TJ165架桥机技术全参数

1、实用标准架桥机技术参数TJ165型铁路架桥机技术要求1 .使用范围和用途：用于新建和旧线改造时速 200公里以下客货共线T型梁通桥 2201, 2101梁、铁路32m及以下混凝土梁、专桥 9753梁的倒运和 架设.能够方便进行曲线铺轨架梁和变跨架梁,能够满足隧道口架梁和隧道内架梁,满足机上空中移梁横移量要求,并能够满足铁路货物 运输限界要求.架桥机根据我国现行相关标准进行设计,满足?新建 时速200公里客货共线铁路设计暂行规定?、?起重机试验标准和程 序?等要求.2 .工作条件2.1 工作海拔高度： 2000m2.2 工作环境温度：-20 C+50C2.3 工作环境最大风力：工作状态 6级；非

2、工作状态11级.2.4 夜间运行和施工有足够的灯光照明.3、主机局部1.1 类型：自轮走行,单臂式,简支架梁.可架设16m 20m 24m32m混凝土梁、专桥9753梁、新建时速200公里客货共线T型梁通 桥2201梁、2101梁梁片横移一次到位.架桥机各种作业工况描 述见TJ165型 架桥机简介1.2 正常架桥最小架梁曲线半径：600m拨道架桥最小架梁曲线半径：300m1.3 允许通过最小曲线半径：180m1.4 额定起重量吨：1651.5 自重吨：2551.6 架梁效率：3孔/8小时1.7 自行速度： 012Km/h1.8 自行最大爬坡水平：16%.1.9 长途挂运：挂运速度：80Km/h

3、1.10 超限等级：2级超限文档大全实用标准1.11 零号柱中央最大摆动量左右各：2000mm1.12 梁片最大横移量左右各：< 1150mm1.13 外形尺寸长X宽X高mm：工作状态：64000X4800X7360自行状态：52500X3870X5420运输状态：28000X3640X3900有效内净空净宽 X净高：3200X33001.14 吊梁小车吊梁升降速度m/min :0.631.15 吊梁小车走行速度m/min : 6.01.16 拖梁小车拖拉速度m/min : 6.01.17 吊轨小车起重量：t :15X21.18 吊轨小车升降速度m/min : 4.51.19 吊轨小车走

4、行速度m/min : 19.31.20 机臂全悬时前端下挠度mm： >6001.21 铺轨时机臂前端下挠度mm： >4001.22 轴重最大自行状态：28.5半悬臂走行t: 33简支架梁最大轴重：t 30 有支腿铺轨轴重t :不考虑支腿作用：37 轨排重量20t考虑支腿作用：29.8 轨排重量20t长途挂运t : 18.01.23 动力系统1.23.1 柴油发电机组1套150k®1.23.2 柴油机型式：风冷1.23.3 规格型号及生产厂家:柴油机型号：F12L413F 4冲程、风冷、道依斯150k发电机型号：HC1274H1骑坦福168 KW生产厂家：渭阳柴油机厂文档大

5、全实用标准1.23.4 柴油发电机组功率:150kw1.23.5 废气排放等级：欧H1.23.6 缸径 X冲程：125X130 mm1.23.7 噪声等级：89分贝1.23.8 燃油箱容量：3000升1.24 转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架,后转向架 为提速转向架.1.25 主机前后液压支腿加装机械锁紧装置,提供大解体机臂运输转向 架.4、机动平车4. 1额定载重量t: 1655. 2 自重t : 854. 3最大轮廓尺寸长 X宽X高mm： 30000X3500X20004. 4允许通过最小曲线半径m - 1804. 5自行速度：012Km/h4. 6自行最大爬坡水平重载：16

6、 %.4. 7超限等级：超级超限4. 8通过最小道岔：9号4. 9动力系统同主机4. 10转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架,后转向 架为提速转向架.5、倒装龙门架局部5. 1额定起重量t: 85X25. 2单台自重t : 13.2t5. 3最大轮廓尺寸长 X宽X高mm：作业状态外形：3200X5420X6100mm内空3200X 4100X 5300运输状态：宽X高：3200X4800mm5. 4升降速度m/min:文档大全实用标准电动机泵站 0.82m/min柴油机泵站1.20m/min5. 5换装时内部净空：4100X5300mm5. 6倒装龙门架梁横移装置：梁横移范围mm：

7、 ±2005. 7发动机生产厂家：根据客户要求增加功率KW 405. 7液压系统额定压力：20MPa5. 8整机主体构造特征及功能见设计说明.附：龙门吊设计时一般应考虑机车能通过龙门吊,内空尺寸不小于宽3800mm,高4800mm,隧道内不能立龙门吊.两台龙门吊之间的 最大距离只有24米,一般能找到立龙门吊的位置.假设贵方要求必须 在隧道内立龙门吊,那么可重新设计,但空间很小,操作不便.6、安装、解体和运输5.1 整机解体运输挂运速度：60km/h说明：TJ165型架桥机采用大解体长途运输,假设小解体长途运输 那么要重做车辆走行动力学试验和型式试验,架桥机结构型式要重新设 计.6.

