航模制作教案

1、航模制作教案项目介绍：航模制作属于手、脑并用的综合性劳动教育技术。本项目所使用的材料是 木条、木板和木片，具比例是依据飞机的比例缩小而制作的。以其知识性、实践 性、趣味性深受参训学生的喜爱。学情分析：本活动主要针对初一、初二学生。处于这个年龄段的学生正值喜欢探索事物， 勇于挑战，愿意动手，他们同时也具备了一定的知识能力， 但缺少展现自我和动 手制作的机会。另外，随着人类航天事业的发展，越来越多的学生开始感兴趣于 航天事业，针对学生这些特点，我们开设这项活动。活动目标：简要介绍飞机发展史和认真分析飞机基本构造。通过测量分析图形增强学生的识图能力，在动手操作中锻炼其动手能力，通过放飞，培养学生发现

2、问题和解决问题的能力。激发兴趣，培养合作精神。活动方式：教、学相互交流探讨，学生分组合作。活动重点、难点：重点：机翼的打磨及固定位置难点：机翼打磨的程度活动材料、工具：木条、木板、木片、锯、铅笔、锤、钢尺、砂纸、美工刀、101胶水。材料工具图活动过程组织设计:情境导入一了解原理一动手制作一放飞一总结情境导入教师讲解飞机发明人（莱特兄弟）的小故事，然后请学生谈谈感想？教师思考：利用古人发明飞机的故事，激发学生在当前情况下，想要创作的激情，培养他们的挑战精神，使他们在目标驱动下更好的进行学习二、了解原理教师引导学生观察鸟飞行图，请学生分析其结构特征。然后再引导学生观察 航模示意图，并分析其机构，两

3、者对比分析，更明确飞机的基本组成部分： 机身、机翼、尾翼（包括水平尾翼和垂直尾翼）。鸟空中飞行图翘翼航模示意图总结各部分的作用：机身：固定连接机翼、尾翼和起到承载作用机翼：为飞行提供动力尾翼：控制飞机飞行方向和保持飞机飞行平衡三、航模制作L针对上边的展示图，请同学们熟悉材料与各部分的关系。 然后请同学们观察黑板上的示意图，最后请同学试着描述各个部分操作步骤（具体到尺寸）航模各部分尺寸展示图教师与学生共同总结航模制作步骤：测量一一切割一一打磨一一组装针对这一步骤，在动手制作前可以按照这个步骤把每个部分制作好，然后组机身：截取一根长30CM勺木条，作为飞机的长机身，截取一根长15CM勺木 条作为短

4、机身，然后用101胶把两机身一段对齐了固定在一起，最后为减少阻力 需要把对齐的一端磨成鸟嘴的形状。鸟嘴图机身图机翼：按照所要求的尺寸截取五边形机翼后，再进行打磨。根据飞行原理，用锂 和砂纸将机翼打磨成一个前、后两侧稍薄一些的流线型样式。五边形机翼示意图在打磨完成后做翘翼飞机模型时，机翼要向上折起一个角度，两侧机翼与水平的 角度在15。-25。之间。具体做法：用锯在机翼中心线上锯木板厚度的一半，然 后向上折起，并在“ V”字型机翼底部用锂或砂纸稍作打磨，目的是利于跟机身 的固定，最后，将机翼固定在距离飞机前端的机身上，并且注意机翼的对称。鸟的翅膀图“V机翼示意图“V”思索：鸟飞行时，两个翅膀不停

5、的做“ V”形运动，我们做的飞机是翘翼的原理是一致的，这里就又追溯的飞机发明主要的原理是根据鸟的飞行原理得来的。尾翼：按要求尺寸从木偏上截取五边形水平尾翼和直角梯形的垂直尾翼。先把水平尾翼和垂直尾翼组装成一个完整的尾翼，再把尾翼组装到机身的尾翼部位。教师思索：学生操作过程中，每个环节都要求准确、精细，教师应予以指导 纠正。飞机模型的组装是重点，主要措施：端正：俯瞰飞机，应以机身为轴，机翼、水平尾翼左右对称。平行：俯瞰，机翼后缘与水平尾翼后缘平行，正看，机翼千元与水平尾翼前缘平行。垂直：垂直尾翼与水平尾翼垂直，机翼、水平尾翼与机身垂直。机翼的打磨是重点，主要措施：一首先让学生明白机翼需要打磨的目

