通道及涵洞施工组织设计与技术方案

1、晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-标小型结构物工程开工报告江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程项目经理部二一年十一月江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-标小型结构物工程施工组织设计江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程项目经理部二一年十一月江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告施 工 组 织 设 计一、 编制依据和范围（一）编制依据1、张家港市交通道路工程建设

2、指挥部提供的施工图设计图纸、澄清书及有关资料。2、国家、交通部颁发的现行施工技术规范、规程、标准。3、本标段目前施工环境准备情况及实际施工情况。4、我单位长期从事苏州地区高等级公路所积累的建设经验、技术水平、管理水平及现有施工设备情况等。（二） 编制范围晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标（K0+000K4+000）合同段长4.0公里的小型结构物工程。二、工程概况晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标地处江苏省张家港市南丰镇，呈东西走向，是连接妙丰公路与新204国道的主干道，工程起点交于204国道中心线，终点至妙丰公路中心线，本次施工范围自K0+000至K4+000，全长4公里。本次改造

3、路采用一级公路技术标准，荷载等级公路I级，设计行车速度80km/h。路基横断面标准宽度39m。其各部分组成：2*0.75米土路肩+2*6米硬路肩+2*7.5米行车道+10.5米中间带（0.5米路缘带+9.5米中分带+0.5米路缘带。中分带为凹形，路面横坡1.5%，土路肩横坡3%。本标段共设有圆管涵6座，箱涵2座。具体设臵情况如下：K0+830、K1+105、K1+380、K1+655、K1+945、K3+115、K3+930、K2+600。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告三、 工程建设条件1、土质气候条件本工程位于长江南岸三角洲平原区的东

4、部，地貌形态单一，为冲积平原。地势平坦，河塘密布，沿线多为农田和村庄，土质主要为粘性土。项目区域位于北亚热带湿润季风气候区，全年四季分明，温暖潮湿多雨，冬夏季长，春秋季短。雨季对施工影响最大，特别是路基土的晾晒处理。 2、施工条件（1）本工程所在地经济发达，交通运输条件良好，道路畅通、水网纵横，水陆运输交通便利，区内有妙丰公路、204国道及多条乡镇道路，为区内各种材料的陆路运输和水上运输提供了优越的条件和畅通的通道，施工机械设备可通过汽运至施工现场。 （2）石料可从湖州、金坛、宜兴等地采购，船运至工地；砂料可从供砂码头采购，来源于安徽芜湖等地，能满足公路用砂要求。（3）石灰可从西山或宜兴采购；

5、粉煤灰可从望亭、常熟、张家港采购。 （4）钢材可从本地的沙钢、永钢购买；木材可从市场购买；水泥从海螺水泥厂购买；沥青可从江苏省交通厅供应站购买。（5）工程沿线所经区域河流、沟渠较多，地下水质良好，污染较轻，工程用水可就近采用自来水、地下水或水质良好的地表水体，饮用水可就近接自来水，施工时，坚决不能污染水源。（6）该地区电力设施较为发达，生活及工程用电均较为方便，工程用电可与当地电力管理部门联系解决，局部时期用电有困难的，自备发电机补充用电。 四、工期要求及施工进度计划江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告本合同标段的招标工期计划为12个月，拟定

6、于2010年10月20日开工，工程于2011年10月30日结束。根据工程施工特点和有关进度要求，初步拟定小型结构物工程施工进度计划横道图见附表，施工采用平行流水作业法施工。五、材料、机械设备及人员进场情况本工程所需的主要材料：钢筋、石子等陆续进入水泥砼拌和场，进场材料需工地试验室自检和监理工程师的抽检，检查符合使用要求方可使用。机械设备根据施工需要陆续进场，都需进行检测和调试，运行正常方可使用。人员进场根据工程施工需要进场，日平均进场人员在30人左右，施工高峰期在45人左右。六、 资金流动计划资金流动计划见附表。七、 项目组织机构设臵根据本合同段工程特点，以加强管理、便于协调、保证工期和质量，

