故障码名称Word版

1、故障码故障码名称故障码诊断信息故障诊断作动及失效条件标定值诊断是否打开是否点亮故障灯P0014VCPD_B1_Exh_PhsrResp排气VCP相位响应滞后1) 发动机运转，VCP作动。2) 无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3) 无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制阀钳住、排气VCP凸轮轴相位误差大及排气VCP液压控制阀线圈故障。4) VCP响应测量时间>0.23秒。5) VCP正向响应时间<5曲轴转角/秒或VCP负向响应时间<10曲轴转角/秒。6) VCP每作动一次，诊断进行一次，在10次诊断中有

2、8次出错报故障。是是，车辆运转循环2次P0015VCPD_B1_Exh_PhsrErr排气VCP凸轮轴相位误差大1) 发动机运转。2) 无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3) 无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围、排气VCP液压控制阀钳住及排气VCP液压控制阀线圈故障。4) 当前凸轮轴速度<15曲轴转角/秒。5) 凸轮轴位置错误>4曲轴转角。6) 持续时间>60秒。是是，车辆运转循环1次P0017VCPD_B1_Exh_ToothOfs排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围1) 发动机运转时间>6秒。2) 无曲轴位置传感

3、器、系统电压低故障。3) 无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断及排气VCP液压控制阀线圈故障。4) 当水温>80°C且<90°C时，齿学习偏差<0.09或>0.17，或齿学习偏差<0.08或>0.18。5) 持续时间>20秒。是是，车辆运转循环2次P0027VCPD_B1_Exh_VlvStk排气VCP液压控制阀钳住1) 发动机运转。2) 无曲轴位置传感器、系统电压偏低故障。3) 无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断、排气VCP目标轮诊断、排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围及排气VCP液压控制阀线圈故障。4) O

4、CV阀清洗功能关闭。5) a.相位误差<20度且实际相位>50度。b.相位误差>=20度且实际相位<5度。6) 持续时间>42秒。是是，车辆运转循环1次P0068ETC_Airflow_Act电子节气门空气流量错误1) 发动机运转。2) 无进气压力传感器、进气温度传感器故障。3) 速度密度法计算空气流量与预测的电子节气门位置空气流量差值>9克/秒。4) 持续时间>4秒。是是，车辆运转循环1次P0079VCPD_B1_Exh_OutputShortLo排气VCP液压控制阀线圈低电压或断路1) 发动机运转>0.5秒。2) 无系统电压故障。3) 持续时

5、间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0080VCPD_B1_Exh_OutputShortHi排气VCP液压控制阀线圈高电压1) 发动机运转>0.5秒。2) VCP作动。3) 无系统电压故障。4) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0106MAP_TPS_Rationality进气压力/油门位置合理性故障1) 发动机运转。2) 水温>60。3) 发动机转速>700rpm且<4500rpm。4) 无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火等故障。5) a.加速模式：转速波动<100rpm、电子节气门位置波动<3%

6、、空调状态稳定、无刹车制动。b.减速模式：电子节气门位置<=0.8%、车速>20公里/小时。6) 大气压修正压力值>高限值 或大气压修正压力值<低限值。(注:限值为与转速及TPS为坐标的3D表格。加速模式:低限值3-68kPa，高限值35-106kPa；减速模式：高限值36是是，车辆运转循环3次.5-106kPa)7) 持续时间>15秒。P0107MAP_ShortLow进气压力传感器线路低电压或断路1) 发动机运转。2) 无电子节气门故障。3) 系统电压>11伏。4) 发动机转速<=1000rpm时TPS>=0%且<10%。5) 发动机转

7、速>1000rpm时TPS>10%。6) 传感器原始测量值<2%。（MAP<12kPa）7) 持续时间>2.5秒。是是，车辆运转循环1次P0108MAP_ShortHigh进气压力传感器线路高电压1) 发动机运转时间>1秒。2) 没有TPS故障。3) 系统电压>11伏。4) 发动机转速<=2400rpm时TPS<=15%。5) 发动机转速>2400rpm时TPS<=35%。6) 传感器原始测量值>98%。（MAP>103kPa）7) 持续时间>2.5秒。是是，车辆运转循环1次P0112MAT_ShortLow进

8、气温度传感器线路低电压1）发动机运转。2）无车速传感器故障。3）a.发动机浸置时间>360分 或 b.发动机运行时间>120秒 或 c.车速>50公里/小时。4）传感器原始信号值<2%。（MAT>146.2）5）持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0113MAT_ShortHigh进气温度传感器线路高电压或断路1) 发动机运转。2) 无车速传感器、水温传感器故障。3) 空气流量<20克/秒。4) 车速<25公里/小时。5) a.发动机运转行时间>120秒，水温>70°C 或b.发动机浸置时间>360分，水温>

