道路车辆追尾责任认定

1、道路车辆追尾责任认定道路车辆追尾责任认定 依据道路交通安全法第 43 条规定“同车道行驶的机动车， 后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是 否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是 应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否 有强行并道等情形。如你驾车并无违反交通法规的情形，且其 车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。 但如果你驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来 承担事故责任。有数据统计，在道路交通事故中，汽车追尾事故约占70%以上汽车追尾责任的划分是依据道路交通安全法第 43 条规定， “同车道行驶的机动车，后车应当与前车

2、保持足以采取紧急制 动措施的安全距离”。但是具体情况不同，并不能一看见追尾 就说是后车全责。在前车正常驾驶情况下的追尾，认定后车全责。 一般认定后车全责，即便前车毫无征兆急刹，造成追尾，也是 后车负全责，原因是后车司机人观察不当，没有保持安全车距 造成。连环追尾，一般认定后车全责。 第一辆车刹车后被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原 则上以追尾为由，由后面车承担全部赔偿责任。第二辆车，包 括倒数第二辆车的损失和赔偿情况也是这样。前车压线行驶或加塞造成追尾，前车需要根据情况承担责任。 如果前车压线开车 （ 不论虚线还是实线 ）或紧急并线过程中，与 后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。不过

3、有一个前提， 就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶 而发生追尾。换句话说，如果追尾的时候前车没有影响后车行 驶（ 可能在等红灯、可能在向外侧并线等 ） ，这时候后车就得承 担全部责任了。有时候开斗气车，互不想让，故意想别后车一 下，就会发生这种情况。即使发生追尾时前车没有压线，但有 证据表明前车强行并线或者加塞的，认定前车全部责任。 前车倒车造成的追尾事故，认定前车负全责。 前车行驶过程中突然倒车，因为错过了转弯路口，或其它原因 而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追 尾碰撞。右侧超车导致追尾也由前车承担责任，因为右侧超车 本身就违反交通法。 前车溜车造成的追

4、尾事故，认定前车负全责。 或者在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹 车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手 在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。这 种情况前车全责。按照驾考的要求，停车先拉上手刹，就不会 发生这种意外了。 在正常行驶的道路上停车导致追尾事故的，认定前车负全责。 在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其 是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫 停在路上，应该在车子后面规定距离放置三角警示牌并开启双 闪灯。 当前车车辆在调头时被直行车辆追尾，认定前车全责。 被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考中华人民共 和国道路交通安全法实施条例第五十二条中“转弯的机动车 让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆承担事故责任。前文中，两辆压线行驶的汽车是在