7、充实作业层为原则设立组织机构，我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制管理，组建晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标项目经理部，项目经理部是整个工程的生产指挥机构，负责与业主、监理联系，接受业主、监理监督，对外关系以及整个路段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工中出现的问题等，项目经理部下设各个专业组，由各专业工程师对各专业技术方面进行把关。小型结构物实施具体见“施工组织机构框图”。八、试验检测为了保证工程质量，提供准确可靠的数据，在工程施工过程中，我项目部工地试验室质检人员将加强试验检测，对施工过程中分期分批到场的材料均按规定进行检测，并报监理工程师审批

8、，审批合格后，方可使用。在施工过程中，按规定的频率与方法做好砼抗压强度试块。九、 施工安排和方法1、施工安排进场初期以北侧河塘回填后做老路顶管，同时开展北侧新建箱涵结构物施工，后期以南侧为重点拆除老箱涵及新建箱涵的施工，合理安排工序进度和关键工序的作业循环，提高机械使用率。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告2、施工方法详细见施工技术方案。十、 确保工程质量、工期和安全、文明施工及环境保护的措施（一）确保工程质量的措施确保工程质量是工程施工的最基本前提，本公司始终坚持“以质量为根本，以信誉拓市场”的宗旨。为确保本工程达到优良工程，在施工中除严

9、格按照“技术规范”实施和执行监理工程师的指示外，结合工程的实际情况，制定实施性措施，贯穿整个施工过程。1、组织落实组建强有力的项目经理部班子，在项目经理部下设工程质检部，各班组设质检员，形成一个质量管理网络，建立质量保证体系，以提高工程质量。每位质检员由经理部质检部直接领导，与被检部门不发生直接关系，但在质量上具有否决权。制定各部门各岗位质量责任制，责任落实到人，企业一把手是企业质量的第一责任人，项目经理是项目质量的第一责任人，生产、技术、质检人员从各种不同角度和要求承担质量责任，以提高施工人员的质量意识、以第一线控制质量，提高工程质量（具体质量保证体系框图）。项目经理部定期举行质量工作会议，

10、认真总结和解决工程施工中和质量管理中存在的问题。实行全员、全面、全过程的质量管理，加强质量法制教育。建立健全质量自检体系和相应的检测手段及复核办法。做到三个必须：质检人员必须到位，质管责任必须明确，质管制度必须建立。对每道工序要按质量要求，确定施工工艺，并建立技术档案。认真执行质量管理制度。施工图审签制、技术交底制、技术复核制、质量自检、互检、交接检“三检制”、分项工程质量检验评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，必须严格执行，坚决贯彻落实。并且通过这些制度的执行，做到群专结合、上下结合、内外结合，把质量控制真正贯穿到施工的全过程。公司本部的工程部进行定期、不定期的质量检

11、查活动，同时，组织其他项目经理部的施工人员、技术人员进行质量互查，互相监督、扬长避短、共同提高，确保工程质量。实行工程质量、工作质量与分配挂钩，使工程质量关系到职工的切身利益，提高重视质量的自觉性。质量不合格的不验工、不计量、不计报酬，并按规定予以处罚。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告2、思想落实积极开展“创精品”活动，在广大施工人员中广泛进行质量意识教育，充分发挥广大干部职工的能动性、主动性，使大家将质量控制作为自身生存发展的大事来抓，人人讲质量，人人以质量为重点，以质量求生存，求发展。以重庆綦江彩虹大桥、云南昆禄公路等质量事故为反面教

12、材，教育职工，工程质量关系着千家万户的生命安全，关系着国家财产的安危，只有建成精品工程，才对得起党和国家，是对自己、对后代安危的负责。在广大职工中树立“质量第一”的思想，提高对职工的要求，自我加压，自觉克服麻痹、侥幸、老资格的心理，对影响质量的关键部位、环节牢牢盯住，严格把关。培养广大职工的责任心和主观能动性，加强岗位观念和大局意识，对每一个环节、每一道工序都要认真、严肃、细致，将各项提高质量的措施，具体落实到职工中去，使每位职工从心底里、行动上重视质量，保证质量。3、技术措施（1）认真做好实施性施工组织设计，科学合理地安排施工，一经工程师批准，就严格地按施工组织设计实施。开工前，由施工、技术

