2017-2023年中国高铁行业竞争现状研究报告(目录)

1、2017-2023年中国高铁行业竞争现状研究报告（目录）公司介绍北京智研科研咨询有限公司成立于2008年，是一家从事市场调研、产业研究的专业咨询机构，拥有强大的调研团队和数据资源，主要产品有多用户报告、可行性分析、市场调研、IPO咨询等，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。中国产业信息网（）是由北京智研科信咨询有限公司开通运营的一家大型行业研究咨询网站，主要致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流

2、经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、服装纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。我们的服务领域产业产品技术企业产业环境产品定义技术现况基本数据市场区隔占有率技术关联发展沿革全球概况应用市场规模新产品技术动向大事纪产销状况市场结构替代技术动大投资产业特性营销通路专利经营概况吸引力供需变化标准竞争优势发展条件产品关联零组件经营策略发展轨迹生命周期技术层次潜在竞争者产业政策竞争者技术趋势.竞争分析成本结构发展策略2017-20

3、23年中国高铁行业竞争现状及投资前景分析报告（目录）【出版日期】2017年【交付方式】Email电子版/特快专递【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元【报告编号】R562908【报告链接】报告目录：    自 2014 年以来铁总整体运输毛利始终处于亏损状态， 且亏损呈扩大趋势。2014 年至 2016 年前三季度，运输业务亏损 612 亿、886 亿和 663 亿。铁总利润总额数据来源：公开数据整理    随着投资任务加重，铁总的负债规模飞速增长，分析过去 15 年铁总的债务规模，发现有息负债的大量增加开始于 2008

4、 年，每年以 30005000 亿不等的规模增长，2016 年三季度，铁总账面上有 3.7 万亿的有息负债规模 （其中铁路建设债券 1.2 万亿，占比 32%，银行借款占比 63%）。 2016 年三季度铁总资 产负债率 56%，净负债率达到 150%。铁路总运输毛利与毛利率走势数据来源：公开数据整理    智研咨询发布的2017-2023年中国高铁行业竞争现状及投资前景分析报告共十四章。首先介绍了中国高铁行业市场发展环境、高铁整体运行态势等，接着分析了中国高铁行业市场运行的现状，然后介绍了高铁市场竞争格局。随后，报告对高铁做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国高铁行业发

5、展趋势与投资预测。您若想对高铁产业有个系统的了解或者想投资中国高铁行业，本报告是您不可或缺的重要工具。    本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。第一章 高铁行业发展综述 1第一节 铁路的定义及其相关介绍 1一、铁路的定义 1二、中国铁路的分类 1三、中国铁路主要干线 5四、中国铁路历次提速状况 5第二节 高速铁路定义及相关介绍 8一、高速铁路的

6、定义 8二、高速铁路的发展历史 8三、高速铁路的主要特征 10四、高速铁路的经济优势 11五、高速铁路的社会效益 12第三节 铁路高速化的技术基础 15一、车身流线型减少阻力 15二、大功率电力机车 16三、轨道无接缝超长钢轨 16四、全自动控制系统 17第四节 高速铁路的安全体系 17一、高速铁路的行车安全问题 17二、高速铁路行车安全系统要素 18三、高速铁路行车安全系统构架 21第五节 高铁行业产业链分析 23一、产业链结构分析 23二、主要环节的增值空间 24三、与上下游行业之间的关联性 25四、行业产业链上游相关行业分析 25五、行业下游产业链相关行业分析 36六、上下游行业影响及风

7、险提示 37第二章 高铁行业市场环境及影响分析（PEST） 40第一节 高铁行业政治法律环境（P） 40一、行业主要法律法规 40二、行业相关发展规划 51三、政策环境对行业的影响 60第二节 行业经济环境分析（E） 61一、宏观经济形势分析 61二、宏观经济环境对行业的影响分析 87第三节 行业社会环境分析（S） 89一、高铁产业社会环境 89二、社会环境对行业的影响 91三、高铁产业发展对社会发展的影响 91第四节 行业技术环境分析（T） 92一、高铁技术分析 92二、高铁技术发展水平 97三、行业主要技术发展趋势 97四、技术环境对行业的影响 98第三章 国际高铁行业发展分析及经验借鉴

