方仓滑膜施工方案

1、工程滑模施工组织设计（施工方案）制粉车间方仓施工方案单位（子单位）工程名称：东莞市益海嘉里赛瑞淀粉科技有限公司工程地点：虎门港新沙南区总承包施工单位：（法人章）广东二穗建筑工程有限公司施工单位：（法人章）广东三穗建筑工程有限公司编制单位：广东三穗建筑工程有限公司编制人:编制日期：年月日审核人:审批人：（编制企业技术负责人）审批日期：年月日方仓滑膜施工方案 目录1、编制依据2 、滑模施工方案概况3、滑模设备组装4、滑模设备组装技术指标5、滑模千斤顶最小数量计算6、滑升7、滑模筒身允许偏差8、滑升速度与砼施工9、筒身滑模垂直度的控制10 、中心纠偏与纠扭措施11 、筒身滑模砼外观的控制12 、钢筋

2、绑扎13 、风雨季施工措施14 、保证质量措施15 、拆除16 、粉仓封顶设计17 、保证安全措施18 、劳动力配备19 、滑模设备配备表20 、滑模施工甲方准备材料计划一 . 编制依据1. 制粉水洗间结构施工图纸2. 滑动模板工程技术规范 ( GB50113-2005 )3. 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-20024. 国家现行的施工与验收规范、规程5. 组合钢模板技术规范 GB50214-20016. 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20017. 建筑施工高处作业安全技术规范( JGJ80-91 )；8钢筋混凝土筒仓施工与质量验收规范 (GB 50669-2

3、011 )二、滑模施工总体概况：本工程是东莞市益海嘉里赛瑞淀粉科技有限公司年产 100 万吨朊粉、果葡萄浆与副产品项目的制粉水洗间是：粉仓为4.5m X4m方仓 21 座组 合 连 体方仓 ;总高 分 别是 23.7m 与 28.7m ，每仓 壁厚 200mm ，在 7.3m 梁板处，滑模组装，滑升至 9.3m ，二次组装结束， 再滑升施工结束。1.1 滑模施工设备配备 ：需配备槽钢式“门”字型提升架、内外 平台槽连接，分两次用于完成粉仓的滑模施工任务。1.2 辅助设备配备 ：为了满足滑模施工生产需要，粉仓现 场分别需根 据实际需要配备塔吊各 1 台，做为组装、拆除滑模设备和滑升时吊运钢筋 等

4、物料使用， 砼搅拌采用商砼， 砼布料宜采用大型汽泵车进行输送与布料。1.3 施工程序安排 ：根据施工现场实际情况进 行粉仓组装滑模设备，组装约(10天)滑升(1天)至 9.3m ；与4 层板粉仓的组模，组 装约(5天）滑升（ 10 天） 拆除（8 天）；施工结束将滑模设备拆除落地，在各个环节正常的情况下有效工期60 天完成21 座方筒仓滑模滑升任务。粉仓开始组装滑模设备， 属于高空组模因此需要自地面沿筒仓外围搭 设双排脚手架分别至 5 米，要求宽 1.2 米。1.3.1 粉仓壁厚 200mm ，滑升高度 16.4m ，根据滑升高度考虑 7 天滑完（含不可预见时间） ，每天滑 2.5m 高，每次

5、提升 300mm ，每天分 8 次提升，每次时间 3 小时，其中提升时间 30 分钟，绑扎钢筋时间 1 小 时，打砼时间就剩下 1 小时，那么 30 分钟活动提升。三、滑模设备组装自 7.3 米板位置进行清理放线，首先应在滑升起始面上找准轴线，内 腿的位置用刻度尺划分距离，划出提升架的正确位置并用墨线弹出，然后 进行滑模设备组装，组装图见后附图。1. 安装提升架2. 抽拔支撑、内外围圈3. 外三脚架对称安装4. 调整提升架内外围圈对线5. 绑扎钢筋6. 安装内桁架，内外钢圈7. 安装剪刀撑8. 安装外模板9. 安装千斤顶、液压油路、液压台10. 试油路、调试液压系统11. 安装套管、提升杆12

