生形变。考点二压强1 .压强的物理意义：用来表示压力作用效果的物理小。2 .定义：物体单位面积上受到的压力叫压强。用字母P表示，公式：p F_S3 .单位：帕斯卡，1Pa=lN m14 .增大压强的三种方法：(1)当压力F 一定时，需减小 受力面积S; (2)当受力面积S 一定时，需增大压力 F; (3)在条件允许的情况下，可以同时减小受力面 积S,增大压力F。5 .减小压强的三种方法：(1)当压力F 一定时，需增大 受力面积S; (2)

3、当受力面积S 一定时，需减小压力 F; (3)在条件允许的情况下，可以同时增大受力面 积S,减小压力Fo考点三液体压强1 .产生原因：液体受到重力作用且有流动性。2 .测量仪器：压强计。使用压强计可以探究液体内部压强特点液体内部压强的计算公式：P=p¥取gh3 .液体内部压强的特点：(1)液体内部向各个方向都 有压强；(2)在液体内同一深度液体向各个方向的 压强大小相等；(3)液体内部的压强随深度的增加 而增大;(4)液体内部压强跟液体密度有关，在同 一深度处，液体越大，压强越大。4 .应用一一连通器(1)定义：上端开口、下端连通的容器。(2)原理：如果只装一种液体，那么液体静止时连

4、通器各部分液面总是相平的。考点四大气压强1 .产生原因：气体具有流动性，受重力作用。2 .变化特点：(1)随高度增加而减小。(2)同一 位置大气压随天气变化而不断变化。3 .液体沸点与大气压的关系：一切液体的沸点都随气压 减小时隆3 气压增大时升近胴种液体的沸点不是 固定不变的。我们通常说的沸点是指在1个标准大气压下。4 .大气压的测量(1)测量实验：托里拆利实验。(2) 测量仪器：气压计。(3)标准大气压值：P=1.013X 10：Pa,相当于76cm高的水银柱产生的压强。考点五流体压强与流速的关系1 .流体：我们把能够流动的物体叫做流体。例如空2 .关系：流体在流速大的地方压强小， 流速小

5、的地 方压强生3 .升力：当气流迎面流过机翼时，在相同的时间内上方 气流经过的路程大于下方气流的路程，因此上方气流 流速较大，压强较小；下方气流流速较小，压强较大， 机翼上、下表面存在压强差，这就产生了向上的升力。注意：如果机翼的前缘稍向上仰，跟气流的方向成一个小 的仰角，则机翼上、下方的压强差比机翼跟气流方向平行 时还要大，因此产生的升力也较大。例如，飞机起飞时， 将机翼的前缘稍向上仰。【链接中考】1 .载重汽车的轮子比普通汽车的轮子多，轮胎比普通汽 车的轮胎宽，这是为了增大 ,减小对路面 的 O2 .拖拉机的履带有一块块的金属板连接而成，每块金属 块上都有一两条凸起的棱，金属板的作用和物理

6、原 理,凸起的棱的作用和物理原理3 .如图3所示，瓶中水从小孔 A B流由，说明液体对容器的 有压强，从B孔射生的水喷的更急，说明液体的压强随 增加而增大。一,7777W777777777图54 .将杯子里装满水，用纸片把杯口盖严，按住纸片，把 杯子倒过来，放手后，纸片不会掉下来，杯子里的水也不会 流由来（如图4甲所示），这表明 。把杯 子放于如图4乙、丙所示位置，纸片都不会掉下来，这说 明。5 .大气压会随高度变化而变化。青藏高原的大气压比 内陆盆地的大气压 。登山运动员把气压计从高山顶 上拿到山脚下时，气压计的读数将 。6 .物体A静止在水平桌面上如图 5所示。若把A稍微向 右水平移动，则 A对桌面的压力 F、压强p的变化情况是 A. F变大，p变小B. F不变，p变小 C. F不变，p 变小 D. F变大，p变小7.在冬季，剩下半瓶热水的暖水瓶经过一个夜晚后，第 二天拔瓶口的软木塞时护觉得很紧，不易拔由来，其主要原因是A. 软木塞受潮膨胀B.瓶口因温度降低而收缩变小C. 瓶内气体温度降低而把瓶塞吸住D 瓶内气体因温度降低而压强减小，大气压把瓶塞压紧8. 氢 气 球 升 到 高 空 时 会 破 裂 ， 其 主 要 原 因 是 A 高空温度低，橡皮膜的耐压能力减弱B. 高空中大气压变小，球内气压比外界气压大得多，将气球胀破C 高