8、2整机长途挂运最大轴重t: 196. 3整机长途挂运超限等级：2级6.4整机长途挂运最大轮廓尺寸长X宽X高mm： 143520X3820X48006. 5安装、解体对场地的要求：架桥机安装、解体宜在无接触网的平直线路进行,线路坡度w 5%o,曲线半径A 2000米,假设在接触网下进行,那么必须停电.6. 6安装、解体用辅助机具设备、人员和时间：架桥机主机安装、解体全部用液压龙门吊起重,不另用其它起重 设备.操作人员20人,时间8小时.6. 7安装、解体顺序、作业时间表及程序图：文档大全实用标准TJ165型铁路架桥机技术描述1、概述：TJ165型架桥机机组由主机、机动平车、倒装龙门吊三大独立部

9、份组成,主机型式为自轮运转单臂式架桥机.TJ165型架桥机采用主机定位架梁,机动平车运送梁片,龙门吊倒装梁片的作业方式,作业 程序简单,施工平安.TJ165型架桥机能架设新建时速200公里客货共线T型梁通专 桥2201-32, 2101-32米梁及国内现行所有32米及以下跨度铁路混 凝土桥梁.TJ165型架桥机能铺设25米标准轨排,轨排装运量4层,日铺 轨水平不少于1500米.当桥间轨距离在1000米左右时,直接用架桥 机铺轨,减少了架桥机和铺轨机的倒换环节, 此功能在两机倒换距离 较远和旧线改造正线要点困难时特别重要.TJ165型架桥机适用于海拔高度W 2000米的地区施工,工作环境 温度：

10、-20C+50C,工作状态最大风力6级,非工作状态最大风力 11级,夜间运行和施工有足够的灯光照明.TJ165型架桥机采用大解体长途运输方式,运输时机臂及臂上机 械全部撤除,用五辆 N17平车驮运.架桥机解体和安装全部用液压 龙门吊起重装卸,不另用其它起重设备.2. TJ165型架桥机主要技术参数2. 1主机主要技术参数1额定起重量t1652主机总质量t2553工作状态外型尺寸LXBXHm64>4.6 7.364有效内净空净宽X净高m3.2X3.34整机功率Kw1505正常架梁最小曲线半径m6006拨道架梁最小曲线半径m3007主机单车通过最小曲线半径m1808自行速度km/h0129自

11、行最大爬坡度%o16文档大全实用标准10机臂前端摆头量左右mm200011梁片最大横移量左右mm115012吊梁起升速度m/min0.63012吊梁走行速度m/min613吊梁横移速度m/min0.2514吊轨小车起重量t15X 214吊轨起升速度m/min4.515吊轨走行速度m/min19.316拖梁速度m/min6机臂全悬时前端下挠mm>600机臂铺轨时前端下挠mm>40018轴 重半悬铺轨t3719自力走行t2820自行状态时 重心高度低臂m2.4高臂m3.221液压系统最大工作压力Mpa202. 2机动平车主要技术参数1额aE载重里t1652整机功率Kw15013整机总质

12、量t854最大轮廓尺寸m30X 3.5X25单机通过最小曲线半径m1806 1自行速度Km/h0 1217通过最小道叉号98重载最大爬坡度%o162. 3倒装龙门吊主要技术参数1额定起重量t852单台总质量t13.23起升速度电动机m/min0. 92柴油机m/min1. 24后效起升局度mm20005横移距离mm2006液压系统压力Mpa207电动机型号Y160L-4功率kw158柴油机型号F4L912功率kw40文档大全实用标准9外形尺寸mm3200X5420X610010内部净空mm4100X 53002. 4长途运输主要技术参数轴重t18机动平车t10.8龙门吊平车t17机臂装载平车t