6、. 安装内模板13. 铺设平台板14. 内外护栏安装15. 挂设安全网16. 滑升到 2 米时，安装外吊拦与挂安全网A 将提升架吊装就位根据测定好的提升架位置， 将提升架逐步吊装就位， 并做临时固定 （可 利用简易脚手架）。注意提升架相互之间应等高。同时应注意提升架腿底 部与模板底部是等高的。B 安装围圈按外侧控制为02mm，内控制值为24mm。两提升架之间的围 圈不得出现两个以上的拼接接头。C 液压系统、安装动力与照明电路 安装千斤顶与控制台，安装经检验合格的千斤顶，千斤顶按1.3m 左右均匀布置，连接好油路，输油管采用耐油高压胶管，耐压力在25MPa 。主油管内径 16mm, 二级分油管内

7、径 1016mm, 连接千斤顶的油管内径 6 10mm. 再连接油路时要注意千斤顶的分区，液压系统加油、试压、排 空，内外仓油路分开，液压系统工作压力为80 120kg/cm 2,极限压力为200kg/cm 2,一般的情况下不会发生极限压力， 因为液压控制台内具有安全 装置。安装动力：粉仓选用 YKT-56 型液压控制台一部。照明电路（工 作电压v 36V）:平台上每2仓设照明设备3 5处，吊脚手架平台沿模板 下沿上返 0.3 米高处水平方向间隔 2.5 米安装一盏防水、 防爆普通照明灯， 上、下人通道也要自上而下安装足够的防水、防爆普通照明灯。D 插入支撑杆为方便试滑，首根支撑杆插入千斤顶后

8、不能插到底，应距离支撑面5cm 左右。支撑杆第一段可为 3m 、4.5m 、 6m 三种规格，使接头错开，降低了支撑杆的工作密度， 不影响滑模速度，支撑杆材质选用48国标钢 管。E 安装内外模板模板是通过铁丝来进行安装的，安装时每隔一个模板安装上、下各一 道铁丝捆绑加固，在进行模板安装时一定把模板控制在垂直范围内。模板 安装的好坏直接关系到以后出模的砼质量，这一点务必达到安装要求，以 防出现倒锥影响滑升。组装好模板以后，应重新校验模板是否符合要求。 在有洞口的模板位置同时应将洞口木板封好，小于 1m 的洞口应与时将木 盒放入，注意所有木圭寸板与木盒厚度均应小于墙体厚度，每边小23mm。方仓内角

9、异型模板可根据图纸定型制作。F 平台安装 提升门字架用 12 号与 14 号槽钢制作，门字架立杆与模板高，上 下焊上 8# 槽钢的圈梁，焊缝厚 6mm 。圈梁作支承井字桁架用。 桁架采用 8#槽钢制作，按井字形式布置。 8#槽钢端头由 10# 槽钢 支承。两根 8# 槽钢方筒内宽均分布置，交接点采用焊接，焊缝 6mm 厚， 钢材开坡口焊接。斜撑采用 L50 角钢，与 8# 槽钢焊接，焊缝 6mm 厚。 井字桁架上铺 300的80 X80木枋，长度2m 。 木枋上满铺18厚建筑夹板，夹板用铁钉与木枋钉牢固。 方筒外壁的平台，用 8#槽钢一端由10#槽钢圈梁支承，另一端飘 出1200mm。飘出端由

10、L50角钢斜撑支承，斜撑支承端与提升架立杆和8#槽钢焊接，焊缝6mm厚，满焊。每方筒边长均分 3根L50角钢。8# 槽钢上铺木枋与夹板，规格同上。 平台外围栏采用钢管作立杆，间距1200mm 布置，高度为1500mm ;水平钢管采用3根，高度分别为300、850与1150mm。栏 脚安装180mm高的踢脚板。栏外侧采用密眼安全网封蔽，踢脚板下面白色 大眼网围绑，加强安全防护。滑升至3m高时，将吊脚手架安装好。外吊脚手架安装在外下挑梁上， 内吊脚手架安装在内下挑梁上，吊脚手架铺板的宽度宜为 500mm,长度宜 3m 4m,厚5cm 6cm.并绑牢在吊脚手架上。在吊脚手架的上端和下端 都应设置防坠

