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文档简介

1、大众迈腾 09G 变速箱维修作业北京博睿通达整理一辆迈腾开车换挡冲击,而且大油门行驶仪表档位显示全红,加速无力,车主去 4S 店电脑 检测,换了变速箱油,依然没有好转,找到了我们。 这就准备工作,开始施工了。 这就是迈腾的变速箱 09G ,日本爱信生产的 变速箱分解开了,车主刚换过油里面不是很脏 大油门档位显示全红就是这个 K2离合器的活塞老化导致的这个是滑阀箱, 自动变速箱的核心部件, 非常精密,中国还不能制造, 希望有一天国人可以 制造,换挡冲击就是它的问题。 旁边的这个是沃尔沃的阀体,也是日本货,也是来修阀体治冲击的。 分解开的滑阀箱,柱塞和弹簧,还有迷宫一样的油道。都要全部清洗干净。

2、清洗干干净净的零件,组装这些零件很轻松,没有什么技术含量,关键部位是在滑阀箱。 除了滑阀箱以外,其他零件都是在这个设备里清洗的 师傅开始修复阀体了, 上面哪些白色的和牛奶一样的液体是专门调配的润滑液, 有车主问了 那么多柱塞怎么知道哪一个需要修呢,这很简单,主要在于检测,这个技术保密的。 这是修阀体的一些工具 修完的阀体一会要在这个设备里测试滑阀箱正在测试中 这是不正常的线性和响应性,这样装车是会换挡冲击的。 这是正常的线性和响应性,这样就可以装车了。这是在翻新变矩器，SSSS 没有的。只有专修变速箱的才有。 开始安装变速箱 变速箱油必须要加原装的，美孚的 3309 是爱信滑转离合器控制的变速箱专用油，不过也是 日本货 装完试车， 没有一点冲击， 大功告成。 最后还得把车升起来检查， 并把散热器仔细清理一遍， 这很重要，因为变速箱是靠发动机冷却液散热的，油温过高会严重影响变速箱的寿命。 最后还有这个小东西， 一定要仔细检查， 这是变速

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