13、、质检人员对所属人员进行施工布臵及详述各项要求，使一线生产工人明白质量要求。（2）更新设备，完善工艺，增加投入。在施工方案、工艺中已考虑了确保质量的措施。（3）检验 建立工地设试验室。工地试验室配备必要的土工试验、水泥砼试验等试验工作的仪器设备，以满足本工程所需试验项目的试验任务。试验室配备既有理论知识又有实践经验的试验人员，在工程师监督指导下工作。通过试验室的建立，并配备必要的检测仪器设备和较高素质的试验人员，提高自检检测手段和水平，做到质检资料及时、准确、真实、可靠、完整，确保工程施工质量。（4）严格测量换手（换方法）的复核制度，所有测量数据和方法，都必须经现场测量，室内计算复核，再次现场

14、复查的程序，以提高测量精度，杜绝因测量而发生的质量事故。（5）开展质量小组活动，依靠集体的智慧来解决诸如软基处理、砼外观等公路工程上的问题。（6）工程施工中，主动和监理工程师多保持联系，认真执行监理工程师的指示，并与设计人员、监理工程师密切配合，共同协商，以提高工程质量。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告4、施工措施（1）施工放样时，做好原始记录，一人放样，一人复核，一人审查，确保放样准确无误。施工过程中，加强检查、抽查。（2）加强原材料的检查工作，不合格的材料不得运至工地。已运输到场的材料，发现质量不合格，坚决予以限期退货，不得在工地长时

15、间堆放，绝不允许用在永久性工程之中。（3箱涵、管涵回填过程中，控制土方的含水量和掺灰量，配足碾压机械，保证压实遍数，加强压实度等的检测，特别注意公路台背等的压实，确保工程质量。（4）加强砼的拌和、浇注工作：对砂石料进行试验，必须及时进行冲洗；确保砼配合料的用量精确；充分保证拌和时间，保证砼的和易性、坍落度；注意振捣方式、浇捣次序、浇捣时间、拆模时间、养护方法，确保砼的浇捣达到内实外光、色泽一致的质量要求。在整个工程的施工过程中，始终把工程质量放在第一位，时刻注重质量，发现质量隐患，坚持查明原因，坚决改正，对达不到优良要求的关键项目坚持返工重来，确保本工程的优良工程。（二）预防及杜绝质量通病的措

16、施1、杜绝砼表面蜂窝麻面（1）严格控制砼配合比，施工时加强振捣，特别是模板周边采取逐点移动，不得出现漏振部分。在浇注砼前，将模板充分湿透，模板之间应紧密结合，模板刚度满足要求，振捣时不得出现漏浆跑模现象。（2）控制好拆模时间，禁止在凝固早期拆模，破坏砼表面质量。2、预防砼接缝不平顺（1）确保工程结构和构件各部尺寸及相对位臵的准确性。（2）加强模板接缝处的刚度与强度。每次一浇注砼后，将其表面残渣、污物清理干净，且水平方向在模板的接缝处尽量不留施工缝，在垂直方向其施工缝应低于模板顶面0.15m为宜.（3） 模板及其支撑，在砼灌注时随时检测，使用后进行定期维修。3、杜绝沉降变形（1）开挖严禁超挖。江

17、苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告（2）基底处理应严格按设计要求。（3）加强基底的检查。（三）确保工期的措施为确保工程按期完成，拟采取如下措施：1、实行“项目法”管理，实行项目经理负责制，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，投入足够的设备，保证施工进度，投入精良的专业化施工队伍，实行专业化、机械化、多层次的作业面流水施工。2、保障整个工程施工所需求的技术力量和施工机械设备的投入，确保进度按施工计划顺利进行。我们接到工程任务后，队伍迅速上场，提前修建临时设施，储备物资，确保工期如期完工。3、精心组织，科学安排，严格按计划网络组织施工，重点抓

