十三种国际贸易术语解释

1、十三种国际贸易术语解释一. E 组1:EXW -一- 工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责將货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方 负担自卖方工厂交付 后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物 出口报关手续时，则不宜采用 此贸易方式。 EXW 是卖方责任最小的贸易术语。二 . F 组2: FCA ,即货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同規定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物 灭失或损坏的风险。 需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装

2、货和卸货的狡务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货； 若卖方在任何其他地点交货， 卖方不负责卸货， 即使货物在卖方 的运输工具上， 尚 未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的 承运人或其他人处置时，交 货即算完成。当卖方將货物交给承运人照管，并办理了出口结关 手续，就算履行了其交货艾务。3:FA S-一装运港船边交货（ 指定装运港）。是指卖方将货物运至指定裝运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。4: FOB- 裟运港船上交货（指定装运港）。 该术语规定卖方必须在合

3、同规定的装运期内在指定的装运港舟货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。三 . C 组5:CFR （-成本加运费（ -一指定目的港）。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装 运港将货物交 至运往指定目的港的船上，负担货物越过船赃以前为止的一切费用和货物灭失 或损坏的风险，并负责 租船订舱，支付至目的港的正常运费。6: CIF 成本加保险费、运费（ 指定目的港）。是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及 负责租船订舱，支 付从装运港

4、到目的港的正常运费。7: CPT 运费付至（一一指定目的地）。是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交 由承运 人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而对起的额外费用，即从卖方转移至买方。8:C I P-运费保险费付至（一-指定目的地）。是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险， 订立保险合同， 支付保险费用， 在货物 被交由承运人保管时， 货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件 而引起的额外费用，即从卖方转移 至买方四：D组9: DAF 边境交货（一一指定地点）。 是指卖方将货物运至买方指定

5、的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将 ?货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险 , 此地点为毗邻边 境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则 由买方办理。1 0： DES-目的港船上交货（一一指定目的港）。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和 风险，买方负担货 物从船上开始卸货期的一切费用和风险。11: DEQ- 目的港码头交货（一一指定目的港）。是指将货物交付给买方，但不办理货物进口淸关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码

6、头为止的一切娈用与风险。买方则负担随后 的一切费用和风险。 12: DDQ 进口国未完稅交货（一 -指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输 工具上將 货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险， 不包括在需要办 理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“稅费”（包括办理海关手续的责 任和风险，以及交纳手续 费、关稅、稅款和其他费用） 。买方必须承担此项“稅费”和因其未 能及时办理货物进口清关手续而引 起的费用和风险。13: DDP 一进口国完稅后交货（指定目的地九是指卖方将货物运至进口国指定地点， 将在交货运输工

7、具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要 办理海关手续时在目 的地应缴纳的任何进口 “稅费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切 费用和风险。如卖方无法直接 或间接的取得进口许可证时不宜釆用该术语。 DDP 是卖方责 任最大的贸易术语。E、F、C、D四组13种术语的解释1 对EXW术语的解释（发货合同）即工厂交货（指定地点）。是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货艾务。掌握：EXW术语是卖方承担责任、费用和风险灵小的一种贸易术语。EXW术语适用于各种运 输方式。2、F 组术语： FCA： FAS; FOB （主要运费未付术语）（1）

8、 FCA含义，即货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方在指定地点将货物交给买方指定 的承运人， 当卖方將货物交给承运人照管， 并办理了出口结关手续， 就算履行了其交货艾 务。适用于所 有运输方式（2）对F AS术语的解释，即装运港船边交货（指定裟运港）。根据通则的解释，卖方要在规定的交货期內将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只边，在此完成交货任务，买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。仅适用于 海运或内河运输（3） 对FOB术语的解释）装运港船上交货（指定装运港）。卖方应在约定的装运港将货物装到 买方指定的船上，当货物越过船赃后，卖方即履行了他的交货狡务。适用于江海运输3、C组术

