教学案例28 前支柱及收放作动筒的安装

1、教学案例28 前支柱及收放作动筒的安装一、教学案例设计教学案例编号JXAL-28教学案例名称前支柱及收放作动筒的安装案例类型飞机装配与调试企业生产案例编号SCAL-28企业生产案例名称前支柱及收放作动筒的安装教学案例背景中航工业某飞机修理工厂对某型飞机进行大修。整机故障检查的时候，发现该飞机前起落架存在收放过程不顺畅的现象，需要对此故障进行修理。完成修理后，需要对前起落架前支柱及收放作动筒的安装。案例问题1.前起落架前支柱及收放作动筒的功能与作用是什么？2.前起落架前支柱及收放作动筒的基本结构组成部分是哪些？3.前起落架前支柱及收放作动筒安装的基本基本步骤与流程是怎样的？案例教学目标知识目标1

2、.了解前起落架前支柱及收放作动筒的功能与作用；2.熟悉前起落架前支柱及收放作动筒的基本结构组成部分；3.熟悉前起落架前支柱及收放作动筒安装的基本基本步骤与流程。技能目标1.掌握安装前起落架前支柱的基本方法；2.掌握安装收放作动筒的基本方法；3.会使用测力矩扳手进行安装操作；4.会使用前支柱大轴专用套筒进行安装操作。职业素养目标1.培养具有严谨认真的工作作风，吃苦耐劳的工作态度；2.培养具有较强的安全生产、环境保护、职业道德和团队合作意识；3.培养具有良好的心理素质，树立航空产品质量第一的意识；4.培养学生严格执行飞机维修技术文件以及工作单的意识；5.培养学生养成工具三清点的习惯。教学流程案例反

3、思1.怎样进行叉头凸出量测量？2.支柱安装前检查的内容有哪些?具体步骤是什么?二、实训操作工卡工卡标题前支柱及收放作动筒的安装机 型某型飞机对应学习情境前支柱及收放作动筒的安装工作区域飞机维修实训中心实训地点飞机维修实训中心版 本R0学 时8学时参考学习资料飞机结构与系统；修理工艺规程；航材目录；修理技术条件。知识目标1.了解前起落架前支柱及收放作动筒的功能与作用；2.熟悉前起落架前支柱及收放作动筒的基本结构组成部分；3.熟悉前起落架前支柱及收放作动筒安装的基本基本步骤与流程。技能目标1.掌握安装前起落架前支柱的基本方法；2.掌握安装收放作动筒的基本方法；3.会使用测力矩扳手进行安装操作；4.

4、会使用前支柱大轴专用套筒进行安装操作。职业素养目标1.培养具有严谨认真的工作作风，吃苦耐劳的工作态度；2.培养具有较强的安全生产、环境保护、职业道德和团队合作意识；3.培养具有良好的心理素质，树立航空产品质量第一的意识；4.培养学生严格执行飞机维修技术文件以及工作单的意识；5.培养学生养成工具三清点的习惯。编写/修订唐启东审 核陈 律批 准日 期2016.08.15日 期2016.09.22日 期工具/设备/材料类别名 称规格型号单位数量工作者 检查者工具尖嘴钳6把1斜口钳6把1平口钳8把1开口扳手5.532mm套1套筒扳手5.532mm套1组合扳手827mm套1测力矩扳手035kg/m把1一

5、字起6把1一字起10把1十字起6把1十字起8把1橡胶锤0.5kg把1钢手锤0.5kg把1工作灯36V个1零件盘标准个2接油盘标准个1专用工装 设备轮轴螺帽扳手41mm开口扳手把1前支柱大轴专用套筒30 J7-9900-380把1外径千分尺0mm25mm把1外径千分尺25mm50mm把1内径百分表6mm10mm把1内径百分表35mm50mm把1轮轴铜冲棒ø22ø36圆铜棒根1千斤顶前机身专用台1轮挡主机轮专用个4通用设备工作梯标准个1工具车标准个1耗材保险丝Zd-d1米若干干净棉布标准块若干润滑脂ZL7-2Kg若干红丹粉标准克若干1.工 作 任 务工作者检查者依据某型飞机前支

6、柱及收放作动筒装配工艺对飞机前支柱及收放作动筒进行安装。2.工 作 准 备工作者检查者(1) 技术资料： 某型飞机前支柱及收放作动筒装配工卡一份。(2) 场地、设备：按工具和设备栏目准备相关工具和设备。(3) 工具：机械装配工具箱、专用工具、清点后进场。(4) 穿戴劳保用品：工作服、胶底鞋。注意：工作前，应正确顶好前千斤顶，高度确定后应锁好，千斤顶的位置应摆在不影响前起落架收放位置。3.工 作 步 骤工作者检查者(1) 前支柱J7-4901-200的安装（全数检验）。安装前应检查六框支柱固定轴承座内应无锈蚀、无划伤，用洁净的白布擦净座内孔表面。安装支柱前查阅施工单，明确大轴两边间隙垫片的厚度尺

