20XX汽轮机安装施工设计方案

1、晋煤华昱高硫煤洁净利用 化电热一体化示范项目一期工程专业资料汽轮机施工方案批准： 审核： 编制：河南省安装集团有限责任公司山西晋城华昱项目部二0一六年三月目录编制依据 1二、工程况 1三、施工序 2四、施 工工艺及法 21.施工备 22.开箱验 23.基础收 34.汽轮机装 45.与被机驱动机械初正 66.减次浆7. 其他安装 专业资料概工方准检验安找灌工作 68.汽轮机运 79.汽轮机试 .910.汽轮机单机车.10五、质量理111.质量制112.质量保证系 123.质量控点 12六、主要资源需求划 131.人力资源需求划 132.主要施工机具及措施料13七、安全技术施 14专业资料油调试管

2、控体制计用措一、 编制依据1) 本工程的设计文件、设计图纸、及设计变更单。2) 机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-2009 3) 压缩机、 风机、 泵安装工程施工及验收规范 GB50275-2010 4) 石油化工设备安装工程质量检验评定标准 SH3514-2001 5)石油化工汽轮机施工及验收规范 SH/T3553-2013 6)湖南湘东化工机械有限公司的随机说明书；二、 工程概况1) 工程名称：晋煤华昱项目高硫煤洁净利用化电热一体化示范项目一期工程气化、净化及其他循环水装置2) 工程地点： 山西省晋城市泽州县周村镇北留周村工业园区3) 工程规模：循环水设计规模55000m

3、3/h 4 )建设单位：山西晋煤华昱煤化工有限责任公司 5 ) 设计单位：天津辰鑫石化工程设计有限公司 6) 总包单位： 天津辰鑫石化工程设计有限公司 7 ) 监理单位 : 岳阳长岭炼化方元建设监理咨询有限公司 8) 施工单位：河南省安装集团有限责任公司 9 ) 循环水泵房共有3 台汽轮机。 如下表 (一) 位号 P-5302-S P-5302-D P-5302-R专业资料名称汽轮机 汽轮机 汽轮机规格2500KW 2500KW 2500KW备注汽轮机驱动泵汽轮机驱动泵 汽轮机驱动泵10) 动设备安装施工特点及难点a 设备安装与其他工种联系紧密应做好工种之间验收交接工作，土建基础应符合规范及图

4、纸要求。b 管道安装应做到无应力配管，以免影响设备安装质量。c 动设备安装要求严格，为保证施工质量及设备正常运行，与其他工种协调工作量大， 各工种之间配合难度较大， 因此要求各专业严格按照施工图纸及规范施工。3、 施工工序汽轮机安装程序开箱检验技术交底 基础验收垫铁配置就位初找平地脚螺栓灌浆汽轮机与减速机联轴器对中找正基础二次灌浆精找平减速机与泵对轮对中找正 油运 调试负荷试车 联运试车 单机试车整体验收4、 施工工艺及方法1. 施工准备：1) 施工前，要完成图纸汇审，编制完成施工方案，并向施工班组进行技术交底，并做技术交底记录。专业资料2) 现场应具备机器安装施工条件。3) 施工机具及用料应

5、根据施工进度计划，各部门应做好准备，特别是班组的工具、 量具进行计量、 报检合格， 措施用料要达到合格，随用随取的条件。2开箱检验：机器开箱验收应在厂家、业主、监理、施工单位的人员共同参加下进行。 1) 检验时必须及时、准确地做好记录：4) 根据装箱单清点箱数，检查各箱的包装是否完好，然后逐箱开箱检验；5)按各箱内的装箱单核对每箱内物件的数量、规格是否相符； 6) 根据施工文件及随机资料对泵的各项参数进行核实；7)检查产品有关质量证明书、产品出厂合格证、说明书、主装配图、零部件装配图特性曲线及专用工具， 安装配件， 材料是否齐全； 8 ) 根据施工文件及随机资料对泵的各项参数进行核实；9)对机

6、器的本体及配件进行外观检查， 表面油漆是否脱落， 保温层是否破损，是否有铸造气孔、锈蚀、碰伤、裂纹；10) 检查机器所带的压力表、 温度计、 油杯等是否损坏、 缺少； 11)对转动部件在允许盘车的情况下，看其转动是否灵活；12)开箱验收后，其专用工具、零部件应妥善保管，不得使其变形损坏、错乱或丢失；甲方在开箱后应将备品件收回；13) 做好开箱验收记录，把开箱检验中存在的问题记录下来，并要求各方代表在开箱验收记录上签字确认。3基础验收1）机器安装前，应对基础进行验收。在情况允许时，核对设备实际尺寸与土建基础图是否一致，如果一致，则根据土建基础图验收基础。否则与设计联系 专业资料协商解决后， 根据

