厦门交通指路标志设计规范

1、厦门市交通指路标志设计规范2020年5月29日文档仅供参考厦门市交通指路标志设计规范（讨论稿）一、现状指路标志情况1、 当前厦门市道路指路标志板面形式多样、部分现状标志牌破旧且 标注内容不规范，道路名称不一致，不能与地图形成对照；2、 版面设置内容不全面、指路标志数量不足；3、 指路信息以“点”为主，指路方向目的地不连续，缺少道路信息，指 路标志未形成完整的系统；4、 中英文对照不规范。构建完整的指路标志系统成为解决问题的关键二、设计目的和依据（一）、设计目的1、依据交通组织管理方案，有目的地对交通进行分流、引导交通 ，减小 城市中心交通压力，增强驾驶员经过指路标志到达目的地的效果；2、为了有

2、效的管理道路交通，达到安全、经济、合理、美观的目的；3、针对厦门特点形成完整的厦门地方道路指路系统，便于今后指路标志的设计。（二卜设计依据1、道路交通标志和标线 （GB5768-1999）。2、城市道路交通标志标线设置指南 （）。2020年5月29日文档仅供参考3、公路交通标志反光膜（GB18833-）。4、道路交通管理的需求。三、设计原则（一）、总体设计原则：道路交通标志、标线的设置应以道路交通管理的相关法律、法规和交通组织管理方案为依据，分清路权、促进畅通、预防事故、保障安全为总体原 则。（二卜指路标志设计原则：1、目的地的划分:根据交通情况划分为一类、二类、三类目的地；其中一类目的地为岛

3、外各区（海沧（漳州）、集美、同安、翔安 （福州、泉州）和岛内主要目的地（机 场、火车站、轮渡、会展中心、厦大、码头、植物园或其它主要的文化、体 育中心等）；二类目的地为一类目的地的中间环节，即岛内外的主要交通干道、立交桥或主要的交通中转站；岛内（东西方向为：湖里大道-火炬路-防湖北二路，南山路-园山路-金湖路, 仙岳路，湖滨北路-吕岭路，湖滨南路-莲前路；南北方向为：湖滨西路-东渡路-兴 湖路，白鹭洲路-公园东路-同安路-镇海路，湖滨东路-华荣路，厦禾路-嘉禾路，成 功大道，金尚路，云顶北路，环岛干道、环岛路）；岛外海沧区（东西方向：角嵩路；马青路-翁角路-孚莲路；南北方向为：灌新 路-海新路

4、；西滨路-新阳大桥）；集美区（324国道、319国道、沈海高速公路、2020年5月29日文档仅供参考孙坂路、同集路、集美大道等 ）；同安区（324国道、沈海高速公路、同集路等 ）；翔安区（324国道、沈海高速公路、翔安大道等 ）。三类目的地为其它道路或其它需要经过指路标志表示的目的地。2、标志版面的米用1）、一般城市道路指路标志版面设计（1）、在主要交通道路（包括主干路与次干路）与主要交通道路相交路口需 设置大型二级指路标志，如图-1:/一堀目的地一级目的地号息二纵目的堆 山立交,一耳隧道 海天码以=fc晶禾路二级交叉道路兴隆路/园山南路金 尚一级目的地一级变更道路二级指路标志版面内容分为：一级交叉道路和二级交叉道路及一级目的地和二级目的地，一级交叉道路为采用二级标志板面时的第一条相交道路，二级交叉道路为行驶前方的下一个相交道路；一级目的地能够为一类目的地或二类目的地，二级目的地能够为二类目的地或三类目的地。在设计二级目的地时应遵循一级为远