物理二轮复习专题突破训练 专题二 第1课时 动力学观点在力学中的应用

1、专题二力与物体的直线运动第1课时动力学观点在力学中的应用(限时：45分钟)一、单项选择题1一辆汽车在平直的公路上从静止运动，先后经历匀加速、匀速、匀减速直线运动最后停止从汽车启动开始计时，下表记录了汽车某些时刻的瞬时速度，根据数据可判断出汽车运动的vt图象是()时刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度/(m·s1)3.06.09.012129.03.02设物体运动的加速度为a、速度为v，位移为s，现有四个不同物体的运动图象如图所示，t0时刻物体的速度均为零，则其中物体做单向直线运动的图象是()3在离地相同高度处，质量分别为m1和m2的球1与球2同时由静止开始下落，由于

2、空气阻力的作用，两球在抵达地面前均已达到匀速运动状态已知空气阻力与球的下落速度v成正比，即fkv(k>0)，且两球的比例常数k完全相同，两球下落的vt关系如图1所示，则下列叙述正确的是()图1Am1m2，两球同时抵达地面Bm2>m1，球2先抵达地面Cm2<m1，球2先抵达地面Dm2>m1，球1先抵达地面4如图2所示，人站在自动扶梯的水平踏板上，扶梯启动过程，人随扶梯斜向上匀加速运动，以下说法正确的是()图2A人只受到重力和支持力的作用B人处于超重状态C人受到的支持力方向垂直于扶梯斜面斜向上D人受到静摩擦力，方向水平向右5如图3所示，一轻质弹簧的上端固定在升降机的天花板上

3、，下端挂一小球，在升降机沿竖直方向向下匀速运动的过程中，小球相对于升降机静止若升降机突然停止运动，设空气阻力可忽略不计，弹簧始终在弹性限度内，且小球不会与升降机的内壁接触，则以升降机为参照系，小球在继续下降的过程中()图3A速度逐渐减小，加速度逐渐减小B速度逐渐增大，加速度逐渐减小C速度逐渐减小，加速度逐渐增大D速度逐渐增大，加速度逐渐增大二、双项选择题6如图4所示，物体以初速度v0冲上足够长的粗糙斜面，下图中关于物体位移s与时间t关系的图象可能正确的是()图47甲、乙两车在同一水平路面上做直线运动，某时刻乙车在前、甲车在后，相距s6 m，从此刻开始计时，乙做匀减速运动，两车运动的vt图象如图

4、5所示则在012 s内关于两车位置关系的判断，下列说法正确的是()图5At4 s时甲已追上乙Bt4 s时两车间的距离最大C012 s内两车有两次相遇D012 s内两车有三次相遇8如图6所示，长木板放置在水平面上，一小物块置于长木板的中央，长木板和物块的质量均为m，物块与木板间的动摩擦因数为，木板与水平面间动摩擦因数为，已知最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等，重力加速度为g.现对物块施加一水平向右的拉力F，则木板加速度a大小可能是()图6Aag BaCa Da9如图7所示，水平传送带AB距离地面的高度为h，以恒定速率v0顺时针运行甲、乙两滑块(可视为质点)之间夹着一个压缩轻弹簧(长度不计)，在AB

5、的正中间位置轻放它们时，弹簧立即弹开，两滑块以相同的速率分别向左、右运动下列判断正确的是()图7A甲、乙滑块可能落在传送带的左右两侧，且距释放点的水平距离可能相等B甲、乙滑块可能落在传送带的左右两侧，但距释放点的水平距离一定不相等C甲、乙滑块可能落在传送带的同一侧，且距释放点的水平距离一定相等D甲、乙滑块可能落在传送带的同一侧，但距释放点的水平距离一定不相等三、非选择题10(13分)某段平直的公路上，一辆小汽车以v190 km/h的速度行驶，其前方一辆货车以v272 km/h的速度行驶，当它们之间的距离s1200 m时，小汽车转入超车道并以a12 m/s2的加速度提速准备超车，小汽车的最大速度

6、控制在vm108 km/h.当小汽车与货车并行时，货车以a21 m/s2的加速度减速，当小汽车超出货车s222 m时转回行车道，超车过程结束求：(1)小汽车从准备超车到与货车并行所经历的时间；(2)小汽车从与货车并行到完成超车驶过的距离11(13分)下雨后路面湿滑，给人们的出行和交通运输带来极大的影响已知汽车轮胎与干燥柏油路面的动摩擦因数为1，与雨后湿滑的柏油路面的动摩擦因数为2，当汽车以初速度v0沿干燥水平柏油路面行驶时，若在A处急刹车后(急刹车后车轮立即停止转动)，汽车要滑行一段距离到B处才能停下；若该汽车以同样的速度v0在干燥水平柏油路面OA间行驶，突然发现前方从A处开始路面有水湿滑，而在B处设有障碍物需要紧急停车，如图8所示，欲使汽车不撞上障碍物，则汽车至少应在距A点多远处开始急刹车？图812(13分)如图9所示，一长为L18 m的传送带水平放置，可以看成质点的物块静止于传送带的左端，物块与传送带之间的动摩擦因数为0.2.(g10 m/s2)图9 (1)若传送带突然以v4 m/s的速度顺时针匀速转动，求物块在传送带上运动的时间；(2)若传送带先以a3 m