7、最终图纸验收基础。 基础尺寸和位置尺寸允许偏差值具体要求见表（二） ；2）检查基础外观，基础表面不得有露筋、孔洞、疏松层、浮层，基础上标高基准线及纵横中心线应正确标出且明确； 3） 基础验收合格后，办理验收及交接记录。 4） 基础处理：基础验收完毕后，应对基础进行铲麻面处理，麻点深度不小于10mm,密度为每 100 平方厘米 3-5 点，并清除表面油污及疏松层。注意：基础处理过程中， 必须保证标高基准线及纵横中心线的完整； 清除地脚螺栓孔内的碎石，泥土及积水等杂物。基础尺寸和位置尺寸允许偏差值序号 1 2 表（二）允许偏差 ± 20 0-20 0+20 0-20 0+20 每米4 平

8、面水平度全长 每米5 垂直度全长6 预埋地脚螺栓孔中心线位置偏差10 ±10 10 5 5 项目名称 坐标轴线 不同平面标高 平面外形尺寸3 凸台上平面外形尺寸凹穴尺寸专业资料深度尺寸 孔铅垂度0+20 10 4汽轮机安装1)垫铁配制根据制造厂垫铁布置图划出垫铁位置方位线， 方位线的每边比垫铁宽10-30mm ， 垫铁的配制与安装应严格执行制造厂和 石油化工汽轮机施工及验收规范的技术要求，布置和安装应符合下列原则：安放垫铁位置的基础表面应进行凿平， 并露出混凝土层， 且用红丹粉检查两者接触情况，用 0.05mm 塞尺检查时，应塞不进，并保持水平误差小于 0.2mm/m ，且四角无翘动

9、，安放临时垫铁或小千斤顶的位置也应凿平。每层垫铁一般不超过3 块， 特殊情况下允许5 块， 其中只允许有一对斜垫铁(按2 块计算) 。垫铁与垫铁、 垫铁与台板接触应密实， 0.05mm 塞尺一般应塞不进，局部塞入部分不得大于边长的 1/4 ，其塞入深度不得超过侧边长的 1/42)汽轮机就位本汽轮机是整体到厂， 汽轮机厂家说明书要求无需在现场解体， 因此现场只需按如下步骤进行。a 按位号将机泵吊运到基础附近，经开箱检验确认无问题后，用吊车或倒链等吊装机具将机泵按正确方位就位， 用临时垫铁将泵垫稳。 在就位前将基础上、地脚螺栓孔内的杂物、污物清理干净。b 在吊装机器时， 钳工应在场并向吊装人员指明

10、正确的吊装点， 不得以法兰作为整个机器的吊装点；c 吊装用的钢丝绳必须有足够的适合长度，以免吊装时损坏油杯等易损部件； d 地脚螺栓根据实际情况决定是否在就位前穿在底座上；穿地脚螺栓前清除光杆部分的油污或氧化铁， 螺纹部分涂抹适量二硫化钼。专业资料e 机器就位后， 及时查看易损件和开口， 根据实际情况做相应的保护，如开口处用盲板或胶带封住， 可拆的易损件或易丢失件， 比如压力表、温度表、阀门等，拆下放到库内妥善保存，并对进口封闭好，同时做好相应标记。对于不能拆卸的易损件应采取有效的保护。 3）设备找正、调平。a调整机器本体中心线与基础中心线重合，允许偏差为士 5项。b 利用临时垫铁组调整机器标

11、高和水平度。汽轮机水平度测量应以汽轮机底座上机加工面为基准面。机器找正、找平偏差见下表，制造厂有要求时按厂家执行。安装允许偏差值表（三） 项目 标高 纵横中心线 纵向水平度横向水平度允许偏差 ± 5 mm ± 5 mm 0.1 mm/m 0.2 mm/m c地脚螺栓（一次）灌浆。机器初找正后进行地脚螺栓灌浆， 灌浆料根据图纸要求选用。 灌浆前应调节地脚螺栓，使螺栓露 出螺母 1.53 个螺距，并使螺杆垂直，螺栓不能与孔底接触，螺栓任何部位离孔壁距离不得小于15mm。在灌浆时，应该边灌边捣实， 严防螺栓倾斜，在灌浆过程中应该有钳工在场监督。地脚螺栓灌浆应尽量安排在上午。d 垫