13、19重心、k 1、< 身度m1.350机动平车m1.100龙门吊平车m1.880机臂装载平车m1.908超限 等级超级超限机动平车超级超限龙门吊平车机车车辆限界机臂装载平车II级超限可通过曲线半径m180回送速度Km/h80编组长度m143.520文档大全实用标准架桥机主要部件介绍A、主机1、车辆：车辆是主机承载主体结构,车长 28米、宽3.6米、高1.4 米.车辆由车体、转向架、牵引走行机构、空气制动系统等部件组成, 车体用16Mn钢制作,转向架采用前五后四型式,中央销距 20米, 前五轴转向架工作型式为旁承承载、心盘转向.二、四、五轴为主动 轴.后转向架为两台转K4型标准转向架合成的

14、四轴转向架,一轴为 主动轴,工作型式为心盘承载、心盘转向.牵引走行机构为直流电机 牵引,配架桥机专用减速箱.空气制动系统采用东风型内燃机车制动 系统.2、机臂：机臂是主机主要承载结构,安装在1号柱和2号柱上,根 据不同工况,机臂能前伸、后缩.机臂上装有吊梁小车、吊轨小车、 0号柱、0号柱摘挂和梁走行机构.吊梁小车将梁片吊起后沿机臂运 行,到达预定位置后落梁,实现架桥功能.机臂为一细长箱形梁,长 51000mm、宽 1220mm 高 1380mm、用 16M n 钢制作.3、0号柱：0号柱是机臂在前方桥墩的支点,架桥时它和 1号柱将机 臂支撑为简支梁.0号柱由六个节段组成,根据架设桥梁的不同高度

15、, 组合使用.主肢用16Mn钢制作,缀杆用Q235钢制作.4、1号柱：1号柱位于车辆前五轴转向架中央上方,为升降式四柱 龙门结构,根据架桥机不同工况要求,可调整 1号的高度.架桥时1 号柱与0号柱支承机臂,形成简支结构,自行时1号柱与2号柱一起 支承机臂,1号柱支承轮采用4轮两级均衡结构,减少机臂接触应力,文档大全实用标准提升机臂使用寿命.1号柱升降由4根油缸完成.5、2号柱：2号柱位于1号柱后9米,为升降式四柱龙门结构,架 桥机高臂自行时与一号柱支承机臂, 桥头对位时机臂全悬,通过升降 2号柱可调整机臂头部高度,使 0号柱顺利立在前方桥墩上,曲线架 桥时,可通过2号柱摆臂油缸实现机臂偏摆,最

16、大摆动距离左右各 2000mm.2号柱升降由4根油缸完成.6、3号柱：3号柱是单门架结构,位于车辆后转向架后 1米处,有 油缸升降其高度,主机自力走行时机臂后缩放在 3号柱上,以使车辆 重心后移,减轻车辆一位端轴重.在拖梁、架梁作业时, 3号柱架由 油缸上伸到最高位,满足 T梁的拖拉要求.7、吊梁小车：吊梁小车安装在机臂下耳梁上,前后共二台,前方为 主动小车,前方为被动小车.吊梁小车由大车架,横移小车,起升机 构,横移机构组成.大车架由机臂尾部的拖拉卷扬机牵引,可沿机臂 耳梁作纵向运行.大车架内侧焊有横向耳梁,横移小车可沿横向耳梁 运行,实现梁片横移功能.横移小车为框架钢结构,内装带排绳装置

17、的起升机构两套,起升机构是由4台7.5kw电机和5吨行星卷扬机组 成,滑轮组倍率12,理论起升重量240吨.8、吊轨小车：吊轨小车悬挂在机臂下耳梁上,前后共 2台.吊轨小 车各自设有走行装置,由“三合一减速机驱动,吊轨起升机构由 CD10-9A型电动葫芦及滑轮组,轨夹钳等组成,单台小车起重量为1 5吨.9、拖梁小车：拖梁小车是卷扬机组拖动的运梁装置,可将机动平车文档大全实用标准上的梁片拖运到主机吊梁小车下方. 主机上拖梁小车由主动小车与被 动小车组成,主动小车和被动小车均按85吨承载设计,架32 m梁片时,主动小车和被动小车可分开用,不需要倒换小车.拖梁小车框 架上,设有转向心盘,以便在曲线上

18、拖拉梁片.拖拉卷扬机组安装在 车辆底部,由电机支架、行星卷筒、传动链、磨擦卷筒,车辆前后的 导向滑轮,钢丝绳等部件组成.10、空气制动系统空气制动系统由以下各主要部件组成：1 .自动制动阀 2.均衡风缸 3.中继阀 4.过充风缸 5.单独 制动阀 6.分配阀 7.作用阀空气继动阀8.工作风缸 9.降压风 缸 10.紧急风缸11.作用风缸12.变向阀 13.滤尘止回阀14.空压机 15.其它部件如双针双管压力表、管道滤尘器和各种塞门等.11、动力和电器系统动力系统采用渭阳柴油机厂生产的 150KW柴油发电机组.电气系统由交流拖动及限制、直流拖动及限制、照明三局部组成.该系统充分考虑了环境特点,能