6、的； 其次，根据物理学知识，机翼上表面是弯 曲的，下表面是平坦的，因此在机翼与空气相对运动时， 流过上表面的空气在同一时间内走过的路程比流过下表面的空气的路程相对远，因此机翼上表面的空气相对速度比下表面的空气相对速度快。小资料：帕奴利定理：”流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。”因此上 表面的空气施加给机翼的压力就小于下表面的压力。这样上下两个合力必然向 上，就产生了升力。2.分组合作操作教师强调每三个人一组，保证既有分工又有合作，每个人都是必不可少部分。 另外强调安全，每个学生既要注意自身安全也要注意他人安全。教师思索：理论的东西是易忘的，实践才是真理。这个环节，就是让学生理解

7、和体验飞机的奥秘的。这样既能突出重点，又能突破难点。在制作过程中,培养学生的合作意思、实践意识和安全意识。四、户外放飞放飞之前，把工具收拾好，然后由教师带到放飞场，指导学生放飞。小资料放飞要领：放飞站姿：两脚左右并列，微微分开，两膝略弯，身体向右转过一些。手执模型的部位：拇指和食指、中指一起捏住机翼下方机身的重心部位， 手 腕、手臂自然放松。模型的前端略微抬高，模型飞机向右倾斜，模型高度比自己的肩膀略高一些。模型起飞时，要正对风向略偏左，这样有利于模型飞机的起飞和爬升。致则:让大家的飞机安全飞翔吧！对于飞行中出现的问题要自己想办法解决，最后进行一次比赛。户外放飞，享受成功的喜悦。注意：在飞机试

8、飞过程中，或多或少的存在一些问题。常见问题：飞机头部撞地，在手送出飞机的时候，飞机的头部过重，导致飞机直接向地面飞行。修改时，可以选择头部减轻或尾部加重。飞机机身反身飞行，这证明飞机的机翼不对称或尾翼的左右不对称。修改时 可以调试飞机的机翼或尾翼，使之达到最好的飞行效果。教师思索：学生放飞模型时，会不顾一切的奔跑，知道收回模型。通过比赛, 锻炼了互帮互助的能力，激励他们不断完善自己的飞机。可以让飞机飞的更 高、更远。从而说明学生能发现问题并分析问题、解决问题了。另外户外放 飞也锻炼了学生的体能，对学生的灵敏度、耐力、臂力、腰部和腿部的力量 的锻炼也都有好处。五、活动总结教师总结：小小的飞机模型

9、，里面的学问有很多，它并不像我们想象的那么 简单就能完成。这节课，我们不仅制作出了飞机的模型，还了解了飞机的构 造及飞机原理。制造真正的飞机，还有很多知识需要我们去学习。 航天梦想 从这里起飞，希望同学们课下继续探索，也希望我们的同学有一天能为祖国 的航天事业做出贡献！六、活动评价:对整个制作过程的评价对学生态度的评价对放飞效果的评价学生自评：利用下图评价量表对活动进行全程、多元化评价。评价的重点在于对活动过 程的评价，包括参与学生的主动性、积极性、创造性等，这种评价能够较客 观的反映每个学生在活动过程中的表现，促使每个学生在评价中反思。小组名称完成时间完成质量飞行时间问题解决合作程度12活动

10、总评：通过本次活动可以让学生根据飞机的飞行原理，再去制作其他式样、材 料的飞机模型。再次让学生自发的组成小组，制作更有趣的、新颖的模型。 这次活动培养了学生的团队精神、动手能力和安全意识，能让学生充分享受 到实践过程中成功的艰辛与快乐。对综合实践活动产生浓厚的兴趣，在活动 中能及时发现问题、分析问题、解决问题。通过活动，也为学生将来的职业 选择提供了指导。本次活动开展后，很多学生在课外制作出一些更好的模型。航班、旅客运输不正常情况处理教学设计授课教师教研室授课类型教材名称授课时间授课地点教学目标知识与技能目标1、了解航班不止常的各种情况和原因；2、熟记航班不止常时的责任及基本处理方法；3、能区