9、;-10°C。6) 传感器原始信号值>98%。（MAT<-36.2°C）7）持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0117CoolantShortLow冷却液温度传感器线路低电压1) 发动机运转。2) a.发动机运转时间>120秒 或是是，车辆运转循环1次b.发动机浸值时间>360分。3) 传感器原始信号值<2%（COOLANT>147°C）4) 持续时间>10秒。P0118CoolantShortHigh冷却液温度传感器线路高电压或断路1) 发动机运转。2) 进气温度>-10°C。3) a.发动

10、机运转时间>120秒 或b.发动机浸值时间>360分。4) 传感器原始信号值>98%。（COOLANT<-36.7°C)5）持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0122ETC_TPS_1_LoRange电子节气门位置传感器1#线路低电压1) 点火开关打开。2) TPS1原始值<8%。3) 持续时间>0.375秒。是是，车辆运转循环1次P0123ETC_TPS_1_HiRange电子节气门位置传感器1#线路高电压或断路1) 点火开关打开。2) TPS1原始值>92.7% 。3) 持续时间>0.375秒。是是，车辆运转循环1次P

11、0131O2_11_ShortLow前氧传感器短路到低电压1) 发动机运转时间>60秒。2) 水温>70。3) 空气流量>1.5克/秒。4) 系统电压>11伏。5) 油位传感器信号>0%。6) 无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。7) 前氧传感器输出电压<30毫伏。8) 持续时间>25秒。是是，车辆运转循环3次P0132O2_11_ShortHigh前氧传感器短路到高电压1) 发动机运转时间>60秒。2) 水

12、温>70。3) 空气流量>1.5克/秒。4) 系统电压>11伏。5) 无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障是是，车辆运转循环3次。6) 前氧传感器输出电压>2500毫伏。7) 持续时间>25秒。P0133O2_11_Response前氧传感器响应过慢1) 发动机运转时间>60秒。2) 水温>70。3) 大气压力>72kPa。4) 碳罐电磁阀开度<35%。5) 空气流量>8克/秒 且<19克/秒

13、。6) 无前氧传感器、前氧加热器、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火故障。7) 车速为50公里/小时（三档）或70公里/小时（四档），并保持此车速的时间>90秒。8) 发动机转速>1700rpm且<2350rpm。9) a.前氧传感器输出信号由稀到浓的平均时间（LRA）>0.26秒 或 b.前氧传感器输出信号由浓到稀的平均时间（RLA）>0.126秒 或cLRA与RLA的比值<0.2或>8d前氧传感器输出信号由稀到浓的次数<1

14、5次e前氧传感器输出信号由浓到稀的次数<15次是是，车辆运转循环3次P0134O2_11_Open前氧传感器断路1) 发动机运转时间>60秒。2) 水温>70。3) 空气流量>1.5克/秒。4) 系统电压>11伏。5) 无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6) 前氧传感器输出电压>1300毫伏 且<250毫伏。7) 持续时间>25秒。是是，车辆运转循环1次P0135O2_11_Heater前氧传感器加热器故障1) 发动

15、机运转时间>60秒。2) 加热器工作稳定。3) 无水温传感器、进气压力传感器故障。4) 加热器滤波电流<0.03-0.167(2D 表格)。5) 持续时间>20秒。是是，车辆运转循环1次P0137O2_12_ShortLow后氧传感器短路到低电压1) 发动机运转时间>60秒。2) 水温>70。3) 空气流量>1.5克/秒。4) 系统电压>11伏。5) 无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6) 后氧传感器输出电压&l

16、t;30毫伏。7) 持续时间>25秒。是是，车辆运转循环3次P0138O2_12_ShortHigh后氧传感器短路到高电压1) 发动机运转时间>60秒。2) 水温>70。3) 空气流量>1.5克/秒。4) 系统电压>11伏。5) 无后氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6) 后氧传感器输出电压>2500毫伏。7) 持续时间>25秒。是是，车辆运转循环3次P0140O2_12_Open后氧传感器断路1) 发动机运转时间&

17、gt;800秒，水温>70。2) 空气流量>1.5克/秒。3) 系统电压>11伏。4) 无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。是是，车辆运转循环3次5) 前氧传感器输出电压>1300毫伏且<2500毫伏。6) 持续时间>25秒。P0141O2_12_Heater后氧传感器加热器故障1) 发动机运转时间>60秒。2) 加热器工作稳定。3) 无水温传感器、进气压力传感器故障。4) 加热器滤波电流<0.018-0.143 (2