11、设施，如扣件、销轴。等吊脚手架装好后，将安全网全部满 兜并绑牢，吊脚手架的上下人是通过滑升平台幵口70cm X70cm,在幵口处设立上下人梯来实现的，注意幵口处一定要有厚实的活盖板封堵。以上工作全部完成以后即可进入滑升前的准备状态四、滑模设备安装技术指标内容允许偏差模板结构轴线与相应结构轴线位置3mm围圈位置偏差水平方1向3mm围圈位置偏差垂直方向3mm提升架平面内垂直偏差3mm提升架平面内夕陲直偏差3mm安放千斤顶的提升架环梁相对偏差5mm安装千斤顶的提升架模板考虑倾斜斜度上口-1mm安装千斤顶的提升架模板考虑倾斜度下口+2mm千斤顶安装放位置的偏差5mm圆模直径偏差-1mm-+3mm相邻两

12、块模板平面平整偏差2mm五、滑模千斤顶最小数量计算根据国标滑动模板工程技术规范（GB50113-2005 ）的设计规定，本次筒仓滑模施工所采用千斤顶的型号是：QY D-60型滚珠式液压千斤顶，液压控制台采用 Y KT-56型进行液压控制。在考虑液压千斤顶单仓 设计数量原则上需有2倍以上的安全储备，因此本次筒仓滑模施工千斤顶 最小数量确定是：5.1、粉仓荷载计算：1、操作平台自重=155280kg （含模板自重44t、提升架、三角架、套管、护栏、平台、吊栏、钢圈围圈、加固支撑等重量111.28t）2、 操作平台台面的所有机械设备总重合计=26000kg （含施工设备、钢筋、 局部堆放砼）3、内外

13、模板的摩阻力 =982.44 m 2 X150kg/ m 2=147366kg4、动荷载： 施工人员 120 人=120 X100kg/ 人=12000kg 不可遇见的冲击合计 =16800kg荷重总计=357446kg=357.4t5.2、千斤顶布置计算根据规范和参照围圈的钢度千斤顶间距宜布置在每仓单侧仓壁设2-3台(千斤顶规格为6t/台)，取每仓单侧仓壁3台。A、粉仓千斤顶布置计算:1、 粉仓应设置千斤顶数为155台。2、155台千斤顶承载力之和和实际荷载比较：155 (台)X 6 (t 千斤顶 / 台)=930t5.3、48钢管支承杆的承载力计算：1、已知条件：提升架支承杆脱空长度L0=

14、400(mm)48钢管弹性模量E=2.1 4X10 (kn/cm 2)48钢管载面惯性矩j=1.91cm 4a为工作条件系数，取a=1安全系数kk=2.02、根据公式P承载力二a40EJ/k(L0+95)3、48 钢管承载力 P 承载力=0.7 X40 X2.1 4X10 X1.91/ 2 (400+95 )2 =31.0 kN（取 6t）结论：(1)、粉仓155个支承杆X承载力6t=936t安全荷载744t提升架支承杆承载力计算的结果表明：这种支承杆符合规范要求能够 满足滑升需要。六、滑升在正式施工前，应向实验室提供本工程所用滑模部分砼配合比与材料 规格，由实验室作强度发展试验，以提供施工依

15、据。A 试滑平台组装好后要进行试滑升，检查整个系统正常与否。利用支撑杆组 装时不插到底，进行爬升试验后，再将支撑杆全部插到砼表面，保证支撑 杆垂直放置。B 始滑液压工开始开动液压操纵台， 千斤顶每次行程 30mm ，第一次浇灌砼 分三层浇灌（每层 300 mm ）6 小时内完成 0.9m 左右高度，当下层达到 13kg/cm 2强度后即提升12个行程。检查液压系统与油路和模板钢结 构工作情况与砼出模情况是否符合要求后，再进行浇灌砼到模板上口平， 再进行提升模板 5-8 个行程， 再检查模板钢结构和液压系统工作正常后始 滑结束，进入到正常滑升阶段，正常滑升每次模板提升 8-10 个行程，提 升高

