汽车起重机事故(二)

1、安全技术汽车起重机事故(二)汽车起重机倾翻造成伤亡 之二 事故发生时间：1991年10月8日14时15分 上海市南汇县六灶乡砖桥村砖桥烘漆厂用二辆汽车从上钢三厂成品码头拉回石缸二只。每只重约4.5吨，一车装一只。由于该单位没有汽车起重机不能吊卸石缸，便与南汇县祝桥建筑分公司(地址：南汇县祝桥镇车站西首)联系。当时该发公司8吨汽车起重机因当天无预约业务，故起重机司机已回家吃千饭还尚未上班，只有学开汽车起重机的大货车司机周福祥一人在场，周考虑到与烘漆厂是业务老关系，周就同意开汽车起重机前往，解决困难。吊卸作业开头后，周将工人用钢丝绳吊索绑好的石缸吊离汽车后，将起重臂向右转向，发觉上方有一根约五米高

2、的电缆线，故周想将吊物上升到电缆线上方跨越，便连续操作。当所吊石缸高度升到超过电缆线，再向右方转向跨越电缆线时，造成起重机倾覆，使起重臂顶端跌落在另一辆待卸石缸货车的左栏板上后，又连续滑落，将来不及躲避的围观人员嵇乔平、张金昌砸伤。经准时送往医院抢救，因嵇伤势严峻抢救无效死亡，而张仅受轻伤。该事故直接经济损失2.6万元。 事故缘由提要 事故现场照片见左图。无证操作。学习驾驶汽车起重机人员，在不把握汽车起重机基本性能，不把握平安操作规程的状况下，违章操作，既没观看起重量显示器核对实际起重量，又未看该起重机起重特性表核对当前工作幅度下对应的额定起重量，而盲目操作使其严峻超载，致使对起重机倾覆边的倾

3、覆力矩大于稳定力矩，导致起重机倾覆。 平安生产责任制不落实，规章制度贯彻不力，起吊作业时无人指挥，致使现场围观者没能离开吊卸作业一危急区。 该起重机无起重力矩限制器平安爱护装置，是导致事故发生的又一缘由。 汽车起重机倾翻造成伤亡 之三 事故发生时间：1991年10月21日16时10分 铁道部其次工程局电务工程处电化段机械队，在京广线小李庄火车站第15股道的信号楼南150米处，用8吨汽车起重机进行吊卸作业。其吊卸详细任务是，从火车皮上往下吊卸等经水泥杆。而在火车皮上绑挂钢丝绳吊索，以及在地面卸绳摘钩工作是由电化工段二队职工担当。其中二队队长邹祖森等三人在地面卸绳摘钩。从开头吊卸作业，一钩吊三根等

4、经水泥杆已吊三次，没有发生什么意外状况。当吊下一钩时，同样又捆绑三根，当刚吊出火车车箱时，由于起吊位置上部有新架设的接触网导线，故起重臂仰角应加大，同时其臂也得伸长，在吊好等经水泥杆，起重臂向左转过电化钢支柱时，因未准时停止伸臂，结果造成起重机侧向倾覆，又因邹祖森躲让不及被砸伤，经准时送往医院抢救无效死亡。 事故缘由提要 违章操作。吊卸作业前未进行平安技术交底，无专业起重指挥人员，等经水泥杆重量不清，起重机又没有起重量显示器。驾驶员操作失误，盲目增大工作幅度，致使对起重机倾覆边的倾覆力矩大于稳定力矩，导致起重机倾覆。 该起重机无起重力矩限制器平安爱护装置，是导致事故发生的又一缘由 汽车起重机倾

5、翻造成伤亡 之四 事故发生时间：1992年9月9日9时 桦南县热电厂(地址：佳木斯市桦南县)东部火车专用线57号轨道上停一节火车皮，需要汽车起重机前去卸货。据汽车起重机司机吕占昌介绍：该厂徐州产QY16型汽车起重机的起重部分运行正常，而只是行走部分消失故障，不能行驶。于是车队长卜云波便支配推土机将汽车起重机拖运到作业现场。汽车起重机停放时，其车尾对着车箱，且将四个支腿稳好，将13.57吨重的定子挂好钩，便开头进行试吊，经试吊很正常，便连续起吊。当定子被吊离开车箱，起重臂向右旋转时，车队长卜云波发觉汽车起重机南侧的两个支腿起空，使起重机向右倾，便急喊"稳住车'，话音刚落，司机吕