8、100第一节 世界高速铁路的发展 100一、世界高速铁路建设历程 100二、世界高速铁路发展现状 101三、国外高速铁路总体发展分析 101四、世界高速铁路运行速度分析 102五、世界高速铁路发展规划分析 103第二节 世界高速铁路技术发展分析 103一、站间距离 103二、道岔 104三、无碴轨道 105四、高速列车的制动技术 106第三节 国外高速铁路建设与运营组织模式 106一、“建运合一”模式 106二、“建运分离”模式 107三、“建运分离”模式的两种类型 108四、主要国际高速铁路的建设模式 111第四节 部分国家高速铁路的发展 111一、日本高速铁路发展状况 111二、德国高速铁

9、路发展状况 113三、法国高速铁路安全管理分析 116四、其他国家地区高铁发展情况分析 117第四章 我国高铁行业运行现状分析 122第一节 中国高速铁路作用及意义 122一、中国发展高速铁路的必要性分析 122二、中国高速铁路自主化的战略意义 123三、中国高速铁路在运输体系中的作用 124四、高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择 125五、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用 126第二节 我国高铁行业发展状况分析 127一、我国高铁行业发展总体概况 127    至 2016 年末，全国高铁运营里程已达 2.2 万公里，较 08 年 翻了近 32 倍，预计 2020 年

10、达到 3.8 万公里的运营里程。随着高铁密度 的提升，高铁也逐步成为人们跨城出行的重要交通工具，到 2015 年末， 高铁占铁路客运比重达到 38%。我国高铁运营里程 数据来源：公开资料整理    2017 和 2018 年高铁（除城际）新增 运营里程先抑后扬，2016-2018 年运营总里程复合增速达 10.13%。 从中长期目标来看，最新中长期铁路网规划中提出：到 2020 年，一批重大标志性 项目建成投产，铁路网规模达到 15 万公里，其中高速铁路 3 万公里，覆盖 80%以上的 大城市。这与 16 年上半年出台的十三五规划中的目标一致。据此计算，预计 20

11、16-2020 年高铁运营里程复合增速为 8.06%。2016-2018 年高铁运营里程复合增速达 10.13%数据来源：公开资料整理高铁占铁路客运比重数据来源：公开资料整理二、中国高速铁路发展模式的探索 128三、中国高速铁路运营管理的模式分析 130第三节 2014-2017年高铁行业发展现状 134一、中国高铁的运营情况分析 134二、2014-2017年我国高铁行业发展分析 137三、2014-2017年中国高铁企业发展分析 145第四节 我国高铁市场价格走势分析 146一、高铁市场定价方式分析 146二、各线路定价标准分析 146第五章 我国高铁行业运行指标及相关研究 148第一节

12、2014-2017年中国高铁行业总体规模分析 148一、企业数量规模分析 148二、人员规模状况分析 149三、行业资产规模分析 149四、行业市场规模分析 150第二节 2014-2017年中国高铁行业财务指标总体分析 151一、行业盈利能力分析 151二、行业偿债能力分析 152三、行业营运能力分析 153四、行业发展能力分析 154第三节 我国高铁市场供需分析 155一、2014-2017年我国高铁行业供给情况 155二、2014-2017年我国高铁行业需求情况 163第四节 中国高速铁路客运专线分析 163一、发展城际高速铁路客运专线的必要性 163二、高速铁路客运专线施工装备的选型与

13、优化 164第五节 高速铁路客运枢纽地区路网服务模式及适用性 170一、高速铁路枢纽地区特性分析 170二、路网服务模式及适用性分析 170三、京沪高铁无锡站的实例说明 171第六节 GSM-R数字移动通信系统对高速铁路适用性 171一、GSM-R系统的组成 171二、GSM-R系统的主要功能 172三、GSM-R系统的应用 172四、GSM-R对高速铁路的适应性 174第六章 中国高铁行业线路建设分析 175第一节 中国高铁建设进度及规划 175一、中国高铁建设进度分析 175二、中国高铁建设规划分析 177三、城镇群铁路网规划和特征 178四、高铁车站的规划与特点 184第二节 “四纵”客

