土石方挖运机械对公路工程造价的影响

1、2014年第2期西南公路XINANGONGLU土石方挖运机械对公路工程造价的影响张延萍（四川恒盛路桥勘察设计有限公司四川攀枝花617000）【摘要】公路工程路基土方挖运的主要机械有推土机、铲运机、挖掘机和装载机及自卸汽车等。土方开挖、运输机械种类较多，不同类型、同一类型不同型号的运输机械其单位运输费用相差也很大。土方挖运作业中，应视工程具体情况选备适宜的机械，最大限度地发挥机械施工的效率和功能。【关键词】施工组织设计；土石方挖运机械；工程造价【中图分类号】U415.5 【文献标识码】A0引言公路施工组织设计是研究公路建设过程中诸多要素合理组织的学科。由于施工方案和施工组织设计是设计文件编制必不

2、可少的组成部分，又是编制造价不可缺少的重要依据，因而施工组织设计应贯穿于整个设计阶段。施工组织设计一般由预算人员在编制预算过程中根据经验确定施工方案，而施工方案的选择将直接影响施设方案是否合理、经济、可行。鉴于此，本文从以往的工程实践中积累经验，结合影响工程造价的主要分部分项工程的设计和施工，探讨经济合理的施工组织设计方法合理确定公路工程造价。土方开挖、运输机械种类较多，不同类型、同一类型不同型号的运输机械其单位运输费用相差也很大。由于没有选用土方运输机械的有关规定，因而在编制造价时可操作性很大，成为造价编制人员调控公路工程造价的手段之一。如出现三超（概算超估算，预算超概算，结算超预算）情况不

3、严重时，调整土方开挖、运输机械的定额，选用单位开挖、运输费用较低的单价便能避免三超现象。本文通过对土方运输机械与公路工程造价的研究，结合施工单位采用运输机械的实际情况，界定不同类型土方运输机械的经济适用范围，降低路基土方单位运输的成本费用，对于节约投资意义重大。1土方施工机械的种类公路工程是一项长距离的带状大型基础工程，特别是路基工程需要填筑或开挖大量的土方。土石方工程造价占公路工程总造价的比例较高，特别是山区高等级的公路，可见土石方工程是否经济合理，对公路工程造价的影响是很大的。公路工程路基土方挖运的主要机械有推土机、铲运机、挖掘机和装载机及自卸汽车等。土方挖运作业中，应视工程具体情况选备适

4、宜的机械，最大限度地发挥机械施工的效率和功能。1.1推土机推土机可单独进行挖土、运土和卸土工作，可以纵向短距离运土和横向推土，可以用来平整场地、挖基坑、填理沟槽，具有操作灵活、运转方便、所需工作面较小等优点。推土机是一种自行铲土运输机械。按照行走装置的不同可分为履带式推土机和轮胎式推土机两大类；按照推土板（或称铲刀）的安装方式不同，推土机可分为固定式和回转式两种；按照推土板操纵方式不同，分为机械式操纵和液压式操纵两种；按照发动功率不同，推土机可分为小、中、大和特大型四种等级。【收稿日期】2014-05-06【作者简介】张延萍（1987-），女，藏族，四川康定人，大学本科，助理工程师，主要从事交

5、通工程预决算工作。60张延萍：土石方挖运机械对公路工程造价的影响由于推土机应用比较方便、灵活，所以在公路工程建设项目中得到广泛的应用。在公路工程预算定额和公路工程概算定额中，对于推土机，定额中按功率共列了75kw、90kw、105kw、135kw 、165kw、240kw六种机型。这六种机型在土方工程中都得到不同程度的应用，其中135kw 、165kw型推土机应用较多。同等条件下采用不同型号的推土机其单位土方（普土）挖运的费用（预算定额基价）见表1。表1不同型号推土机单位土方（普土）挖运费用汇总表工程造价(元/1000m3)土方运距(m)2030405060708090100机械类型75推土机

6、功率（kW）90105135165240机按牵引车和动力传递方式，可分为机械式传动、液力机械式传动、电力传动和静液压传动四种；按工作机构操作方式不同，铲运机可分为液压式和机械操作两种；按铲运机的卸土方式，可分为强制卸土式、半强制卸土式、自动卸土式三种；按铲运机和装载方式不同可分为链板装载式与普通装载式两种；按斗容可分为小、中、大和特大型四种。在公路工程预算定额、公路工程概算定额中，对于铲运机，定额中按斗容量共计列了8m3、10m3、12m3 三种机型。这几种型号的铲运机在公路工程土方比较集中，施工场地比较开阔的项目中得到普遍应用。同等条件下采用不同型号的铲运机其单位土方（普土）挖运的费用（预算