16、度控制在 250mm-300mm 之间。始滑阶段应根据水泥品种、标号与初凝终凝时间确定初次提升时间， 一般控制在 2 个小时时间，砼出模强度在 2.5kg/cm 2左右，初次的时间不 宜过快，当滑至 30cm 高时应对整个平台系统进度全面检查，特别是固定 模板的钩头螺丝要逐个拧紧。C 正常滑升阶段每班水平管校核一次千斤顶标高正常滑升阶段砼浇筑高度每次为 25£0cm，每次滑升间隔时间为 23h ，出模的砼表面应设瓦工清理修饰抹光。当滑升 2m 时内外挂吊脚手， 瓦工站在吊脚上对表面做原浆清理修饰，然后用1：1 水泥沙灰抹平压光。若出现蜂窝麻面与较少裂缝时，应立即将松动的砼凿除，用高标

17、号砂浆压 实；若出现塌方、较大拉裂时应立即停滑，支模补实砼。同步滑升原则。因筒体数量众多，提升次数为奇数时，混凝土由东面 向西面浇筑。当浇混凝土过半时，且东面的混凝土初凝达升模强度时，东 面的提升机启动提升，西面的提升也接着提升；提升次数为偶数时，混凝 土由西面向东面浇筑。当浇混凝土过半时，且西面的混凝土初凝在达升模 强度时，西面提升机启动提升，东面的提升也接着提升。如此反复，直至 提升到设计高度。浇筑混凝土将 24 小时连续施工。先施工 12 个方筒，后施工 9 个方筒。 每一组方筒施工采用商品混凝土， 1 台混凝土泵输送混凝土到每方筒平台。 工人将混凝土捣到浇筑点。混凝土泵布置如平面图示。

18、滑模升高 2m 为一 段，当滑模升高 2m 左右接驳管一次。混凝土泵立管采用钢管脚手架架设。混凝土水平管架设在平台上，平台放置泵管架。临时上人便梯与泵管架联结，加强泵管架的稳定性。滑升过程中遇有窗洞口时木工应在滑升前按照图纸做好模具当滑升 至规定标高时进行支模，注意木工制作模具时水平方向要有一定的弧度， 模具要比库壁缩小 1 厘米，遇有门洞口时木工应在起滑时将按门洞口宽度 直接用模板垂直闸断两边然后进行水平支撑，待滑升至门口上口标高时木方仓滑膜施工方案 工制作模具时水平方向要有一定的弧度，模具要比库壁缩小 1 厘米，做好 低面支撑将模具进行支模。当滑升过程中遇有门、 窗洞口时可能有支撑杆通过在

19、没有扶撑筒壁的 情况下支撑杆会弯曲，导致提升平台不能正常提升，因此滑升过程中密切 观察跟踪加固，方法是在支撑杆45度角树立两根25螺纹钢成三角型（距 离0.3米至0.4米），然后用25螺纹钢水平方向进行焊接加固 （距离0.3 米至 0.4 米焊接一次）直至滑过门、窗洞口加固结束。但是在通常的情况 下凡是支撑杆有在门、窗洞口通过的时候并需要加固，那么此支撑杆自上 而下在滑升结束后不能提拔回收。当滑升到外挑梁或板位置，梁或板筋直径冬16时，该部位预留钢筋；钢筋直径16时，该部位预留钢筋套筒。D 停滑由于特殊原因必须暂停施工时，应作停滑处理。 留置水平施工缝，将砼浇捣至同一平面； 每隔一小时提升一个

20、行程， 连续提升 6h ，直至最上层砼与模板无粘结； 再次滑升时砼表面应凿毛处理，用石子减半的砼浇捣一层（ 10cm ） 后，再继续滑升。E 平台的测量与控制一般来说，造成平台失差的主要原因有如下几点：a 平台组装质量达不到设计要求，各提升架、千斤顶之间装配误差太 大，b集中荷载作用太明显，主要原因是由于钢筋、支撑杆与砼等物品没 有分散摆放，造成部分千斤顶负载过重，爬升力不够，c拉杆松紧不一致，造成平台高低不均，d平台调整时采用方法有误，导致平台高差进一步加大，e砼浇筑方向固定不变，砼应力对平台作用明显，针对以上五点原因，平台质量控制应做好以下工作：认真抓好平台组装质量，保证平台各项偏差在规定