11、别误机、漏乘与错乘，并熟记其基本处理措施。过程与方法目标1、通过引导、启发学生，让学生对造成航班不止常 的原因有更多的认识和了解。2、通过案例的讲解与分析，培养学生实际分析问题 与解决问题的能力。情感与价值目标1、培养学生积极思考，主动解决问题，不断实现自 我价值的目标。2、培养学生的社会责任感与为他人服务的意识。教学重难点教学重点1、航班不止常原因分析与总结以及相关处理规定。2、旅客运输不正常情况（误机、漏乘、错乘）的分 析与处理。教学难点1、能理解航班不止常各原因之间的关系。2、对误机、漏乘与错乘的区分。教学手段与方法1、以案例分析、问题讨论为主，辅以讲授法，提问法，并借助练习法 加深记忆

12、；2、引导+启发式结合教学。教学课时教学用具教师教学过程及学生学习过程教学环节教学内容教师活动学生活动时间安排备注1、1、案例导入【华龙网4月16日报道】前大晚上 10点50分，来渝出差的甘肃兰州人尹 先生和3名同事，在重庆江北机场坐上 回兰州的飞机，飞机在跑道上滑行，机 场的灯光快速后退。眼看就要起飞，广 播突然响起空姐的声音，说飞机有故障， 停止起飞。飞机减速回到了停机坪。“机场工作人员劝我们下飞机，说 给我们安排住宿。”少数乘客留在了飞机 上，尹先生和大多数旅客卜J H机，回 到候机厅，但大家等到凌晨时，后工作 人员过来说，周围酒店全住满了。旅客 们嚷嚷了一阵，大都接受了每人100元的住

13、宿补助。于是，大家只好在候机厅 和衣睡椅子，熬了一夜，工作人员送来 了早餐。随后，航空公司派出代表协商。“他 们提出赔偿500元钱，加上住宿补贴就 是600元了。”尹先生说，大家对赔偿 还是比较满意。昨天中午1点，在延误了近13个小时后，大部分旅客乘坐飞机 离开了重庆。1、案 例详细讲述2、提出问 题并 做简 单的 引导3、教 师总结引出下步的课 堂内容1、聆 听案例的详细 过程并做 出分 析判断。2、思考回 答问题。记笔 记，思 考并10分钟负责处理此次航班延误事件的机场地面服务副总秦金梅说，这趟海航HU7073航班，是从海口经停重庆，再飞兰州的，共有140多名乘客，其中30 多人/、愿卜H

14、机，提出了更局的赔偿要求。“航空公司继续做工作，这部分旅客 一直待在原来那架飞机上，不肯换乘，工作人员给他们送去了盒饭。”昨日中午12点58分，搭载着110 多位滞留旅客的航班终于起飞，但仍有32名旅客滞留。到昨晚6点，26人同意赔偿 600元，搭乘国航班机前往兰州，最后8人仍拒绝更换飞机。提问：航班延误在旅客运输中 非常常见，原因也很多，同学 们也听说过很多航班延误的 案例，请同学们思考一下，航 班延误的原因究竟有哪些？ 哪些情况下航空公司会给旅 客赔偿？讲解提问学生回答问题1.航空公司原因：1、引学生因飞机故障、机务维修、运导学在教2、造成航班输服务、车辆保障等原因造成生对师引不正常因素的

15、航班不正常；航班导下2.保障原因：不正列举15分因航行管制、雷达、气常情并能钟象保障、油料供应等出现问题况的简单造成的航班不止常；原因做出3.天气原因：进行分析大雾、大雪、雷暴等影响概括航班飞行安全的天气；2、启4.非民航保障原因：发学海关、边防、检验检疫等生给-L作人员造成的航班不止常；出提5.特殊原因：示军事演习、航空事故等；3、教6、总体来说分为：师作承运人原因、非承运人原因补充总结3、相关规定在始发地，由承运人原因造成 航班延误或取消，承运人要免 费提供食宿；由非承运人原因造成的航班 延误或取消，承运人要协助旅 客安排食宿，费用由旅客自 理；在经停点无论何种原因承运 人都要向旅客提供膳