18、D表格)。5) 持续时间>20秒。是是，车辆运转循环1次P0222ETC_TPS_2_LoRange电子节气门位置传感器2#线路低电压1) 点火开关打开。2) TPS2原始值<8%。3) 持续时间>0.375秒。是是，车辆运转循环1次P0223ETC_TPS_2_HiRange电子节气门位置传感器2#线路高电压或断路1) 点火开关打开。2) TPS2原始值>94.6%。3) 持续时间>0.375秒。是是，车辆运转循环1次P0230FuelPumpFault油泵继电器故障1) 点火开关打开。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 燃油泵继电器工作电压与E

19、CM期望电压不符。4) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0261Inj_Cyl_1_ShortLow1#喷嘴线路低电压故障1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 油泵工作正常。3) 系统电压>11伏且<16伏。4) 喷油器输出电路电压与ECM期望电压不符。5) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0262Inj_Cyl_1_ShortHigh1#喷嘴线路高电压故障P0264Inj_Cyl_2_ShortLow2#喷嘴线路低电压故障P0265Inj_Cyl_2_ShortHigh2#喷嘴线路高电压故障P0267Inj_Cyl_3_ShortLow3#喷嘴线

20、路低电压故障P0268Inj_Cyl_3_ShortHigh3#喷嘴线路高电压故障P0270Inj_Cyl_4_ShortLow4#喷嘴线路低电压故障P0271Inj_Cyl_4_ShortHigh4#喷嘴线路高电压故障P0300Misfire单缸或多缸失火1) 发动机运转时间>20个运转周期。2) 水温>-7且<120。3) 大气压>72kPa。4) 系统电压>11伏且<16伏。5) 车辆稳态行驶。6) 空调状态没有变化。7) 无其它插入式诊断进行。8) 发动机转速>670rpm且<4500rpm。是是，车辆运转循环2次9) 发动机负荷在零扭矩

21、线以上。10) 发动机不在减速断油状态。11) 齿讯学习完成。12) 当电子节气门位置<8%时，车速<10km/h 或电子节气门位置>=8%。13) 无进气压力传感器、进气温度传感器、水温 传感器、电子节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈等故障。14) 曲轴旋转速度差值大于标定限值（标定限值为一以发动机负荷和转速为坐标的3D表格）。15) a.排放损坏型失火，在4×5×100的发动机运转循环中检测到>=3%的失火。b.催化器损坏型失火，在3×100的发动机运转循环中检测到>=9.25%的失火。P03

22、24KnockSystem爆震控制系统故障1) 发动机运转时间>2秒。2) 水温>70。3) 发动机转速>=1600rpm。4) 负荷（IMEP_S_A）>=600kPa。5) 爆震原始积分滤波值>75%或<25%。6) 持续时间>13.75秒。是是，车辆运转循环1次P0325KnockSensor爆震传感器无信号1) 发动机运转时间>2秒。2) 水温>70。3) 发动机转速>=1600rpm。4) 负荷（IMEP_S_A）>=600kPa。5) 爆震积分滤波值<=0.1。6) 持续时间>12.5秒。是是，车辆运转循

23、环1次P0336CrankNoisySignal曲轴位置传感器线路信号干扰1) 发动机运转。2) ECM读出发动机每转不等于58齿的数目>2齿。3) 在发动机旋转100周中有10周失效报故障。是是，车辆运转循环3次P0335CrankNoSignal曲轴位置传感器线路无信号1) 发动机转动。2) 无凸轮轴位置传感器故障。3) 无58齿同步信号。4) MAP>1.1kPa。是是，车辆运转循环1次5) 点火电压>1.0伏。6) 持续时间>=2秒。P0340VCPD_CamSt排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断1) 发动机运转。2) 无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3) 曲

24、轴旋转一周内，曲轴位置传感器参考齿数>2齿。4) 持续时间>1.5秒。是是，车辆运转循环1次P0341VCPD_B1_Exh_TrgtWhl排气VCP目标轮诊断故障1) 发动机运转。2) 无曲轴位置传感器、系统电压低故障。3) 无排气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断故障。4) 曲轴旋转二周内，目标齿轮的齿数不等于4齿。5) 持续时间>2秒。是是，车辆运转循环1次P0351EST_Cylinder_1_Fault1#点火线圈故障（2、3缸）1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 油泵工作正常。4) 点火线圈输出电路上的工作电流与E