7、定额基价）见表2。表2三种型号铲运机单位土方（普土）挖运费用汇总表工程造价机械(元/1000m)类型3铲运机斗容量土方运距(m)从表1可以看出，推土机功率越低，单位土方挖运费用越高。由于75kw、90kw、105kw三种型号的推土机单位土方挖运费用相差并不大，而公路工程土方的数量又较大，75kw、90kw、105kw型推土机运输效率相对较低，240kw型推土机属特大型机械，除大型矿山外，施工单位拥有量很少。综合各种因素看，采用135kw、165 kw型推土机进行土方作业其单位土方挖运费用是最低的。1.2铲运机铲运机是一种循环作业的铲土运输机械，它适用于中等距离的大规模土方转移工程。作为土方挖运

8、机械，近几年很少在公路工程实际中运用，这是因为：首先铲运机的作业面较大，需有一定的回旋场地。其次，公路工程设计兼顾了保护农田、环境保护、水土保持等要求，采用集中取土。因而用铲运机作为土方挖运机械就不太适用。但作为造价控制，编制预算时仍在一定的运输距离内得到广泛的应用。铲运机是一种循环作业式的运输机械。按照行走方式，铲运机可分为拖式和自行式两种；自行式铲运从表2可以看出，铲运机斗容量越低，单位土方挖运费用越高。8m3型铲运机的单位土方挖运费用最高；其次是10m3型铲运机； 12m3型铲运机费用最低。综合各种因素看，采用12m3型铲运机作为控制工程造价进行土方作业时其单位土方的挖运费用最低。1.3

9、挖掘机配自卸汽车公路工程路基土方数量比较集中、数量大、工期短，特别是近几年环保概念引入设计中，取土采用集中取土，不许乱挖乱掘，严禁在耕地内取土。因而挖掘机配自卸汽车挖运土方就具有其它运输机械所不具备的优势，在公路工程中被大量使用，中、长距离的运输显然是经济适用的。61西南公路在公路建设中，与推土机、铲运机相比，自卸汽车在运输过程中土方的损失是最少的，中长距离的效率也是最高的。因而挖掘机配自卸汽车运输土方得到最广泛的应用。选择使用自卸车应注意：（1）自卸汽车的车箱容积或承载吨位应与工程选用的挖掘机的斗容相配套。（2）按照实际情况和经济效益，合理选择车型。如道路条件好的平原区和施工地开阔的山区，可

10、以选用中型或重型自卸车；山区、峡谷、河床宜选用中、轻型自卸车。从技术管理、设备维修和技术培训等方面来考虑，选用的车辆型号规格越少越好。（3）根据工程量大小、工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的需用量。从机械化施工的合理配套考虑，应以充分发挥挖掘机械的效能，又不造成汽车排队待装为原则，一般以每一台挖掘机前始终有12辆自卸汽车待装为佳。在工程量大、工程紧、场地大、施工强度高而条件许可的地方，尽可能选用大一些的自卸车。在公路工程预算定额、公路工程概算定额中，定额中土方运输车辆按载重吨位共计列了3t、6t、8t、10t、12t、15t、20t七种自卸车车型。同等条件下采用的自卸车配1.0m3以内挖

11、掘机的单位土方（普土）挖运费用（预算定额基价）见表3。表3自卸车型单位土方（普土）挖运费用汇总表机械类型3t6t8t自卸车载重10t12t15t20t土方挖运费用越高。3t型自卸机的单位土方挖运费用最高；20t自卸车费用最低。综合各种因素看，采用12t、15t、20t型自卸汽车作为控制工程造价进行土方作业时其单位土方的挖运费用最低。2推土机、铲运机、挖掘机配自卸汽车经济运距通过以上的分析可看出，同一种机械，如果采用不同型号进行土方作业，在相同的作业条件下，其单位土方的挖运费用是不同的。以下将针对三种机械各自特性，研究三者间的经济运距。根据各种机械不同，推土机的经济运距是10100m，铲运机的经

12、济运距是100200m，200m以上采用挖掘机配自卸汽车挖运土方较为经济。从设计阶段的施工组织设计看，为控制工程造价，推土机的运距按10200m计算综合运距控制；铲运机的运距按200500m计算综合运距控制；500m以上按挖掘机配自卸汽车挖运土方控制。从施工阶段的机械实际使用情况看，短距离的土方挖运以推土机为主，铲运机使用时需较大的回旋场地，同时考虑环保因素，其使用效率也不高，因而中、长距离的土方挖运大都使用挖掘机配自卸汽车。3结论兼顾工程造价和施工设备的实际情况，在施工组织设计中，对土方挖运工程短距离（10200m）宜采用135kw、165 kw推土机；中、长距离（大于200m）宜采用挖掘机配12t、15t、20t自卸汽车。参 考 文 献1 中华人民共和国交通运输部.公路工程标准施工招标文件(上下册)M.北京:人交通出版社,2009.2 JTG B06-2007,公路工