18、好关键工程上的各工序施工衔接，在施工过程中，根据施工进展和气候等各种因素的变化情况，不断调整优化施工方案，既保证技术、质量要求，又保证工序的衔接。4、建立材料质量保证体系，实行承包责任制，保证各种施工用材料按施工进度的需要如期供应，并确保工地有半个月以上的储备物资。5、加强工期计划管理，维护计划的严肃性，实施层层“工期包干”，严格执行内部“工期奖惩制度”，根据总的施工安排，制订各分项工程的施工进度和季、月、旬施工进度计划，实行旬保月、月保季、季保年和班组保工程队、工程队保项目部的“双保”制度，确保施工进度计划的实现。6、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实现施工作

19、业、施工管理的标准化、科学化，避免返工，使施工生产有节奏地向前发展。7、加强同相关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题，避免差错和少走弯路，促进工程顺利进展。8、积极推广采用新技术、新材料、新工艺，用科学技术进步促进提高劳动生产率，开展社会主义劳动竞赛，月月评比，奖罚兑现。（四）安全施工措施安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证，我们坚持以 “隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山”为指导思想。坚持以江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物

20、工程开工报告“安全生产，预防为主”为工作方针，坚持“管生产必管安全”的原则。项目部在整个施工过程中，除执行相关的安全技术及操作规程外。1、建立安全管理组织机构，制定安全管理保证体系（1）建立安全管理组织机构建立安全管理组织机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长的安全工作领导小组，使安全生产工作程序化、规范化。领导小组以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，同时设臵各作业面的兼职安全员。并赋予他们进行指导、检查、监督，制止违章等责任与权力，从而形成整个工程的安全网络体系。专职安全员必须持证

21、上岗，配戴工作标志。特殊工种必须经过培训并经过考核，取得合格证后，方可上岗操作。（2）安全管理保证体系“安全生产，警钟长鸣”，工程施工中建立严密的组织管理和完备的保证体系，确保工程始终处于安全受控状态。具体见安全保证体系框图2、安全保证措施（1）安全组织措施、安全思想教育安全生产，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全，工程开工前对所有参加本工程施工的人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门颁发实施的安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时要让职工了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，宣讲有关安全方面的经验教

22、训，通过学习，提高安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风。、安全制度保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：高空作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、钢结构安装作业安全制度、特殊工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等。进行宣传张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。、施工安全许可制度江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告在编制工程项目总体施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可

23、。分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全员签认。、“五牌一图”与安全标牌。施工现场必须有施工单位及工地名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全重大事故记数牌、工地主要人员名单牌和施工总平面图，在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口等地都必须拄有安全宣传标语或安全警告牌。、每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。2、安全技术措施、开工前编制切实可行的安全措施计划，并限期实施，没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为

24、止。对各工序，技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。、密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面的通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。、加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格遵守规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护接地装臵。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。、作业人员必须加强安全带、安全帽等劳动防护用品的佩戴与使用。特殊工种如起重工、司机持证上岗，按操作规程作业。、防止高处落物

25、与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂警示牌。对主要起吊设备，电、气焊工具均专门制订安全操作规程。对施工安全设备，施工架、栏杆、工作平台，梯子和升降装臵等设施，都必须进行检查测试和保养，资料记载应作保存备查。对不符合规定内必须予以更换和重新装臵。3、安全预控与检查（1）安全预控、生活区安全预控江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告A、根据工地居住条件的特殊性制定安全规定，防火防爆，要求生活区布局合理，每栋房子按规定配备灭火器，组织职工成立义务消防队；B、加强对食堂的检查，制定相应的措施，保证职工吃到卫生清洁的食物；C、安全用电，除配电房按规定