14、运专线建设分析 192一、北京-上海客运专线建设分析 192二、北京-武汉-广州-深圳客运专线建设分析 195三、北京-沈阳-哈尔滨客运专线建设分析 197四、上海-杭州-宁波-福州-深圳客运专线建设分析 198第三节 “四横”客运专线建设分析 201一、徐州-郑州-兰州客运专线建设分析 201二、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线建设分析 204三、青岛-石家庄-太原客运专线建设分析 207四、南京-武汉-重庆-成都客运专线建设分析 210第四节 城际客运系统建设分析 213一、环渤海城际客运系统建设分析 213二、长三角城际客运系统建设分析 215三、珠三角城际客运系统建设分析 216四

15、、长株潭城际客运系统建设分析 217五、成渝经济圈城际客运系统建设分析 219六、其他城际客运系统建设分析 220第七章 中国高铁行业技术水平分析 228第一节 高铁土建工程施工技术分析 228一、高速铁路的建设特点分析 228二、高铁土建工程技术创新分析 228三、高铁土建工程关键技术分析 229第二节 高铁车辆设备生产技术分析 230一、高铁动车技术引进路线 230二、高铁动车技术研发进展 230第三节 高铁控制系统技术水平分析 231一、高铁通信信号系统技术 231二、高铁电力牵引系统技术 233三、高铁控制系统技术研发进展 234第四节 中国高铁技术输出情况分析 234一、国际高铁建设

16、热潮分析 234二、中国高铁技术走向全球 235第八章 中国高铁对相关行业及地区的影响分析 236第一节 高铁对交通运输格局的影响 236一、中国交通运输格局现状分析 236二、中国高铁与民航业的竞争分析 238三、中国高铁与公路的竞争分析 252四、中国高铁与铁路的影响分析 261第二节 高铁对沿线城市和城镇群的影响 265一、高铁对城市交通的影响分析 265二、高铁对城镇群的影响分析 266三、高铁对产业发展的影响分析 267四、高铁对城镇群内在组织结构的影响 269五、高铁经济带的区域经济一体化 270六、高铁对城市功能区的影响分析 273七、中国高铁经济效应分析 277第九章 中国高铁

17、行业设备市场分析 283第一节 高铁设备行业发展概况 283一、高铁设备行业发展现状分析 283二、高铁设备行业国产化情况分析 283三、高铁设备市场规模分析 284第二节 中国动车组市场分析 284一、动车组型号及生产企业 284二、动车组的产量规模分析 286三、动车组的研发情况分析 286四、动车组招投标情况分析 286五、动车组的需求预测分析 288六、动车组购置费预测分析 288第三节 中国高铁零部件市场分析 288一、高铁车轴市场分析 288二、高铁重轨市场分析 289三、高铁扣件市场分析 289四、高铁弹性元件市场分析 290五、高铁橡胶件市场分析 290第四节 中国高铁信息化系

18、统分析 290一、高铁电力设备市场分析 290二、高铁电气设备市场分析 291三、高铁通信信号设备市场分析 292第五节 中国高铁设备进出口情况分析 294一、中国高铁设备进出口综述 294二、中国高铁设备进口情况分析 295三、中国高铁设备出口情况分析 295四、中国高铁设备进出口前景分析 296第十章 2014-2017年高铁行业竞争形势及策略 308第一节 行业总体市场竞争状况分析 308一、高铁行业竞争结构分析 308二、高铁行业企业间竞争格局分析 310三、高铁行业集中度分析 311四、高铁行业SWOT分析 311第二节 中国高铁行业竞争格局综述 316一、高铁行业竞争概况 316二

19、、中国高铁行业竞争力分析 317三、中国高铁竞争力优势分析 317四、高铁行业主要企业竞争力分析 317第三节 2014-2017年高铁行业竞争格局分析 318一、2014-2017年国内外高铁竞争分析 318二、2014-2017年我国高铁市场竞争分析 319三、2014-2017年我国高铁市场集中度分析 319四、2014-2017年国内主要高铁企业动向 319五、2017年国内高铁企业拟在建项目分析 320第四节 南北车合并分析 321一、南北车的历史背景 321二、合并前各自发展情况分析 321三、南北车合并意义 323四、合并存在的风险 323五、合并后的前景分析 327第五节 高铁