21、的范围内。正常滑升时，应勤观察千斤顶的工作状态，如发现工作不正常的千斤 顶与时加以更换。所有钢筋、支撑杆在平台上应分散摆放。一次吊放荷载不得过大，应 控制在0.5t以下。平台每提升两个行程应测量一次平台中心的偏差与扭转。每台班应测量一次千斤顶水平偏差并全部抄平。严格控制砼浇捣的方向，相邻两步的浇筑方向应相反，尽量让砼产生的应力抵消，发现平台中心偏移或扭转，应与时纠偏纠扭。七、滑模筒身允许偏差直线偏差该截面筒壁直径的1 %0，并不超过±10mm标咼全咼±30mm轴线间的相对位移5mm垂直度高度的0.1%并不得大于30mm表面平整5-8mm2米靠尺检查，门窗洞口与预留洞口位置偏

22、差15mm预埋件位置偏差20mm钢筋搭接长度竖向钢筋搭接42d、环向钢筋搭接60d垂直钢筋、环向钢筋搭接头应错幵，同一截面不大于25% 支撑杆钢筋接头应错开，同一截面不大于25%八、滑升速度与砼施工滑升速度根据规范规定需要计算，但是因为还没有砼自浇灌到位至出模强度值0.2 0.4MPa时所需的时间（h ）这个常量，因此还无法计算， 此计算可以根据现场的实际试验现场计算得出数据，但是砼出模强度值必 须控制在0.30 1.05kN/cm2， 一般的情况下一次模板提升250mm-300mm之间，两小时提升一次，如超过 2小时，中间必须提升1- 2个行程，砼塌落度一般温度在1020 度控制在10-12

23、cm，温度在20-30度之间的高温天气时，塌落度控制在12-14cm 。8.1材料要求：砂子：米用中粗砂石子：采用碎石，最大粒径不得超过壁厚的1/8，因此石子采用粒径2- 4cm或泵送砼采用0.5-2cm 。水泥：一般采用普通硅酸盐水泥，如果温度过低，采用早强水泥，如 果温度过高采用矿渣水泥。外加剂：易采用不是早强型外加剂。砼浇灌每个仓设两个浇灌点，以相反方向浇灌，不得延周围方向向一方向浇灌，每一层浇灌厚度控制在 250mm-300mm 之间，砼振捣采用直 插式振捣棒振捣（每单项滑模工程设四部振捣器），应随打随振捣，不得漏 振和过振，也不得振捣模板和钢筋。混凝土采用商品砼。采用地泵进行高空混凝

24、土浇筑。8.2 振捣方法：沿着筒壁 300mm 振捣一次， 快插慢拔， 一直看到气泡完全排除为止。8.3 砼养护：脱模后砼隔 2 小时后进行养护，涂刷砼养护剂即可。 九、筒身滑模垂直度的控制9.1 、在开始滑升过程中， 每仓内沿轴线位置设对称位置筒壁内侧放 4 处线坠（线坠是申缩可调的，在地面调节控制） ，用线坠来检查筒壁垂直 度和轴线位移检测，具体做法是：把麦仓 ,粉仓用阿拉伯数字进行编号，每 个仓内的观测点用英文字母进行编号，编号的起始点在塔吊一测顺时针方 向编排；观测点分主控点和辅控点两种，主控点的作用是观测轴线位移情 况和垂直度情况；辅控点的作用是观测仓库壁垂直度情况的，线坠的安装 部