12、正式垫铁。 本方案采用有垫铁安装。当一次灌浆达到初凝时，把搭配好的垫铁组放到砂浆上，轻轻敲紧斜垫铁，挤出砂浆为宜。浇水养护。正式垫铁应尽专业资料量靠近地脚螺栓， 每个地脚螺栓两侧各放一组垫铁， 当螺栓间距小于300mm 时，可在每个地脚螺栓同侧垫一组垫铁。原则上相邻两垫铁组间距应在500 mm1000mm左右。每个垫铁组垫铁不超过 4层，垫铁组露出设备底座1030mm,每块垫铁深入底座的长度，应超过地脚螺栓。且保证底座受力均衡。 e 精找正。当一次灌浆强度达到 75%以上时， 拆除临时垫铁， 利用正式垫铁对机器进行纵横两个方向精找正及精度复查，使其各个安装偏差达到表（三）中的要求。对称把紧地脚

13、螺栓，进行水平测量时，在每个方向测量时把水平仪进行180°调转反复测量。 把紧螺栓后应对标高及水平度进行复测，并作好好记录。利用0.25/0.5 镑手锤敲击垫铁，不得有松动迹象。注：不能通过把松紧地脚螺栓的办法来调节找正、找平值。f 经质检站、监理、业主、建设单位检查合格并确认后，在垫铁组的两侧进行层间点焊固定。3) 底座灌浆。完成上述工作后，进行底座灌浆。 a 灌浆前，首先将基础表面用水冲洗干净、浸湿。b 应采用设计要求的灌浆料进行灌浆。 灌浆工作应连续进行， 不得分次浇灌，并保证设备底座下面填实，不得有空洞，并符合土建有关技术规范及图纸要求。5 与被汽轮机驱动机械初找正。与被驱动

14、机械直连的汽轮机， 一般以汽轮机转子为基准， 根据汽轮机冷态找中值及被驱动机找中数据进行综合， 确定被驱动机转子中心的调整量。机组冷态对中要求：允许误差士 0.025 透平轴心低于减速机轴心0.127mm 。 减速机轴心低于水泵轴心0.127mm。6 二次灌浆专业资料在确认底盘位置不需要再作移动后， 便可着手进行基础二次灌浆，汽轮机二次灌浆应被驱动机械二次灌浆同事进行，一次完成。二次灌浆后至少经24 小时， 方可在底盘上进行装、 拆重物的操作。二次灌浆后至少经24小时，底盘调整螺钉军退出1圈。二次灌浆 72 小时后，按附表中最终预紧力拧紧地脚螺栓，使得机组在经过长期运行后， 地脚螺栓仍有足够的

15、剩余应力， 以确保与基础牢固的连接。7 其它安装工作相关设备安装1）速关组件，就地仪表柜，抽气器，疏水膨胀箱，凝结水泵等设备、部件的安装可与汽轮机本体的安装同步进行。汽、水、油管路的安装2）随机出厂的管路在厂内已作过酸洗处理。现场制作的管道，须在试压合格并经清洗后再接入管路， 清洗采用化学清洗或是水冲洗， 压缩空气或蒸汽吹扫按现场施工工艺规程进行。3）汽轮机本体连接的平衡管，封、漏汽管，冒汽管可在二次灌浆前接好。 油管路疏水管路，抽气器的蒸汽、空气、水管路的装接视管道位置及工程进度安排， 在二次灌浆前后穿插进行。 疏水管路接装时一定要注意： 决不能使疏水倒流进入汽轮机； 疏水膨胀箱各疏水接口位

16、置必须按规定次序排列， 即高压疏水管在远离凝汽器的一端， 压力最低的疏水接在靠近凝汽器的一端， 这样高压疏水不致于阻碍低压疏水的流动。8 汽轮机油运。1） 油系统冲洗前应具备的条件a）油系统设备及管道全部装好，油循环所需临时措施完成。b）油系统电气仪表安装、校验完成。c）备足符合制造厂要求并经化验符合国家标准SY12011978的汽轮机油。d）各油泵的电动机及系统上的排烟机经空载试运行，情况正常。e）油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。f）备好沙箱、灭火器等消防用具。 专业资料g）灌油或放油时，汽轮机油的容器应清洁，不得使用未经彻底清理的盛过 h） 向油箱