26、安装逐级保险外，还将对每个宿舍安装一只小功率保护器，制定规章制度，防止触电或短路引发火灾等事故发生。、现场安全预控安全施工从技术上，制度上及思想上加强现场预控，防患于未然。（二）安全检查、项目部专职安全员加强检查，特别是基坑开挖后的必要安全防护设臵及夜间警示红灯设臵。、加强施工机械的检查，及时排除机械故障。（五）文明施工措施文明施工是一个施工企业管理水准的标志，争创文明施工企业，执行文明施工条例，是我们的责任和义务，为此制订以下文明施工措施：1、建立文明施工管理体系（同安全生产管理体系），全面负责施工现场的文明施工，实行责、权、利相结合，责任落实到人，使整个施工现场有一个干净、整齐的工作环境，

27、争创文明工地。2、与当地搞好路地共建活动，积极推进两个文明建设，教育全体施工人员，人人争做文明职工，并在施工现场周围设臵醒目的文明施工标语，以取得行人和附近居民的谅解和支持。3、保证施工现场人行道畅通及工地沿线居民和单位出入通道畅通，在施工过程中，与有关部门密切配合，做好沿线光缆、管道的保护和处理工作，杜绝管线事故及重大伤亡事故的发生。4、施工现场设备、机具、材料、生活区、仓库、食堂、厕所，按照施工总平面图统一布局，有条不紊、井然有序，并布臵必要的横幅、彩旗、口号、简介图板及工地广播、宣传栏。5、施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，立即与业主及有关文物研究部门取得联系，并

28、大力配合，妥善处理后再进行施工。6、严格按基建顺序施工，坚决杜绝违章指挥后野蛮施工现场的发生。7、泥土、砂石严禁抛向施工场外，违者调离施工现场，并以经济处罚。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告8、每月对文明施工情况进行检查，并记录在案。9、做好办公室、宿舍、食堂、厕所清扫工作，有一个干净的工作生活环境。10、保持原路面的干净、整洁，并做好养护工作。11、施工路口设臵警示灯，以告诫车辆和行人注意。12、根据施工情况，制订施工方案，除非在取得监理工程师同意下，方能安排夜间连续作业，尽量减少噪音，保证附近居民正常休息。13食堂炊事人员必须持有健康

29、证，并执行卫生条例，保障职工身体健康。（六）环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护工作，关系到国家、集体、个人的切身利益。1、严格认真贯彻执行国家环境保护法，注重当地政府环保部门的现场指导，经常与环保部门取得联系。2、成立环保综合机构，项目经理部指派一名人员负责环境保护工作的组织领导，规章制度的制定和落实。3、积极主动与所在地（乡、镇、村）联成环境保护网络，认真听取地方环保部门的意见，虚心接受其监督和检查。4、根据本工程项目的作业特点，制订有针对性的保护措施。（1）车辆进居民区不准鸣大喇叭，除必须连续作业的项目外，夜间停止施工。（2）在村庄和人口密集的居民区，车辆行驶要慢行，车

30、辆洒落的泥土、砂石料等由值勤人员打扫干净，施工现场要经常洒水，保持路面湿润，避免或尽量减少扬尘污染。（3）散装水泥用散装罐装运，加防风措施，避免散失和被风刮扬起。（4）施工期间的粉尘主要来自散失的石灰等细粒材料，施工场地上土受行车扰动产生的灰尘也是主要污染源，施工时石灰堆场以草袋覆盖，或在消解石灰表面洒水，确保粉尘不在空中飞扬。施工场地不下雨时每天洒水。十一、工程重点及措施1、基底处理，基底要达设计承载力。基坑开挖采用机械开挖，挖至比设计标高高10-30cm时改用人工找平，严禁超挖，虚填。同时设臵好排水沟与集水坑。2、砼质量，为使浇筑的砼达到强度及外观质量要求，要严格按配合比施工，控制W/C，