25、位是在轴线上下对应位置模板中间焊接距离模板水平方向 20cm 固定 点，在固定点上焊一环然后用鱼网线穿过落地，系牢线坠。在滑升过程中 根据垂球偏移方向进行记录在册，根据记录来调整平台的水平度。原则上 正常滑升每 6 小时观测一次，如果发生特殊情况应加密观测。 （附垂直度、 轴线位移观测点平面布置图） 、（滑模平台垂直度测量位移记录表） 、（提升 系统工作情况记录表） .9.2 、在每组筒壁外侧对应轴线的位置在模板上刻划标记8 处，待库壁滑升起来后每天利用经纬仪十字交叉观测一次，来观测外筒壁轴线位移情况与任意方向库壁的垂直度。9.3、严格控制各千斤顶的升差，保持操作平台水平，在每个提升架在 提升

26、杆上每隔 500 刻一水平标志， 并按提升架线编号： 在滑升前将所有编 好提升架上的千斤顶与支撑杆的高差反映到平面图上；然后再每天滑升过 程中，利用支撑杆上的标高线与其对应，最大高差不得超过 60mm: 如发 现超过 60mm ：将进行调整千斤顶行程以此来控制操作平台的平整度。 十、中心纠偏与纠扭措施 采用以下三种方法纠偏：a. 操作平台倾斜纠偏法抬高平台倾斜法：一次抬高小于 2 个千斤顶行程。b. 调整操作平台荷载纠偏法 在爬升较快千斤顶部位加荷，压低其行程速度，使平台逐渐恢复原位。 支撑杆准导向纠偏法当用上述两种方法仍不能达到目的时，采用此法继续纠偏，其方法有 两种。第一种：在提升架千斤顶

27、横梁的偏移一侧加垫楔形钢圈，人为造成千 斤顶倾斜。第二种：切断支撑杆重新插入钢靴，把钢靴有意的反向偏位，造成反 向倾斜，由于支撑杆的导向关系，带动提升架上升，达到纠偏的目的。C.因平台倾斜、荷载不均、千斤顶爬升的累计差，筒体会造成中心偏 差，记好数据，利用千斤顶不同提升高度纠正操作平台扭转，当平台发生 顺时针扭转时，先将千斤顶向一侧的千斤顶升高 1-2 个行程，然后全部千 斤顶升高一次，如此重复提升数次扭转即可纠正。最常用的纠正方法调整平台的高差，然后采取以倾斜方向相反一方的 千斤顶的标高为零点，把倾斜方向的千斤顶多升几个行程，逐步增加倾斜 千斤顶方向，千斤顶的标高值使平台保持一定的倾斜度，然

28、后继续滑升， 直至筒仓垂直正常后，再将平台恢复水平状态。利用水准仪在滑升平台上 对千斤顶支撑杆进行水平抄侧，然后测出抄测点到各提升架顶部距离，做 好记录，通过测出数据确定平台倾斜情况，按上述方法进行调平，保证平 台水平提升，筒身不发生倾斜。十一、筒身滑模砼外观控制为了出模时砼表面保持颜色一致，不能有模板痕迹，滑升时配备抹灰工，随着砼脱模后对表面做原浆清理修饰。每一方筒安排2 名瓦工，站在吊篮里，随着滑模提升，用灰匙与压尺，将模板痕迹刮除，用水泥灰膏开 始抹平压光，然后统一按 600mm 高度上下即刷清水即可，若出现蜂窝麻 面与较少裂缝时应立即将松动的砼凿除，用高标号砂浆1 ：1 水泥沙灰抹平压

29、光。十二、钢筋绑扎：施工前钢筋制作应按图纸进行，不得现场施工现场制作，以免影响滑 升速度。钢筋随着滑模提升跟着绑扎，按照图纸要求根数、间距、规格进 行绑扎，为了更好的固定钢筋间距，每隔 3 米设一道骨架钢筋，为了使钢 筋垂直度得到保证，在提升加上安装环向钢筋水平方向两道，其水平宽度 与双排竖向钢筋相同，目的是控制竖向钢筋稳定性与保护层。竖向钢筋与环向钢筋搭接应该错开，同一截面不应大于 25% 。钢筋绑扎竖向钢筋标高 +5 米到 32 米，环向钢筋为整根钢筋或进行裁 截，搭接按图纸要求。竖向、横向搭接头，应错开，每次滑升时先把外环 钢筋绑扎到提升架下横梁位置，待砼浇注完后再绑扎三环内环钢筋，然后