16、食服务；将重 点规 定做 简单 明了 的概 括并 以图 表的 形式 列在 黑板 上学生 在教 师概 括的 基础 上做 好笔 记加 深记忆10分钟4、课堂小结+课堂练习引导学生总结整理笔记10分钟5、旅客不正常运输概念：指旅客误机、漏乘、错 乘、登机牌丢失、航班超售等 非正常运输情况；总结 并讲 解概 念做好笔记3分钟6、误机1、概念：旅客未按规定时间办妥乘机 手续，或因旅行证件不符合规 定而未能乘机为误机。2、旅客误机的处理：(1)旅客发生误机，在获得 乘机机场误机确认后，在乘机 机场、原购票地点或航空公司 售票处办理改乘航班手续或 退票手续。(2)要求继续旅行的，在后 续航班有可利用座位的情

17、况 下，航空公司应给予安排，旅 客应服从公司的安排，不收误 机费。(3)误机后，如要求退票， 按自愿退票的规定办理。(4)持特种票价客票的旅客 误机后，按该特种票价的规定 办理。案例分析：1、详 细讲 解概念2、对 误机 后的 处理 分不 同情 况进 行分 析总结1、案 例的1、理解熟 记概念2、对 误机 后的 处理 在埋 解的 基础上简 要记忆1认真分10分钟“晚点”飞机飞了，12名旅客漏乘3月9日，准备乘坐17: 55从 贵阳飞往成都的 CZ3767航班的张先生 等12名旅客，办理值机手续后再贵宾厅 等候安检。他们请工作人员帮忙查看航 班是否准点起飞时，将航班报错给工作 人员，把乘坐的南航

18、航班误说成该时段 从贵阳飞往成都的川航航班，而当天该 时段起飞往成都的川航航班的确晚点到 当晚20: 35。到了晚上8时许，工作人员通知他 们去安检。但在接受安检时，他们被告 知，他们应该乘坐的航班早在两个多小 时前就已经准点起飞。于是，张先生等 成了漏机之客。当时，张先生等异常着急，找贵阳 机场帮助解决此事，引起了机场贵宾公 司的高度重视。尽管造成这一失误的原 因与机场贵宾公司无关，但贵宾公司还 是连夜安排这些漏机旅客在贵阳市区某 宾馆入住，并帮助他们联系改签到次日 上午8点的飞机。讲解 并对 部分 情况 作出 引导 分析 2、提 出问题1、对 概念 进行析案 例并 对教 师提 出的 问题

19、进行 思考 回答1、重 点知 识点7分钟张先生等顺利抵达成都后，通过媒体向贵阳机场贵宾公司表示感谢。1、漏乘：指旅客在航班始发站办理乘 机手续后或在经停站过站时，未搭乘上指定的航班。(发生 旅客漏乘应首先查明漏乘原 因，根据不同的漏乘原因进行 处理。)2、旅客原因漏乘处理：(1)发生在航班始发站，按误机有关规定处理；即旅客可办理改乘后续航班， 也可以办理退票；(2)发生在中途站，不得改 乘后续航班，按旅客自动终止 旅行处理，该航班未使用的航 段的票款不退。3、承运人原因漏乘处理：承运人应尽早安排旅客乘 坐后续航班，并按航班不正常梳理 讲解2、分 不同 原因 对旅 客漏 乘后 的处 理进 行分

20、析和 对学 生引 导总 结做好 笔记2、理解并 灵活 应用 处理 漏乘 的情 况10分钟的有关规定，承担漏乘旅客等候后续航班期间的膳宿费用。1、错乘：指旅客乘坐了不是客票乘机 联上列明的运输地点的航班。2、旅客原因错乘处理：(1)在始发站发现错乘，承 运人应安排错乘旅客搭乘飞往旅客客票乘机 联上列明地点的最早航班，票 款不补不退。(2)在中途站发现旅客错乘， 应中止其旅行，承运人应安排 错乘旅客搭乘飞往旅客客票上列明的目的地的直达航班， 票款不补不退。3、承运人原因错乘处理：(1)在始发站发现旅客错乘， 承运人应安排错乘旅客搭乘最早飞往旅 客客票上列明地点1、引 导学 生回 答什 么是 错乘 情况1、在 教师 的引 导下 回答 错乘 情况 并根 据常 识判 断错 乘后 的处理的最早航班。如旅客要求退票，按非自愿退票处理。(2)在中途站发现旅客错乘， 应中止具旅行，承运人应