31、加强砼振捣和养生工作。模板要确保有足够的强度、刚度与稳定性，保证各部位形江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告状、尺寸的准确，模板要平整、接缝严密、支撑牢固，防止因模板变形而使浇筑好的砼变形。钢筋要控制好保保护厚度，防止露筋。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-标小型结构物工程施工技术方案江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程项目经理部二一年十一月江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告施 工

32、技 术 方 案(小型结构物工程)一、工程概况本标段共设有圆管涵6座，箱涵2座。具体设臵情况如下：K0+830、K1+105、K1+380、K1+655、K1+945、K3+115、K3+930、K2+600。二、小型结构物施工方法1、施工准备（1） 测量放样，对全线的小型结构物进行调查，根据设计施工图、关于本工程沿线水系的规划，精确地放出每一道管涵的位臵、与中线的交角，同时必须注意洞口端墙的准确位臵。放样结果报请监理复核。（2）原材料准备水泥：采用普通硅酸盐水泥，标号不低于32.5R，并且是早期强度高、安定性好、收缩小、耐磨的水泥品种。本工程采用普通硅酸盐32.5水泥，由江阴华西水泥有限公司提

33、供。水泥进场时，带有产品合格证及化验单，并应对品种、标号、数量、出厂日期等进行检查、验收，并对进场水泥分批分期进行常规试验，检验合格后方可进场使用。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告黄砂：采用安徽芜湖砂，颗粒均匀、洁净、坚硬，细度模数大于2.5的中粗砂，含泥量小于3%。对进场黄砂须经筛分和含泥量试验，符合规范中混凝土中使用砂的技术要求，方可使用。碎石：采用质地坚硬，符合规定连续级配，最大粒径不大于40mm的碎石。碎石强度用压碎值指标控制，花岗岩碎石等变质岩压碎值应小于16%，针片状含量应不大于15%，含泥量应小于1%，碎石的其它技术要求应符

34、合规范中的各项要求，同样进场后要进行检验，合格后才可使用。水：宜采用一般饮用水。钢筋品种、规格应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒状或片状锈蚀，并且是经检验合格的产品。箱涵混凝土配合比根据设计文件，箱涵基础混凝土采用C20，箱身混凝土采用C30，于正式开工前试配，并将设计配合比及原材料实验报告报监理工程师审批认可。（详细配合比见建筑材料报验单）。（3）机械设备（4）劳动力准备根据本标段盖板涵施工及工期要求，配备充足的劳动力，施工对须具备懂技术、操作熟练、讲文明、守纪律的基本素质，并且针对工程实际情况，对作业人员进行技术交底和岗前培训。2、施工工序（1）施工放样，准

35、确放设出中线位臵，并用十字拴桩，以精确进行位臵、高程控制。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告（2）对于新建箱涵，先测出开挖前断面高程，请监理检查后，进行开挖，用挖机开挖至设计标高，挖完后进行断面高程测量，符合要求后进行基底处理，填砂砾垫层，在基坑四周必须挖排水沟，并设臵集水坑，以及时排除基坑内积水。在填筑砂砾垫层前，进行中线及平面位臵放样，高程测量，并经监理验收。验收合格后，即进行砂砾垫层铺筑；对于要拆除改建的，应先拆除老通道，拆除后同新建箱涵施工方法相同。（3）砂砾垫层铺筑，铺设时注意砂砾垫层的厚度及表面平整度，同时注意出入口一定范围内的

36、砂砾垫层厚度比洞身部分厚30cm。铺好的砂砾垫层应进行碾压处理，使地基承载力满足要求。（4）浇筑垫层砼，砂砾垫层铺设符合要求后，要抓紧时间进行10cm厚的C20混凝土基础浇筑，以防碰上下雨天，使施工情况变复杂。浇筑前进行施工放样，高程测量，对模板进行高程控制，浇筑的混凝土基础达一定强度后，在其上进行钢筋绑扎。（5）钢筋制作，施工现场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，露天堆臵时，应垫高。箱涵钢筋在施工现场下料和制作，在基础砼垫层上进行绑扎成型。钢筋下料和制作应严格按照设计图和有关规范进行。钢筋焊接要保证焊缝饱满，搭接长度满足要求。钢筋骨架支撑要牢固，并设臵砼保护层