17、灌油时，应经过滤油机，特殊情况下，直接向油箱灌油时，必须用滤网应 200 目铜丝滤网过滤。 油箱灌油及油系统充油时， 应检查下列各项并应符合要求： 油箱和油系统设备及管道无渗漏现象； 油位指示器动作灵活， 其指示与油箱中的实际油位应相符合； 高油位和低油位信号应调整正确2） 汽轮机油循环步骤及注意事项a）油循环可采用轴承外旁路、轴承内旁路、正常运行油路冲洗方式进行b）发电机前轴承座处、发电机后轴承座处，临时滤网的规格为200目。c）拆去推力轴承的推力瓦片进行油循环。d）将前轴承箱内调节保安部套的压力油管与部 套断开，直排油箱（或将其油管短路连接）进行冲洗。e）冲洗时可使交、直流两台润滑油泵同时

18、投入运行冲洗。 f） 交替开闭各轴承临时截止阀，轮流冲洗各轴承管路以加大流速和流量。7.10、当油样经外观检查基本无杂质后， 对调节保安油系统进行冲洗并采取措施不使脏物留存在保安部套内。g）将全部系统恢复至正常运行状态，在各轴承进油管上加装 200 目的临时滤网， 其通流面积应不小于管道断面积的 2-4 倍，将各调节保安部套置于脱扣位置，按运行系统进行油循环，两台冷油器交替循环，循环过程中应经常将滤网拆下清洗，防止被杂质冲破。h）放掉冲洗油，清理油箱、滤网、各轴承座内部、油滤器、低点油污等，然后换入合格的运行油，如冲洗油经化验符合制造厂或规范要求，可以再用或降级使用。i）油循环一般分为初步冲洗

19、、循环冲洗、运行状态冲洗。初步冲洗主要检查油系统严密性，并将较大杂物冲出； 循环冲洗目的是将油系统是将油系统中杂物彻底清理干净； 运行状态冲洗是在循环冲洗合格后， 将整个有系统呢和调节系统的管路恢复至运行状态，进行最后的冲洗。g）油循环完毕，及时拆掉各轴承进油管的临时滤网，并恢复各节流孔板。 油循环各阶段都应遵守下列规定： 管道系统上的仪表取样点除留下必需的油压监视点外，都应隔断； 专业资料 进入油箱与有系统的循环油应始终用滤油机过滤； 刚开始打循环时要每半个小时检查清理一次， 将临时滤网清理干净。 到后期视油质情况，可23个小时检查清理一次； 循环过程中油箱内滤网应定期清理，循环完毕应再次清

20、理；k）为提高油循环的冲洗效果，还可以采取以下措施： 当油经过冷油器循环时，最好从冷油器放油堵经临时管将油排至油箱， 以减少脏物积存在冷油器内； 向冷油器出口油管连续通以干燥的压缩氮气1 小时左右， 对管壁造成气击， 但必须保持氮气的压力稍大于油的压力； 在分段冲洗时可按正常流向的逆向冲洗； 交替起动高压油泵和润滑油泵； 对外露的管路、弯管及焊缝用铜锤、木锤（小于3.6kg）或击振器敲击；2）油循环合格的条件油循环达到下列要求时方为合格：a）、每次油循环中清洗物应收集，便于对比；b） 、从油箱和冷油器放油点取油品检验，达到油质透明，水含量合格等指标。 8.3、各临时滤网，无金属颗粒、 锈皮、

21、砂粒等杂质， 纤维体仅有微量； 8.4、 油循环完毕，应具备汽轮机油化验记录和辅助油泵试运记录，8.5、油循环完毕，应拆除各临时滤网。 c） 、采用下列任一检查方法确定系统冲洗的清洁度： 称重检查法。在各轴承进油口处加50孔/cm （120目）滤网， 在全流量下冲洗2 小时后，取出全部滤网，在洁净的环境中用溶剂汽油清洗各滤网，然后用 60孔/cm （150目）滤网过滤该汽油，经烘干处理后，杂质总质量不超过0.2g/h ，且无硬质颗粒，则被检测系统的清洁度为合格。 颗粒记数检测法。在任意轴承进油口处加60孔/cm （150目）的锥形滤网，再用全流量循环冲洗30min,取出滤网在洁净的环境中用溶剂