25、CM期望电流不符。5) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0352EST_Cylinder_2_Fault2#点火线圈故障（1、4缸）P0420CatalystBank1催化转化器转化效率低1) 发动机运转时间>440秒。2) 燃油累计消耗量>260克。3) 电子节气门位置<1.5%。4) 发动机转速波动<90rpm。5) 大气压>72kPa。6) 水温>70且<110。7) 进气温度>-7且<100。8) 怠速时空气流量>2.1克/秒且<7.5克/秒9) 催化器温度>400且<850。10) 燃油系统处

26、于闭环状态。11) 无进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、前后氧传感器、前后氧传感器加热器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、点火线圈、系统电压及失火等故障。12) 保持车速>40公里/小时(三档)的时间>10秒是是，车辆运转循环1次13) 发动机处于怠速工况。14) 车速<3公里/小时。15) 怠速时间>20秒且<60秒。16) 空调及风扇状态保持不变。17) 催化器储氧时间过滤值<1.48秒。18) 车辆每次次怠速时进行一次诊断，诊断次数 >5次时呈报故障。P0458PurgeSolenoidOut

27、ShortLow碳罐电磁阀线路短路到低电压或断路1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环3次P0459PurgeSolenoidOutShortHigh碳罐电磁阀线路短路到高电压1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 碳罐电磁阀作动。3) 系统电压>11伏且<16伏。4) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环3次P0462FuelLevelShortLo油位传感器短路到低电压1) 发动机运转时间>1秒。2) 系统电压>11伏。3) 油位传感器信号原始值<0.01。4)

28、 持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0463FuelLevelShortHi油位传感器短路到高电压或断路1) 发动机运转时间>1秒。2) 系统电压>11伏。3) 油位传感器信号原始值>0.995。4) 持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P0480Fan1_OutputFault低速风扇故障1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 低速风扇输出电路电压与ECM期望电压不符。4) 低速风扇运转（短路到电源时）。5) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0481Fan2_OutputFault高速风

29、扇故障1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 高速风扇输出电路电压与ECM期望电压不符。4) 高速风扇运转（短路到电源时）。5) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0502VSS_NoSignal车速传感器无信号1) 发动机运转。2) 系统电压>11伏且<16伏。是是，车辆运转循环3次3) 水温>60。4) 无进气压力传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、点火线圈及失火故障。5) a.加速模式：压力滤波值>80kPa、发动机转速>2200rpm 且<4000rpm、电子节气门位置>

30、;25%且<60%。b.减速模式：压力滤波值<33kPa、发动机转速>1800rpm且<6000rpm、电子节气门位置<0.8%，发动机转速波动<75rpm。6) a.加速模式：车速<7公里/小时（无车速传感器故障时）或车速<5公里/小时（有车速传感器故障时）。b.减速模式：车速<5公里/小时。7) 持续时间>35秒。P0562SysVoltLow系统电压低1) 发动机运转。2) 系统电压<11伏。3) 持续时间>37.5秒。是是，车辆运转循环1次P0563SysVoltHigh系统电压高1) 发动机运转。2) 系统电压&

31、gt;16伏。3) 持续时间>37.5秒。是是，车辆运转循环1次P0571BrakeLampSwitch制动时制动灯的开关状态没有发生改变1) 发动机运转。2) 车速>20公里/小时并减速至3公里/小时。3) 车速<3公里/小时的时间>2.25秒。4) 车辆处于制动状态，制动减速度>6公里/小时/小时；制动时间>2秒。5) 车辆每制动一次，诊断进行一次，在16次诊断中有15次失效报故障。是是，车辆运转循环1次P0601FileROM_ChecksumROM错误1) 点火开关打开。2) ECM工作。是是，车辆运转循环1次P0602SYST_SW_VerMism

32、atchECM处理器故障P0604FileRAMRAM错误FileRAM_StackP0606COND_ADC_0_FaultETC地址单元转换错误1) 点火开关打开。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) ECM自诊断A/D错误。是是，车辆运转循环1次4) 持续时间>5秒。COND_GPR_FaultECM内通用存储器错误1) 点火开关打开。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) ECM自诊断通用存储器出错。4) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次ETC_DualPath电子节气门双路诊断出错（ECM自诊断）1) 点火开关打开。2) ECM内采用主控制

33、器和冗余控制器两种不同的方式处理APS信号，两种处理方式得到的APS信号的差值>5%。或 主控制器和冗余控制器计算得出的功率控制模式不一致。或 主控制器和冗余控制器计算得出的驱动命令模式不一致。3) 持续时间>31.25秒。是是，车辆运转循环1次WDOG_TimerFaultWatchdog时钟错误1) PCM断电。2) ECM自诊断Watchdog时钟错误。3) PCM断电1次诊断进行1次，1次失效报故障。是是，车辆运转循环1次AD_InputRespAD输入响应错误1) 点火开关打开。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 点火电压>4伏<25伏。4)