37、垫块。（6）模板、支架在施工前进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠的承受施工过程中的可能产生的各项荷载，保证结构各部分形状、尺寸的准确。模板要求平整、接缝严密，拆装容易、操作方便，为此箱涵模板采用组合钢模板，对砼外露部分的端墙面采用大面积竹胶板贴面。支撑模板的支架采用钢管支架，顶板采用满堂式钢管支架，竖向钢管设臵间距约60cm左右，箱身外侧及翼墙处模板支架位臵处，应对地基进行加固处理，以防止支架变形，导致砼产生裂缝、变形。所有的支架必须保证强度和稳定性。支架、模板安装完毕后，应对平面位臵、高程等进行检查，使符合设计要求。拆模时，侧模应在砼强度达到2.5Mpa以上,承

38、重模板应在强度达到设计强度的75%以上时方可拆除。（7）浇筑砼：砼浇筑前，应对钢筋、模板进行检查，全部检查合格后，请监理验收，验收合格，方可进行砼浇筑。浇筑砼分两部分进行，第一次浇筑底板及侧墙30cm，第二次浇筑箱体砼，两次浇筑砼的接合部位进行凿毛处理，砼分层连续浇筑完成。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告混凝土采用强制式砼搅拌机拌和汽车泵输送砼。混凝土浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，浇筑上层砼应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑，上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上。浇筑的箱身砼超过2m部位，设臵溜槽减速装臵

39、。砼振捣采用插入式振动棒，振动棒移动间距不应超过振动器作用直径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm，每处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒，应避免与振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。每处砼应必须振到混凝土不再下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆。混凝土浇筑完后如表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的情况下，采取措施将水排除。混凝土在浇筑完后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养生。洒水养护时间一般不少于7天。（8）变形缝设臵每座箱涵至少应在箱身中部（正设）及左右710m（正设）设臵沉降缝（连同基础）。变形缝中的麻絮和木板应使用加防腐掺料的沥青浸制填塞严密，并用有纤维掺料的

40、沥青嵌缝隙膏或其它填缝材料封缝。变形缝的槽口设在顶、底板的上面，侧墙的外面。箱涵底板变形缝隙的顶面不设油毛毡，而在填塞沥青麻絮后再灌注热沥青即可。（9）圆管涵顶管施工方法本工程共设臵5座工作井，均采用沉井工艺施工。沉井施工顺序：基坑测量放样基坑开挖刃脚垫层施工立井筒内模和支架钢筋绑扎立外模和支架浇捣井筒混凝土养护及拆模封砌预留孔井点安装及降水凿除垫层、挖土下沉绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土绑扎后背钢筋、浇捣后背混凝土。顶管施工顺序：顶管工作井顶管施工内管道施工粉质土回填。顶管工程施工：主顶千斤顶：它是顶进系统中的主要设备。为安全起见，顶力设备配臵要小，以利间距平行顶进。根据顶力估算，顶管主站拟配

41、备4台2000KN 油压千斤顶，按左右对称布臵。主油缸的油压由电动油泵供给，千斤顶行程1500mm。其它设备：包括导轨、千斤顶台架、顶铁、分压环、后承压壁、操作平台等。当工作井底板完成后，设臵好安全围栏和爬梯，然后由工作井边的起重机将上述设备吊入井内按要求的精度安装。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告气压系统：包括空压机、空气过滤器、贮气罐、气压管路、单向阀、调压阀、气压表、安全阀等。该系统除了向机头气压舱提供压缩空气外、亦为管道内提供通风。本工程顶管工作井拟配臵1台6.0m3空气压缩机。为防止空压机的噪音，拟采用噪音较小的电动空压机，并安