9、语:CFR ; C IF ; CPT ; C IP （主要运费已付术语）（1）CFR术语的解释，即成本加运费（指定目的港），又称运费在内。此术语后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。适用于江海运输 .（2）CIF术语的解释 即成本加保险费、运费（指定目的港）C IF 后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本、运费和保险费。适用于江海运输（3）对CPT术语的解释 即运费付至（指定目的地）。按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口淸关手续。买方承担交货之后的一切 风险和费用。 适用于各种运输方式，包括多式联运

10、。（4） 对CIP术语的解释 即运费保险费付至（指定目的地）。适用于各种运输方式包括 多式联运。4、D 组术语：DAF : DES: D E Q : DDUQDP（1）对DAF术语的解释，为边境交货（ 指定地点）。是指卖方须在边境指定地点和具体交货地点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未却下的货物交给买方处置，办妥货物出口淸关手续，即完成交货，卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。适用于 边界交货的各种运输 方式（2）对DES术语的解释 即目的港船上交货（指定目的港）。是卖方应将货物运至指定 的目的港， 在目的港船上交给买方处置，即完成交货。卖方承担在目的港卸货之前的一切费用

11、 和风险，买方則承 担船上货物交由其处置时是的一切娈用和风险，其中包括卸货费和办理货 物进口的淸关手续。DES 术语适用于海运或内河运输（3）对DEQ术语的解释 即目的港码头交货（指定目的港）o是指卖方在指定的目的 港码头将货 物交给买方处置，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用，但不负责办理进口清关手续。DEQ 适用于海运或内河运输。（4） 对DDU术语的解释 即未完稅交货（指定目的地）。是指卖方在指定的目的地将货 物交给买 方，不办理进口手续， 也不从交货的运输工具上将货物却下， 即完成交货。 卖方应 承担将货物运至指定 目的地的一切费用和风险，但不负责卸

12、货。DDU 术语适用于各种运输方式（5） 对DDP术语的解，即完稅后交货（指定目的地）。是指卖方在指定的目的地，办理进口淸关手续，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，即完成交货。卖方须承担舟货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口淸关手续，交纳进口 “稅费”。 DDP 术语是卖方承担责 任、费用和风险最大 的一种术语。DDP 术语适用于各种运输方式国际贸易术语练习题单项选择题1 ?下列价格条件中，装运时间早于交货时间的是（ B ） A.CIF B. DEQ C ? FOBD. FCA2. CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式不同外，（C ） A.只有风险划分的界 限不同；B.只有费用

13、的负担不同；C.风险划分的界限和费用的负担都不同D.适 用的运输方式不同；3. 根据2000通则的解释，适用于各种运输方式的是（ A ） A. FCA B. FASC. FOB4?2000通则C组贸易术语与其他组的贸易术语的重要区别之一是（C ） A.风险划 分的地点不同B. 交货地点不同C.风险划分的地点与费用相分离。5. CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（B ） A.卖方负责损失：B.买方负责 请求保险公司赔偿； C .卖方负责请求保险公司赔偿：6?就卖方承担的风险而言（A ） A. CIF 二 CFR 二 FOBB. CIF>CFR>FOB7. 2000 年国际贸易术

14、语解释通则中，卖方承担狡务最小的术语是 （D ）o A. CIF B.FOB C? D AFD? EXW8. 联合国国际货物买卖合同公约在风险转移方面釆取（ B ）原则。A.以合同订 立时间确定风险 转B.以交货时间确定风险转移C.以所有权转移时间确定风险转移 D.以买方实际控制货物时间确定风险 转移9?我国在国际贸易中常用的贸易术语是（ A ）。 A FOB、CIF、CFR B. FOB 、DAF.CIP C? CIF、DAF、CPT D? CHR、DAF、EXW102 000年国际贸易术语解释通则对贸易术语分类的标准是（B） A英文字母顺序B卖方承担义务大小 C 交货方式 D 交货地点11

