公路工程土方路基施工安全告知书

1、方路基施工安全告知书1、土方开挖 1.1事故类别：开挖土方时人员、车辆掉入开挖坑内。1.1.1产生原因:1.1.1.1开挖深度超过2m未设置警告标志及双道防护栏；夜间未设置红色标志灯，过往车辆及人员掉入坑内。1.1.1.2在沟槽（坑）边缘1m以内推土或堆放物料。1.1.1.3距沟槽（坑）边缘1-3m间堆土高度超过1.5m；距沟槽（坑）边缘3-5m间堆土高度超过2.5m;影响司机视线。1.1.1.4停置车辆、设备、起重机械、振动机械停放在距边缘1M处;小翻斗车往沟槽内卸料时，距沟槽（坑）边缘距离太小，车辆掉入坑内。1.1.1.5小翻斗车往沟槽内卸料时，距沟槽边缘处卸料时掉入沟内。1.1.1.6开

2、挖土方时，挖断地下水管路导致漏水，浸透机械设备停放土方部位，导致停放其上设备倾倒。1.1.1.7开挖深沟槽时，（深度超过1.5m）,因土质为粉砂性土及含水量大，未采取放坡或支撑防护，导致设备倾倒。1.1.2预防措施:1.1.2.1开挖深度超过2m时，其边缘上面作业同样应视为高处作业,要设置警告标志，特别是在街道、居民区、行车道和现场通道附近开挖土方时，无论深度大小均要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色标灯。1.1.2.2在沟槽（坑）边缘1m以内不准推土或堆放物料。1.123距沟槽（坑）边缘1-3m间堆土高度不得超过1.5m;距沟槽（坑）边缘3-5m间堆土高

3、度不得超过2.5m;停置车辆、设备、起重机械、振动机 械不少于4n。1.1.2.4停置车辆、设备、起重机械、振动机械距边缘不少于40。1.1.2.5小翻斗车往沟槽内卸料时，要设专道，并在距沟槽（坑）边缘 1m处设限制器。1.126 土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况，查清地下埋设的 管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并 加设标记、设置防护栏杆。施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员 详细交底，内容包括：地下设施情况及其危险性、施工作业方法，安全技 术措施要点等。边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。1.1.2.7开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑

4、防护。挖掘深 度超过1.5m，而且不加支撑时，应按规定确定放坡坡度。如果因施工区域 狭窄等原因不能放坡，则应按规定采取围壁措施。要注意固壁支撑的木料, 不能有糟、朽、断、裂现象。1.2事故类别：砸伤人员、车辆。1.2.1产生原因:1.2.1.1在电杆及脚手架附近挖土时，电杆倾倒，砸坏车辆。1.2.1.2高陡边坡处开挖工作与装运作业面上、下双重作业，导致边坡坍方，上面作业设备掉下砸坏下面设备、砸伤人员。1.2.1.3弃土下方和有滚石危及的区域，未设警告标志；下方有道路,作业时未设置严禁通行标志。121.4清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时，应从下而上顺序进 行，坡面上松动土、石块未及时清除。坡

5、面上的操作人员未戴安全帽。在 松动、危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方 站人。121.5高边坡开挖时，作业人员未戴安全帽，上边上部塌方和物体坠121.6落；技术人员和安全人员未随时观察高边坡是否有滑动的可能。高边坡砌浆和干砌未安排专职人员查看边坡上的情况， 边坡上有异物坠落,作业人员未戴安全帽。121.7121.8施工中有山体滑动、崩坍迹象未及时停工，未撤出人员和机具。滑坡地段的开挖，从滑坡体自下而上进行，开挖顺序不对，且全面拉槽开挖。开挖挡墙基槽从滑坡体中部分向两侧进行，且未加强支撑,未及时砌筑和回填墙背。施工中未设专人观察滑坡地段情况。1.2.1.9坡面上的松动石块

