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文档简介

1、桃园变电站进出线工程（七标段）新建隧道与现状隧道接口施工方案北京易成市政工程有限责任公司二零一一年八月、工程概况本工程为桃园220KV变电站进出线工程第七标段，电力隧道起点为百万庄东大街第八税务所终点至平安里西大街，目前电力隧道施工至平安里西大街与现状电力隧道触碰，见总平面图；总平面图新建隧道初支内净空3.2*3.5米，二衬厚300mmi状隧道内净空2*2.35米，无二衬，刚性防水层约20mn厚，现状隧道底标高 比新建隧 道初支底标图图出10cm左右M -U新建隧道横断面图现状隧道横断面图二、工程地质条件隧道施工区域土层为粉土填土和杂填土，无地下水，新建隧道与平安里大街顺行东西向，顶部覆土 2

2、.7米，新建隧道顶部轴线在 非机隔离带下，轴线北侧隧道在公交车道下，南侧在自行车道下。二、拟定施工方案新建隧道与现状隧道拟定在东西方向顺接，接口施工拟定在地F暗挖施做：由新建隧道内向施做接口段初支，逐步破除现状隧道，新建接口初支与新建隧道现状隧道连接后，进行隧道接口的二衬施工，见接口平面图、A-A剖面、B-B剖面。接口平面图四、施工步骤 1、隧道接口施工段地面覆土约 2.2米，施工段处在城市主要 道路的机动车和非机动车路面下，施工引起的沉降及施工时路面行车都将会对施工安全和道路安全造成隐患及事故,故在接口初支施工前对接口初支段上部1.5米内土层进行注浆加固，注浆液采用水泥+水 玻璃双液浆，注浆

3、范围至少超出开挖面 1米，见接口段超前 注浆加固平 面图。IUKg接口段超前注浆加固平面图2、破除现状隧道初支喷车混凝土，保留现状钢拱架，新建隧道初支拱架焊接在现状隧道钢筋拱架上，喷射混凝土2、接口第一根初支完成后，继续开挖，破除现状结构的混凝 土，将第二根接口段初支跨接在现状隧道内。3、循环施工接口段初支结构，至元全将现状结构包裹并破除4、接口结构初支施工完毕后，在现状隧道拱部设置马头门 马头门内的初支混凝土。iiIfI/j/11/f： i / i5、接口初支施工完毕后进行接口的二衬施工6、接口的二衬施工完毕后，进行接口内的电力吊架和支架型钢的安装口. - . 111K. Jr J I j<T| IT «M-,UBk j1rl Jr II K I gr JjrldJr士f ' U X f|j X j 1);五、安全施工措施：I1、现状隧道内由专业施工队完成电缆的位移及保护工作，并获得电力公司的接口初支施工许可。2、 接口初支施工前需对拱顶进行注浆，并对接口拱顶土层进行 地下管线调查，再开挖。3、接口施工段公交车道用20mni冈板铺设，分散车辆的压力。4、夜间在公交车停运时在公交车道上设置导

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