6、占昌却开门从驾驶室跳下，并往车底下钻，想从起重机后一侧四轮中间爬过去，结果由于起重机无人操纵，失去掌握，致使起重机倾倒，将吕占昌砸在下面。经抢救将吕送往医院已死亡。该事故直接经济损失1.5万元。 事故缘由提要 汽车起重机司机违章超载起吊。事故发生时起重机工作幅度为5米，而在该幅度下允许起吊的最大起重量为9.5吨，实际吊13.57吨，超载4.07吨。 汽车起重机在试吊时，虽然没有马上倾翻，但实际已处于临界状态。当起重臂向右旋转发觉另一侧支腿起空时，起重司机未能准时实行相应削减工作幅度或紧急放起升钢丝绳等应急措施，相反却从驾驶室跳出，致使起重机失去掌握，导致起重臂转至与起重机下车纵向轴线相垂直，载

7、重稳定性最差位置时，因倾覆力矩大于稳定力矩导致倾翻。该起重机无起重力矩限制器平安爱护装置，是导致事故发生的又一缘由。 载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之一 事故发生时间：1989年10月24日14时50分 铁道部郑州铁路局郑州工程公司三段九队担当郑州客车站高架候车六站台钻孔桩的施工任务。当六站台21号钻孔桩，桩位下钢筋笼后，用汽车起重机将杉木杆从井孔内吊出，小头落了地，大头尚未落地的状况下，起重指挥人员离开指挥岗位，去做吊其次节钢筋笼的预备工作。汽车起重机司机在无人指挥的状况下，擅自转动起重臂落钩，致使捆杉木杆的绳扣从吊钩中脱出，造成杉木杆大头坠落在六站台上，将做焊接钢筋预备工作的工人牛国庆、樊安义

8、头部砸伤。经准时送往医院抢救，牛国庆因伤势过重抢救无效死亡;樊安义经抢救脱离危急受了重伤。 事故缘由提要 起重机吊钩上虽然装有防止索具意外脱落的吊钩闭锁装置，但因该装置上的弹簧片已损坏未修复，使其失去了防止索具脱出的闭锁保险功能。 施工现场平安生产责任制不落实，起重机司机在无人指挥的状况下，违章自行操作;工人不戴平安帽进入起重作业危急区无人制止，导致事故发生。事故现场照片见下图： 载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之二 事故发生时间：1991年3月15日22时15分 铁道部第四工程局第四工程处(地址：安徽省合肥市张洼路)四队六班，在京沪线徐州枢纽上行动身编组场909号道岔处，用黄河牌汽车起重机往50吨

9、高边铁路车箱里吊装钢板桩。使用的吊具是钢丝吊索，而现场的光线又较暗。吊装作业开头后，起重指挥邓兴华坐在车皮顶的南端进行指挥。范大友、楚金河等4人站在车箱内预备摘吊钩，垛码钢板桩。地面上有专人绑钢绳挂钩。当第一钩吊起三根总重2.8吨的钢板桩时，因钢丝绳吊索太长，吊装高度不够，又重新落地，将每端的钢丝绳在钢板桩上绕了两圈，用钢钎别好，再开头其次次起吊。当吊装高度已够，钢板桩悬在车皮上方时，发觉其位置距车皮中心差2米左右不到位，于是大家推车皮使其到了位。这时，起重指挥邓兴华便指挥吊重下落，当落到车箱顶部时，在钢板桩远离吊装指挥的另一端与车邦碰撞，致使钢丝绳吊索瞬间松驰而脱钩，钢板桩坠落在车箱内，工人