6、未随挖随清除，岩堆松动滑脱伤人。1.2.1.10施工中遇有土体不稳、坍塌危险、水位暴涨、山洪暴发，未立即停工将人机撤至安全地点。当工作场所出现陷机或工作面不足以保证安全作业时，未暂停施工。1.2.1.11使用机械破冻土时，机械施工范围内站人。人工打钎开挖冻土时，扶钎要用长把工具夹住，打锤人站在扶钎人的正面，导致机械伤害人员。1.2.2预防措施:1.2.2.1在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。1.222开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。1.223弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志，下方有道路时,作业时严禁通行。1.2.2.4清理路堑

7、边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进 行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。坡面上的操作人员需戴安全帽。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。边坡上方有人工作时，边坡下方 不准站人。1.2.2.5高边坡开挖：作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。技术人员和安全人员要随时观察高 边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。1.2.2.6高边坡砌浆和干砌班组长要安排专职人员查看边坡上情况,防止边坡上有异物坠落，作业人员必须戴安全帽。1.2.2.7施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告领导处理。1.2.2.8滑坡地

8、段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁 全面拉槽开挖。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并 加强支撑，及时砌筑和回填墙背。施工中要设专人观察，严防塌方。1.2.2.9开挖面坡度应按设计进行，坡面上的松动石块应随挖随清除,严防岩堆松动滑脱伤人。1.2.2.10施工中遇有土体不稳、坍塌危险、水位暴涨或山洪暴发以及在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工且人机撤至安全地点。当工 作场所出现陷机或工作面不足以保证安全作业时，亦必须暂停施工。1.2.2.11使用机械破冻土时,机械5m以内禁止站人，并应注意附近建筑物的安全。人工打钎开挖冻土时，扶钎要用长把工具夹住，打锤人要站在扶钎

9、人的侧面。钢钎要经常盘头,以防毛刺飞崩伤人。2、机械设备 2.1事故类别：机械设备漏电及掉入坑内、碾伤人员 2.1.1产生原因:2.1.1.1电动蛙式夯机未安装漏电保护器。辅助操作人员在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。停用或搬运打桩机时，未切断电源。设备漏电 伤人。2.1.1.2机械在危险地段作业时，未设置明显的安全警告标志；未设专人站在操作人员能看清的地方指挥；驾机人员操作与指挥人员发出信号不 符。2.1.1.3配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员未密切配合，且未保持一定距离作业。在机械作 业范围内同时进行辅助工作时，辅助作业人员在没有停止机械运转后

10、，辅 助人员进入施工现场作业，碾伤作业人员。2.1.2预防措施:2.1.2.1电动蛙式夯机的电源线必须完好无损，并应安装漏电保护器。操作时，应带绝缘手套，并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助 与操作人员必须密切配合，严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕，不得夯及电缆线，也不得在斜坡上夯打。停用或 搬运打桩机时，应切断电源。2.122机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的 规定信号。2.1.2.3配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协

11、同作业。当必须在机械作业范 围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。2.2、机械设备：挖掘机 2.2.1事故类别：挖掘机损坏、伤害人员。2.2.2产生原因:2.2.2.1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上站人；维修或夜间维修时铲斗内、臂杆、履带和机棚上站人，视线不清，致人受伤。2.2.2.2铲斗从运土车的驾驶室顶上越过，司机头伸出窗外砸伤司机;向运土车辆卸土时，铲斗高度过高，砸坏车厢；向运土车辆卸土时，铲斗 高度过高偏载，导致车辆陷入泥坑翻车。2.2.2.3铲斗作业范围内站人；作业范围内因夜间视线不清处站人；回转平台回转作业时，未发出信号，致人受伤。2.2.2.4作业

