AK0+275547立柱及盖梁

1、310国道互通式立交桥匝道桥墩柱盖梁施工组织设计1、施工的前提基础1.1、编制依据:河南省郑州西南绕城高速公路工程两阶段施工图设计、公路工程桥涵施工规范JTJ041-2000。1.2、工程概况: 310国道互通式立交桥,全桥长为148.954米,全桥为1联。本桥与线路斜交，交角为105度，墩径D=1.6 米。全桥15根墩柱，其中0#桥台墩柱高3米，4#桥台墩柱高4米，1#、3#桥墩墩柱高5米，2#桥墩墩柱高4.5米。全桥共有墩柱盖梁3个，桥台盖梁2个。为保证施工，该桥所用电从项目部大院用电缆引至工地，供生产及生活使用。1.3、施工准备工作:桩基检测合格,桩头已破完,桩基周围场地平整完毕，具备立

2、柱、盖梁施工条件。2、机构组织和人员分配、材料、设备、劳动力安排、施工人员编制、劳动力安排及机械设备： 质检组技术组施工队长机电组砼组钢筋组木工组物供组保卫组主要施工人员表序号职 务姓 名职 称1副经理杨廷光工程师2桥梁分项工程师赵鑫工程师3质检工程师王如喜工程师4试验负责人王华康工程师5安全工程师张文波助理工程师6安质员杜苗技术员其他工作人员25人，共计31人。主要设备表附后、材料来源本工程所用砂、中粗砂产地为新郑七里井，石料等均从贾峪塔山石料场采购。以上材料可利用汽车经公路、便道运到工地。钢筋、钢材和钢模板：从郑州市购买，汽车运至工地。水泥、木材及其它外购材料：根据甲方指定厂家购买，用汽车

3、运至工地。3、施工前的准备工作3.1测量:根据设计图和设计院提供的资料，进行了施工复测，布设了控制网,施工测量放样已完成，并绘制了放样资料。3.2试验：建立了能满足现场进行质量控制、自检及其它试验所需的设施齐全、仪器配套的工地试验室，试验室负责人由既有理论知识又有实践经验的工程师承担，并接受监理工程师的监督和指导。4、施工内容: 4.1、首先等桩基声测合格、砼达到7d设计强度后凿除桩头C20砼，用全站仪放出每根基桩的中心位置。按基桩中心位置疏理钢筋按图绑扎桩头和立柱预埋钢筋，然后立模板浇筑高1.1米直径1.8米桩头C25砼。、接桩完毕后，放出每根立柱的中心位置。绑扎立柱钢筋，然后立模板浇立柱C

4、25砼，以及盖梁C30砼。4. 3、桥共有立柱15根, 立柱所需钢筋均在现场加工制作，立柱模板均采用1/2圆定型钢模。5、立柱及盖梁施工方法及工艺流程：（附流程图） 51、立柱混凝土施工： 、接桩：在立柱混凝土施工前要先进行接桩1.1米。破完桩头后，应对桩头表面的杂物、松散混凝土、污垢等清理干净。钢筋表面的各种污渍进行清理并依照图纸疏理钢筋。用砂袋或砖垒砌成桩形，将缝隙密封防止漏浆，然后浇筑混凝土。浇筑完毕后，等定浆后对桩顶要进行拉毛处理。、桩头浇注后，再次测定立柱柱中心，以确保立柱钢模精确定位。、搭设施工平台架和脚手架，脚手架的每层的高度应便于人员或料具上下，为保证施工脚手架的安全，对于高度

5、超过5米的架子，必须设置缆风绳。、模板安装：立柱钢模采用5mm钢板、1/2圆的整体模板，每副高度13m，纵横连接缝均以双面胶填平，模板强度满足振捣和砼压力而不变形。立模前应将模板打磨平整，并涂刷脱模剂，模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。基桩顶在立模前用水冲刷干净；立模时用全站仪跟踪测量钢模的定位、调整钢模定位的钢丝绳，使钢模定位准确，连接牢固，并在混凝土浇注过程中随时监测，以保证立柱的垂直度。在浇注过程中特别要注意钢模的移位和接缝的漏浆情况。整根立柱浇注确保一次性连续完成。、混凝土浇注前，对模板、钢筋和预埋钢筋进行检查，保证模板接缝平顺严密；用

6、水湿润立柱底面并在基础面上涂刷水泥浆 ；混凝土浇注前，还应在施工现场检查混凝土的坍落度、和易性、均匀性，对于不合格的混凝土坚决不能使用。、混凝土的浇筑：A、混凝土采用强制式搅拌机搅拌，自动配料机配料，混凝土罐车运输。混凝土通过串筒或溜槽倾卸到浇注面，当倾卸高度超过10米时，应设置减速装置。在串通出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。B、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注时，上下层前后浇注距离应保持1.5米以上。在倾斜面上浇注混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇注厚度不宜超过30cm。C、混凝土的浇注