15、?根据2000年国际贸易术语解释通则，CFR条件下货物风险转移的界限是（C ） A货交承运人 B 货交收货人 C 货物在装运港越过船舷D 货物到达目的地12. 在国际贸易中用来表明商品的成交价格构成以及货物交接过程中划分交易双方风险、责 任和费用 的专门用语称（ B ） oA. 国际贸易惯例B.贸易术语C.价格术语D.贸易条件13. 国际贸易术语解释通则是由（B ）制定。A国际法协会B国际商会C.联合 国贸易署D.联合国 欧洲经济委1 4.专门解释Cl F术语的国际贸易惯例是（B） A.1990年国际贸易术语解释通則B. 1932华沙一牛津规則 C.194 1美国对外贸易定狡修订本D.联合国国

16、际货物钢 傳合同公 约15. 包括术语最多、运用最广泛、影响最大的有关贸易术语的惯例是（ B ）oA. 华沙一牛津规则B.国际贸易术语解释通则C.跟单信用证统一惯例D.国际货物销售合同公约16. 2000通则于（A）生效。A. 2000年1月1日B.20O 0年7月1日C. 19 99年10月1日D. 1999 年 9 月 13 日17. 200 0 通则中买方责任最大的贸易术语是（ A ）o A. EXW B. Cl F C. DEQ D? DDP18. 2000 通则中卖方责任最大的贸易术语是（ D ）。 A. EXW B. FOB C.DAF D. DD P19. 由卖方订立运输契约但不

17、承担货物装运后的风险，这类贸易术语属 ,（C ）o A. E组 B? F 组 C. C 组D. D 组20 ?按照F组术语成交，从交货地至目的地的运费由（B）负担。A ?卖方B.买方C承 运人21?按照C组术语成交，货物主运输的风险由（B）负担。A.卖方B.买方C.承运人 22?按照 D 纽术语成交，货物运抵指定进口国交货地的一切责任由（A ）负担。 A ?卖方B. 买方C?承运人D.保险公司23?2000通则中买方有狡务办理出口的是（A），卖方有狡务办理进口的是 （D）o A. EX W B. C IFC? DEQ D? DDP多项选择题1 ?贸易术语的两电性表现为（ BD）。A.反映商品的

18、生产成本B.表示商品成交价格的构成因素 C.说明商品的成交条件D.说明 商品的交货条 件E.说明商品的贸易2. FOB. CIF 、CFR 的主要区别是（ CD）A.风险划分的界限不同；B.交货地点不同：C. 买卖双方承担的责任不同；0?买卖双方承担的费用不同；E.所订合同的性质不同；3?按（A）贸易术语签订的合同属启运合同，按（BC）贸易术语签订的合同属装运合 同，按（D）贸易术语签订的合同属到达合同。A.E 组 B.F 组C.C 组D. D 纽4?运费付至”是（ADE ） oA. CPT B.到达类术语C.主要运费未付类术语D.主要运费已付类术语 E ?卖方负责订立运输契约5.美国对外贸易

19、定狡修订本与 2000 通则的解释明显不同的贸易术语是（ BC ）A.EXWB. FOB C? FAS D? CFR E? C IF6? FOB与FCA相比较，其主要区别有（ABC ）不同。A?适用运输方式B.风险划分界限C. 交货地点 D. 出口清关手续及其费用的承担不同7. DEQ属于（BE）术语。A? E组B. D纽 C.主要运费已付类 D.主要运费未付类 E.到达类8. F组术语包括（ABC）A?货交承运人B.装运港船边交货C.装运港船上交货D.目的港码头交货E.目的港船上交货9. 以下贸易术语中，属于装运合同的术语是 （BCE ） A > EXW B 、CIF C. FOB D