22、汽油清洗滤网，然后然后用 80孔/cm（ 200 目） 滤网过滤该汽油，收集全部杂质， 用不低于放大倍率为 10倍并有刻度的放大镜观测， 对杂质进行分类记数， 其杂质颗粒符合下表中的要求，则被检测系统的清洁度为合格。 汽轮机油清洁度要专业资料杂质颗粒尺寸（mm）>0.25 0.130.25数量（颗） 无<5 9汽轮机调试。1） 调试工作程序a） 收集、熟悉、掌握汽轮机设备、系统的详细资料。 b） 向参与调试的单位进行“调试措施”技术交底。c） 做好调试前仪器仪表的准备和参加设备系统的验收及检查启动条件。 d） 进行分系统调试与汽轮机整套启动调试，并完成全过程的调试记录。e） 按汽轮

23、机启动调整试运质量检验及评定要求对调试项目的各项质量指标进行检查验收与评定签证，经验收合格后移交试生产。f） 汽轮机启动调试工作完成后， 调试单位应编写 “调试技术总结报告”2） 调试内容a） DEH操作控制功能实现及连锁保护投用。b）安全油系统调整。c) 控制油(调节油)系统调试： 油泵出口溢流阀调整。高压蓄能器调整。 低压蓄能器调整。连锁保护调整：油箱油位保护，按制油(调节油)油泵启动条件、跳泵条件调整。d) 高、中压主汽阀和调节汽阀油动机位移调整。 e) 高、中压主汽阀和调节汽阀油动机关闭时间静态测定。 f) 调节保安系统静态调整。g) 完成调试记录及调试质量检验评定签证。 3) 调试注

24、意事项a) 高、中压主汽阀和调节汽阀油动机总关闭时间静态测定中，应注意关闭连锁抽汽逆上门。专业资料b)配合热工DEH调整油动机位置。10 汽轮单机试车。1) 冲转条件：主蒸汽压力、温度、润滑油压力、温度均符合设计要求值。汽轮机检查各部正常， 确认各轴承回油油流正常， 作好开机前冷态原始记录。 冲动转子：冲转过程依据制造厂汽轮机使用说明书进行。 空负荷试验油压整定整定润滑油压、调节油压至图纸要求范围之内。 同步器行程试验将同步器由低限、中限、高限位置来回改变转速一次，复查同步器的工作范围是否在要求范围内。五、 质量管理1. 质量控制1) 设备安装允许偏差表(四 )项目 标高 纵横中心线纵向水平度

25、汽轮机横向水平度2) 质量通病专业资料允许偏差 ± 5 mm ±5 mm 0.06 mm/m 0.06 mm/m序质量通病号做好基础交安工作，检查混凝土强度应达到设计安装时基础未达到安装条1 件和标高基准点标志应准确、齐全。做好技术交底工作， 进行找正时， 应通过调整垫找正时通过松紧地脚螺栓 2 进行水平调整 螺栓。做好基础验收工作，安装时保证螺栓露出螺母 4 地脚螺栓安装不符合要求13扣。灌浆时，防止地脚螺栓倾斜。设备安装就位后，做好管口保护、封闭，防止碰 5 成品保护比较差撞及异物掉入。如果设备上空有交叉作业时，应对设备做好硬防护。配管时， 以泵进出口法兰设备配管后及时

26、对与设备连接配管加设支吊架，铁进行水平调整，调整合格后，对称的把紧地脚文件的规定，基础应已回填并夯实，基础的轴线预防措施6 为支点，没有达到无应力做好设备的无应力检查工作。的要求。2 质量保证体系项目经理:蔡远超专业资料项目总工:柴少辉质检员 :郭红良设备专工：张宗可 作业班组3 质量控制点表（四）序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 安装程序 设备验收 施工方案、 措施 基础检查、交接 设备、安装 泵体二次找正 二次灌浆 试运条件确认单机试运 负荷试运 交工验收控制内容合格证、质量证明书、技术资料、核对装箱单、外观机体安装、解体检查、单机试运方案、进度、质量、安全、控制措施标高、方位、地脚螺栓、预留孔位置、基础表面处理垫铁数量、间距、找正找平泵体安装水平度、中心偏差 地脚螺栓垂直度、灌浆密实度 电机空载运行、润滑油加注、盘车顺利轴承温度、机体振动、密封装置泄漏量、有无异常声音 检查原温、密封、性能符合