30、 提升平台再打砼。第一次组装时先把提升架安装好，再把内外围圈固定好后。绑扎钢筋高 1.00 米，然后开始安装模板。十三、风雨季施工措施1. 六级风要停止施工， 但油压操作人员每隔 2 小时要提升一次模板， 以 防粘模。2. 如遇 4-5 级风时，可以继续施工， 但必须在背风面将平台提一个行程， 进行抗风，同时减慢施工速度。3. 如遇7级以上大风，为保障平台稳定，可把各迎风面千斤顶架用20 钢筋与各支撑杆焊牢。4. 进入雨前应建立健全可靠的排水措施，确保雨水通畅。5. 遇雨天，对停滑的砼要覆盖，油压设备要设防雨棚。6. 雨天施工要测定砂子、 石头的含水率，保证配合比要准确。同时也要 保证水泥不受

31、雨淋、水泡。7 .进入雨季施工时，对操作平台防雷设施要进行认真检查。8. 施工电器设备、电机要防止雨淋，做好避雨工作。9. 为了防止雷电电击，建议滑升平台每仓安装避雷装置，即每仓竖立4根 6 米以上高度等距金属器材。十四、保证质量措施 （执行液压滑动模板技术规范 GBJ113 标准）1. 滑升系统结构制作，安装必须符合规范要求。2. 对筒身与各层平台的结构要熟悉， 做到心中有数， 滑模工程必须要有 专业滑模技术员，并有切实可行的质量保证体系。3. 在滑升过程中心必须加强领导，统一指挥，精心操作；认真执行“三 检制”交接班制岗位责任制。4. 各种机具、设备必须专人负责， 各千斤顶按分区专业人员负

32、责； 每班 做好滑升记录。5. 在滑升过程中，如表面不平，麻面蜂窝等要安排专人进行修补抹光。6. 砼筒壁必须设专人养护。7. 必须控制砼配合比，并设专人负责与时留制砼试块。8. 加强材料进场管理， 进场材料必须有原材料化验单合格证， 并送到工 程监测站进行二次复试合格后方可使用。9. 如遇大雨，停止施工， 采取停滑防雨措施。10. 特殊工种人员要持证上岗，坚决执行谁施工谁负责。11. 与时检查中心线，并设专业人员跟班测量，发现问题与时调整。 十五、拆除16.1 脱模： 当滑升到接近库顶最后 1.2 米这一段砼施工时， 进行活 动钢套管，每隔 2 小时活动一次，直到超过砼终凝期，一般超过 12

33、小时 后即可脱模。脱模后即可拆除设备，由于是高空拆除，拆除时可能会有高空坠物， 因此在拆除前做好地面围护距离筒库 20 米内不能有交叉作业，地面设明显标志围护，防止人员进入。16.2 拆除顺序：1. 首先将平台杂物清除后，平台动力设备与电器线路2. 液压台、油箱、油泵、油路3. 平台板、安全网4. 内外钢圈5. 内外模板围圈6. 内外吊栏、剪刀撑7. 提升架16.3 拆除前做好安全与技术交底：拆除人员必须戴好安全帽，穿防 滑鞋，高空作业必须系好安全带。上岗严禁喝酒，工作中不准打闹嘻戏， 要精力集中。16.4 拆除平台注意拆除方向， 最先拆除的应是离上人跑道最远处， 然后逐渐向跑道方向拆，以保证拆除人员能有拆除完毕后的退路，拆除下 来的物料要按品种分别堆放边拆边堆放边用塔吊吊下，尽量保持上面工作 面没有物料堆放。拆除胶管、控制台与油箱、油泵时注意将液压油放干净，将油管头 用干净的胶布包好，以免污染，然后用塔吊吊下地面。拆除外围圈与模板、拆除内围圈与模板：拆除围圈、模板注意拆除方向，最先拆除的应是离上人跑道最远处，然后逐渐向跑道方向拆，以保 证拆除人