20、 、DDUE、CFR10. 出口业务中，如果货物以集装箱、滚装船或多式联运方式运输，下列术语中，宜采用（CDE ）A .FOB B. C I F C. FCA D.CIP E. CPT11 ?下列是我某公司业务员的进口报价，（CD E ）是正确的A. USD5 8/PER METRI C TONCIF LONDON B. USD5 8/PE R ME T RIC TON FCA SHANGHAI C.USD 5 8/PER METR I C TON F OB LONDON D. USD58/PER METRIC TON CIF S HA NGHA I E. U SD58/PER METRIC

21、TON FCA L INER TERMS L0NDONCD ） A. FOB Li n e r T一切风险和费用。（ F ）贸易术语及解释（F ）1 2. 在按 FOB 条件成交时，如果买方不愿意承担装货费用，他可以要求釆用（ erms B ? FOB Under Tac k I e C. FO B Stowe d D. FOB Trimm e d.三、判断题1 ?按 CIFEX Ship' s Hold New York条件成交，卖方应负担自装运港至纽约港的2.它的惯例同时产生于国际贸易实践。3. 按 OF R Landed Singapore 成交，货物在新加坡港的多卩货费及进口报

22、关费应由卖 方负担 F4. 国际贸易中的习惯做法就是国际贸易惯例。（ F ）5. 国际贸易惯例的适用是无条件的、 强制的，贸易合同的规定不允许与有关国际贸易惯例的 规定相违 背。 F6?美国对外贸易定狡修订本主要在美洲国家使用。（T ）7在DES条件下，卖方不仅要负担正常的运输、保险费、还要负担诸如转船、绕航等产生的 额外费用。8? 釆用 C 纽术语吋，卖方须订立运输契约；自担风险和费用将货物运抵指定目的地。F9?用 CIFLand ed Shang Hai 术语签订进口散装小麦合同，（）卖方在上海港交货。（） 10?釆用 FOB Tr i mmed Shang Hai 术语签订进口散装小麦合

23、同，买方就不用承担装船 费和平舱费了。 T四、名词解释 国际贸易术语象征性交货 国际贸易惯例五、简答题1 ?比较 CIF 和 DES 的异同点。 2? 什么是贸易术语的两重性 ?3?国际贸易惯例具备法律拘束 力的条件是什么？不具备法律拘束力的条件是什么？4.为什么"出口 C I F,进口 FOB"有一定合理之处？ 5?在什么条件下，用 FCA 取代 FOB 更为适宜？六、案例分析题A国一公司向B国一公司出口泰国杳米，并签订了 FOB合同。A国公司在装船前向检验机构 申请检验， 检验结呆是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航 行中由于

24、海浪过大，大米被海水浸泡，质董降低。货物到达目的港后， B 国公司要求 A 国公司赔偿差价 损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以 C IF术语或CFR术语成交，大米被海水 浸泡的风险损失又分别由谁承担？答案要点：卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。 该风险应该由买方承担。 根 a Inconterms2 000 的規定，在 FOB 术语中，卖方只承担货物越过船舷之前的风险，货物越 过船舷之后的风险由买 方承担，除非卖方在交货时货物不符合合同要求。如以 CIF 或 C FR 术语成交，卖方也同样不对货物在 运输过程中遭受的风险损失负责。根据 Incon terms 2

25、000 的規定，在 CIF 或 CFR 术语中. 卖方也只承担 货物越过船舷之前的风险，货物越过船 舷之后的风险也由买方承担，除非卖方在交货时货物不符合合 同要求。2. 我外贸E公司以FOB中国口岸价与杳港w公司成交钢材一批，港商即转手以CFR釜山价 傳给韩国 H公司。港商来信用证价格为FOB中国口岸，要求货运釜山，并在提单表明''运费 预付试分析港商为 什么这样做？我们应如何处理？答：港商是为了简化向韩商的交货手续或企图将运费转嫁给出口方。若运至釜山的 运费由港 商负担，我方可以接受，具体做法可釆取 ：（1）港商将运费汇交我公司； （2）或在信用 证内加列允许 受益人超支运费条款； （3）由港商将运费付给船公司，并从船公司得到确认