20、市场竞争策略分析 328第十一章 2014-2017年高铁行业领先企业经营分析 329第一节 中国高铁行业建设企业经营分析 329一、中国中铁股份有限公司 329二、中国铁建股份有限公司 335三、中国建筑股份有限公司 340四、中国水利水电建设集团公司 347五、中国交通建设股份有限公司 350第二节 中国高铁设备企业经营形势分析 355一、中国中车股份有限公司 355二、株洲时代新材料科技股份有限公司 365三、秦皇岛天业通联重工股份有限公司 372四、晋西车轴股份有限公司 376五、青岛特锐德电气股份有限公司 380六、晋亿实业股份有限公司 387七、太原重工股份有限公司 391八、南方

21、汇通股份有限公司 396九、北京鼎汉技术股份有限公司 399十、河南辉煌科技股份有限公司 407十一、深圳市远望谷信息技术股份有限公司 410十二、天马轴承集团股份有限公司 414十三、成都市新筑路桥机械股份有限公司 418十四、福建龙溪轴承（集团）股份有限公司 425十五、大全集团有限公司 430十六、特变电工股份有限公司 434十七、攀钢集团钒钛资源股份有限公司 441十八、武汉钢铁股份有限公司 445十九、鞍钢股份有限公司 449二十、中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 454二十一、中铁隆昌铁路器材有限公司 456二十二、内蒙古包钢钢联股份有限公司 458二十三、烟台金晖铜业有限公司 4

22、61二十四、中国铁路通信信号股份有限公司 465二十五、河北晶辉电工有限公司 467第十二章 2017-2023年高铁行业前景及趋势预测 297第一节 2017-2023年高铁市场发展前景 297一、2017-2023年高铁市场发展潜力 297二、2017-2023年高铁市场发展前景展望 297第二节 2017-2023年高铁市场发展趋势预测 298一、2017-2023年高铁行业发展趋势 298二、2017-2023年高铁市场规模预测 299三、2017-2023年细分市场发展趋势预测 301第三节 2017-2023年中国高铁行业供需预测 304一、2017-2023年中国高铁行业供给预测

23、 304二、2017-2023年中国高铁行业建设规模预测 304三、2017-2023年中国高铁行业投资规模预测 305四、2017-2023年中国高铁行业需求预测 306第四节 影响企业生产与经营的关键趋势 306一、市场整合成长趋势 306二、需求变化趋势及新的商业机遇预测 306三、企业区域市场拓展的趋势 307第十三章 2017-2023年高铁行业投资机会与风险防范 470第一节 中国高速铁路建设投资分析 470一、我国高速铁路资金投入状况 470二、中国高速铁路投资建设模式 470三、高速铁路建设项目成本与效益分析 474四、我国高速铁路建设项目投资建议 476第二节 高铁行业投资特

24、性分析 476一、高铁行业进入壁垒分析 476二、高铁行业盈利因素分析 476三、高铁行业盈利模式分析 477第三节 2017-2023年高铁行业发展的影响因素 478第四节 2017-2023年高铁行业投资机会 478一、产业链投资机会 478二、细分市场投资机会 479三、重点区域投资机会 479四、高铁行业投资机遇 480第五节 2017-2023年高铁行业投资风险及防范 480一、高铁行业政策风险分析及防范 480二、高铁行业融资风险分析及防范 481三、高铁行业技术风险分析及防范 481四、高铁行业经济波动风险及防范 482五、高铁行业关联产业风险及防范 482六、高铁行业安全事故风

25、险及防范 482第六节 中国高铁行业投资建议 483一、高铁行业未来发展方向 483二、高铁行业主要投资建议 484三、中国高铁企业融资分析 484第十四章 2017-2023年高铁行业面临的困境及对策 486第一节 高铁行业面临的困境 486一、核心部件面临困境 486二、三基不兴 487三、票价过高 488四、高铁事故频发 488第二节 高铁行业发展策略分析 489一、适当调整票价 489二、强化安全管理 489三、衍生服务 489四、加强技术研发 490第三节 中国高铁装备“走出去”面临问题及对策 490一、高铁装备“走出去”面临的问题 490二、七方面助力“走出去” 491第四节 中国