34、ECM自诊断AD无响应。5) 持续时间>1秒。是是，车辆运转循环1次MainCPU_ClockFaultCPU时钟错误1) 点火开关打开。2) ECM自诊断CPU时钟电路出错。3) 持续时间>1秒。是是，车辆运转循环1次P060ACOND_ETC_SOH_CheckingCPUECM编程错误1) 点火开关打开。2) ECM工作。是是，车辆运转循环1次COND_ETC_SOH_CommECM编程错误COND_ETC_SOH_MainCPUECM编程错误P0633IMM_ECMNotLearned防盗器未学习故障1) 点火开关打开。2) 防盗器密匙未进行学习。是是，车辆运转循环1次P0

35、641ETC_VREF_A_RangeETC参考电压A#幅值故障1) 点火开关打开。2) 电子节气门TPS1及电子油门踏板APS1的参考电压<90%或>110%。3) 持续时间>0.26秒。P0646OUTD_ACCR_ShortLow空调离合器继电器线路短路到低电压或断开1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 空调处于非工作状态。4) 空调离合器输出电路状态与ECM期望状态不符。5) 持续时间>5秒。P0647OUTD_ACCR_ShortHigh空调离合器继电器线路短路到高电压1) 发动机运转时间>0.5秒。2

36、) 系统电压>11伏且<16伏。3) 空调处于工作状态。4) 空调离合器输出电路状态与ECM期望状态不符。5) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0650MIL_OutputFault故障指示灯故障1) 发动机运转时间>0.5秒。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 故障指示灯输出电路状态与ECM期望状态不符。4) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P0651ETC_VREF_B_RangeETC参考电压B#幅值故障1) 点火开关打开。2) 电子节气门TPS2及电子油门踏板APS2的参考电压<90%或>110%。3) 持续时间&

37、gt;0.26秒。是是，车辆运转循环1次P0685MainRelay_OutputFault主继电器故障1) 点火开关打开。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 主继电器损坏或电路开路。4) 持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次OUTD_MRLY_IgnFault主继电器故障1) 点火开关打开。2) 系统电压>11伏且<16伏。3) 主继电器输出电路状态与ECM期望状态不符。4) 持续时间>5秒。是是，车辆运转循环1次P1167O2_11_RichDFCO前氧减速断油时过浓 1) 发动机运转时间>60秒。2) 空气流量>1.5克/秒。3)

38、系统电压>11伏。4) 水温>70。5) 无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障是是，车辆运转循环3次。6) 减速断油时，前氧传感器输出电压>550毫伏。7) 持续时间>11.25秒。P1171O2_11_LeanPE前氧加速加浓时过稀1) 发动机运转时间>60秒。2) 空气流量>1.5克/秒。3) 系统电压>11伏，水温>70。4) 理论空燃比<13.55) 无前氧开路、进气压力传感器、进气温度传感器、水

39、温传感器、电子节气门位置传感器、喷油器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、碳罐电磁阀、点火线圈、系统电压及失火等故障。6) 加速加浓时，前氧传感器输出电压<350毫伏。7) 持续时间>11.25秒是是，车辆运转循环3次P1336ToothErrorCorrection58齿齿轮误差未学习1) 发动机运转。2) 未进行58齿齿讯学习。3) 无水温传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器、进气压力传感器-节气门位置传感器和理性、进气压力传感器、喷油器、氧传感器、点火线圈等故障。是是，车辆运转循环1次P1392RRID_G_SenShortLo弱

40、加速度传感器低电压或断路1) 发动机运转。2) 弱加速度传感器信号<2%。3) 持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P1393RRID_G_SenShortHi弱加速度传感器高电压1) 发动机运转。2) 弱加速度传感器信号>98%。3) 持续时间>10秒。是是，车辆运转循环1次P1516ETC_ThrotActPerf_SSETC驱动稳态诊断错误1) 点火开关打开。2) TPS波动值<2%且稳定时间>1秒。3) 稳态时TPS误差值（节气门位置实际值-预估值）>20%，或当TPS位置<40%时，TPS误差值>5%。4) 持续时间>0.05秒。是是，车辆运转循环1次P2101ETC_ThrottleActuationETC驱动二阶诊断错误1) 点火开关打开。是是，2) TPS误差值（节气门位置实际值-预估值）>8% 或 <-8%。或当节气门位置实际值>=40%时，TPS误差值<-20%。3) 持续时间>0.55秒。车