7、应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过180分钟（混凝土标号C30）。在浇注过程中特别要注意钢模的移位（用经纬仪监测）和接缝的漏浆情况，整根立柱浇注确保一次性连续完成。D、为保证混凝土表面的外观质量，特对振捣提出以下要求：使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板钢筋及其他预埋件。对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面

8、呈现平坦、泛浆。E、混凝土浇注完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。钢模拆除时，不允许猛烈的敲击或强行撬除模板。浇筑混凝土时，应填写混凝土浇筑记录。、拆模后柱身立即用胶带纸固定塑料薄膜进行全密闭覆盖养生，并用水定时养护。附立柱模板安装图：52、盖梁及其它现浇混凝土：1、盖梁施工（采用抱箍法）盖梁施工前后均复测其跨度及支承垫石标高。盖梁模板采用钢制大模板，搭设碗扣式脚手架支撑，支架下设垫块或垫板，并对支架进行预压处理，保证其变形在允许范围内。混凝土采用集中拌合搅拌运输车运输，吊车吊送灌注，每个盖梁一次浇注完毕，插入式振捣器振捣。2、钢筋在加工场集中加工，现场

9、绑扎，在绑扎墩台帽和支座垫石钢筋时，预埋好各种预埋件及预留孔，预留孔采用定型模具，并埋放牢固。浇注盖梁时保证墩柱混凝土的强度达到7d强度，为避免出现内应力负弯矩，造成裂纹，从盖梁的中间向两端分段分层对称浇注。3、桥台及耳、背墙搭设支架，采用组合钢模内衬PVC板以保证表面平整，配合大块钢模板，一次立模浇注完成。盖梁模板安装图附下：附模板支撑大样图： 4、模板安装、混凝土浇注的技术标准同立柱。53、材料的选择： 水泥：使用P.O32.5R散装水泥，并经中心试验室检验合格。 骨料：细骨料选用中粗砂（河砂）。粗骨料：选用贾峪碎石。以上使用的水泥、碎石、河砂等原材料和配合比已经过监理工程师的检验认可。5

10、4、钢筋施工：、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。立柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩应与模板成45。角。、普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用双面搭接焊或对焊。、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。、钢筋焊接采用搭接或绑条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝的长度不小于5d；双面焊缝困难时，可采用单面焊接，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）、对于焊接的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性。、钢筋拼装前，对所有的焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求

11、。、按设计图纸安装钢筋笼，为保证钢筋笼的保护层，在钢筋笼与模扳之间设置半球形混凝土垫块、水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开（垫块的厚度为设计的保护层厚度）。55、立柱及盖梁施工工艺流程图：（附后） 混凝土、钢筋混凝土基础及墩台允许偏差（mm）项次项目基础柱式墩台墩台帽1断面尺寸50202垂直或倾斜0.3%H203底面高程504顶面高程30105轴线偏位2510106预埋件位置7相邻间距156、组织机构框图（附后）：7、计划进度：计划开工日期为2003年4月1日，完工日期 2003年5月15日，共计45天。8、临时工程：施工用水机井抽水，在施工现场设置一集水池。采用管道输送至施工现场，各

12、种临时排水设施已修建完毕以能具备该桥的施工生产需要。9、质量保证措施、质量保证体系（附后）：91、通过精心的组织、严格的管理，实行质量、成本、进度三方面控制，确保本工程项目单项优良。 92、实行全面质量管理，增强群体质量意识，提高技术素质。完善检查制度，把好每一个质量关。 93、加强对控制立柱，水准点的维护，坚持放样测量的复核制度。 94、严格材料质量验收制度，按规定抽检并经监理工程师认可。95、认真填写施工记录和报表。10、安全保护措施： 101、开工前进行技术交底和安全生产教育，强化全员安全意识。建立安全保证体系，使安全管理制度化、安全教育经常化。 102、进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全绳，挂设安全网。 103、加强对电缆的管理，电缆接头采取架空措施。 104、定期对机电设备进行检查、保养。11、环境保护：制定环境保护方案，成立以项目副经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保工作和文明施工结合起来，采用多种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道进行控制，场地废料、土方处理应按设计要求及监理工程师指定的地点处理，防止水土流失，保持排水通道畅通，工地干净卫生，施工中注意对周围绿化场地的影响及破坏。清除施工污染、施工废水，不得污染水源、耕地、灌溉渠道，使生态