12、时，因掏洞挖掘或挖掘机布置在上、下两采掘段（面）内同时作业致边坡坍方，深埋机械及司机。2.2.2.5在电线下作业，导致中电。2.2.2.6挖掘机行走、夜间行走、或作业时，遇电线、交叉道、管道、和桥梁时，无专人指挥；挖掘机与高压电线太近，致人中电；有交叉口、 管道、桥梁时倒退行走，车辆侧翻。223预防措施:223.1发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。2.2.3.2严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应 降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。223.3铲斗作业范围内，严禁站人。配合作业的人员，应在机械设备回转半径之外工作。夜间作业，作业区应设置照明及警示标志。回转平台

13、作业时，司机应发出信号。223.4作业时，严禁掏洞挖掘。禁止将挖掘机布置在上、下两采掘段（面）内同时作业。223.5禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗滞留在空中,223.6挖掘机行走或作业时，遇电线、交叉道、管道、和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得少于 5M,且尽可能避免倒退行走。2.3、机械设备：推土机 2.3.1事故类别：推土机掉入沟内、设备相撞。2.3.2产生原因:2.3.2.1在陡坡、高坎上、深沟危险或视线受限地方作业时，无专人指 挥或未下机检查，致推土机掉入沟中。2.3.2.2多机在同一作业面作业时，前后两机相距太近，一台机器调头时，与另一台机器相撞。工程需要多

14、台并铲作业时，驾驶员技术不熟练, 致使出现机械相撞。2.3.3预防措施233.1在陡坡、高坎上、深沟作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡边缘。危险或视线受限的地方，一定要下机检查，确认能安全作业 后，方能继续工作。2.3.3.2 多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m左右相距应大于1.5m。两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间 应保持20-30cm间距。若工程需要并铲作业时，驾驶员必须技术熟练。2.4、机械设备：压路机 2.4.1事故类别：压路机致人受伤、设备损坏 2.4.2产生原因:2.4.2.1压路机启动时，未特别注意前后情况，致使伤人。242.2压路机靠近路堤边

15、缘作业时，在高路堤施工时留安全距离太 少，致使人员掉入坑内。242.3两台以上压路机同时作业，其前后间距过短，施工现场有人从中间穿过，刹车不及时致使受伤；在坡道上纵队行驶时，其间距离太小, 致使两台车辆相撞。2.4.2.4压路机检修、保养不及时，技术性能不符合标准。压路机驾驶 员违反驾驶操作规程，压路机因爬陡坡 27度，规定一般应不超过8-9度,由于该原因使压路机负荷过大，液压走动马达供油管路破裂，导致压路力 失去动力而下滑，使压路机下滑、侧翻，致司机伤亡。2.4.3预防措施2.4.3.1压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，确认无人员和障碍物。243.2压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤

16、高度留有必要的安全距离。2.4.3.3两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于 3m在坡道上纵队行驶时，其间距离不得小于 20m243.4压路机检修、保养应及时，技术性能应符合标准要求。压路机驾驶员应遵守驾驶操作规程，操作规程应全面且需成文。2.5、机械设备：压路机 2.5.1事故类别：压路机倾翻致人伤亡 2.5.2产生原因:2.5.2.1压路机驾驶者无压路机操作证，未接受过压路实际和理论培 训，操作技术水平低。2.5.2.2施工现场便道不能满足压路机正常运行，坡度过大、宽度过窄;司机为抄近道，使碾路机倒下坡道，因方向打错，致使倾翻，致人伤亡。2.5.3预防措施2.5.3.1压路机驾驶者应持证上岗，新开工项目应进行岗前培训。2.532机械进入现场前，应查明路线。上、下坡时，应事先选好档位,不得在坡上换档，下坡时不得空档滑行。2.6、机械设备：平地机 2.6.1事故类别:261.1平地机倒车致施工现场作业人伤亡。2.6.2产生原因:2.6.2.1平地机倒车司机严重违反倒车有关安全操作规程，倒车时观察不周、瞭望不细、倒车速度快。2.62 2施工现场组织不严密，上班前未进行必要的安全技术交底,对交叉作业人员未提出严格要求。2.623施工现场作业人员未按交叉作业有关规定插设明显的安全标志。交叉作业现场无专业人员统一指挥。2.624施工