26、高铁市场发展面临的挑战与对策 494一、中国高铁市场发展面临的挑战 494二、高速铁路线路维护面临的机遇与挑战 495三、中国高铁市场发展对策研究 496第十五章 高铁行业发展战略研究 498（ZY GXH）第一节 高铁行业发展战略研究 498一、战略综合规划 498二、技术开发战略 499三、业务组合战略 500四、区域战略规划 500五、产业战略规划 500六、营销品牌战略 501七、竞争战略规划 502第二节 对我国高铁品牌的战略思考 502一、高铁品牌的重要性 502二、高铁实施品牌战略的意义 502三、高铁企业品牌的现状分析 503四、我国高铁企业的品牌战略 503五、高铁品牌战略管

27、理的策略 504第三节 高铁经营策略分析 506一、高铁设备创新策略 506二、品牌定位与品类规划 507三、高铁建设运营战略 507第四节 高铁行业投资战略研究 509一、高铁行业投资战略 509二、2017-2023年高铁行业投资战略 509三、2017-2023年高铁设备投资战略 509第五节 研究结论及发展建议 511一、高铁行业研究结论及建议 511二、高铁行业发展建议 511 （ZY GXH）图表目录：图表：中国铁路第六次提速分布图 7图表：高速铁路行车安全系统要素关系 19图表：机车乘务员作业能力与作业条件的相对变化关系 20图表：高速铁路行车事故预防体系结构图 21图表：高速铁

28、路行车安全保障体系结构 22图表：高速铁路行车事故救援体系结构 22图表：2014-2017年全社会及各产业用电量增长情况图 26图表：2014-2017年各地区用电量增速情况图 27图表：2014-2017年中国水泥产量统计 30图表：2017年中国各省市水泥价格 30图表：2014-2017年中国挖掘机本土市场销量及增速 33图表：2014-2017年中国装载机本土市场销量及增速 33图表：2014-2017年中国压路机本土市场销量及增速 34图表：2014-2017年中国平地机本土市场销量及增速 35图表：2014-2017年中国汽车起重机本土市场销量及增速 35图表：2017年GDP同

29、比增速和环比增速 67图表：2017年国民经济初步核算 68图表：2017年社会消费品总额同比增速 69图表：2017年社会消费品总额数据统计 70图表：2017年中国居民消费价格总水平 71图表：2017年规模以上工业增加值同比增速 72图表：2017年累计主营业务收入与利润总额同比增速 73图表：2017年累计利润率与每百元主营业务收入中的成本 73图表：2017年规模以上工业企业主要财务指标 74图表：2017年规模以上工业企业经济效益指标 74图表：2017年全国房地产开发投资增速 75图表：2017年东中西部地区房地产开发投资情况 75图表：2017年全国商品房销售面积及销售额增速

30、76图表：2017年东中西部地区房地产销售情况 76图表：2017年全国房地产开发企业土地购置面积增速 77图表：2017年全国房地产开发企业本年到位资金增速 77图表：2017年中国对外贸易统计 78图表：2017年中国货物贸易统计 79图表：2017年中国居民人均收入实际增长速度 85图表：2017年全国固定资产投资（不含农户）同比增速 86图表：2017年固定资产投资到位资金同比增速 86图表：2017年全国和民间固定资产投资增速 87图表：2014-2017年中国流动人口及增长情况 89图表：全球高铁TOP20 102图表：日本新干线车站设置表 103图表：法国高速车站设置表 104图

31、表：日本、法国、德国高速铁路岔道主要参数 105图表：日本新干线板式轨道应用一览表 105图表：日、法、德三国高速动车组的制动系统比较 106图表：日本高速铁路布局 112图表：2014-2017年中国高铁营运里程 135图表：2014-2017年中国铁路复线率与电气化率分析 137图表：2014-2017年高铁行业相关企业数量 148图表：2014-2017年高铁行业相关企业从业人员规模 149图表：2014-2017年高铁行业资产规模 149图表：2014-2017年高铁行业市场规模 150图表：2014-2017年高铁行业总资产利润率 151图表：2014-2017年高铁行业营业利润率

32、151图表：2014-2017年高铁行业流动比率 152图表：2014-2017年高铁行业资产负债率 152图表：2014-2017年高铁行业总资产周转率 153图表：2014-2017年高铁行业流动资产周转率 153图表：2014-2017年高铁行业总资产增长率 154图表：2014-2017年高铁行业主营业务增长率 154 什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把

33、握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供