7、寸。用支柱大轴检查轴承座的同轴度，允许不同轴度到0.5mm。装前用35mm50mm内径百分表测量前支柱孔，固定轴承支座孔径为36+0.05 0mm，用25mm50mm外径千分尺测量固定轴外径应为36-0.025 -0.05mm，将测量尺寸作好记载。检查前支柱：专职检验员在场，工作者解除叉头J7-4901-4处的铅封，检查支柱头部J7-4901-2A在全部伸出状态；用手指向下拉住叉头J7-4901-4，消除叉头向上的自由行程，测量该叉头内孔应凸出开锁槽孔上端0.2mm0.7mm；见图1，如果凸出量不符合要求时，应在起落架末安装前调整合格。注意：叉头凸出量测量：将作动筒下交点螺栓穿入支柱及叉头交点

8、孔内，螺栓最大的移动量即为凸出量。安装过程中注意安全，避免人员受伤及损坏机件。(2) 安装前起落架支柱。按图2由两人配合安装前起落架支柱，工作场地铺设胶垫。孔与轴的表面应涂ZL7-2润滑脂，装配过程中垫好间隙垫片，悬挂轴用专用的25黄铜棒从左边轻轻敲入，敲入过程中注意端头平面与机身止动面平行（可用尖嘴钳夹正），轴装到位后，用塞尺检查轴端头（左边）平面与机身止动面间隙为0.1mm0.8mm，用游标卡尺测量尾端（右边）应凹进安装座0.5mm1.5mm（见图2下图）。然后在右边装上螺母，用前支柱轴套筒扳手（J7-9900-380）固定，紧松程度为：当起落架前支柱从水平位置自动投放时，支柱应在其自重的

9、作用有阻尼下滑动至放下位置(接近于完全放下)，对轮轴施加一些载荷，使支柱进入下位锁。前起落架悬挂轴轴向间隙不大于0.25mm，大轴装后保险要求见图3所示。注意：大轴保险用Zd-1d保险。将支柱于放下位置，检查支撑环与6框垫片及销钉后部的贴合面，应符合图4的要求，检查贴合面时可轻摸一层色膜（红丹粉）碰撞检查。注意：支撑环与6框垫片贴合面不小于60%。上述的贴合面达到要求后，在环圈J7-4901-35后面用HB1-201G-M4×14的拧紧定位，拆下前支柱（由两人操作），可按图4下图所示钻保险孔，如原机已钻好则不须重钻。新件则应重新钻孔，钻孔时必须两人配合操作，前支柱用小推车运载至台钻旁

10、，将支柱固定不能摆动，用4mm的合金钢钻头钻孔，深度为3mm3.5mm。钻完孔后有用支柱环圈带来的螺钉拧紧到环圈完全止动为止，然后用冲子按HB0-2-D打冲点保险，取下钻孔前的止动螺钉。注意：钻孔过程中注意安全，避免人员受伤及损坏机件。前起落架支柱大轴安装完毕后，在进气道内安装前起落架大轴两侧小包皮（防尘盖板）J7G-0210-01，安装方法及可靠性检查如下：a)将左、右侧小包皮J7G-0210-01弯边向机身内侧，从下往上平插入进气道内侧凹槽内。b)小包皮上的两个安装孔对准飞机上的托板螺母孔。c)用6寸螺丝刀将其左右两块蒙皮盖板螺钉HB1-211-M5×16固定。注意：安装盖板之前

11、应检查进气道口盖处无任何多余物。(3) 前起落架收放作动筒的安装（全数检验）。本工序应在液压系统清洗完之后进行，按图5进行安装，先清洁孔与轴的外表面，在表面涂上润滑脂（ZL7-2），把作动筒与起落架收放管路对接，再用14mm套筒扳手拧紧螺栓。作动筒固定后应能用手上、下摆动，且与飞机纵轴线平行，作动筒与固定座应有0.5mm间隙。螺栓头部用Zd-d1保险丝保险，保险应为三点保险。注意：拧紧螺栓时还应在螺栓附加向上的力。待机轮与刹车管装完之后（参看后几章），可通压将作动筒放出一定长度后按图6连接前支柱，作动筒接耳长度可预调至45mm±5mm 。将安装的附件按上述要求自行检查防止漏保。4.结 束 工 作工作者检查者(1) 清点工具，检查、整理，上交工具。(2) 清洁工作现场，撤走不用的工装设备。(3) 通知指导老师，上交工卡。图1 凸出量要求图2 前起落架支柱的安装图3 大轴保险要求图4 钻保险孔图5前起落架收放作动筒的安装图6 前支柱连接三、本教学案例相关知识图7 前支柱安装图 支柱通过一根钢轴固定在机身第6隔框的安装座