10、楚金河、范大友被砸伤，经准时送往医院抢救，因楚伤重抢救无效死亡，而范受了轻伤。 事故缘由提要 平安管理不善，规章制度不落实。夜间要点装车，作业现场照明光线不足。作业前平安技术义底不清，吊装方案不落实，现场指挥混乱，职责不明。车皮长13米，而吊物钢板桩长达12.5米，要求两端对位应精确，却只支配一人在车皮一端指挥落钩，能看清近端却看不清远端，从而埋下事故隐患。 违章蛮干。用钢丝绳吊索捆绑钢板桩方法不当，固定不牢。人员违章站在车箱内，吊重下，冒险作业，等待落钩摘绳。因汽车起重机吊钩上无防止索具意外脱落的闭锁装置，又因吊装悬空的钢板桩一端与车邦相撞，导致钢绳瞬间松驰从吊钩中脱出，造成吊重坠落伤人。

11、教训 人不得站在吊重下，是最基本的平安常识。由于装车量较大，给的时间紧，又是高边车，按平安规定，当吊重在车箱内落稳后，人员方能进入车箱摘钩，所以每吊一钩，工人得爬上爬下，为图便利，就违章始终站在车内，结果酿成大祸;起重作业应戴平安帽，是诸多平安规程所要求的基本内容之一，也是由于图省事，没有戴，结果吊重坠落却因砸在头上而造成伤亡。 载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之三 事故发生时间：1992年11月25日13时30分 上海昌吉木器厂(地址：上海市嘉定县安亭镇昌吉路)买一批木材，用船运回堆放在安亭垃圾处理场码头。因码头上的龙门起重机已坏未修复不能使用，便从上海汽车厂借一台汽车起重机到码头进行吊装作业。为

12、了协作汽车起重机吊装作业，厂里一共支配五名工人。其中李雪良和另一名工人被支配在车下，用钢丝绳吊索捆绑木材挂钩。已经吊了四根原木上车。在吊第五根，当起升离开地面3.5米左右，起重臂转向时，李雪良跟着木头向东走。结果捆绑原木的二根钢丝绳吊索，其中一根却从起重吊钩中脱出。致使坠落的原木恰巧砸在未戴平安帽工人李雪良的头部。经准时送往医院抢救无效死亡。该事故直接经济损失4万元。 事故缘由提要 事故现场照片见左图。现场吊装原木组织不合理，缺乏专职指挥与挂钩人员，而受害者却是刚到厂上班五个月的新工人，没经过平安技术培训，不懂起重平安作业常识，不戴平安帽，跟着吊重在下面走动，从而埋下了事故隐患。 捆绑原木方法

13、不当，原木有大小头，捆绑时未找好原木重心，致使一根锣丝绳吊索承载，而另一根权起帮助作用，当起重臂回转，受起升、回转动负荷影响，使其从吊钩中脱出导致原木坠落。 汽车起重机吊钩无保险装置即吊钩上没有避开索具意外脱钩的闭锁装置，导致索具脱钩吊重坠落伤人。 载荷从吊钩中脱出造成伤亡 之四 事故发生时间：1993年2月16日13时40分 上虞市农垦建筑工程公司(地址：上虞开发区)第七工程处在上海市环境爱护设备仪器厂库房进行拆房作业。为将仓库钢屋架吊到地面，便从上海县建筑工程公司(地址：上海市上海县莘庄莘米路81号)汽车队阻用一台汽车起重机来工地进行吊卸作业。吊钢屋架详细施工方案是，一名工人先上到屋架上，用钢丝绳吊索绑好屋架，再将钢丝绳吊索两端的索眼(圈套)挂入起重机吊钩内。然后稍微起升吊钩使钢丝绳吊索拉紧。待工人用气焊将屋架预埋件焊接连接处割断后，再降落吊钩将拉紧的钢丝绳吊索松一下，待工人用撬棍撬，使屋架与预埋件脱开后，再用起重机将屋架吊卸到地面。起重司机所以要松一下吊屋架的钢丝绳吊索，其目的是为了防止工人因撬动，使屋架突然抬起冲撞伤人。当吊第五只房屋架时，又遇到吊不起来的现象，即焊接处未完全切割开，或未撬脱开。于是起重司机把起重臂往下降一点想松一下钢丝绳吊索，结果挂入吊钩中钢丝绳吊