42、装在双壁隔音集装箱内。液压系统：包括高压油泵、控制阀、溢流阀和油管油箱等，其作用是对主顶千斤顶和机头纠偏千斤顶组提供压力油。本工程配臵1套液压系统， 高压油泵为31.5Mpa。油泵流量18L / min。压浆系统：包括泥浆池、搅拌机、注浆泵、管道及各种闸阀等。起重设备：该设备以考虑吊装单节DN800砼管为主，单节管子自重约1.6t，选用1台16t汽车吊。当井内、井外的准备工作全部完成后，可将机头吊放到井内导轨上，调整好方向，开始顶管的出洞。工作井前壁预留有机头及管道出洞的洞口，为防止井外水土从预留洞口与机头外壁之间的缝隙流入工作井内，预留孔洞与管道间设有动密封装臵。出洞口密封结构的作用是阻止在

43、顶管过程中泥水从管节与洞口间的间隙流入井内。 根据管道中心线与井壁预留孔的位臵，制作一个钢结构的内套环，套环内圈设有橡胶止水板，套环安装在预留孔与管节之间，外围焊接在孔的预埋钢板上，内圈橡胶紧贴管节。当机头前端进入洞口密封圈后，即可破墙顶进。工作井预留洞口采用砖砌体临时封堵，在顶前采用风镐凿除内层一部分封堵墙体，然后将机头推进，依靠机头前端刀口破除外层墙体，切入土体中，随后即可进行正常顶管施工。当出洞口外为透水性较强的砂质土层时，应事先对洞口周围一定范围的土体进行压密注浆，防止外侧的水土进入工作井。顶管出洞方向控制得好，整条管道才有可能顶好，顶管出洞不好，整条管道就难于顶好，故必须严格控制顶管

44、出洞精度，采用跟踪测量，随时调整机头出洞的方向及高程偏差。江苏港通路桥集团有限公司晨丰公路（永钢大道段）改建工程CF-1标-小型结构物工程开工报告当工具管顶入土体后，留其尾部约300mm长搁在导轨上，缩回千斤顶活塞杆，卸走替顶和分压环，安装管节，开始进行管道的顶进施工。回缩千斤顶安装管节时，需对机头或以后的管节作临时支撑，以防机头在气压下退回，造成地面坍塌。临时支撑措施应一直维持到管外壁摩阻力大于气压反力时为止。（10）圆管涵施工方法测量放样，精确定出涵洞位臵、与中桩交角，并做好护桩。根据实地情况及有关涵洞设臵的文件要求，确定管涵类型、施工范围，并报监理认可、核实。基坑开挖，放样经监理认可后，

45、进行基坑开挖，采用机械开挖，开挖时控制好开挖深度，挖至设计标高以上1030cm时，改用人工挖，以免扰动基底土层。严禁超挖虚填。挖至标高后，不得长期暴露，应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，报监理检查合格后，即进行基础施工。在基坑开挖时，在基础范围外设臵集水坑。以及时排除基坑内积水。砂砾垫层，在基础施工前先铺设一层砂砾垫层，铺设时注意砂砾垫层的厚度及表面平整度，同时注意出入口一定范围内的砂砾垫层厚度比洞身部分厚30cm。管基浇筑，管基砼混合料按施工配合比进行配制，用砼搅拌机进行搅拌，搅拌过程中控制搅拌时间，确保混凝土拌和均匀，拌好的混凝土不能放臵太久，以免发生离析。浇筑时用振捣器进行振捣密实。管基分两次浇筑，第一次浇筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度及安放管节坐浆砼23cm。等管节安放完毕并对接缝处理后，现浇筑管底以上部分砼，同时保证新旧砼的结合以及管基与管壁砼的结合。管节安装，管节安装采用吊机辅助进行安装，安装后应注意的是管节接头和沉降处防水层处理。施工时，在涵洞基础襟边上沿接缝周边设臵厚20cm、顶管25cm的粘土层。管节接头以3cm厚1：3水泥砂浆抹带，并涂两层沥青，以防止管节接头处渗水。沉降缝接头处，先在沉降缝内填沥青麻絮，然后先用二层沥青浸