19、可靠平安地工作.电器元件：天水213元件1交流拖动及限制局部：交流拖动及限制系统主要对梁片及 轨排的吊装移动进行操作,操作元件均安装在交流司机室的交流限制 柜中.主回路低压断路器对电动机进行保护, 这种断路器具有短路瞬 间脱器和双金属片式反时限过载延时脱器, 有温度补偿装置,不受环 境温度的影响.交流拖动及限制系统与直流限制系统联锁,保证在主文档大全实用标准机走行时锁死交流系统.交流限制系统设置了失压保护.吊梁操作、梁拖拉、吊轨作业均由选择开关限制,方便直观、可 靠平安.吊梁升降和吊轨升降的各个吊点可同时动作也可分别动作.(2)直流拖动及限制局部：直流拖动及限制系统主要对主机走行限制,由晶闸管

20、整流器、直流柜和直流限制柜组成,直流限制柜装在直流司机室内,晶闸整流器和直流柜安装在车体中部. 晶闸管整流 器采用晶闸管变流技术,将交流电能整流为直流电能,向直流牵引电 机输送.整流器设有过压、过流、截流和零位保护等举措,调压性能 好,运行可靠.主机自行的方向和“对位、“走行两种限制模式由转接开关选定. 速度的调整由安装在直流限制柜面板上的调速电位器限制.1 2、液压系统液压系统由油泵、电机、溢流阀、多路换向阀、平衡阀、节流阀、 液压锁、油缸、滤油器、油箱、油管、液压油、油压表等元件组成, 系统压力20Mpa.所有液压元件采用国内名优厂家产品.13、司机室：主机前方左侧为走行司机室,右侧为起重

21、司机室,司机室置于主 机前方,视野开阔,便于操作,平安性好.主机中部左侧为发电机组 司机室,右侧为休息室.B、机动平车机动平车是用于倒运梁片、轨排的自轮运转设备,主要由车辆、 动力和电器系统,液压系统、运梁小车、顶梁机构等部件组成.文档大全实用标准1、 车辆：车辆是机动平车承载主体结构,车长 30米、宽3.2米、 高1.5米.车辆由车体、转向架、牵引走行机构、空气制动系 统等部件组成,车体用16Mn钢制作,转向架采用前五后四型 式,中央销距22.6米,前五轴转向架工作型式为旁承承载、心盘转向.二、四、五轴为主动轴.后转向架为两台转K4型标准转向架合成的四轴转向架,一轴为主动轴,工作型式为心盘

22、承载、心盘转向.牵引走行机构为直流电机牵引,配架桥机专 用减速箱.空气制动系统采用东风IV型内燃机车制动系统.2、 动力和电器系统,液压系统：同主机3、 运梁小车：运梁小车为低高度8轮均衡台式小车,载重量按100 吨设计.4、 顶梁机构：顶梁机构由顶梁扁担、顶升油缸组成,最大顶升距 离 400 mm.C、液压倒装龙门吊液压倒装龙门架成套设备是由2台液压倒装龙门架,2台安装架, 一辆专用平车三部份组成,主要用于配合铺架设备换装梁片轨排 等工作.单台龙门吊的额定起重量 85吨,起升高度2000mm该设备集成了各种倒装龙门架的优点,在长途运输满足机车车辆限界的条件下,内净空有所增大,可换装m型轨枕八

23、层轨排和32米梁片,并装有梁片轨排横移机构,便于在特殊线段倒装梁片轨 排.电动机、液压元件等外购件均采用国内名优产品,以保证该设 备在高原作业时正常运转.文档大全实用标准施工作业时,前后两台倒装龙门架同时吊梁,由液压缸推动起重 梁进行起吊.倒装龙门架的导向机构和液压系统的合理配置,使龙门升降同步性好,调整方便,工作可靠.并配有倒装轨排扁担,使用一 个龙门架倒装单层轨排不必移动龙门架或加铺助吊点.倒装龙门两侧设计有拉绳装置,能将吊绳拉向两侧,便于运梁车顺利进出龙门架.在机动车上配有倒装龙门架移位支架, 在倒装龙门架液压系统的配合 下,可将龙门架装到支架上,进行短距离工地转移.安装架上设计有 旋转装置,利用龙门架液压系统和支架上的转盘, 对龙门架进行装车 和卸车.架桥机工况介绍一、主机自行工况：主机自行时,机臂落到最低位